Опубликовано: 23 ноября, 2018 @Ravil Mif Можно ещё вопрос?Что означает Ваша фраза .."большая часть размазана по мотору" Это могло случится при столкновении с грунтом,деревьями ?Могло такое произойти например. при столкновении самолетов в воздухе? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября, 2018 @Ravil Mif Где был обнаружен этот гипотетический KoK? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 В 24.11.2018 в 00:35, DokAl сказал: @Ravil Mif Можно ещё вопрос?Что означает Ваша фраза .."большая часть размазана по мотору" Это могло случится при столкновении с грунтом,деревьями ?Могло такое произойти например. при столкновении самолетов в воздухе? Он разорван на несколько фрагментов, часть которых обволокла двигатель,,,(фотки выложу чуть позже),, Что могло произойти с самолётом в воздухе, не берусь предпологать, ибо я не эксперт. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 17 часов назад, Courtois Laurent сказал: @Ravil Mif Где был обнаружен этот гипотетический KoK? Вытащили с переднем редуктором (возможно я ошибаюсь в названии узла расположения лопастей винта) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 @Courtois Laurent ,,, Сомнений что это кок нет,,, (сравнивал замятые проушины с оригиналом),,, Сомнения возникли уже после,,только в цвете и способе нанесения краски,,,,,(отсюда сначала и не последовало сомнений что это НН, до идентификации номера двигателя) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 1.Кок мог быть " б.ушный" из НН. и затем перекрашен уже на самолете 484 иап 2.не понятно (может где пропустил? Согласно ЖБД вылетевший на б.з. 21.08.43мл.л-т Дударев М.М. и по мемуарам Егорова П.Д.(как помнится) вернулся в полк через 2 дня.Вернулся на своем самолете или, вернулся без самолета?Не нашел 3.Свидетели из д Бывалки могли видеть второй самолет принадлежащий Дубенскову С.С. из 518 иап. 4 Если без самолета..Могли ли в полку поверить младшему л-ту,что он таранил немца?.И это на фоне того,что ЗамКМ АЭ Васильев Н.Н.,из этой же 2-йАЭ 19.08.43 тоже сбил фашиста тараном ?Вряд ли, а нач.штаба 2 АЭ поверил. Дударев М.М. был на тот момент ведомым у КМ. 2 АЭ капитана Кузнецова ,погиб в апреле 1945г 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 Фрагменты кока 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 Эти фотографии доказывают что кок был красным 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 @DokAl Не могу утверждать что эта машина побывала в таране,,,но удар пришелся не слабый....(если учесть что упал в болото, не исключая покоса встречных деревьев) фото DSC00410.JPG имеются следы попадания 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 (изменено) 2 часа назад, Ravil Mif сказал: Фрагменты кока Это нижняя часть картера мотора - при попытке сесть на вынужденную коку туда довольно сложно попасть и нужно очень постараться. Угол входа видимо должен быть очень большой при нормальном положении, а скорее даже обратный угол, учитывая радиус (т.е. самолет перевернут или боком)? При меньших углах там нижняя крышка капота должна быть скорее или боковая, что также не исключено. И порвать кок на кусочки - это очень сильный и быстрый удар (чаще он более менее целый втулку винта обтекает). Пока видится предположительно красный кок по окраске храповика (и если куски на моторе с капота, то и капот красный), что в общем то не удивительно для частей 8 ИАК http://www.wio.ru/simbols/iak8.htm Изменено 26 ноября, 2018 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 @Ravil Mif Спасибо! 1.Что касается "покоса деревьев",то его в 1943 году могло и не быть.Ранее упоминалось,что заросло место даже с последней экспедиции 1998 года. 2.Как я понял фрагменты кока сохранились на моторе в местах его крепления(т.е.)в широкой части кока)?Или они просто "налипли" и легко снимались? 3.Маленький(трехцветный фрагмент,который показывал Кастет) он был отдельно?Можно его повторить в другом ракурсе? 4.На предпоследнем фото изображено оружие?А можно в настоящее время установить-в момент посадки 1943г оно находилось в рабочем состоянии? 5.Могли бы ВЫ фотографии пронумеровать. С уважением доктор 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 (изменено) DokAl отвечу по порядку: 1. Не настаиваю, но видел аэрофотку люфтваффе этой местности, больших деревьев не наблюдалось. 2. Фрагменты отделялись плохо, приходилось применять достаточное усилие. 3. Это единственная фотография этого фрагмента. 4. Орудие изогнуто от удара, выстрелы с него производились точно (имеются оставшиеся стреленные гильзы в барабане выбрасывателя, около 4-5 шт.) 5. У меня в наличии все фотографии и видео этой экспедиции (около 70 Гб), чуть позже могу скинуть ссылку. Изменено 26 ноября, 2018 пользователем Ravil Mif 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 Огромнейшая просьба! Давайте освободим данную ветку форума НН от найденого в д.Бывалки Як 1б (можно создать отдельную тему), так как найденный объект отношения к Нормандия Неман не имеет. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 В 23.11.2018 в 22:18, Ravil Mif сказал: Давайте освободим данную ветку форума НН от найденого в д.Бывалки Як 1б (можно создать отдельную тему), так как найденный объект отношения к Нормандия Неман не имеет. Поддерживаю! Тема давно уже ушла в сторону. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 Давайте сначала дождемся и узнаем, что за самолет в Бывалках, а уж потом освобождать будем. Тем более, что тема по Бывалкам составляет основу этой темы. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 (изменено) @Ravil Mif Разорвать можно,а потом чесать репу-"А это откуда выползло?"Так очень наглядный пример ,к чему может привести замалчивание и фальсификация материалов подъема. Надеюсь,что документы полка найдутся. Не всё так грустно.Главное- Изменено 26 ноября, 2018 пользователем DokAl дополнение 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 В 16.09.2018 в 18:57, Death Moroz сказал: Ржу...собираемся в Ельню,сейчас перезвонил товарищ и сказал,что жив дед,который видел француза в Бывалка ,его вывезли и он две недели прятался у кого-то,его местные подкармливали!Рядом,200-500 метров падал другой самолет...Типа "француз" выпрыгнул с парашютом ) Интересная информация,,,, 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 @DokAl ,,,отчасти согласен,,, прогулялся по всем 27 страницам темы,, все построено только вокруг Бывалок,,, надо отрабатывать остальные квадраты , возможно зимой будет удобнее лазить по болоту 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 ноября, 2018 3 hours ago, Марья См said: Поддерживаю! Тема давно уже ушла в сторону. Я также согласен, Як Бывалка заслуживает другого тeма, без ссылки на Нормандию-Неман. Мы должны перестать добавлять путаницу .... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 On 11/26/2018 at 1:20 PM, Ravil Mif said: DokAl отвечу по порядку: 1. Не настаиваю, но видел аэрофотку люфтваффе этой местности, больших деревьев не наблюдалось. 2. Фрагменты отделялись плохо, приходилось применять достаточное усилие. 3. Это единственная фотография этого фрагмента. 4. Орудие изогнуто от удара, выстрелы с него производились точно (имеются оставшиеся стреленные гильзы в барабане выбрасывателя, около 4-5 шт.) 5. У меня в наличии все фотографии и видео этой экспедиции (около 70 Гб), чуть позже могу скинуть ссылку. 4. Стрелянные гильзы из ШВАК выбрасоваются наружу, они никак не могли остаться в барабане..... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 (изменено) Я вижу патроны УБС. Но у него нет барабана. Изменено 27 ноября, 2018 пользователем Мишубиши87 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 28 minutes ago, Мишубиши87 said: Я вижу патроны УБС. Но у него нет барабана. причем тут патроны? на фотографии мотора в развале цилиндров вполне себе ШВАК, его еще комрад пальцем чистит 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 @Battleclown Если гильзы остались в барабане ШВАК не работал?т.е заклинило? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 1 час назад, Battleclown сказал: 4. Стрелянные гильзы из ШВАК выбрасоваются наружу, они никак не могли остаться в барабане..... Вечер добрый, Равиль не настолько специалист в авиационном вооружении, в барабане подачи остались снаряды, у некоторых вырвало головки , остались одни гильзы, Из рукава отвода стреляных гильз вытащили гильзу, потом я вытащил гильзу из окна выброса, повернул защелку и открыл крышку, пушка стреляла. Рядом был ящик с патронами УБ, на нем номер самолета, пулемет сняли предыдущие экспедиции, в развале мотора лежал лом, водолаз достал. С уважением Ярослав. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 вот, тогда всё сходиться! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 Ярослав,добрый вечер!Так старый и не понял.До посадки на болото пушка была в рабочем состоянии или Ваши действия привели к тому,что она заработала? Другими словами - нахождение гильз в рукаве отвода и окне выброса это нормально? С уважением Алексей 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 1 час назад, Battleclown сказал: причем тут патроны? на фотографии мотора в развале цилиндров вполне себе ШВАК, его еще комрад пальцем чистит Антон извиняюсь! Я заострил внимание на фотке с лентой.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 Just now, Мишубиши87 said: Антон извиняюсь! Я заострил внимание на фотке с лентой.. да за что извеняться то? жаль по делу это никак не поможет 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2018 @Капитан Батлер Ярослав привет! Совершенно верно!!! Именно из рукава отвода гильз, а не из барабана,, ( не особо разбираюсь) я достал 2-е стреленные гильзы (именно стрелянные, с пробитым капсулем),,, оставались ещё 2- 3 шт. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября, 2018 Возможно поиску оперативных сводок 484 иап поможет тот факт,что в октябре 1943 г полк перешел из подчинения 323 ИАД -в подчинение 1 ВА? Найден зам. старшего инженера полка по вооружению:ст.тех.л-т Аноприев Митрофан Никифорович 1915г.р.( Коляскин И.Г был его заместителем.) Найдены также 1 и 2-й наградные приказы по рядовому составу 484 иап(от 27. августа и 3 сентября 1943г) 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах