катуар

разное

1907 сообщений в этой теме

3 часа назад, авиатор сказал:

Есть  потеря  самолета  Ил-4  в  том  районе.  

Штурман  захоронен  в  Д. Синяя  Никола (1км  севернее  д.  Бережани)

Добавлю ФИО экипажа Ил-4/ДБ-3ф 751 дбап нбз 19.4.1942

ст л-т Толмачев Николай Капитонович пилот 1915 г.р. Горький

л-т Дегтярь Петр Тимофеевич штурман 1912 г.р. Винницкая обл захоронен в Синяя Никола

ст с-т Карташов Петр Семенович стрелок-радист 1913 г.р. Набережно-Челнинский р-н

с-т Свиридов Анатолий Владимирович стрелок 1920 г.р. Красноярск

кроме штурмана, судьбы неизвестны?

Изменено пользователем linnet
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.07.2025 в 12:41, катуар сказал:

еще вот есть..

Изображение WhatsApp 2025-07-11 в 15.46.32_f9e06fa3.jpg

Этот  самолет  похоже  Миша  Романов  описывает  в  своей  книге.

Деревня  Зашивенье  1.3  км  от  деревни  Шевино.

P7120132.JPG

P7120133.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.07.2025 в 14:01, linnet сказал:

Добавлю ФИО экипажа Ил-4/ДБ-3ф 751 дбап нбз 19.4.1942

ст л-т Толмачев Николай Капитонович пилот 1915 г.р. Горький

л-т Дегтярь Петр Тимофеевич штурман 1912 г.р. Винницкая обл захоронен в Синяя Никола

ст с-т Карташов Петр Семенович стрелок-радист 1913 г.р. Набережно-Челнинский р-н

с-т Свиридов Анатолий Владимирович стрелок 1920 г.р. Красноярск

кроме штурмана, судьбы неизвестны?

Цитирую сообщения форумчан по этому экипажу из другой темы (выдержки):

- авиатор:

«Нашел в документах Красногородского РВК Псковской области данные, что в деревне Синяя Никола Красногородского района похоронен летчик Дегтярь Петр Тимофеевич.  С годом рождения и датой гибели, как всегда, напутано.  Удалось выяснить, что штурман 751 ап дд Дегтярь ПТ не вернулся с боевого задания 19.04.1942.  Этим же числом числится не вернувшимся с боевого задания летчик 751 ап дд ст. л-т Толмачев Николай Калитонович.  В одной из тем "Оленевод» выкладывал документ 17 ад дд о потере самолета № 7405 19.04.1942. Благодаря Вадиму Антонову, удалось установить, что на этом самолете не вернулся с боевого задания летчик Толмачев Н.К., сбит ЗА и врезался в землю, о чем сообщает вернувшийся в часть стрелок-радист старшина Свиридов. Не смог найти ЖБД дивизии или полка, в ОБД не нашел потерь 17 ад дд за апрель месяц. Помогите определить состав экипажа (был ли в самолете еще стрелок) и боевую задачу (куда летали? кого бомбили?)»;

- Дьяк:

«Знаменательный вылет для Свиридова.

Старший сержант Свиридов Анатолий Владимирович. Спастись удалось только ему одному. Вернулся в часть. Подобрал ключи к чемодану не вернувшегося штурмана Дегтярь. Вытащил, среди других вещей, гимнастёрку с орденом "Красной Звезды", деньги, планшет.

"Указанные вещи решил взять именно у л-та Дегтярь, потому что его родители остались на временно оккупированной территории, и отослать их некому. А потом, когда дело забудется, присвоить их себе."

Должен был быть предан суду ВТ, с разжалованием в рядовые».

Взято отсюда - https://trizna.ru/forum/topic/43513-751-ап-дд-17-ад-дд/

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, авиатор сказал:

Этот  самолет  похоже  Миша  Романов  описывает  в  своей  книге.

Деревня  Зашивенье  1.3  км  от  деревни  Шевино.

Добавлю ФИО экипажа 42 ап дд нбз в ночь с 29 на 30.8.1942 для порядка:

к-н Ковенко Владимир Гордеевич пилот погиб при вынужденной посадке

к-н Терехов Сергей Федорович штурман погиб при вынужденной посадке

с-на Антипов Павел Семенович стрелок радист легко ранен, перешел линию фронта, летал до конца войны

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 минут назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

 

Докладная немецкая по допросам двух пленных пилотов из 3 гв. иап ВВС КБФ базировались на остров Лавенсаари.

У немцев: л-т Лазаревич Валентин Дементьевич, 1922 г.р. Гомельская обл пленен 9.9.1943 в р-не Лапинлахти Финляндия/Карелия. 

У нас: гв. мл л-т Лазаревич пилот 3 гв. иап ВВС КБФ нбз 15.8.1943. Вернулся из финского плена, юбилейное награждение 1985 года.

У немцев: с-т Савкин Николай Павлович 1922 г.р. Могилевская обл пленен 4.9.1943 в р-не Лемпаала Финляндия/Карелия

У нас ст с-т / мл лейтенант Савкин Николай Павлович пилот 3 гв. иап ВВС КБФ нбз 15.8.1943. был в плену у финов. Судьбу не нашел.

У немцев: Лазаревич дал подробные показания, Савкин очень ненадежен.

Видимо, попали в плен не сразу.

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, linnet сказал:

Докладная немецкая по допросам двух пленных пилотов из 3 гв. иап ВВС КБФ базировались на остров Лавенсаари.

У немцев: л-т Лазаревич Валентин Дементьевич, 1922 г.р. Гомельская обл пленен 9.9.1943 в р-не Лапинлахти Финляндия/Карелия. 

У нас: гв. мл л-т Лазаревич пилот 3 гв. иап ВВС КБФ нбз 15.8.1943. Вернулся из финского плена, юбилейное награждение 1985 года.

У немцев: с-т Савкин Николай Павлович 1922 г.р. Могилевская обл пленен 4.9.1943 в р-не Лемпаала Финляндия/Карелия

У нас ст с-т / мл лейтенант Савкин Николай Павлович пилот 3 гв. иап ВВС КБФ нбз 15.8.1943. был в плену у финов. Судьбу не нашел.

У немцев: Лазаревич дал подробные показания, Савкин очень ненадежен.

Видимо, попали в плен не сразу.

 

Так и было. Их пара (ведущий Лазаревич) заблудилась в густом тумане, совершила ВП на финской территории, летчики через несколько дней были захвачены в плен.

Лазаревич по нашим документам по 19.10.44 г. находился в плену, с 27.10. по 22.11.44 г. на проверке в спецлагере НКВД № 174 г. Подольск. В дальнейшем продолжил службу в 38 иап ВВС ТОФ. Осужден судом ВТ 22.07.47 г. на 10 лет, 22.03.48 г. лишен звания лейтенант.

Гв. мл лейтенант Савкин Николай Павлович погиб в плену.

Аннотация к фото: Летчики 3-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии младшие лейтенанты Н.П. Савкин и Н.П. Кучеров дежурят в самолетах на аэродроме. Дата съемки 09.1943

фото.jpg

Изменено пользователем skylark
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, skylark сказал:

... Лазаревич по нашим документам по 19.10.44 г. находился в плену, с 27.10. по 22.11.44 г. на проверке в спецлагере НКВД № 174 г. Подольск. ...

Как военнослужащий Советского ВМФ находился на "спецпроверке" не в самом Подольске, а в отделении на Щербинке - фактически два различных лагеря, хотя   номер в системе НКВД один. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, linnet сказал:

Докладная немецкая по допросам двух пленных пилотов из 3 гв. иап ВВС КБФ базировались на остров Лавенсаари.

У немцев: л-т Лазаревич Валентин Дементьевич, 1922 г.р. Гомельская обл пленен 9.9.1943 в р-не Лапинлахти Финляндия/Карелия. 

У нас: гв. мл л-т Лазаревич пилот 3 гв. иап ВВС КБФ нбз 15.8.1943. Вернулся из финского плена, юбилейное награждение 1985 года.

У немцев: с-т Савкин Николай Павлович 1922 г.р. Могилевская обл пленен 4.9.1943 в р-не Лемпаала Финляндия/Карелия

У нас ст с-т / мл лейтенант Савкин Николай Павлович пилот 3 гв. иап ВВС КБФ нбз 15.8.1943. был в плену у финов. Судьбу не нашел.

У немцев: Лазаревич дал подробные показания, Савкин очень ненадежен.

Видимо, попали в плен не сразу.

 

а вот и финский документ о захвете этих двух самолетов

43-08-01 3 GIAP, T19305.25.JPG

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, катуар сказал:

1.jpg

У немцев: 12.10.1943 в 9.30 берлинского ИА сбила неизвестный советский истребитель в районе Задорожье, что в 12 км ЮВ Бол. Дятел. Самолет упал с большой высоты, разбился. НЕПОНЯТНО: Бумаги, карты и пилота нельзя было опознать?

У нас: В 25 км ЮВ Орша есть Большая Дятель, а ещё в 14 км на ЮВ есть Задорожье. Прифронтовая полоса немцев. Район действия 1 ВА, которая 12.10.1943  потеряла в 303 иад 2 Як-9 нбз, в 309 иад 4 Ла-5 нбз и 2 Ла-5 сбиты ИА.303 иад - один Як-9 из Нормандия-Неман, Де Сен Фаль на ВП в р-не Мстиставля, пилот цел. Второй Як-9 из 18 гиап, пилот Черный. (по плану 18 гиап должен был действовать после обеда).

309 иап нбз к-н Радаев, мл л-т Медченко и Шаробурин (нечетко). + 49 иап сбит ИА п/п-к Сорокин, нбз мл л-т Феськов, подбит ст л-т Скрипкин, выбросился с парашютом в районе аэродрома, летчик погиб.

Так что пока неясно кто летчик и его судьба.

Изменено пользователем linnet
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, катуар сказал:

просто так..

2 (1).jpg

2 (2).jpg

У немцев: Объяснительная ведомого к заявке о сбитом ведущим л-т Хольт советского самолета У-2 28.5.1944 в 13.00 берлинского. Летели парой на Пинск. Увидели, как с аэродрома Березница/Бережница взлетел У-2. Ведущий сбил его в 6 км ЮВ аэродрома (62536). У-2 упал полого и перевернулся. Фото прилагается,  справа внизу виден частично У-2.

У нас: не нашел эту потерю ни в 16 ВА, ни в 6 ВА. Возможно, У-2 был незначительно поврежден, а экипаж цел? В 6 ВА оперсводке за 28.5.43 пара ФВ-190 атаковала аэродром Бережница.

Помогите, где был этот квадрат 62536?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О неизвестном советском самолёте, сбитом 12.10.43 утром (в 9-30 по берлинскому времени) в р-не Задорожье

Это не может быть  с-т из 309 иад, т. к. дивизия (согласно жбд) в этот день боевую работу начала с 10-50, понеся 6 потерь:

IMG_20250715_181034.jpg

IMG_20250715_191447.jpg

3 невернувшихся экипажа 172 иап (к-р полка п/полковник Самохвалов И. А.): Радаев М. С., Медченко Ф. С., Шарабутин Л. В. — вылетели на б/з не ранее 12-30;

3 невернувшихся экипажа 49 иап (к-р полка п/полковник Сорокин Л. И.) вылетели на б/з не ранее 10-00 (8-55 + ~1 час).

Судьбы их известны. Сам к-р полка  Сорокин попал в плен в р-не Орши, отправлен в люфт 2; 11.09.44 передан в гестапо, но остался жив; вернулся на Родину. Феськов Н. Д. тоже попал в плен в р-не п. Красный. И тоже выжил, вернулся по репатриации. Скрипкин Ю. В. погиб недалеко от своего аэродрома. 

*162 иап (к-р полка майор Коломин П. И.) и 272 иап (к-р полка майор Предков М. И.) потерь за день не имели.

Предполагаю, что  "сбитый неизвестный советский самолет" —это Як-9 гв. старшего лейтенанта 18 гиап Черного Николая Ивановича. Да, штабом 303 иад было запланировано, что 12.10. полк должен действовать с 14-15, т. е. после полудня. Однако, в книге "На высотах мужества" (автор Гнездилов Фёдор Семёнович — генерал-майор авиации, с 06.43 по 05.45 —начальник штаба 18 гиап) говорится, что утром 12.10.43 восьмёрка истребителей 18 гиап (командир группы капитан Сибирин С. А.) обнаружила подходившие к линии фронта самолеты врага — 20 юнкерсов и 8 фоккеров. Чтобы упредить противника и сорвать прицельное бомбометание Сибирин всей восьмеркой врезался в строй "лаптежников". Вражеские истребители бросились к своим на помощь. Завязался бой. В результате удалось вынудить экипажи юнкерсов сбросить бомбы как попало и спасаться бегством, за ними стали выходить из боя и "фокке- вульфы". 

В этом бою погиб летчик Черный И. Н. Его истребитель был подбит. Кое- как он дотянул машину до переднего края наших воиск и выбросился с парашютом. Фашисты открыли по нему огонь и убили. 

IMG_20250715_201727.jpg

 В этот же день вскоре он был подобран наземными частями и отправлен в 485 медсанбат 344 сд:

IMG_20250715_211023.jpg

IMG_20250715_203308.jpg

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Предполагаю, что  "сбитый неизвестный советский самолет" —это Як-9 гв. старшего лейтенанта 18 гиап Черного Николая Ивановича. Да, штабом 303 иад было запланировано, что 12.10. полк должен действовать с 14-15, т. е. после полудня. Однако, в книге "На высотах мужества" (автор Гнездилов Фёдор Семёнович — генерал-майор авиации, с 06.43 по 05.45 —начальник штаба 18 гиап) говорится, что утром 12.10.43 восьмёрка истребителей 18 гиап (командир группы капитан Сибирин С. А.) обнаружила подходившие к линии фронта самолеты врага — 20 юнкерсов и 8 фоккеров. Чтобы упредить противника и сорвать прицельное бомбометание Сибирин всей восьмеркой врезался в строй "лаптежников". Вражеские истребители бросились к своим на помощь. Завязался бой. В результате удалось вынудить экипажи юнкерсов сбросить бомбы как попало и спасаться бегством, за ними стали выходить из боя и "фокке- вульфы". 

В этом бою погиб летчик Черный И. Н. Его истребитель был подбит. Кое- как он дотянул машину до переднего края наших воиск и выбросился с парашютом. Фашисты открыли по нему огонь и убили. 

В оперсводке 303 иад за 12.10.1943 18 гиап в период 14.10 - 18.00 ...

Изменено пользователем linnet
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 15.07.2025 в 01:57, linnet сказал:

У немцев: 12.10.1943 в 9.30 берлинского ИА сбила неизвестный советский истребитель в районе Задорожье, что в 12 км ЮВ Бол. Дятел. Самолет упал с большой высоты, разбился. НЕПОНЯТНО: Бумаги, карты и пилота нельзя было опознать?

У нас: В 25 км ЮВ Орша есть Большая Дятель, а ещё в 14 км на ЮВ есть Задорожье. Прифронтовая полоса немцев. Район действия 1 ВА, которая 12.10.1943  потеряла в 303 иад 2 Як-9 нбз, в 309 иад 4 Ла-5 нбз и 2 Ла-5 сбиты ИА.303 иад - один Як-9 из Нормандия-Неман, Де Сен Фаль на ВП в р-не Мстиставля, пилот цел. Второй Як-9 из 18 гиап, пилот Черный. (по плану 18 гиап должен был действовать после обеда).

309 иап нбз к-н Радаев, мл л-т Медченко и Шаробурин (нечетко). + 49 иап сбит ИА п/п-к Сорокин, нбз мл л-т Феськов, подбит ст л-т Скрипкин, выбросился с парашютом в районе аэродрома, летчик погиб.

Так что пока неясно кто летчик и его судьба.

 

12 часа назад, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Предполагаю, что  "сбитый неизвестный советский самолет" —это Як-9 гв. старшего лейтенанта 18 гиап Черного Николая Ивановича. Да, штабом 303 иад было запланировано, что 12.10. полк должен действовать с 14-15, т. е. после полудня. Однако, в книге "На высотах мужества" (автор Гнездилов Фёдор Семёнович — генерал-майор авиации, с 06.43 по 05.45 —начальник штаба 18 гиап) говорится, что утром 12.10.43 восьмёрка истребителей 18 гиап (командир группы капитан Сибирин С. А.) обнаружила подходившие к линии фронта самолеты врага — 20 юнкерсов и 8 фоккеров. Чтобы упредить противника и сорвать прицельное бомбометание Сибирин всей восьмеркой врезался в строй "лаптежников". Вражеские истребители бросились к своим на помощь. Завязался бой. В результате удалось вынудить экипажи юнкерсов сбросить бомбы как попало и спасаться бегством, за ними стали выходить из боя и "фокке- вульфы". 

В этом бою погиб летчик Черный И. Н. Его истребитель был подбит. Кое- как он дотянул машину до переднего края наших воиск и выбросился с парашютом. Фашисты открыли по нему огонь и убили. 

В Именном списке безвозвратных потерь 303 иад написано, что гв. ст. лейтенант Черный ИВАН НИКОЛАЕВИЧ (а не Николай Иванович), 1914 г.р., уроженец г. Харьков, погиб в воздушном бою в р-не Татарск и первично захоронен в 3-х км западнее Татарска - севернее д. Доброселье Монастырщинского р-на Смоленской обл.  

Татарск находится в 37 км восточнее Задорожье. То есть "сбитый неизвестный советский самолет" - это НЕ Як-9 18 гв. иап, а ошибки и путаница в датах и времени, в воспоминаниях ветеранов, общеизвестны.

P.S. Всё же чужой труд нужно уважать и при использовании материалов Василия Харина указывать, что информация взята с сайта «Авиаторы Второй мировой».

сайт «Авиаторы Второй мировой».png

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 15.7.2025 в 01:57, linnet сказал:

НЕПОНЯТНО: Бумаги, карты и пилота нельзя было опознать?

От бумаг, карт и лётчика не осталось следов. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

1 (2).jpg

У немцев: Заявка майора Брандл из эскадры Удет на сбитый Ил-7 (!) 22.7.1943 в 4.26 берлинского. После бомбардировки русскими полевого аэродрома немцев Кутейниково майор сумел благополучно взлететь и погнался вдогонку за русскими самолетами. В 12 км СЗ "Красны - Луцк" (? Красный Луч?, но вряд ли) атаковал замыкающий самолет и вынудил его совершить посадку на брюхо в 4.26 в 200 м южнее "Красны - Луцк". Экипаж был захвачен в плен немецкой пехотой. Квадрат 88212

https://sj-extended.livejournal.com/16316.html   22.07.1943. Неудачный налет на аэродром Кутейниково. 806 ШАП vs II/JG3, I/JG52, 5/JG52  Отрывок из мемуаров Василия Пальмова «Штурмовики над Днепром»:   Вчера вечером на аэродром Кутейниково село около сотни вражеских бомбардировщиков и истребителей. Нашему полку приказано с рассветом нанести но аэродрому удар.    После вывода из атаки ... Слева сзади кто-то из наших идет на вынужденную. Справа одна из групп уходит на бреющем, а за ними, как гончие псы, увязались "мессеры". Зататакал длинной очередью пулемет Баранского. потеряли пять экипажей. Фамилия каждого не вернувшегося летчика — как острый гвоздь в темя. Нет Саши Амбарнова, нет Васи Свалова, Саши Игнатенко, Пети Федорова, Гриши Шапина. Достоверно известно, что на первом заходе погибли Василий Свалов и его стрелок Кресик. Многие из летчиков видели, как объятый пламенем штурмовик Свалова огненным снарядом врезался в стоянку фашистских самолетов. Примерно через месяц возвратился экипаж Федорова. Летчик и воздушный стрелок, совершив вынужденную посадку в тылу врага, сожгли самолет и пошли в сторону фронта. Тяжелой оказалась судьба Амбарнова и Шапина. Оба очутились в плену. Амбарное находился в дарницком лагере под Киевом, и его через три месяца освободили наши войска. Летчика Шапина гитлеровцы успели вывезти в Германию, и он получил свободу только в мае 1945 года. О том, что Шапин жив, мы узнали три девятилетия спустя. Судьба Игнатенко и его стрелка Федорчука так и осталась неизвестной.

У нас: 806 шап базировался на аэродроме Большой Должик, что в 110 км к востоку от Кутейниково. Боевой приказ 806 шап на налет на Кутейниково.

Итак, потери 5 экипажей. Согласно мемуарам можно ислючить только экипаж Свалов-Кресик.

Но в списках потерь в 806 шап 22.7.1944 нбз 8 летчиков! Ошибка в мемуарах или второй вылет? В тот день у майора Брандл еще 3 заявки в 10.44-10.50. 

Кстати, у лейтенанта Хартвиг 2 заявки в 10.16 и 10.22. Тоже Ил-7!

Изменено пользователем linnet
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

Докладная по допросу летчика 943 штурмового авиаполка лейтенанта Рыбакова Николая Кузьмича (1918 г.р., уроженец ст. Капорье Ораниенбаумского р-на Ленинградской обл.). Сбит ЗА 08.01.44 г. в районе г. Слуцк Ленинградской обл. (в/стрелок мл. сержант Кузьменко Василий Матвеевич, 1918 г.р., уроженец с. Катериновка Велико-Бурлуцкого р-на Харьковской обл.).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 15.07.2025 в 15:20, linnet сказал:

У немцев: Объяснительная ведомого к заявке о сбитом ведущим л-т Хольт советского самолета У-2 28.5.1944 в 13.00 берлинского. Летели парой на Пинск. Увидели, как с аэродрома Березница/Бережница взлетел У-2. Ведущий сбил его в 6 км ЮВ аэродрома (62536). У-2 упал полого и перевернулся. Фото прилагается,  справа внизу виден частично У-2.

У нас: не нашел эту потерю ни в 16 ВА, ни в 6 ВА. Возможно, У-2 был незначительно поврежден, а экипаж цел? В 6 ВА оперсводке за 28.5.43 пара ФВ-190 атаковала аэродром Бережница.

На аэродроме Бережница в мае 1944 года дислоцировался резерв 6 ВА

image_268.jpg

пробовал найти, кто из зенитных частей охранял но не нашел.. Позже только, возможно, после событий 28 мая на аэродром Бережница была выставлена засада, подобный случай через пару дней на аэродроме Владимирец, западнее 20 км.

image_267.jpg

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

 

У немцев: Заявка Карла Граца на сбитый советский самолет. 22.51944 в 10.25 берлинского как ведущий вступил в бой с "ЛаГГами", а затем и с Аэрокобрами. В течении около 15 минут якобы сбил две Аэрокобры и атаковал еще одну. Полетели куски хвостового оперения и пошел дым. На высоте 1000 м летчик выбросился с парашютом, который не раскрылся полностью. В 10.50 самолет упал в нескольких км к  ЮВ от Злэтуноая, что в 30 км ЮВ Ботошаны, Румыния.. Во время возвращения самолет ведомого Граца по неизвестной причине загорелся и врезался с лес в районе Яссы.

В списке немецких заявок на 22.5.44 у Граца 2 победы: в 6.42 ЛаГГ и в 10.50 Аэрокобра.

У нас: 22.5.1944 в воздушном бою погиб лейтенант Попов Юрий Александрович пилот 438 иап 205 иад 7 иак 5 ВА. 1918 г.р. Борисоглебск. Похоронен в Юрешти Ботошанского уезда, Румыния. Юрешти расположено в 5 км к ЮВ от Злэтуноая

 

Изменено пользователем linnet
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

 

У немцев: заявка на сбитый ЗА советский самолет Як-1 и допрос пилота.  11.5.1943 в 12.35 берлинского в районе Александровка, в 500 м восточнее Бонки (в 8 км СВ Змиёвка Орловской области). Вылетел с аэродрома Курск восточный. мл. л-т Павлов Владимир, 285 ад. 1923 г.р., Гомель. Выпрыгнул с парашютом, взят в плен фельджандармами.

У нас: 11.5.1943 нбз мл. л-т Павлов Владимир Кузьмич пилот 176 иап 283 иад 16 ВА. 1923 г.р. Гомельская обл. Попал в плен, освобожден из лагеря 9.5.1945. 18.3.1946 погиб в автокатастрофе как мл. л-т, пилот 291 иап. Захоронен в г. Бранденбург, Германия

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

Как вариант – потеря 715 нбап 208 нбад.

17.08.43 г. нбз экипаж У-2 в составе: командир звена мл. лейтенант Гузнищев Александр Фёдорович (1910 г.р., уроженец с. Лучинское Большесельского р-на Ярославской обл.) и штурман звена мл. лейтенант Чесноков Алексей Андреевич (1920 г.р., уроженец г. Старый Оскол Курской обл.).

Гузнищева среди выживших не нашел, Чесноков репатриирован из плена и 06.04.85 г. награжден орденом Отечественной войны II степени.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу