разное

[skylark 1078]

6 часов назад, катуар сказал:

Салмиярви - посёлок в Печенгском районе Мурманской области.

У фрицев – заявляют о сбитии «Аэрокобры» 23.09.44 г., информацию из допроса захваченного летчика мл. л-та Капанина Алексея который показал, что вылетал на разведку на «Аэрокобре», над аэродромом Салмиярви был подбит ЗА и атакован ИА, пытался скрыться в облаках, но из-за повреждений самолета был вынужден выпрыгнуть на парашюте.

У нас – 23.09.44 г. нбз летчик 19 гв. иап гв. мл. лейтенант Капанин Алексей Ефимович (1922 г.р., уроженец с. Кукушкино Суземского р-на Брянской обл.), был награжден медалью «За отвагу» и орденом Красной Звезды.

Согласно записей в ЖБД в 17.19-18.07 две «Аэрокобры» 19 гв. иап (ведущий гв. л-т Рябов) при ведении разведки в районе Салмиярви встретили 6 ФВ-190 от которых хотели уйти в облачность, при этом ведомый был атакован 1 ФВ-190 и потерян ведущим, с задания не вернулся, предположительно сбит летчик гв. мл. лейтенант Капанин.

Капанин попал в плен, выжил, после прохождения спецпроверки уволен в запас с принятием на учет в Курганский РВК Краснодарского края. Умер 08.02.82 года.

[skylark 1078]

8 часов назад, катуар сказал:

Командир эскадрильи 13 орап капитан Чернухин Петр Ильич, 1910 г.р., уроженец с. Михайловка Михайловского р-на Курской обл. В РККА с 1934 года. После окончания Качинской ВАШП служил в ней лётчиком-инструктором, командиром звена, с мая 41-го - командир звена Конотопской ВАШП. В годы ВОВ: с 11.41 г. - зам. командира АЭ 81 дбап 50 авд Южного фронта, с 01.42 г. - зам. командира полка 271 иап 74 иад Южного фронта, с 10.42 г. - командир оираэ при штабе Ленинградского фронта, с 04.43 г. - командир иаэ 13 орап Ленинградского фронта. Летал на И-16, Як-1, Як-З, Як-7. Совершил 85 боевых вылетов для прикрытия своих войск, разведки и сопровождения. Был награжден орденом Красного Знамени и медалью «За оборону Ленинграда».

24.07.43 г. на Карельском перешейке после выполнения задания, на обратном пути в районе северо-восточнее Левашово, обстрелян огнем зенитной артиллерии. Горящий самолёт посадил на лесную просеку. Был тяжело контужен и ранен, подобран финнами и отправлен в лагерь. В плену в Финляндии по 21.10.44 г. Освобождён после заключения мирного Договора между Финляндией и СССР. С 10.44 г. – на госпроверке в 174 спецлагере НКВД, с 12.44 г. – резерв УК ВВС, с 01.45 г. – командир АЭ 16 ЗАП Саратов.

После войны: с 02.46 г. – командир корабля А-20 АФО Якутского АГП ГУ ГК. Имел катастрофу на А-20 в 1947 г., с 09.48 г. – пилот 234 ОСП Якутского УГВФ, с 12.54 г. – диспетчер службы движения аэропортов Якутск и Нюрба.

[hellcat 210]

Немцы пишут, что Капанин парашютировался в 8 км южнее моста Тербовенбрюкке (Титовка). Ненамного они ошиблись. На фото обломки Кобры Капанина рядом с южной оконечностью оз. Зубчатое, что в 7 км на юго-юго-восток от Титовки.

[катуар 617]

???

[катуар 617]

[Kuf 395]

On 29.11.2025 at 4:40 PM, Синд said:

Схемы из донесений немецких зенитчиков за 4 декабря 1943, которые удалось найти. По экипажу гв. ст. лейтенанта Попова таких схем две (от разных подразделений).

 

 

 

Не может быть эта схема для найденного в оз. Тобечик Ил-2? В той теме обсуждался только самолет, севший на озеро 30.11.43. На этой схеме не нашел какого типа машина сбита.

[Синд 1752]

@Kuf нет, это схема на другую дату (04.12.1943): Ил-2 упал в пролив недалеко от берега, а не так как на схеме. По самолёту Григорьева-Кузина практически совпали (с некоторыми дополнениями) воспоминания местных жителей и доклады экипажей. Плюс расхождения по датам в четыре дня. Тем более что с места расположения немецкой зенитной батареи точка не просматривается 

Изменено Tuesday в 16:18 пользователем Синд

[Kuf 395]

15 minutes ago, Синд said:

это схема на другую дату (04.12.1943)

да это понятно))) найденный в 1981 году Ил-2 без экипажа вроде бы был, хотя и Наган наши (тоже не очень понятно как он остался).К выше приведенной схеме в доках и описание должно быть что с экипажем, ведь так? А место все-таки близко. Может в этой папке и по 30.11.43 будут схемы?

Изменено Tuesday в 16:27 пользователем Kuf

[Синд 1752]

@Kuf увы, все схемы что были найдены (а их по Керченскому полуострову около тридцати), отработаны в том плане, что данные по ним проанализированы. В планах на следующий год там поработать. По экипажу Григорьева, к сожалению, не удалось пока номера найти (мотор самолёта, оторванный  набепо попытке подъёма в 1981 и брошенный на берегу, в 90-е сдан на металлолом местными жителями) Призрачная надежда только на подъем оставшейся ВЯ-23 и не лето приемника.

[Kuf 395]

Сергей, я имел в виду доки, которые Катуар выкладывает. Я особо их не вычитываю, немецкий не мое, да и не у нас пока события. Но если есть доклад этой батареи за 4.12, может и за 30.11 будет?

[Синд 1752]

@Kuf увы, его нет (или пока не встретился). Я все эти папки на сайте бундесархива просмотрел и скачал то, что касалось Северного Причерноморья от Ставрополья и до Румынии (около 25 папок). Часть документов в других разделах выискивать приходится

[катуар 617]

[катуар 617]

[катуар 617]

[катуар 617]

[катуар 617]