Опубликовано: 16 ноября, 2018 вот kok из Нормандии 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 вот kok из Нормандии 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 Если вытащить одну лопасть и в это отверстие вставить лом ,и попытаться крутить что мы можем получить?Картинка,которую представил Кастет ничего не напоминает.?Может на корпусе самолета НН где-то были еще такие цвета? А какой толщины дюраль на КОКе наш ,лом её скрутит? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 Товарищи, извините, фото не будет. Военные перевернули весь склад, где сейчас лежат фрагменты самолёта, такой детали не нашли((( в источнике первой фотографии кока, я уверен. Военный, что отвечает за сохранность, клянётся, что все что привезли в часть на КАМАЗе с места подъёма, он все сохранил. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 3 минуты назад, Кастет сказал: Товарищи, извините, фото не будет. Военные перевернули весь склад, где сейчас лежат фрагменты самолёта, такой детали не нашли((( в источнике первой фотографии кока, я уверен. Военный, что отвечает за сохранность, клянётся, что все что привезли в часть на КАМАЗе с места подъёма, он все сохранил. Песня такая есть: "опять нас нае@ли....... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 1 минуту назад, Серый я сказал: Песня такая есть: "опять нас нае@ли....... Скорее песня, про "про@ебали((( 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 9 minutes ago, Кастет said: Товарищи, извините, фото не будет. Военные перевернули весь склад, где сейчас лежат фрагменты самолёта, такой детали не нашли((( в источнике первой фотографии кока, я уверен. Военный, что отвечает за сохранность, клянётся, что все что привезли в часть на КАМАЗе с места подъёма, он все сохранил. Неопределяемый объект, который не имеет характеристик koke, фотографии без масштаба, неизвестного места или лучше хранится в секрете. Товарищи мы прогрессируем ... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 5 минут назад, Courtois Laurent сказал: Неопределяемый объект, который не имеет характеристик koke, фотографии без масштаба, неизвестного места или лучше хранится в секрете. Товарищи мы прогрессируем ... Не надо инсинуаций, 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 Как говорил один знакомый чиф-кук :-"А голой мордой об стол не хотите?" Бывает и хуже.может и найдётся. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 8 минут назад, DokAl сказал: Как говорил один знакомый чиф-кук :-"А голой мордой об стол не хотите?" Бывает и хуже.может и найдётся. А найдите. Адрес дать? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 Мужчины! Вы что, гадалки? Как вы по такому маленькому фрагменту, выкрашенному красной краской собираетесь установить, что это? На фото с фрагментом прекрасно виден масштаб - там досочки (на которых он лежит), видно структуру древесины. Я думаю, многие здесь могут прикинуть размеры этих досочек по структуре древесины. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2018 А на этих фото хорошо виден размер кока (ориентируясь на человеческую голову). И как по такому фрагменту небольшому можно определить принадлежность к коку? 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 ноября, 2018 6 часов назад, Марья См сказал: А на этих фото хорошо виден размер кока (ориентируясь на человеческую голову). И как по такому фрагменту небольшому можно определить принадлежность к коку? Поднимаю бокал за Вашу логику! Спасибо, успокоили. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 ноября, 2018 Если это действительно фрагмент из последнего подъёма и имеет небольшой размер,то как на небольшой,скрученной полоске собрались цвета соответствующие расцветке фр.флага?Таким местом может быть фрагмент КОКа?. Нашел диспетчера,который заполнял ЖБД 323 ИАД(который мы читаем последнее время): Морозов Федор Николаевич 1917 г.р ,За БЗ-22.10.43 . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 ноября, 2018 (изменено) В ЦАМО кому-нибудь встречались архивы запасных авиационных полков?Если 484 вылетал на фронт своим составом из 13 запа, Приволжского ВО, то в архиве должны быть ведомости по закреплению самолетов за летчиками. и технарями. (Пару лет назад интересовался архивом 15 орзап ,так его в 1945-м передали по-месту дислокации-в Саратов или Балашевское училище)) Изменено 18 ноября, 2018 пользователем DokAl дополнение 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2018 Какие-то фрагменты были переданы Калужским музеям. Возможно этот фрагмент попал к ним. Но даже если и не найдём, всё равно придётся искать документы! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2018 Может пригодится-484 иап отправлялся на фронт из . 13 зап 3-й зап.авиабригады.КМ 13 запа в этот период был подполковник Крикун Григорий Михайлович 1904г.р. В РККА с 1927г.Награжден за финскую в 1940г Кр.Звезда. Приказом от 23.02.42 по Южному фронту командир 248 иап майор Крикун Г.М.награден-Кр.Знамя,В 1945г служил в составе Батайской ВАШП ВВС Дон .ВО. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 В 12.11.2018 в 11:14, Кастет сказал: Фото с Бывалок, предположительно это кок. На фото видно остатки красной и синей краски. Коллега что снял это фото говорит, что ещё и белая краска была видна. 484 иап, судя по мемуарам Егорова, красил коки в красный цвет. А Нормандия в красно-сине-белый. Товарищи, помогите определить, кок это или нет? Фото делал я, это один из фрагментов носового обтекателя винта (кок). Вопрос возник только по расцветке и расположению слоев краски. Этих фрагментов было несколько, большая часть "размазана" по мотору. Первый слой краски - синий, поверх синего - красный (кроме того, красный местами шёл отдельно), а также имелся и белый цвет (в небольшом количестве). Есть предположение, что для удобства краска наносилась сплошными цветами в следующей последовательности: синий (большая часть), красный , самый верхний слой (менее сохранный) - белый. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 Я не пойму - это уже по инерции Як-1 "притягивается" к французам? "30.08.1943 г. к 21.00, 1-й оиап "Нормандия" - Полк с рассветом способен выполнять боевую задачу в составе 13-ти самолётов ЯК-9". 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 1 час назад, Ravil Mif сказал: Есть предположение, что для удобства краска наносилась сплошными цветами в следующей последовательности: синий (большая часть), красный , самый верхний слой (менее сохранный) - белый. Абсолютно точно также можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что кок перекрашивали ЦЕЛИКОМ при передаче из одной аэ в другую. Коллеги, вы меня извините, но ветку "обсосами" предположений раздули до безобразия. Достаточно трёпа. Пожалуйста, факты в студию! 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 (изменено) 15 минут назад, Сергей Кузнецов сказал: Абсолютно точно также можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что кок перекрашивали ЦЕЛИКОМ при передаче из одной аэ в другую. Коллеги, вы меня извините, но ветку "обсосами" предположений раздули до безобразия. Достаточно трёпа. Пожалуйста, факты в студию! Емко! Поддерживаю. Никак сова на глобус не хочет натягиваться. Может мне одной кажется, но по-моему ветку уже пора разделить. Здесь оставить только Нормандию. Изменено 23 ноября, 2018 пользователем Марья См 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 @Ravil Mif А где находятся эти маленькие фрагменты? 2.КМ 484 иап Егоров П.Д и ..начальник 281 мастерских,инж.-майор Клемято Владимир Афанасьевич 1909г.р вместе воевали в 1939 на р.Халхин-гол 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 @DokAl Фрагменты отмыл и сложил в общую кучу к остальным, они все находятся на хранении в в/ч 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 Остатки краски на фрагментах остались?@Ravil Mif Ваши дальнейшие действия?Возможно провести послойный анализ краски? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 @Сергей Кузнецов Уважаемый Сергей в этой ветке я всего лишь внёс конкретику по конкретной фотографии фрагмента ,,, и уместно, подробно описал характер нанесения краски на нём. Что касается упомянутым вами опрожнением на общую тематику ветки, то в свою очередь хочу заметить, что солидности ради именно дискуссии на форумах приводят к пониманию и поавильному ответу на многие вопросы и уверяю Вас не стоит паниковать, тем более что факты в частном случае указывают на принадлежность к 484. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 9 минут назад, DokAl сказал: Остатки краски на фрагментах остались?@Ravil Mif Ваши дальнейшие действия?Возможно провести послойный анализ краски? Всё детально изучим,,,, 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 1 час назад, Ravil Mif сказал: Всё детально изучим,,,, Уважаемые, вы можете себе дать ответ на вопрос: как нас приблизит к определению даты и причины потери машины "химанализ" краски на коке? Все равно для 1000 % подтверждения любого результата (Нормандия, или 484-й, или еще какой) кому-то нужно будет в ЦАМО пару десятков дел (или даже больше) взять и пролистать... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 @Сергей Кузнецов @Сергей Кузнецов Под выражением ,,,, Всё детально изучим ,,, определенно, первоначально стоит изучение материалов в Подольске 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 на месте МО именно Вас Сергей ",съевшего ни одну собаку на Яках", было бы желательно привлечь к такому необычному и резонансному поиску в ЦАМО(естественно при соблюдении материальной заинтересованности) 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2018 4 часа назад, Ravil Mif сказал: Фото делал я, это один из фрагментов носового обтекателя винта (кок). Вопрос возник только по расцветке и расположению слоев краски. Этих фрагментов было несколько, большая часть "размазана" по мотору. Первый слой краски - синий, поверх синего - красный (кроме того, красный местами шёл отдельно), а также имелся и белый цвет (в небольшом количестве). Есть предположение, что для удобства краска наносилась сплошными цветами в следующей последовательности: синий (большая часть), красный , самый верхний слой (менее сохранный) - белый. Уже то, что это фрагменты носового обтекателя (кока), обнадёживает. Конечно, это не доказывает на принадлежность самолёта ни к 484 ИАП, ни к "Нормандии". Но набор цветов красок и их расположение обнадёживает ещё больше. Согласен, тема уже всем порядком поднадоела. Руководителю экспедиции хорошо бы направить официальный запрос в ЦАМО. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах