Самолет ДБ-3ф №180257 к-н Лагунов Виктор Петрович, мл .с-т Сухарев Георгий Петрович.

[никитин дмитрий 167]

Добрый день. уважаемые коллеги!

Поисковики из п/о "Авангард"  г.  Селижарово, в лесу у деревни Филеи Селижаровского района, нашли место падение советского самолета. Больших фрагментов нет, боекомплект ШКАС. Подняты останки двух членов экипажа. Найден номер мотора 881145. Предполагают   Ил-4 (ДБ-3ф) - Су-2.

 Прошу помощи в установлении марки самолета и экипажа 

Изменено 29 июля, 2021 пользователем никитин дмитрий

[Жека 2401]

Мне кажется, что ДБшка

[никитин дмитрий 167]

[Алекс21 2128]

Дбшка. Такой же лючок нашли.

[никитин дмитрий 167]

Спасибо, значит самолет ДБ

[авиатор 998]

Да,  ДБ-3, судя  по  номеру  мотора  потеря  конца  1941-начало  1942 г.

[пеновский 378]

17 минут назад, авиатор сказал:

Да,  ДБ-3, судя  по  номеру  мотора  потеря  конца  1941-начало  1942 г.

881120 потерян август-сентябрь 42 в 749 АП ДД на самолёте 56-16, так что возможны варианты. 

[авиатор 998]

9 минут назад, пеновский сказал:

881120 потерян август-сентябрь 42 в 749 АП ДД на самолёте 56-16, так что возможны варианты. 

Естественно  возможны  варианты,  но  много  моторов  8811хх  мелькает  в  потерях  именно  за  указанный  период.

[kirche 1157]

1 час назад, авиатор сказал:

Да,  ДБ-3, судя  по  номеру  мотора  потеря  конца  1941-начало  1942 г.

Константин, добрый вечер.

Судя по номеру мотора он был выпущен в начале 1941 года. Близкие моторы ставились на самолеты на заводе примерно в период февраль-май 1941 года. Так что период потери довольно широк.

"Что-то" намекает, что это самолет 18-го завода. Технологические клейма бы увидеть.

[никитин дмитрий 167]

По легенде самолет упал октябрь-ноябрь 1941 г. Два члена экипажа покинули самолет на парашютах, но были расстреляны с земли. Попросил помыть все детали, на предмет номеров и заводских клейм.

[никитин дмитрий 167]

[никитин дмитрий 167]

На месте падения нашли интересный ключ 

[Dave 199]

Касаемо номера мотора. Нашёлся у кого нибудь этот номер? 

У себя не нашёл.(

[Серый я 165]

В 16.11.2018 в 20:21, Dave сказал:

Касаемо номера мотора. Нашёлся у кого нибудь этот номер? 

У себя не нашёл.(

Судя по всему, видать "темный" экипаж был. может особые задачи выполнял. а останки так и лежат безымянные.......

[никитин дмитрий 167]

В 16.11.2018 в 20:21, Dave сказал:

Касаемо номера мотора. Нашёлся у кого нибудь этот номер? 

У себя не нашёл.(

данных о выпуске ДБ-3 с мотором М-88 указанного Вами номера не обнаружено, населенные пункты Филеи и Селижарово в документах Управления авиации Главного командования ВВС РККА, Управления технической эксплуатации и Оперативного управления ВВС за 1941 г. не упоминаются, документы частей и подразделений, ведших боевые действия на указанном Вами направлении либо не поступали в архив, либо не содержат номеров самолетов и моторов, а если содержат – то с моторами типа М-87 и М-87б.

Пока такой результат работы в архиве. Буду делать запрос в ЦАМО

[Дьяк 1460]

20 часов назад, никитин дмитрий сказал:

данных о выпуске ДБ-3 с мотором М-88 ... Буду делать запрос в ЦАМО

Машина найдена, вероятно, не ДБ-3, а ДБ-3ф.

Мотор тоже с оговоркой - М-88 Б, а не М-88. И разница здесь существенная, как в годах выпуска, так и по отправке (география). Дело в том, что моторов с номером 881145 существовало два: М-88 и М-88 Б. Тот, что М-88 - отправлен в апреле 1941 на Су-2 в КОВО. Вероятность того, что мотор болтался по ремонтам, конечно есть.

 Судьба "тёзки" М-88 Б мне пока неизвестна.

На фото - пуговица и гильзы "шкас". 

Пуговица с гимнастёрки или погон? (диаметр). Хотелось бы уточнить год на гильзах.

 

Изменено 6 января, 2019 пользователем Дьяк

[никитин дмитрий 167]

Игорь, спасибо за информацию и интерес к теме! 

Пуговица диаметром 14 мм не под погон, гильзы 41 года. 

[Серый я 165]

Дим, сам присутствовал при подъеме этого самолета и экипажа. Может все таки, если учесть, что части мотора, винт, храповик и летчики (соответственно и части кабины с пулеметами, лентами, патронами), находились в одной "яме", возможно ли предположить, что самолет был одномоторным?  СУ, например? Или есть еще варианты?

[никитин дмитрий 167]

Пока определили что ДБ.  Вы еще подняли стойку шасси, надо фото. 

[Серый я 165]

Всем добрый вечер. С позволения Димы выкладываю ещё фотографии, может это даст возможность пролить свет на установление и самолёта, и его членов экипажа. С ка. Серый.

[Серый я 165]

Т9 с телефона "творит чудеса", писал с УВ. а он))) ну да ладно. И еще. Сходили, скажем так, к очевидцу, тех времен, (из разговоров взрослых, начало 50-х, девчушке было 8 лет, сейчас уже бабушка). В твердой памяти, помнит все из рассказов о ТОМ сбитом самолете. Горел в воздухе, падал долго. Думали конец света, так ярко было. И, судя по всему разваливался в воздухе. Говорит были два парашютиста, их с земли расстреливали. Немец на тот момент, был в соседней деревне - Др. Горка. То есть, поселок еще не занят был.А поселок наш, Селижарово, немец взял 8-го ноября 41-го. Деревни, где упал самолет, от поселка более 30 км. Один из фрагментов крыла с двигателем, был рядом с одним из домов в деревне Филеи. Крупных фрагментов на месте падения не найдено. Есть воронки. И что то мне подсказывает, весной надо будет их обследовать. По мотору - уже выше написано. Тупик? - не хотелось бы! Два летчика то лежат, пока безымянных..... Именно с этого самолета!

[Людмила Воронцова 2]

Уважаемые форумчане!

Мы, родственники лейтенанта Безгусько, напряженно следим за вашей перепиской.

Дело в том, что в результате поисков дяди - Л.И. Безгусько - мы допустили, что, упав возле Измайлово (как указано в донесении о безвозвратных потерях),  он похоронен вместе со своим экипажем в братской могиле д. Лукьяново (где числится только штурман Степченко, но много -127 человек - неопознанных). Написали в военкомат, в Бурашевское с\п, где находится могила и там решили увековечить память всех летчиков, погибших 13.10.1941 г. у д. Измайлово. Нас пригласили на церемонию в Лукьяново 9 мая 2019 года.

Боевое донесение ст лейт Стажило нам не было известно, а там приведен список экипажей обоих погибших самолетов. Получается, что Безгусько был в другом самолете, не со Степченко. Но, как сказал военком, важно увековечить всех, ведь с октября 1941 года все они числились в списке без вести пропавших, их родители так и не узнали ничего более. И всё же...

По поводу двух летчиков, поднятых ПО Авангард, думаем, что это всё же не Безгусько: слишком далеко от Измайлово. Ведь двое выпрыгнули из подбитого самолета, возможно, их и отнесло к д. Филеи. Упали-то самолеты у Измайлово. И всё же...

Очень хочется прояснить ситуацию!

 

[Дьяк 1460]

13 минуты назад, Людмила Воронцова сказал:

Мы, родственники лейтенанта Безгусько, напряженно следим за вашей перепиской.

... Упали-то самолеты у Измайлово...

Людмила, Вам нужно посмотреть эту тему: 

 

Изменено 18 января, 2019 пользователем Дьяк

[Серый я 165]

@Людмила Воронцова Скорее всего, это не про вас, тема...... От нас даже до Мигалово, как минимум 200 км. Самолеты, падающие у нас, это НАШИ, СЕЛИЖАРОВСКИЕ! (я в плане поиска). Тверская обл. очень большая!

Изменено 18 января, 2019 пользователем Серый я
не правильно указал нас. пункт.

[Дьяк 1460]

@Серый я - "наш самолёт ... по мотору - это либо ИЛ-4, ДБ-3ф, либо СУшка. Ждём ответов из архивов."

 

Вы так часто в разных темах упоминаете про Су-2, что я позволил себе перетащить высказывание в эту ветку.

Хочу пояснить, что Су-2 с М-87 в серийное производство не пошли. К примеру, завод № 135 их сделал пять единиц. Всего пять. И номера найденного мотора среди них нет.

"Ваша" машина - ДБ-3ф. У меня есть предположение, чья она. Совпадает география - место падения, примерно, 30 км на юг от Селижарово. Из экипажа, двое - нбз, двое вернулись. Но пока не найду связку "мотор-самолёт-экипаж" озвучивать не буду. Надеюсь, что мотив понятен - не выдать желаемое за действительное.

Экипаж безымянным не останется.

 

 

[Серый я 165]

@Дьяк ???????? Ого! А почему нам наш командир об этом не говорит???? Я понял! Будем ждать информации!!!!

[Серый я 165]

@Дьяк Кстати! Лично я и не склонялся к СУшке! Соседка моя, у которой мы были, еще лет 12 назад говорила про этот самолет! и про двоих парашютистов! Значит уже либо ДБ, либо ИЛ. Спасибо за информацию!

[Серый я 165]

@Дьяк Ночь спать не буду.... Все таки они будут установлены! Интересно еще и про парашютистов узнать. Неужели выжили???? Куда падал самолет, территория еще не была немцем занята! (Со слов очевидцев). Но в них стреляли! Вот это поворот событий!

 

[Серый я 165]

@Дьяк Какой раз перечитываю! Конечно, понятен!!!!

[никитин дмитрий 167]

В 19.01.2019 в 21:45, Дьяк сказал:

@Серый я - "наш самолёт ... по мотору - это либо ИЛ-4, ДБ-3ф, либо СУшка. Ждём ответов из архивов."

 

Вы так часто в разных темах упоминаете про Су-2, что я позволил себе перетащить высказывание в эту ветку.

Хочу пояснить, что Су-2 с М-87 в серийное производство не пошли. К примеру, завод № 135 их сделал пять единиц. Всего пять. И номера найденного мотора среди них нет.

"Ваша" машина - ДБ-3ф. У меня есть предположение, чья она. Совпадает география - место падения, примерно, 30 км на юг от Селижарово. Из экипажа, двое - нбз, двое вернулись. Но пока не найду связку "мотор-самолёт-экипаж" озвучивать не буду. Надеюсь, что мотив понятен - не выдать желаемое за действительное.

Экипаж безымянным не останется.

 

 

Игорь! Место падения самолета ур Филеи, от Селижарова 30-33 км на юг!