катуар

разное

1027 сообщений в этой теме

  В 1/28/2025 в 06:21, катуар сказал:

алексеенко...

зам. командира АЭ 286 иап лейтенант Алексеенко Андрей Григорьевич, 1916 г.р., уроженец с. Пинянко Миропольского р-на Харьковской обл.

НБЗ 19.03.42 г. С тяжелым осколочным ранением в обе ноги и контузией пытался пробраться к своим, но был пленён 26-го в р-не ст. Тосно Ленинградской области.

В плену выжил, освобожден 08.05.45 г., после прохождения спецпроверки уволен в запас.

30.05.51 г. награжден орденом Отечественной войны II степени. Из наградного листа: «… В районе Ленинграда с октября 1941 года по март 1942 г. сделал 108 боевых вылетов. За этот период сам лично сбил два немецких "Мессершмидта" и два самолета в групповом бою.

В марте 1942 года при выполнении боевого задания по штурму танков противника в районе станции Тосно Ленинградской области был сбит зенитным огнем противника и в этот момент получил тяжелое ранение в обе ноги, с ампутацией пальцев на обеих ногах.

В настоящее время является инвалидом Отечественной войны 3 группы. Работает в ОРС ХТЗ».

Алексеенко фото.jpg

Изменено пользователем skylark
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/1/2025 в 07:19, катуар сказал:

???

Как вариант – 26.01.42 г. на самолете ДБ-3ф нбз экипаж 81 дбап в составе: командир звена капитан Сомов Василий Дмитриевич (1913 г.р., уроженец пос. Труд, Красноярск), адъютант АЭ ст. лейтенант Гололобов Алексей Михайлович (1916 г.р., уроженец Буда-Кошелёвского р-на Гомельской обл.), стрелок-радист ст. сержант Ефимченко Григорий Иванович (1918 г.р., уроженец д. Моисеевка Ждановского р-на Сталинградской обл.), воздушный стрелок ст. сержант Танцура Василий Тимофеевич (1919 г.р., уроженец Запорожье).

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/3/2025 в 05:52, катуар сказал:

1 (9).jpg

1 (10).jpg

У гансов: 14.08.43 г. в 14.39 – 14.46 группа из 9 русских бомбардировщиков типа Як-4 атаковала г. Харьков. Обстреляны зенитчиками. Одна машина показала шлейф черного дыма, но пролетела ещё несколько километров, потом внезапно резко потеряла высоту и рухнула вертикально вниз (в 2-х км южнее г. Харьков). На месте падения, которое находилось за холмом, был виден гриб огня и дыма. Машина сгорела, судьба экипажа неизвестна.

У нас есть похожая потеря - 14.08.43 г. нбз на самолете Пе-2 экипаж 1 гв. бад, подбит ЗА над целью р-н Харькова. Состав экипажа: инспектор по технике пилотирования управления 1 гв. бад Герой Советского Союза гв. подполковник Фирсов Илья Петрович, 1905 г.р., уроженец с. Нижний Мамон Верхнемамонского р-на Воронежской обл., штурман пом. командира 1 гв. бад по ВСС гв. старший техник-лейтенант Ильяшенко Владимир Степанович, 1921 г.р., уроженец г. Казатин Винницкой обл., стрелок-радист из 80 гв. бап гв. сержант Ерохин Сергей Пимонович, 1918 г.р., уроженец с. Большое Гридино Егорьевского р-на Московской обл.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2.Batterie Flak -regiment 5- входил в состав 10 Зенитной дивизии ,которая прикрывала 3 танковый корпус .

Перевел  основное :

Сбит JI 2
Расположение: северо-восток. Меловая высота
 Карта : 100 000   - квадрат 37-50 Белгород Высота: 800-1000 м
 Время.03:30  и дата  5.7.43

 

v5YSHX8gKaA.jpg?size=1629x2160&quality=95&sign=907ddf86662986d12a9ac345cef9a77b&type=album

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/7/2025 в 07:17, катуар сказал:

мамаев

Как вариант – мл. лейтенант Мамаев Иван Иванович, 1917 г.р., уроженец г. Москва. Последнее место службы - 1 трап, попал в плен 10.06.42 г., место пленения Спас-Деменск. В донесениях о потерях и среди освобожденных из плена его не нашел.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/8/2025 в 07:03, катуар сказал:

польша?

Ныне Калининградская область. между г. Нестеров и п. Чернышевское. До 1946 г. Deeden. Ныне не существует

Ориентир - захоронение ПМВ и немецкое кладбище Deeden. Адрес: Калининградская область, Нестеровский район, Пригородное сельское поселение

Координаты: 54.63224, 22.67019

При движении от п. Пригородное в сторону п. Чернышевское захоронение находится примерно в 4 км восточнее п. Пригородное, справа (при движении в сторону п. Чернышевское) в непосредственной близости от шоссе № А229.

Теперь осталось проверить потери Ил-2 в тех местах 18.10.1944 г.

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть варианты в 566 шап 277 шад.

Посёлок Невское (до 1946 г. – Пиллупёнен) в Нестеровском районе Калининградской области, входит в состав Пригородного сельского поселения.

001.png

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть ещё один наиболее вероятный вариант - из 1 гв. шад 18.10.44 г. вылетали 29 групп, в т.ч. и 4 группы на уничтожение контратакующих танков в район Дееден. НБЗ один самолет 76 гв. шап - сбит ЗА над целью (по другим данным – а/ после первого захода на цель ушел с курсом на свою территорию Ил-2 № 0452; б/ после второй атаки ушел на восток Ил-2 № 0552, дальнейшая судьба неизвестна). Экипаж: летчик гвардии младший лейтенант Ерастов Виктор Васильевич (1920 г.р., уроженец с. Большая Князевка Лемешкинского р-на Сталинградской обл.), воздушный стрелок гвардии старший сержант Титков Анатолий Васильевич (1918 г.р., уроженец д. Лобжа Климовичского р-на Могилевской обл.).

Мл. л-т Ерастов В.В. попал в плен, выжил, уволен в запас 29.05.46 г.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/28/2024 в 06:54, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Как выше написал linnet, 02.11.43 в экипаже Ил-2 136 гшап, не вернувшегося с б/з, вместе с лётчиком Латоха М. Н. был в/стрелок Демин М. С. Обоих постигла участь плена (что следует из док-тов от катуара). 

После плена пути летчика и в/стрелка разошлись. 

Летчик Латоха, скорее всего, завершил службу в 377 стрелковом полку 5 зсд, ибо в его послужном списке значится эта в/ч. 

В/стрелок Демин в апреле 44 вернулся в свой полк; продолжил летать. Дважды награждался боевыми орденами: Кр.Звезды (01.09.44), Орденом Славы lll ст. (03.03.45). В обоих наградных отмечено, что Демин имеет тяжёлое ранение, которое получил 02.11.43:

IMG_20240228_064621.jpg

19.03.45 136 гшап, способствуя наступлению войск нашей 28 армии в направлении Хайлигенбайль (В. Пруссия), вёл штурмовку артиллерии и жив. силы противника, встречая от него с земли сильное противодействие средствами ЗА и МЗА.

Огнём ЗА  был сбит Ил-2 в/стрелка Демина, экипаж погиб. 

IMG_20240228_063021.jpg

IMG_20240228_064446.jpg

Лётчиком с-та являлся гв. ст. л-т Мандрыгин А. И., зам. ком. АЭ, на счету которого было уже 4 боевых ордена: 2 Ордена Кр. Знамени, ООВ 1-ой и 2-ой ст.

... 

В октябре 2018 г поисковиками Калининградской обл. у п. Пятидорожное Багратионовского муниц. округа Калининград. обл. при подъёме останков штурмовика Ил-2 времен ВОВ были найдены останки членов экипажа. Но самое удивительное, было найдено целых 5 орденов (!) с сохранившимися на них номерами: 2 ордена Кр. Знамени, ООВ 1 ст., ООВ 2 ст. и Орден Кр. Звезды. 

Именно по их номерам ч/з архивы был установлен экипаж с-та:

гв. старшина Демин Михаил Семенович, 1918 г. р.;

гв. ст. л-т Мандрыгин Александр Иванович, 1920 г. р. 

P. S. Руководит данной поисковой организацией Хисамов Руслан, активный участник этого форума. 

 

  В 2/27/2024 в 10:04, катуар сказал:

демин михаил

демин михаил.jpg

................................................................................................

Эти материалы встретились сейчас при просмотре темы.

В именном списке б/в-потерь значится, что у Демина М.С. родственников нет. Нет-то, конечно, нет, но по немалой родне кое-что узнать удалось.

Останки воздушного стрелка-радиста самолета Ил-2 136 гв. шап 1 гв. шад 1 ВА 3 БелФ гвардии старшины Демина М.С. 6.12.2023 г. торжественно захоронены на воинском мемориале в п. Пятидорожное Багратионовского МО Калининградской области вместе с останками его пилота Мандрыгина А.И. и экипажа другого Ил-2 - Гальченко Н.С. и Чубинидзе Ш.Н.

Темы на форуме "Авиация СГВ" об обоих экипажах:

http://www.sgvavia.ru/forum/209-9328-1

http://www.sgvavia.ru/forum/209-9317-1 

(в них многие изображения за это время исчезли, но храню полные ворд-копии этих тем, где всё на своих местах).

demin.JPG

Изменено пользователем polubedov_g
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/5/2025 в 07:03, катуар сказал:

1.jpg

У гансов - свидетельства очевидцев о 4-х авиакатастрофах в период с 02.08. по 05.08.41 г. (автоперевод):

1) 02.08.41 г. в 18.35 один российский самолет связи (биплан, образец У-2) в Корытно, горящий разбитый.

2) 02.08.41 г. в 20.00 один российский самолет-разведчик (биплан, образец У-2) в районе пункта 180 у Казимировки.

3) 02.08.41 г.  один российский самолет крушение самолета неизвестно (высокоплан, одномоторный) в районе Журавлинка.

4) 05.08.41 г. один российский самолет тип СБ-2 обстрелян в районе Когутовки и погиб/приземлился с горящим двигателем в Чуровке.

Перечисленные выше самолеты потеряны в Битве под Уманью, а населенные пункты - это ныне н.п. Голованевского района Кировоградской области Украины: Корытно-Забугское (бывшее Корытно), Чистополье (до 1945 г. с. Казимировка), Журавлинка, Ятрань (до 1967 г. с. Когутовка) и Мартыновка (Чуровка вошла в ее состав, находится в 14 км северо-восточнее Когутовки).

Возможно, я плохо искал, но среди наших потерь 02.08.41 г. мне не удалось найти потерянных У-2 или Р-5, И-15/И-15 бис/И-153. Также не нашел в потерях 05.08.41 г. самолетов типа СБ-2. Однако встретились другие потери:

- 02.08.41 г. были 2 потери в Московской авиационной группе особого назначения ГВФ. Пять самолетов ПС-84, прибывших для выполнения оперативного задания в Воскресенск, получили задачу доставить боеприпасы, вооружение и горючее для окруженных частей 6 и 12 армий в район деревни Теклиевка под Уманью. За Кировоградом самолеты попали под обстрел ЗА, в результате которого ПС-84 № 3429 упал на землю, взорвался и сгорел, экипаж погиб. ПС-84 № 3431 был поврежден и совершил ВП на оккупированной территории, экипаж покинул самолет. 19. 08.41 г. через линию фронта вышел второй пилот, командир кораблин и бортмеханик пропали без вести. По показаниям второго пилота, они разделились, уходя через пшеничное поле от преследовавших их солдат противника, и больше он их не видел. Бортмеханик, легко раненый в ногу, также впоследствии вышел к своим частям.

- 05.08.41 г. была потеря ТБ-3 из 250 тбап в районе г. Умань, список экипажа ниже (этот полк в начале августа 1941 г. привлекался для доставки грузов окружённым под Уманью войскам 6 и 12 армий).

Кстати, вызывает вопросы информация от Дмитрия Киенко («Рубон») и Галины Анискевич, размещенная на сайте «Авиаторы Второй мировой войны», о том, что этот экипаж был сбит при выполнении боевого задания на бомбардировку войск противника в районе Киева (?), л-т Пособило И.И. попал в плен, а остальные члены экипажа похоронены в с. Зеленый Бор Киевской области. Однако этот поселок появился в 50-х годах вместе с Васильковской птицефабрикой (своего названия не имел, местные жители называли его просто «фабрика», своё нынешнее название получил в 2000 году благодаря большой берёзовой роще), а в могиле на гражданском кладбище в п. Зелёный Бор Смолевичского района Минской области указаны захороненными только лейтенанты Кудрявцев и Русецкий, погибшие в 1944 году.

250 тбап.png

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@skylark

Условно близко потеря у ГВФ

П-5  02.08.1941    Кашуба П.Т.        обстрелян противником в р-не ст. М. Помошная./г. Вознесенск  13 пробоин, сел на ВП и сожжен в связи с приближением пр-ка. Пилот и пассажир вернулись в Суково.
 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/9/2025 в 15:11, катуар сказал:

???

Фамилия Халепа
Имя Алексей
Отчество Ильич
Дата рождения/Возраст __.__.1918
Место рождения Сумская обл., Шменевский р-н, с. Грунь
Последнее место службы 303 истреб. ад
Воинское звание мл. лейтенант
Причина выбытия убит
Дата выбытия 13.07.1943
Место выбытия Орловская обл., Жиздринский р-н, г. Жиздра, 40 км, в районе Медынцево

20 иап. попал в плен. освобожден. уволен в запас.

Сбит ЗА на Як-1    №30141
 

Изменено пользователем linnet
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дополню.

Кто-то из штабных орденоносцев увидел в трофейной немецкой картотеке запись о том, что мл. л-т Халепа А.И. 21.04.44 г. отпущен из плена и внес его ОШИБОЧНО в список офицеров, бывших в немецком плену, на которых имеются компрометирующие данные. Мне неоднократно попадались такие записи про «отпущенных из плена», которых на самом деле передавали гестапо по различным причинам (побег, отказ от сотрудничества и т.п.).

06.04.85 г. Халепа А.И. был награжден орденом Отечественной войны II степени.

Кстати, Марат поднимал его самолет, была тема на форуме - https://trizna.ru/forum/topic/42246-як-мотора-315-182х-у-д-медынцево-калужск-обл/?page=1

Халепа.jpg

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё об Ил-2, сбитом у п. Deeden. 

В нем. док-те в графе "судьба экипажа" указано, что экипаж мертв, т. е. оба члена экипажа погибли.

Согласно нашим данным, 18.10.44 в 1 ВА (именно она вела здесь бои) немецкой ЗА сбито 2 наших самолета:

20.jpg

Оба с-та - из состава 566 шап 277 шад ( выдержка из жбд дивизии  приведена skylark).

Да, и оба экипажа погибли в одном р-не. Но погибли в составе разных групп и, главное, в разных  н. пунктах:

экипаж 1 АЭ капитан Поняков П. Н. (в/ стр. сержант Дудатий И. Ф.) - н. п. Маттернишкен;

экипаж 3 АЭ лейтенант Кузнецов Н. С. (в/ стр. сержант Лысенко К. И.) - н. п. Попечки.

4.jpg

Из четырех погибших лишь капитан Поняков захоронен в Братской могиле п. Невское Нестеровского р-на Калининградской обл., у остальных места захоронения не указаны.

12.jpg

капитан, зам.ком.1АЭ 566 шап - он же штурман АЭ Поняков Петр Николаевич (09.01.1914 - 18.10.1944)

3.jpg

1.jpg

2.jpg

 Точнее определить, о каком экипаже нем. документ, могли бы помочь карты с  указанными на них  старыми названиями пунктов, где погибли экипажи, к сожалению они не попались, как не удалось найти и указание времени, когда эти экипажи выполняли свое последнее боевое задание... У немцев говорится, что Ил-2 сбит точно в 12-12 (по их часам). 

 Других вариантов быть не может: либо экипаж Понякова, либо Кузнецова. Это подтверждается современными исследованиями - 18.10.44 1 ВА потеряла всего 5 Илов-2, из них полностью с экипажами сбиты ЗА 2 с-та, остальные 3:1 - погиб при взлёте; 1 - подбит, экипаж цел и 1 - погиб в/ стрелок, лётчик попал в плен.  

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/9/2025 в 18:17, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

В нем. док-те в графе "судьба экипажа" указано, что экипаж мертв, т. е. оба члена экипажа погибли.

 

  В 2/9/2025 в 18:17, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Из четырех погибших лишь капитан Поняков захоронен в Братской могиле п. Невское Нестеровского р-на Калининградской обл., у остальных места захоронения не указаны.

 

  В 2/9/2025 в 18:17, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Точнее определить, о каком экипаже нем. документ, могли бы помочь карты с  указанными на них  старыми названиями пунктов, где погибли экипажи, к сожалению они не попались

В графе "судьба экипажа" действительно не зачеркнут вариант «tot», но это вовсе не означает, что оба члена экипажа погибли.

Что касается погибшего капитана Понякова. Даже если он был реально захоронен, то первичным местом его захоронения указан Маттернишкен (место гибели), что примерно в 12 км юго-западнее Дееден. Ныне он увековечен (значится захороненным) в братской могиле по ул. Садовая в п. Невское Нестеровского МО Калининградской обл., что примерно в 4 км юго-восточнее первичного места захоронения. Т.е. далековато от Дееден, по которому работал 76 гв. шап и нбз экипаж Ерастов-Титков.

На картах желтым цветом выделил Дееден, синим - Маттернишкен и Попечки, зеленым: Пиллюпёнен – Лаукупенен (район цели Кузнецова-Лысенко), фиолетовым: Маттернишкен – Пиллюпёнен (район цели Понякова-Дудатий).

Кстати, у Дудатий первичным местом захоронения (выбытия) также указан Маттернишкен, вот только на БМ в п. Невское Нестеровского МО он увековечен как сержант ДудаШий И.Ф.

002.png

003.png

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо, что найдены старые военные карты.

Что же касается нбз экипажа Ерастов - Титков. Даже если он (экипаж) реально  был сбит ближе к Деедену, то этот вариант всё равно отметается полностью как несостоятельный, т. к. в нём учтён лишь фактор места, но исключён фактор времени. С-т Ил-2 № 0452 76 гшап 1 гшад 1 ВА (экипаж гв. мл. л-нт Ерастов В. В. - гв. ст. серж. Титков А. В.) был сбит 18.10.44 в интервале 17.30 -18.27, а не в 12.12 (по берл. времени), как заявлено в нем. док-те:

50.jpg

Остаются по-прежнему два первых варианта: в немецком док-те сказано о сбитом экипаже либо капитана Понякова, либо л-нта Кузнецова.

И здесь рассудить может только время, вернее, если получится установить временной интервал дня, когда были сбиты эти экипажи.

P. S. Кстати, ни Поняков, ни Дудатий нигде не числятся первично захороненными в Маттернишкене, а только указано, что сбиты здесь, как и в документах Братской могилы п. Невское нет записи, что они здесь увековечены (в списках погибших, к сожалению, нет разделения кто действительно захоронен, а кто просто увековечен).

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  В 2/10/2025 в 11:11, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

Остаются по-прежнему два первых варианта: в немецком док-те сказано о сбитом экипаже либо капитана Понякова, либо л-нта Кузнецова.

С вашим утверждением не согласен.

Насчет фактора времени. Во-первых, неизвестно время вылета на боевое задание экипажей Кузнецова-Лысенко и Понякова-Дудатий, а оно вполне может оказаться во второй половине дня или в вечернее время. Тем более что, в наших документах сказано, что 18.10.44 г. с утра проходила низкая облачность, из-за плохих метеоусловий боевая работа частей была ограничена, к середине дня погода улучшилась.

Во-вторых, далеко не всегда совпадает время сбития самолета, указанное в заявке у них, с нашими документами (ЖБД, ОС и т.п.).

Далее. Кроме заявки ещё есть схема, согласно которой самолет летел с северо-северо-запада на юго-восток и упал за пос. Дееден. Там для ориентировки ещё указаны населенные пункты: слева от МП - г. Шталлупенен (с 1946 г. Нестеров) и справа от МП - Эйдткунен / Эйдткау (с 1946 г. пос. Чернышевское). Ниже специально привожу немецкую карту с такими же названиями н.п., как и на схеме. И на ней в районе МП нет н.п. Маттернишкен и Попечки, они примерно в 12 км южнее. Также для наглядности на современной карте отметил районы боевых вылетов 566 шап (Маттернишкен) и 1 гв. шад (Зодарген, Дееден).

Я уже писал ранее, что 18.10.44 г. из 1 гв. шад вылетали 29 групп, в т.ч. и 4 группы на уничтожение контратакующих танков в район Дееден, нбз один самолет 76 гв. шап - сбит ЗА над целью. В ЖБД полка - перед вылетом поставлена задача сопровождать наши наступающие войска, уничтожая огневые средства западнее шоссейной дороги Зодарген - Тарпупёнен, но при подлете к цели «Алтай-2» «перенацелил группы бить юго-западнее леса, что северо-западнее Зодарген. Группы произвели удар по окопам и хуторам южнее и севернее леса, что северо-западнее Зодарген. Западнее 700 м выс. 41,5 заметили батарею ЗА и шесть орудий МЗА и нанесли по ним удар».

Зодарген (ныне - п. Третьяково, примерно в 11 км севернее Дееден). Тарпупёнен (ныне - п. Раздольное).

004.png

005.png

006.png

007.png

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу