Posted October 10, 2020 В 01.05.2020 в 18:30, Землекоп сказал: Добрый вечер форумчане! Сегодня снова выбрались на место падения. Накопали рвани как обычно и вот она шильда долгожданная! Что скажете уважаемые коллеги? По этой бирке можно предположить, что машина 57 серии? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 10, 2020 3 часа назад, никитин дмитрий сказал: По этой бирке можно предположить, что машина 57 серии? По 57 серии завод № 126 5712 ДБ-3Ф 57 12 СССР 53-й ДБАП сбит 04.11.41 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 10, 2020 9 часов назад, никитин дмитрий сказал: По этой бирке можно предположить, что машина 57 серии? Ни разу на ДБ ("а" и "ф") не встречался номер самолёта, с дефисом в нумерации. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 10, 2020 7 минут назад, Дьяк сказал: Ни разу на ДБ ("а" и "ф") не встречался номер самолёта, с дефисом в нумерации. Игорь Ярославович, спасибо! В 10.02.2020 в 17:50, Дьяк сказал: В 10.02.2020 в 17:50, Дьяк сказал: В 30.09.2019 в 17:43, пеновский сказал: В 19.01.2019 в 21:45, Дьяк сказал: 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2020 Добрый день товарищи! Сегодня выбрался на место падения. Всплыла шильда 257,интересно что, 2 выбито точками. Что думаете уважаемые коллеги! 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2020 51 минуту назад, Землекоп сказал: ...Всплыла шильда 257,интересно что, 2 выбито точками. Что думаете уважаемые коллеги! Фото желательно получше сделать. Плохо видно. Тем не менее, номер 257 - больше подходит к номеру самолёта 18-го завода. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2020 @Дьяк добрый вечер Игорь! После чистки щёткой номер плохо различим на фото, что я выложил выше. Завтра выйду на связь и выложу видео, там видно четко 257. Зря я его щеточкой почистил. Там били уже по краске видимо, что аж 2 не отпечаталась,но добили вот так точками. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2020 @Victor Z @Сергей СергеевСпасибо 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2020 7 часов назад, Землекоп сказал: Добрый день товарищи! Сегодня выбрался на место падения. Всплыла шильда 257,интересно что, 2 выбито точками. Что думаете уважаемые коллеги! Видно номер 257, "2" набита керном вручную. Подобное изображение номера керном находил,уже давно, и выкладывал Миша7777. 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @Дьяк Видео с номером 2020-10-12-8-31-3.mp4 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @Алекс21 Добрый вечер! Поясните пожалуйста. Номер опять не тот? Можете подсказать в какой примерно теме искать? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Только что, Землекоп сказал: @Алекс21 Добрый вечер! Поясните пожалуйста. Номер опять не тот? Можете подсказать в какой примерно теме искать? ДБ-3Ф 180250 был в 53 ДБАП, ДБ-3Б 180250, 180254 и 180255 были в 204 ДБАП. Если Игорь сказал, что это ДБ-3Ф , я думаю надо искать в 53 ДБАП. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @Алекс21 @пеновский есть предположение что это потеря 42 года. После передачи матчасти в 455 дбап 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Только что, Землекоп сказал: @Алекс21 @пеновский есть предположение что это потеря 42 года. После передачи матчасти в 455 дбап Может и так, всё равно надо с 53 ДБАП начинать. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @Алекс21 @пеновский 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @пеновский Я предпологаю что потеря весны 42 года т. к. Вокруг места падения большое количество окопов и блиндажей как вырытых при наступлении так и тыловых, после наступления января-февраля 42 года. Я лично обошел все блиндажи в округе и ни в одном не было натасканного алюминия. После наступления фронт ушел на юг 6-8 км к Молодому туду. Предпологаю что самолет упал после зимы 41-42 года. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Только что, Землекоп сказал: @пеновский Я предпологаю что потеря весны 42 года т. к. Вокруг места падения большое количество окопов и блиндажей как вырытых при наступлении так и тыловых, после наступления января-февраля 42 года. Я лично обошел все блиндажи в округе и ни в одном не было натасканного алюминия. После наступления фронт ушел на юг 6-8 км к Молодому туду. Предпологаю что самолет упал после зимы 41-42 года. Резонно, на блиндажи и всякие поделки его бы по-любому таскали. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @пеновский Аэрофотосьемка предоставленная мною выше сделана на конец июля 42 года 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 (edited) @пеновский На выходные попробую прочесать по курсу падения на предмет отвалившегося двигателя и обломков. Благо охота открыта и можно совместить приятное с полезным) ну и карабин на плече по спокойней, а то медведей развевши много у нас. Как то нас на дбшку даже не пускал гад. Да и кстати по утверждению некоторых людей из стариков, что парашуты всё таки были в небе! Edited October 12, 2020 by Землекоп 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Только что, Землекоп сказал: @пеновский На выходные попробую прочесать по курсу падения на предмет отвалившегося двигателя и обломков. Благо охота открыта и можно совместить приятное с полезным) ну и карабин на плече по спокойней, а то медведей развевши много у нас. Как то нас на дбшку даже не пускал гад. Да и кстати по утверждению некоторых людей из стариков, что парашуты всё таки были! Ну хоть какие-то номера стали появляться, может, повезёт. Теперь хоть есть что в архиве искать. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 1 минуту назад, пеновский сказал: Ну хоть какие-то номера стали появляться, может, повезёт. Теперь хоть есть что в архиве искать. Вопрос в том, будет ли он работать? Всем привет! 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Только что, Серый я сказал: Вопрос в том, будет ли он работать? Всем привет! Когда-нибудь будет. Этот сериал с ковидом и так затянулся. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @Серый я Здорово боинг)! Мда лапшеговнид этот задрал всех. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Работает уже с середины сентября, смотрите на сайте МО условия работы 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 @AgafonovE Добрый вечер! Спасибо! 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 Уважаемые коллеги! Имеет смысл делать запрос на номер 180257 в ЦАМО? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 3 часа назад, пеновский сказал: ДБ-3Ф 180250 был в 53 ДБАП, ДБ-3Б 180250, 180254 и 180255 были в 204 ДБАП. В 01.10.2019 в 18:52, Серый я сказал: Добрый вечер, Зачем вообще выводить закономерность из того где были 180250, 180254, 180255, если это все самолёты из разных серий. Между Дб-3ф 180250 и Дб-3ф 180257 разница в 140 машин по нумерации. Дб-3ф 180257 был изначально отправлен в адрес 2 ИВШШ весной 1941 года. 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2020 С момента появления шильды с номером 257, можно вернуться ко 2-й странице ветки. Выскажу своё мнение по поводу найденной машины. Раньше его озвучивать было несколько преждевременно. ДБ-3ф № 180257 была отправлена с завода 29.05.1941 во 2-ю ИВШШ. 1.08.1941 этот самолёт проходит перепись на Ивановском аэродроме. Акта на списание не встретил. Вырезка, что я приводил - это рапорт штурмана Тукаева. Он, по команде лётчика, выбросится с парашютом "в р-не г. Ситьково Калининской области" (так в документе). С его слов, самолёт упал от места его приземления в 4-5 км. Ночь, сильный снегопад - товарищей своих не встретил. Ушёл один. Второй выживший - стрелок-радист мл.сержант Зуйков. Долго мыкался по дорогам. В итоге, всё-таки, с разведчиками переправился через Волгу. Экипаж: командир отряда капитан Лагунов Виктор Петрович, штурман ст.л-т Тукаев Борис Мутагарович, стрелок-радист мл.с-т Зуйков (Михаил Петрович), воздушный стрелок мл.с-т Сухарев Георгий Петрович. В ночь с 12 на 13.10.1941 - вылет на боевое задание в 3.49-3.55. Вероятно, найдены Лагунов и Сухарев. По географии очень похоже. В Памяти Народа есть фото Лагунова. 3 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 13, 2020 @Дьяк а почему Лагунов числится как пропавший по 2 ВШШ ВВС ? Его даже не перевели в обычный полк и летали прямо школой ? В другом документе написано "комзвена 10 АП 5 АК" , но что-то ничего похожего не увидел, тем более были ли корпуса в октябре 41 года ? Номеров экипажа значит нет, нужно их найти ? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 13, 2020 @Алекс21 @пеновский 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
