по бомбам

[Bazalt 1]

Тогда на фото штатная ФАБ-100св, одна из этих: чертежа 2-905 1932г.; 3-1977 1935г.; 3-1977а 1936г., так как перья стабилизатора приварены к корпусу сплошным швом.

[PRAHNICH 0]

Всем здравствуйте!

вот попалась мне такая Орановка - 1931 год

[pakri2 0]

Поздравляю, зачётный девайс! После реставрации будет мечтой коллекционера...

Подскажите, плиз, ТТХ (если не затруднит): длину, диаметр...

[Vovan 4]

вот такая лежит возле Матвеева Кургана , кому нужно могу объяснить подробно где именно . Что за зверь ?

[C00Lib1N 0]

15cm Gr.19

[Vovan 4]

Спасибо. Вот только теперь непонятно , что делает снаряд немецкой тяжёлой артиллерии , судя по всему прошедший канал ствола на их же позициях Миус - фронта ? Но это уже вопрос отдельной темы .

[Стадник А.Н. 70]

Позиции переходили из рук в руки, кроме того не только у немцев на вооружении была трофейная техника. Ну и последняя версия классическая - недолёт!

[Asker 7]

Для скучающий по бомбовой эротике,подскажите что за дама Живет в Абинском музее

[Ivan 77 56]

ЗАБ-50тг - зажигательная авиабомба твердого горючего

В 1935-1937 гг. в НИО завода № 67 были разработаны зажигательные бомбы ЗАБ-50тг, снаряженные твердым веществом. Устройство и действие их было аналогично ЗАБ-10тг. Однако, в отличие от ЗАБ-10тг, эти боеприпасы применяли исключительно с бомбодержателей самолетов.

Цилиндр передней части корпуса ЗАБ-50тг был выполнен из листовой стали толщиной 3 мм, а хвостовая часть — из 2,5-мм жести У боеприпасов ранних моделей в литой головной части корпуса выполненной в виде оживала, были предусмотрены четыре газовыводящих отверстия большого диаметра.

При срабатывании взрывателя в передней части авиабомбы последовательно загорались два слоя переходного состава, а затем и основной заряд.

Спустя некоторое время огонь доходил до алюминиевой перегородки с элементом ослабления конструкции, которая расплавлялась, и разжиженное горючее ТГ свободно проникало в переднюю часть боеприпаса к газоотводным отверстиям. Там оно, получив доступ кислорода, под действием высокой температуры термита вспыхивало, сгорая на воздухе с интенсивным образованием огненной струи диаметром 0,5 м. Развивая температуру 2000-2500°С, в течение 6 мин. содержимое боеприпаса выгорало с образованием пламени высотой до 5 м. По мере выгорания термита интенсивность пламени, образованного составом ТГ, снижалась.

В 1938 г. в ГСКБ-47 авиабомбу ЗАБ-50тг модернизировали. Боеприпасы чертежа 3-0445 оснастили стабилизаторами коробчатого типа и серийно изготавливали на двух заводах: «Свет шахтера» наркомата угольной промышленности и № 67 наркомата боеприпасов. Кроме того, из их конструкции изъяли практически все детали из цветных металлов, заменив жестяными, а также уменьшили диаметр газоотводящих отверстий.

ЗАБ-50тг черт. 3-0146

Длина (без взрывателя), мм 1036...1055

Диаметр корпуса, мм 203

Размах оперения, мм 280

Расстояние от центра тяжести

до головного среза, мм 304...313

Масса, кг:

- окончательно снаряженной 46,20

- боевого заряда 26,50

Используемые взрыватели (1 шт.) АМ-А, АГМ-1к/в

ЗАБ-50тг черт. 3-0445

Длина (без взрывателя), мм 966...985

Диаметр корпуса, мм 203

Размах оперения, мм 280

Расстояние от центра тяжести

до головного среза, мм 304...313

Масса, кг:

- окончательно снаряженной 45,90

- боевого заряда 26,50

Используемые взрыватели (1 шт.) АМ-А, АГМ-1к/в

Ваша ЗАБ-50тг черт. 3-0445

[Asker 7]

Спасибо

[Миша7777 63]

Немного бомб, взрыватель АВ-1 всестороннего действия и если он на взводе трогать бомбу крайне опасно,все ВОПы на фото были подорванны на месте,так как при перевозке они могли сдетонировать!!!

[Wolf1939 0]

ЗАБ-50тг

[Wolf1939 0]

ЗАБ-50тг

[Wolf1939 0]

Готовый ММГ

[Wolf1939 0]

Клеймо на хвосте. Такое же было на остатках головной части. Бугель тоже весь клейменый. Клеймо ЗСШ - Завод "Свет шахтера" - харьковский машиностроительный завод.

[Wolf1939 0]

диафрагма

[Эрнест 0]

Так... на не профильном форуме возник вопрос озадачивший меня...

Почему немецкие бомбы крупного калибра давали большой процент отказов, аж до 30 процентов?

[эх вася 45]

уважаемы Эрнест

если чесно то кто вёл статистику отказных бомб по военным деиствием это нереально

суважением эх вася

[Эрнест 0]

Саперы Ленинграда... Воспоминания участников. Хотя я на это ответил тем что скорее всего это малый процент от сброшенных был и сработавших...

[эх вася 45]

уважаемы Эрнест

в этом вся фишка што сапёры могут сказать индивидуальную причину отказа каждои наиденнои бомбы но не проценты отказов от опшего числа

причём надо помнить што в СССР после воины переняло систему Немецкого типа снятия с предохранителеи взрывателеи с механического на электрическую

на бомбах США взрыватели и сичяс на механическои системе предохранителя /выдётгивается чека-стопор /

суважением эх вася

[Эрнест 0]

Я каэшша извинияюсь, но причем тут то что было после войны? Сейчас система предохранения на авиабомбах комбинированная, обычно механическо-протехническо-электрическая.

[эх вася 45]

уважаемы Эрнест

всё очень просто после воины по какоито причине в СССР управление самалётног бомбового вооружения переделали по Нинецкому типу от электро пуска тоесть в конструкцыю самалётов пришлось вносить радикальные изменения /это неделают от нечем занятся а у военных это признания надёжности такои системы в разы выше чем та што была до этого /

из личного опыта как по Советским так и Нимецким бомбам 2МВ могу подсказать отказы из за ошыбок техников при обслуге перед вылетом у Советских бомб были гораздо большего масштаба чем Нимецких /правда калибры Нимецкие до 500кг Совецкие до 1000кг это неочень большые /

обычьны провал при "карусели"

Немец сброс с предохранительным колпачьком на взрывателе

Советские крыльчятка поставлена на закрутку и неснималось -/тут ошыбится легче/

суважением эх вася

[Эрнест 0]

Вот тут что то такое описывается http://www.world-war.ru/obezvrezhivanie-aviabomb/

[andre+ 1]

ЗАБ-50ТГ с синим или фиолетовым кольцом и остатки красной краски в головной части. Странная маркировка.

[tyt 2]

это маркировка стандарта 1935 г.

[poiskovik 0]

это маркировка стандарта 1935 г.

У ЗАБ была синяя полоса???