Детали с аэродрома

[авиатор 1000]

23 минуты назад, nebelwerfer сказал:

@авиатор А вот и не факт. Мне тут один написал,что это дословно " wheel chock for aircraft", что на русском " противооткатный упор для самолета"

Осталось только найти этому подтверждение.

 

Вы  про  это?

[nebelwerfer 127]

@авиатор наверное да.

Я досель такое не находил. Ещё мне написали,что это немецкое изделие. А так ли оно я х.з.

 

[VladK 126]

3 hours ago, nebelwerfer said:

@авиатор А вот и не факт. Мне тут один написал,что это дословно " wheel chock for aircraft", что на русском " противооткатный упор для самолета"

Осталось только найти этому подтверждение.

 

https://milcollectibles.com/wwii-german-luftwaffe-metal-wheel-chocks-bf109-me109-ju87
Похоже эти.

[nebelwerfer 127]

@VladKСпасибо! Очень похоже на то.

[nebelwerfer 127]

Нашёл это. Похоже на некое авиационное откидное сидение.

Где применялось не знаю. Буду рад любой помощи в идентификации находки.

[Kuf 303]

23 hours ago, nebelwerfer said:

Нашёл это. Похоже на некое авиационное откидное сидение.

Где применялось не знаю. Буду рад любой помощи в идентификации находки.

Похоже сиденье стрелка Пе-2

[nebelwerfer 127]

@Kuf Большущее Вам Спасибо за помощь в опознании!

Я вот не мог найти его (сидушку) в ПЕ-шке,хотя смотрел картинке в интернете. Тупой гугль не дал полезной инфы,а яндекс у нас блокируют.

 

 

[пеновский 385]

22 часа назад, nebelwerfer сказал:

@Kuf Большущее Вам Спасибо за помощь в опознании!

Я вот не мог найти его (сидушку) в ПЕ-шке,хотя смотрел картинке в интернете. Тупой гугль не дал полезной инфы,а яндекс у нас блокируют.

 

 

наверно, ютуб а не яндекс ? 

[nebelwerfer 127]

@пеновский именно Яндекс. Я не из РФ если что.

А ютуб и прочие пейсбухи летают на ура. Смотри-нехочу)

[пеновский 385]

17 часов назад, nebelwerfer сказал:

@пеновский именно Яндекс. Я не из РФ если что.

А ютуб и прочие пейсбухи летают на ура. Смотри-нехочу)

Интересно, с чего. Он же вроде голландский, а не российский. 

[nebelwerfer 127]

Год заканчивается. Но пока погода позволяет - ищу. Хотя скоро и эта лафа закончится. Снег и морозы пророчат после НГ.

Вот намедни выкопал очередную боковую броне защиту двигателя ИЛ-2.

На фото отметил стрелкой.

[nebelwerfer 127]

У меня к Вам пару вопросов.

Нашёл несколько подобных креплений. На одном сделана самодельная надпись "манометр 35м перезарядка"

И некий манометр.

К авиации имеют отношение или из серии не опознаваемое?

Изменено 4 января пользователем nebelwerfer

[Варвар 113]

31 минуту назад, nebelwerfer сказал:

У меня в Вам пару вопросов.

Нашёл несколько подобных креплений. На одном сделана самодельная надпись "манометр 35м перезарядка"

И некий манометр.

К авиации имеют отношение или из серии не опознаваемое?

Поднимал фрагмент с идентичной надписью на месте падения Ил-2 

[пеновский 385]

37 минут назад, Варвар сказал:

Поднимал фрагмент с идентичной надписью на месте падения Ил-2 

Чё-то но на самодельное непохоже. 

[Юрий Анатольевич 195]

22 часа назад, nebelwerfer сказал:

У меня в Вам пару вопросов.

Нашёл несколько подобных креплений. На одном сделана самодельная надпись "манометр 35м перезарядка"

И некий манометр.

К авиации имеют отношение или из серии не опознаваемое?

Приветствую! В системе пневмоперезарядки  пушек ШВАК и ВЯ Ил-2 стоял манометр установленный на 28 и 35 атм,а на пулеметы манометр был на 22 атм. Через редуктор устанавливалось необходимое давление.Для этого видно и делали напоминающую надпись.

Изменено 5 января пользователем Юрий Анатольевич
дополнил изображением

[nebelwerfer 127]

@Варвар Спасибо! Значит ИЛ-овская деталюшка.

@Юрий Анатольевич Спасибо за помощь! Про 22 и 35 атм я точно не не знал.

Изменено 4 января пользователем nebelwerfer

[nebelwerfer 127]

@пеновский видно,что надпись острым предметом делали. Точно не на заводе. Да и две найденные мной аналогичные детальки были без надписей.

[пеновский 385]

12 часа назад, nebelwerfer сказал:

@пеновский видно,что надпись острым предметом делали. Точно не на заводе. Да и две найденные мной аналогичные детальки были без надписей.

Я точно такой на месте ВП Як-7Б находил. для самодельных слишком хорошо написано. 

[nebelwerfer 127]

@пеновский на Вашем фото на мой взгляд похожее крепление,но есть визуальное отличие от моих.

И да. Я ошибался. На всех трёх найденных мной детальках изначально были надписи.Просто они слабо читаемые.

По видимому были выполнены краской которая не сохранилась.

[Юрий Анатольевич 195]

4 часа назад, пеновский сказал:

Я точно такой на месте ВП Як-7Б находил. для самодельных слишком хорошо написано. 

Приветствую! В кабине у каждой ручки или переключателя есть трафаретка с указанием назначения.На данном правом пульте между краном запуска мотора и ручкой управления инжектором был шприц для запуска мотора,не манометр.

[Юрий Анатольевич 195]

2 часа назад, nebelwerfer сказал:

@пеновский на Вашем фото на мой взгляд похожее крепление,но есть визуальное отличие от моих.

И да. Я ошибался. На всех трёх найденных мной детальках изначально были надписи.Просто они слабо читаемые.

По видимому были выполнены краской которая не сохранилась.

Приветствую! У меня одно объяснение нанесения на трафаретке надписи керном по краске.Этот штурмовик перевооружался с пушек ШВАК на пушки ВЯ не на заводе.После тарировки манометров на давление 35 сделали соответствующую надпись керном.Эти манометры стояли на кронштейне,прикрепленном на ребре жесткости фюзеляжа.

[nebelwerfer 127]

@Юрий Анатольевич Приветствую! Спасибо,понятно! Надо поискать на фото кабины пилота ИЛ-2.

@Юрий Анатольевич  Очень даже может быть. Интересное дополнение!

Изменено 5 января пользователем nebelwerfer

[nebelwerfer 127]

С Вашего позволения у меня ещё вопрос по остаткам радио аппаратуры.

Понятно что ржавое и не комплектное. Но всё же это можно идентифицировать?

П.С. смотрел аппаратуру РСИ и прочее по теме. Но увы не нашёл аналога.

[nebelwerfer 127]

7 минут назад, nebelwerfer сказал:

нижняя внутренняя часть

 

Изменено 5 января пользователем nebelwerfer

[пеновский 385]

1 час назад, Юрий Анатольевич сказал:

Приветствую! В кабине у каждой ручки или переключателя есть трафаретка с указанием назначения.На данном правом пульте между краном запуска мотора и ручкой управления инжектором был шприц для запуска мотора,не манометр.

Я это как образец подписи запостил, а не как именно манометр. 

[Юрий Анатольевич 195]

19 часов назад, nebelwerfer сказал:

@Юрий Анатольевич Приветствую! Спасибо,понятно! Надо поискать на фото кабины пилота ИЛ-2.

@Юрий Анатольевич  Очень даже может быть. Интересное дополнение!

Приветствую! Вот на этом плакате слева эти два манометра с цепи пневмоперезарядки на 22 и 35 атм видны.Ил-2 с ВЯ.

[nebelwerfer 127]

@Юрий Анатольевич Спасибо! Теперь мне понятно,где их искать.

[VladK 126]

On 2025-01-05 at 5:31 AM, nebelwerfer said:

С Вашего позволения у меня ещё вопрос по остаткам радио аппаратуры.

Понятно что ржавое и не комплектное. Но всё же это можно идентифицировать?

П.С. смотрел аппаратуру РСИ и прочее по теме. Но увы не нашёл аналога.

Предположу, что это усилитель СПУ-Ф.

 

[nebelwerfer 127]

@VladK Спасибо за помощь! Думаю Вы правы. Это остатки от  усилителя СПУ-Ф..

[Юрий Анатольевич 195]

@nebelwerfer Приветствую! На одноламповой схеме был построен усилитель СПУ-3бис.Усилители СПУ-Ф и СПУ-2М модернизация этой одноламповой схемы.СПУ-3бис исключаем,у него не было такой клеммной колодки на корпусе.А другие два усилителя имели разные лицевые панели и габаритные размеры. СПУ-Ф размеры 141х170х132мм и СПУ-2М размеры 165х151х170мм. Фотографии этих усилителей найти трудно(были установлены в хвосте самолета), а рисунки и схемы есть. Да и выпускали их два завода 197 и 327,могут быть внешние отличия. Пожалуйста приложите свою находку к линейке,может совпадут приведенные мною размеры.Представленный модератором на рисунке усилитель СПУ-ФБ имел четырехламповую схему ,поэтому не подходит.