разное

[Alekcandr-31 187]

В 09.06.2025 в 11:10, linnet сказал:

Ил-2 №301858 сбит ЗА 7.5.1943 в 4.05 берлинское в 2 км восточнее Салтыков и 6 км севернее Черемошное. Экипаж 2 человека погиб.

:Местоположение: 1,5 км северо-восточнее высоты 228,6 - 2 км восточнее, Салтыково.

  

Примерно так: 

В 04.05 в направлении 4 2 I.L. 2 также пролетели позиции I. го и III.-го взвода.

  Первым открыл огонь I-й взвод ,после чего III-й взвод отбил вражеские самолеты.

 Положение попадания было таким, что первые вспышки огня попали в цель.

I.L. 2 поднялся на короткую, крутую высоту и упал вертикально. Вероятно, пилот сразу же получил смертельное ранение .

Радист выпрыгнул , когда поднималась машина. Парашют больше не раскрывался , так как машина поднялась на 100-150 м над землей.

Машина была осмотрена на месте офицерами-разведчиками батареи.

I.L. 2 был полностью разбит при ударе, но не сгорел.

.... бомбы лежали на месте сброса ....

Со стороны батареи была обнаружена приборная панель и внутренняя табличка с надписью.

Номер самолета 301858 LK. Образец конструкции датируется 1943 годом.

 

 

Изменено 12 июня пользователем Alekcandr-31

[катуар 617]

[катуар 617]

s-l1600.webp

[linnet 3213]

2 часа назад, катуар сказал:

 

У немцев: 3.3.1943 в 10.45 берлинского ЗА сбила Ил-2 между нынешними урочищами Борятино и Вереиста, что в 4 км Южнее Жерносеково Оленинского округа Тверской области. Пилот ст. с-т Каменев Иван из 873 шап 231 шад 3 ВА попал в плен и допрошен. Со слов пленного сбит в 12.30 московского.

У нас ст. с-т Каменев Иван Михайлович командир звена 873 шап нбз 3.3.1943 в районе Жиздорово? 1922 г.р. Курская область. Осужден 31.10.1943 на 10 лет плюс 5 лет поражения в правах. Дальше сведений не нашел.

[linnet 3213]

7 часов назад, linnet сказал:

У немцев: 3.3.1943 в 10.45 берлинского ЗА сбила Ил-2 между нынешними урочищами Борятино и Вереиста, что в 4 км Южнее Жерносеково Оленинского округа Тверской области. Пилот ст. с-т Каменев Иван из 873 шап 231 шад 3 ВА попал в плен и допрошен. Со слов пленного сбит в 12.30 московского.

У нас ст. с-т Каменев Иван Михайлович командир звена 873 шап нбз 3.3.1943 в районе Жиздорово? 1922 г.р. Курская область. Осужден 31.10.1943 на 10 лет плюс 5 лет поражения в правах. Дальше сведений не нашел.

Дополню. В оперсводке 231 шад за 3.3.1943 Каменев подбит огнем ЗА в районе цели - 5 км севернее Шиздерово. По словам с-та Леухова, Каменев с дымящимся мотором произвел посадку южнее Мал. Борятино, после посадки побежал от самолета в лес в восточном направлении.

Каменев был в четверке Ил-2, которая атаковала цель в 12.10-12.15.  

Изменено 13 июня пользователем linnet

[катуар 617]

[linnet 3213]

3 часа назад, катуар сказал:

 

У немцев: 27.08.1943 в 22.27 берлинского сбит ЗА предположительно Бостон. Упал в районе Днепропетровска в пойме реки Самара. Предположительно, никто из экипажа не уцелел, найдены фрагменты тел трех человек. На борту было много листовок на русском и немецком языках. Несколько раз на обломках встечались надписи "Сделано в США". Двухмоторный.

У нас: пока ничего не нашел. Ночной вылет с листовками характерен для АДД или 918 ап ГлавПУРа. Искал, но не нашел. В 5 ВА и 17 ВА искал, но не нашел.

Изменено 15 июня пользователем linnet

[катуар 617]

[linnet 3213]

7 часов назад, катуар сказал:

 

У немцев: 8.12.1943 в 7.45 берлинского ЗА сбила Як-9. Ныне урочище Путилово Витебская обл, в 8 км южнее озера Вымно. Пилот Котюков взят в плен.

У нас: гв. мл-л. л-т Котюков Дмитрий Иванович, пилот 89 гиап 7 гиад сбит ЗА 8.12.1943 на Як-9д во время разведки. Упоминалось озеро Вымно. Был в плену у немцев до 26.12.1944 г. Вернулся в свою часть 26.1.1944. В июле 1944 г. награжден орденом Красной Звезды, будучи пилотом того же 89 гиап. 

Добавлю.  Котюков 17.8.1944 сбит в воздушном бою. Выпрыгнул с парашютом, но стропы зацепились за хвостовое оперение. Упал вместе с самолетом. Литва. 89 гиап.

Изменено 17 июня пользователем linnet

[катуар 617]

[linnet 3213]

17 часов назад, катуар сказал:

 

У немцев: 14.8.1943 в 21.30 берлинского ЗА сбила самолет Бостон в районе Рославля. Летел горящий 3 минуты, потом развалился на 2 части. Номер мотора 42-149774. Экипаж? 4 человека ожоги.

У нас: номер мотора более характерен не для Бостона А-20, а для Митчела Б-25. В списках нашел Б-25 Митчел №232250 с моторами №№ 149774 и 47453. В списках летных просшествий 4 гак (плохо видно, исправления по другим документам) есть 13 гап 14.8.1943 взлет? в 21.55 боевая потеря район Спас-Демянск Б-25 №250 состояние не известно.

Командир корабля, зам. командир АЭ гв. капитан Чернов Евгений Иванович. С парашютом, был у партизан. Доставлен в часть 7.9.43.

пилот гв. мл. л-т Калинин Григорий Федорович, 

штурман гв. ст. л-т Цыбульник Алексей Никифорович,

радист гв. старшина Шалаев Михаил Игнатьевич,

стрелок гв. старшина Белов Константин Александрович.

Состояние экипажа и 5 или 6 агентов неизвестно.

Изменено 18 июня пользователем linnet

[skylark 1078]

В 17.06.2025 в 00:13, linnet сказал:

У немцев: 8.12.1943 в 7.45 берлинского ЗА сбила Як-9. Ныне урочище Путилово Витебская обл, в 8 км южнее озера Вымно. Пилот Котюков взят в плен.

У нас: гв. мл-л. л-т Котюков Дмитрий Иванович, пилот 89 гиап 7 гиад сбит ЗА 8.12.1943 на Як-9д во время разведки. Упоминалось озеро Вымно. Был в плену у немцев до 26.12.1944 г. Вернулся в свою часть 26.1.1944. В июле 1944 г. награжден орденом Красной Звезды, будучи пилотом того же 89 гиап. 

Добавлю.  Котюков 17.8.1944 сбит в воздушном бою. Выпрыгнул с парашютом, но стропы зацепились за хвостовое оперение. Упал вместе с самолетом. Литва. 89 гиап.

По гибели Котюкова Д.И. в 44-м году остались вопросы.

В Книге потерь 7 гв. иад Котюков записан как сбитый в воздушном бою 17.8.44 г. и похороненный на кладбище с. Авиже Литовской ССР, что 7 км восточнее Шидлово, а сверху надпись – жив. Его ведомый гв. мл. лейтенант Рожков Валентин Игнатьевич (1923 г.р., уроженец с. Обидимо Ленинского р-на Тульской обл.) похоже номинально захоронен за сто с лишним км от места гибели, в г. Мариямполе.

На сайте 12 иап (89 гв. иап) также написано, что 17.08.44 г. Котюков сбит в воздушном бою (жив) - информацию взяли из Книги потерь дивизии?

Откуда противоречащие друг другу сведения: «жив» и «Выпрыгнул с парашютом, но стропы зацепились за хвостовое оперение. Упал вместе с самолетом»?

Ведь согласно записи в ЖБД, пара Котюков-Рожков осталась в районе цели и другие экипажи не могли видеть, что с ними дальше произошло.

P.S. У гв. мл. л-та Котюкова Дмитрия Ивановича был старший брат - Котюков Сергей Иванович, 1918 г.р., окончивший в 1939 году Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. С октября 1941 года он воевал на Як-1 в 436 и 163 иап.

27.08.42 г. зам. командира АЭ ст. лейтенант Котюков С. И. не вернулся с боевого задания по сопровождению Ил-2 из района г. Ржев. Был сбит и попал в плен. Всего совершил более 150 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 13 и в составе группы 4 самолёта противника. Был награждён орденом Красного Знамени, медалями. 22.11.45 г. он возвратился по репатриации и после прохождения спецпроверки уволен в запас. Работал горным мастером на одной из шахт Донбасса. Умер в 1979 году.

Два брата, оба были сбиты и попали в плен, а вот дальнейшая судьба сложилась по-разному…

Изменено 18 июня пользователем skylark

[linnet 3213]

2 часа назад, skylark сказал:

По гибели Котюкова Д.И. в 44-м году остались вопросы.

В Книге потерь 7 гв. иад Котюков записан как сбитый в воздушном бою 17.8.44 г. и похороненный на кладбище с. Авиже Литовской ССР, что 7 км восточнее Шидлово, а сверху надпись – жив. Его ведомый гв. мл. лейтенант Рожков Валентин Игнатьевич (1923 г.р., уроженец с. Обидимо Ленинского р-на Тульской обл.) похоже номинально захоронен за сто с лишним км от места гибели, в г. Мариямполе.

На сайте 12 иап (89 гв. иап) также написано, что 17.08.44 г. Котюков сбит в воздушном бою (жив) - информацию взяли из Книги потерь дивизии?

Откуда противоречащие друг другу сведения: «жив» и «Выпрыгнул с парашютом, но стропы зацепились за хвостовое оперение. Упал вместе с самолетом»?

Я опираюсь на книгу учета безвозвратных потерь л/с 89 гиап. Никаких пометок о том, что Котюков ЖИВ, там нет. Возможно, в дивизии перепутали два случая с Котюковым?

Рожков - в книге полка записи: Тело Рожкова доставлено к месту дислокации полка. 25.8.1944 тело Рожкова с отданием воинских почестей похоронено в Мариамполе.

Изменено 18 июня пользователем linnet

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 719]

Да, в экипаже Б-25 13-го гв. ап 4 гв. ад дд, сбитом в ночь на 15.08.43 в р-не г. Рославля, в живых остался только зам. ком. АЭ гв. капитан Чернов Е. И. (д. р. 19.12.1915, г. Астрахань), остальные значатся как нбз. 

Так описан этот вылет в его наградном листе:

Чернов Е. И. за период ВОВ награжден 5 орденами: 3-мя орденами Кр. Знамени, 1 орденом Александра Невского, 1 ООВ 1 ст., причём дважды выдвигался командованием полка и дивизии на Орден Ленина. 

После войны продолжил службу в авиации и ещё получил 2 ордена:Кр. Знамя и Кр. Звезду, а также медали. Завершил службу в1959 г в звании подполковника. 

[Сергей Кузнецов 657]

У немцев: 8.12.1943 в 7.45 берлинского ЗА сбила Як-9. Ныне урочище Путилово Витебская обл, в 8 км южнее озера Вымно. Пилот Котюков взят в пле

Ведомость о потерях материальной части и летного состава 89-го гиап за декабрь 1943 г.

8.12.43 г.  летчик 89-го гиап младший лейтенант Д.И.Котюков сбит ЗА самолет Як-9Д № 0415336 сгорел

Изменено 18 июня пользователем Сергей Кузнецов

[катуар 617]

кто пилот?

[Синд 1752]

1 час назад, катуар сказал:

кто пилот?

Пилот мл. л-т Мельников, экипаж 8 гшап ВВС ЧФ

[катуар 617]

@Синд спасибо.

[катуар 617]

@Синд что то по датам не то.

[skylark 1078]

3 часа назад, катуар сказал:

кто пилот?

В протоколе допроса фамилия летчика вроде не упоминается, сказано об аварийной посадке, после которой летчик был застрелен при попытке захвата экипажа. А в шапке протокола указана искаженная фамилия Чернега И.Ф.

На ПН есть стрелок-радист 8 гв. шап Чернега Иван Феодосьевич (Федосьевич), 19.02.1921 г.р., уроженец Безугловка Нежинского р-на Черниговской обл., призван Нежинским РВК Украинской ССР в 1940 году.

Дата выбытия – 20.08.43 г., перепутана?

06.04.85 г. награжден орденом Отечественной войны II степени.

Изменено 19 июня пользователем skylark

[linnet 3213]

1 час назад, Синд сказал:

Пилот мл. л-т Мельников, экипаж 8 гшап ВВС ЧФ

 

1 час назад, катуар сказал:

@Синд что то по датам не то.

 

25 минут назад, skylark сказал:

В протоколе допроса фамилия летчика вроде не упоминается, сказано об аварийной посадке, после которой летчик был застрелен при попытке захвата экипажа.

Действительно, мл. л-т Мельников Виктор Григорьевич из 8 гшап погиб 1.4.1944, а не 26.8.1943 как в этом немецком документе.

 

Изменено 19 июня пользователем linnet

[катуар 617]

к донесению

[skylark 1078]

17 минут назад, linnet сказал:

 

 

Действительно, мл. л-т Мельников Виктор Григорьевич из 8 гшап погиб 1.4.1944, а не 26.8.1943 как в этом немецком документе.

 

Это другой Мельников (Виктор Григорьевич).

20.08.43 г. нбз из района Темрюк летчик 2 АЭ 8 гв. шап гв. мл. лейтенант Мельников Михаил Павлович, 1922 г.р., уроженец г. Сольцы Ленинградской обл.

А фрицы указывают дату сбития Ил-2 - 26.08.43 г., поэтому и возникает вопрос: кто-то ошибся с датой или установлен не тот экипаж, а плененный член экипажа назвал чужую фамилию (зная о том, что 6 дней назад Чернега погиб).

[Синд 1752]

Сам лично выписывал из акта расследования ЛБП данные по экипажу, причина потери - сбит ЗА, указано, что совершили вынужденную посадку в плавнях, экипаж тяжело ранен, в акте дата указана 26 августа 1943. Во всех немецких документах дата стоит 26 августа 1943. Согласно "Хроники Великой Отечественной войны на Черноморском ТВД"  20 августа 1943 Ил-2 ВВС ЧФ удары по району Темрюка не наносили, 26 августа 1943 при вылете на штурмовку вражеских войск в районе Темрюка потеряно 3 Ил-2, два из которых упали на нашей территории, а третий ушел с горящим мотором в сторону Анастасиевской (Курчанская как раз в этом направлении). Так что, полагаю, ошибка вкралась в списки безвозвратных потерь. 

[катуар 617]

Члены экипажа самолета «За Зину Туснолобову» - летчик ст. лейт. П.К. Андреев, стрелок старшина Н.К. Мощенских. 1-ый Прибалтийский фронт

[skylark 1078]

4 часа назад, катуар сказал:

Члены экипажа самолета «За Зину Туснолобову» - летчик ст. лейт. П.К. Андреев, стрелок старшина Н.К. Мощенских. 1-ый Прибалтийский фронт

Это экипаж 683 шап.

Командир звена ст. л-т Андреев Петр Кузьмич, 1922 г.р., уроженец Деньково Истринского р-на Московской обл.

К апрелю 45-го совершил 106 боевых вылетов, в 14 воздушных боях сбил лично 1 и в группе 2 самолета противника. 29.06.45 г. Указом ПВС СССР капитану Андрееву П.К. присвоено звание Героя Советского Союза. Был также награжден орденами Ленина, Красного Знамени (трижды), Отечественной войны I степени (дважды), Красной Звезды (дважды), медалями. С 1959 года полковник Андреев в запасе. Жил в г. Калининграде Московской области. Умер 5 февраля 1991 года. Похоронен на своей родине, в деревне Деньково, на деревенском погосте.

Воздушный стрелок старшина Мощенских Николай Кузьмич, 1912 г.р., уроженец Алтайского края. Погиб 19.09.44 г. Был награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны II степени, медалью «За отвагу».

Старшина медицинской службы Туснолобова-Марченко (урождённая Морозова) Зинаида Михайловна, 1920 г.р., уроженка х. Шевцово Полоцкого уезда Витебской губернии. В РККА с апреля 1942 года. Окончила курсы медсестёр. 06.11.42 г. за спасение 26 бойцов в период с 19 по 23 июля санитарка 849 сп 303 сд 60 А Воронежского фронта гвардии старшина медицинской службы Туснолобова З. М. была представлена командиром полка к ордену Отечественной войны I степени, но была награждена орденом Красной Звезды. За этот же подвиг некоторое время спустя она была награждена орденом Красного Знамени. За 8 месяцев пребывания на фронте вынесла с поля боя 123 раненых.

02.02.43 г. в бою за станцию Горшечное Курской области пыталась оказать помощь раненому командиру взвода. Пока она ползла к лейтенанту, сама была тяжело ранена: ей перебило ноги. В это время немцы перешли в контратаку. Туснолобова попыталась притвориться мёртвой, но один из немецких солдат заметил её и ударами сапог и приклада попытался добить санитарку. Ночью подающая признаки жизни санитарка была обнаружена разведгруппой, перенесена в расположение советских войск и на третий день доставлена в полевой госпиталь. От сильного обморожения всех конечностей развилась гангрена. За несколько месяцев лечения перенесла восемь операций, которые спасли ей жизнь. Но вследствие обморожения были ампутированы руки и ноги.

После обращения Зинаиды к рабочим, публикации открытого письма воинам Первого Прибалтийского фронта (май 1944), лозунг «За Зину Туснолобову!» появился на бортах многих советских танков, орудий и самолётов, в т.ч. и на борту Ил-2 Петра Андреева.

После войны Туснолобова жила в Полоцке, была членом горкома КПСС, вела общественную работу. По ходатайству Военно-медицинского музея Министерства обороны СССР, партийных и советских организаций г. Полоцка Туснолобовой З.М. 06.12.57 г. присвоено звание Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 10842).

Осенью 1965 года Международный Комитет Красного Креста наградил Туснолобову-Марченко медалью Флоренс Найтингейл, таким образом, она стала третьей советской медсестрой, удостоенной этой почётной награды.

Умерла 20 мая 1980 года в Полоцке (59 лет) и была там же похоронена на Красном кладбище.

Фото 44 г. - ст. л-т Андреев П.К. и ст-на Мощенских Н.К. у своего самолета Ил-2.

Фото Туснолобовой З.М.

[катуар 617]

[skylark 1078]

5 часов назад, катуар сказал:

 

Состав экипажа и подробности о б/вылете:

Дополнение по дальнейшим судьбам членов экипажа.

Летчик гв. мл. лейтенант Святенко Федор Никитич (1922 г.р., уроженец с. Лозовое Купянского р-на Харьковской обл.) вернувшись в полк продолжил воевать. Дожил до Победы. Был награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны I степени, медалями. В 1947 году гв. ст. л-т Святенко уволен в запас.

Штурман гв. лейтенант Лонин Михаил Григорьевич (1919 г.р., уроженец с. Ивановка Ромодановского р-на Мордовской АССР) вместе со стрелком Зубовым попал в плен 20.07.44 г. в районе Нарев, находился в лагерях в г. Кенигсберг и Люкензальд. 22.04.45 г. был освобожден нашими частями, в 1945 году уволен в запас. В связи с тем, что был в лагере для военнопленных, к работе в авиации, в том числе гражданской, не был допущен. Поэтому сначала работал в системе горкоопторга в г. Омске, а затем, более 30 лет в Управлении транссибирскими магистральными нефтепроводами, был заместителем управляющего. Занимался строительством нефтепровода Усть-Балык - Омск. Пользовался уважением в коллективе. 06.04.85 г. награжден орденом Отечественной войны II степени. Умер 23.07.1994 года.

Воздушный стрелок-радист гв. мл. сержант Иванов Владимир Петрович (1925 г.р., уроженец г. Брянск, по др. данным – г. Бежица Брянской обл.) выпрыгнул на парашюте, был тяжело ранен (информации о его пребывании в плену не нашел) и находился на длительном лечении. 27.12.44 г. вернулся в полк и продолжил воевать. 18.05.45 г. гв. сержант Иванов В.П. награжден медалью «За отвагу».

Воздушный стрелок гв. мл. сержант Зубов Андрей Дмитриевич (1924 г.р., уроженец с. Харитоновка Завьяловского р-на Алтайского края) вместе со штурманом попал в плен. 02.05.45 г. был освобожден нашими частями и в звании рядового отправлен на укомплектование дорожных частей 65 армии. После увольнения в запас вернулся в родное село.

21.02.48 г. член колхоза "Красный партизан" с. Харитоново Завьяловского р-на Зубов А.Д. был арестован и 15.04.48 г. осужден ВТ ЗапсибВО по статье 58, п. 1 "б" УК к 25 годам лишения свободы с последующим поражением в правах на 5 лет.

19.02.55 г. срок наказания сокращен до 5 лет лишения свободы Военной коллегией Верховного суда СССР. 16.04.2003 года реабилитирован военной прокуратурой СибВО (Источник - БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Алтайского края).

Изменено 21 июня пользователем skylark

[катуар 617]

Офицеры 4-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС КБФ (слева направо): С.Я. Плитко, Н.А. Николаев, М.Я. Васильев, К.А. Шорин, С.Г. Хахилев, В.Ф. Голубев, Г.Д. Цоколаев. Аэродром Выстав. Март 1942 г.

[катуар 617]

Летчики 13-го истребительного авиаполка ВВС Краснознаменного Балтийского флота А.Х. Овчинников, А.А. Котов, П.И. Бискуп, А.Ф. Лазукин, Г.П. Семенов, А.И. Кузнецов. 1942 г.