Leo Lozert

Самолеты в районе Нелидово"

137 сообщений в этой теме

1 час назад, Battleclown сказал:

На Ил-2 с пушками ШВАК вообщето не было обтекателей, пушка целиком помещалась в крыло, торчал только ствол, как у ШКАС.

Обтекатель от ВЯ, без вариантов

Антон, если быть точным, то изначально у Ил-2 с ШВАК не было обтекателя - у ранних завода №18 и у завода №381 (видимо).

а вот у заводов №1 и №30, которые делали по чертежам Ил-2 с ВЯ, но за не достатком оной ставили ШВАК обтекатель мог и быть. На фото Ил-2 со стрелком у всех были обтекатели (причем есть фото разной формы), но ведь далеко не все они были с ВЯ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 minutes ago, kirche said:

Антон, если быть точным, то изначально у Ил-2 с ШВАК не было обтекателя - у ранних завода №18 и у завода №381 (видимо).

а вот у заводов №1 и №30, которые делали по чертежам Ил-2 с ВЯ, но за не достатком оной ставили ШВАК обтекатель мог и быть. На фото Ил-2 со стрелком у всех были обтекатели (причем есть фото разной формы), но ведь далеко не все они были с ВЯ...

согласен. Кроме того, суде по "инструкции по ремонту" ВЯ на ШВАК могли поменять и в полевых условиях. Но обтекатели от ВЯ-- это факт. БЗ нужно смотреть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Battleclown сказал:

согласен. Кроме того, суде по "инструкции по ремонту" ВЯ на ШВАК могли поменять и в полевых условиях. Но обтекатели от ВЯ-- это факт. БЗ нужно смотреть

il2-10.jpg4.Oruzhejniki-obsluzhivayut-aviapushku-V

Вот точно были разной формы... Вот и интересно какие заводы как делали... Клейма надо смотреть. И рядышком разные сфотографировать.

По БЗ Алексей писал, что ШВАК...

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я чего-то туплю - видно же, что этот Ил-2 был завода №1 и действительно с ШВАК - там типичное клеймо в форме "ладьи - песочных часов". Тогда номер нацарапанный вряд ли является номером самолета (разве что переставленная деталь).

второй (9).JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.09.2018 в 23:43, Leo Lozert сказал:

 

В 19.08.2018 в 14:19, Матрасник сказал:

 

Алексей, а вот на фото выше мне привиделось или действительно есть следы (контуры) номера, нарисованного краской ниже карандашного? Мне вот видится 3102 или 3112 - так "двойка" вполне отчётливо. Это как раз номер завода №1 может быть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем. Сейчас только из гаража , сфотал обтекатели. Знал бы , что привиделся номер - заострил бы на этом внимание(. В общем тот , который с крепежом , для откидывания - пушка швак, второй , без навески соответственно от вя. Именно так и были найдены. Чекух на вя не нашёл , есть слабое в виде круга.

SNB17849.JPG

SNB17850.JPG

SNB17851.JPG

SNB17853.JPG

SNB17854.JPG

SNB17855.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такой крепеж для откидывания, как на фото, мы находили на самолёте 187 5202 с пушкой ВЯ-23. Фото смогу позже выложить.

А не может быть это обтекатели 18-го завода но разного времени?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, 7.62 сказал:

Такой крепеж для откидывания, как на фото, мы находили на самолёте 187 5202 с пушкой ВЯ-23. Фото смогу позже выложить.

А не может быть это обтекатели 18-го завода но разного времени?

Серега, выше написано, что с крепежом - это завода №1 и с ШВАК (там чекуха классическая), а мятый с  вроде как более угловатым нижним краем - это с ВЯ и круглым клеймом (вариант на тот период один - №18). В общем, без обтекателя точно только ранние с ШВАК завода №18 и возможно на 42й год завода №381 (но дубнинцы памятник с обтекателем сделали). С обтекателем видимо №18 с ВЯ и №1 и №30 с ШВАК - тут надо все чекухи смотреть (не только на обтекателе).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 06.05.2017 в 00:20, Leo Lozert сказал:

второй самолёт предположительно ПЕ-2, упал в результате воздушного боя с гансом истребителем ( со слов очевидца) летом 42 года пять самолётов летели предположительно в р-н г. Белый .На подлёте к д. Богданово Нелидовского района были атакованы,один был повреждён и упал на окраине д. Стройново, второй видимо то же с повреждениями пытался сесть на поле с выпущенными шасси(остались после две полосы на вспаханном поле)но поле для него оказалось маловато и он на большой скорости ударился в противоположный возвышающийся берег р. Межа на окраине д. Богданово.Всё что осталось от пилотов жители захоронили в братскую могилу как безымянных .Так как обломки были в шаговой доступности , всё разобрали, до наших дней дожили  крохи в том числе и самый большой кусок обшивки с номером. Очевидец , ныне покойный дедушка говорил , что по мере удаления воздушного боя были видны ещё как минимум два чёрных дыма .     -  Просьба ко всем компетентным форумчанам откликнуться и помочь в установлении имён Героев.

 

В 06.05.2017 в 21:37, linnet сказал:

По месту больше подходит экипажи Комиссаров 12/78, Тоцин 11/78, Погорелов 9/80  5.7.1942 5.12  цель р-н Белый р. Обша 4 км вост Белый

Вариант насчет Комиссарова, Шилов из его экипажа

 

богданово.jpg

Изменено пользователем Барсс
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

-"Вариант насчет Комиссарова, Шилов из его экипажа " . Есть ли списки по экипажно, кто был третий член экипажа?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.Третьим в экипаже Комиссарова был стрелок-бомбардир лейтенант Саватеев Николай Никифорович.

2. Тоцин - Яцюк - Карачев

3. Погорелов - Исаенков - Шанданович

https://obd-memorial.ru/html/images3?id=51486643&id1=1ac24dc98a46823272647c66555bd1e4&path=Z/002/058-0818883-1670/00000022.jpg

https://obd-memorial.ru/html/images3?id=51486710&id1=62c0529779ced834f460c4ba54138a45&path=Z/002/058-0818883-1670/00000089.jpg

 

Изменено пользователем Барсс
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оперсводка 211 бап за 5.7.1942 ... 793 бап имел задачу в составе 6 Пе-2 бомбардировать переправу через р. Обша (4 км. восточнеее Белый). 5.12 вылетели 5 Пе-2. При следовании к цели в р-не Ильино ведомый мл л-т Котыхов налетел на ведущего ком. звена ст. л-та Радионова, который упал с бомбами на землю. Котыхов на поврежденном самолете вернулся на свой аэродром (нбз на следующий день, потом опять появился в сводках). остальные 3 экипажа продолжили выполнять задачу и нбз.

Экипажи

Радионов-Мишин-Андрейченко

Комиссаров-Салотеев-Шилов

Тоцин-Ясуг-Карачев

Погорелов-Исаенко-Шанганович

Изменено пользователем linnet
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так глубины как таковой нет, двигатели целые валялись на берегу( который в противоположный берег берег ударился, а второй , вдоль реки , на поле у деревни Стройново упал.От него одно крыло в реку упало фюзеляж кувыркался вдоль реки в нём стрелок оказался живой , в госпиталь отправили) Больше собрать останков не получится (

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 16.03.2018 at 7:34 PM, Dassler said:

Можно ли увязать это воспоминание про самолет у д.Круг и самолет из второго поста? Богданово и Круг рядом расположены, только даты смущают.

0_17420d_6ca86888_orig.jpg

Выдалось свободное время и наконец посетил указанное место падения самолёта л. Коновалова. Воронки нет , есть шлейф мелкого дюраля на расстоянии пр. 50 м, видимо падение было под небольшим углом и самолёт разрушался ударяясь о сосны. Из найденных фрагментов и клейм на них , моё мнение , что это ИЛ-2. Прошу поправить меня если не прав.

P10726-194808.jpg

P10726-194821.jpg

P10726-194833.jpg

P10726-194845.jpg

P10726-194916.jpg

P10726-194946.jpg

P10726-195013.jpg

P10726-195019.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самолёт ПЕ-2 юго западнее з км. п. Земцы  Нелидовского района . Упал по рассказам сторожил в 1941г . На месте падения найдено два колен.вала от двигателей , на одном номер на шайбе  450- 400, второй не получилось отнять у дерева (врос намертво шестернёй вниз , в жиже)  

P11010-133405.jpg

P11010-133539.jpg

P11010-133544.jpg

P11010-133547.jpg

P11010-130659.jpg

P11010-130730.jpg

P11010-130816.jpg

P11010-133347.jpg

P11010-130736.jpg

P11010-194458.jpg

P11010-194506.jpg

P11010-194519.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На прицепных шатунах смотрите номер мотора, если не удаётся разнять коленвал с деревом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leo Lozert сказал:

С найдено два колен.вала от двигателей , на одном номер на шайбе  450- 400

P11010-133347.jpg

 

Если это номер мотора, то можно прочитать как 045-400

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, Leo Lozert сказал:

Предположения были. На чём основываетесь?

В  пользу  СБ,  стойка  шасси,  трубчатый  лонжерон,  бронеспинка  пилота.

А  тормозная  решетка  и  номер  мотора  это  уже  АР-2.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минуты назад, Leo Lozert сказал:

Понятно. А по одному номеру двигателя можно узнать номер самолёта ?

Можно,  но  надо  представлять  какие  полки  летали  у  вас  в  1941 г.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По рассказу местного жителя было сбито три штуки в одном бою с немецким самолётом, ещё одно место известно - в районе д. Подберезье. Пытались отыскать хоть какие то лючки и дюраль  но к сожалению колхозники всё выгребли, завтра  закину ещё фото обшивки. А на компасе номер не дублировался ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу