Опубликовано: 12 сентября, 2018 1 час назад, Battleclown сказал: На Ил-2 с пушками ШВАК вообщето не было обтекателей, пушка целиком помещалась в крыло, торчал только ствол, как у ШКАС. Обтекатель от ВЯ, без вариантов Антон, если быть точным, то изначально у Ил-2 с ШВАК не было обтекателя - у ранних завода №18 и у завода №381 (видимо). а вот у заводов №1 и №30, которые делали по чертежам Ил-2 с ВЯ, но за не достатком оной ставили ШВАК обтекатель мог и быть. На фото Ил-2 со стрелком у всех были обтекатели (причем есть фото разной формы), но ведь далеко не все они были с ВЯ... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 2 minutes ago, kirche said: Антон, если быть точным, то изначально у Ил-2 с ШВАК не было обтекателя - у ранних завода №18 и у завода №381 (видимо). а вот у заводов №1 и №30, которые делали по чертежам Ил-2 с ВЯ, но за не достатком оной ставили ШВАК обтекатель мог и быть. На фото Ил-2 со стрелком у всех были обтекатели (причем есть фото разной формы), но ведь далеко не все они были с ВЯ... согласен. Кроме того, суде по "инструкции по ремонту" ВЯ на ШВАК могли поменять и в полевых условиях. Но обтекатели от ВЯ-- это факт. БЗ нужно смотреть 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 1 минуту назад, Battleclown сказал: согласен. Кроме того, суде по "инструкции по ремонту" ВЯ на ШВАК могли поменять и в полевых условиях. Но обтекатели от ВЯ-- это факт. БЗ нужно смотреть Вот точно были разной формы... Вот и интересно какие заводы как делали... Клейма надо смотреть. И рядышком разные сфотографировать. По БЗ Алексей писал, что ШВАК... 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 Я чего-то туплю - видно же, что этот Ил-2 был завода №1 и действительно с ШВАК - там типичное клеймо в форме "ладьи - песочных часов". Тогда номер нацарапанный вряд ли является номером самолета (разве что переставленная деталь). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 В 10.09.2018 в 23:43, Leo Lozert сказал: В 19.08.2018 в 14:19, Матрасник сказал: Алексей, а вот на фото выше мне привиделось или действительно есть следы (контуры) номера, нарисованного краской ниже карандашного? Мне вот видится 3102 или 3112 - так "двойка" вполне отчётливо. Это как раз номер завода №1 может быть. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 Привет всем. Сейчас только из гаража , сфотал обтекатели. Знал бы , что привиделся номер - заострил бы на этом внимание(. В общем тот , который с крепежом , для откидывания - пушка швак, второй , без навески соответственно от вя. Именно так и были найдены. Чекух на вя не нашёл , есть слабое в виде круга. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 Такой крепеж для откидывания, как на фото, мы находили на самолёте 187 5202 с пушкой ВЯ-23. Фото смогу позже выложить. А не может быть это обтекатели 18-го завода но разного времени? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 57 минут назад, 7.62 сказал: Такой крепеж для откидывания, как на фото, мы находили на самолёте 187 5202 с пушкой ВЯ-23. Фото смогу позже выложить. А не может быть это обтекатели 18-го завода но разного времени? Серега, выше написано, что с крепежом - это завода №1 и с ШВАК (там чекуха классическая), а мятый с вроде как более угловатым нижним краем - это с ВЯ и круглым клеймом (вариант на тот период один - №18). В общем, без обтекателя точно только ранние с ШВАК завода №18 и возможно на 42й год завода №381 (но дубнинцы памятник с обтекателем сделали). С обтекателем видимо №18 с ВЯ и №1 и №30 с ШВАК - тут надо все чекухи смотреть (не только на обтекателе). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 декабря, 2018 (изменено) В 06.05.2017 в 00:20, Leo Lozert сказал: второй самолёт предположительно ПЕ-2, упал в результате воздушного боя с гансом истребителем ( со слов очевидца) летом 42 года пять самолётов летели предположительно в р-н г. Белый .На подлёте к д. Богданово Нелидовского района были атакованы,один был повреждён и упал на окраине д. Стройново, второй видимо то же с повреждениями пытался сесть на поле с выпущенными шасси(остались после две полосы на вспаханном поле)но поле для него оказалось маловато и он на большой скорости ударился в противоположный возвышающийся берег р. Межа на окраине д. Богданово.Всё что осталось от пилотов жители захоронили в братскую могилу как безымянных .Так как обломки были в шаговой доступности , всё разобрали, до наших дней дожили крохи в том числе и самый большой кусок обшивки с номером. Очевидец , ныне покойный дедушка говорил , что по мере удаления воздушного боя были видны ещё как минимум два чёрных дыма . - Просьба ко всем компетентным форумчанам откликнуться и помочь в установлении имён Героев. В 06.05.2017 в 21:37, linnet сказал: По месту больше подходит экипажи Комиссаров 12/78, Тоцин 11/78, Погорелов 9/80 5.7.1942 5.12 цель р-н Белый р. Обша 4 км вост Белый Вариант насчет Комиссарова, Шилов из его экипажа Изменено 24 декабря, 2018 пользователем Барсс 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2018 -"Вариант насчет Комиссарова, Шилов из его экипажа " . Есть ли списки по экипажно, кто был третий член экипажа? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2018 (изменено) 1.Третьим в экипаже Комиссарова был стрелок-бомбардир лейтенант Саватеев Николай Никифорович. 2. Тоцин - Яцюк - Карачев 3. Погорелов - Исаенков - Шанданович https://obd-memorial.ru/html/images3?id=51486643&id1=1ac24dc98a46823272647c66555bd1e4&path=Z/002/058-0818883-1670/00000022.jpg https://obd-memorial.ru/html/images3?id=51486710&id1=62c0529779ced834f460c4ba54138a45&path=Z/002/058-0818883-1670/00000089.jpg Изменено 27 декабря, 2018 пользователем Барсс 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2018 Яцюк вернулся в полк 10 июля - https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=51519460 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2018 (изменено) Оперсводка 211 бап за 5.7.1942 ... 793 бап имел задачу в составе 6 Пе-2 бомбардировать переправу через р. Обша (4 км. восточнеее Белый). 5.12 вылетели 5 Пе-2. При следовании к цели в р-не Ильино ведомый мл л-т Котыхов налетел на ведущего ком. звена ст. л-та Радионова, который упал с бомбами на землю. Котыхов на поврежденном самолете вернулся на свой аэродром (нбз на следующий день, потом опять появился в сводках). остальные 3 экипажа продолжили выполнять задачу и нбз. Экипажи Радионов-Мишин-Андрейченко Комиссаров-Салотеев-Шилов Тоцин-Ясуг-Карачев Погорелов-Исаенко-Шанганович Изменено 27 декабря, 2018 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2018 Топикстартеру. А на номера моторов нет надежды? искали на глубине? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 декабря, 2018 Так глубины как таковой нет, двигатели целые валялись на берегу( который в противоположный берег берег ударился, а второй , вдоль реки , на поле у деревни Стройново упал.От него одно крыло в реку упало фюзеляж кувыркался вдоль реки в нём стрелок оказался живой , в госпиталь отправили) Больше собрать останков не получится ( 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 декабря, 2018 Один подходит ( который рядом с Д. Стройново) Комиссаров , Саватеев погибли , стрелок Шилов - госпиталь 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля, 2021 On 16.03.2018 at 7:34 PM, Dassler said: Можно ли увязать это воспоминание про самолет у д.Круг и самолет из второго поста? Богданово и Круг рядом расположены, только даты смущают. Выдалось свободное время и наконец посетил указанное место падения самолёта л. Коновалова. Воронки нет , есть шлейф мелкого дюраля на расстоянии пр. 50 м, видимо падение было под небольшим углом и самолёт разрушался ударяясь о сосны. Из найденных фрагментов и клейм на них , моё мнение , что это ИЛ-2. Прошу поправить меня если не прав. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля, 2021 по клеймам то точно Ил-2. Железяку (94) никак не могу опознать..... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля, 2021 Это не с шейки коленвала ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 Самолёт ПЕ-2 юго западнее з км. п. Земцы Нелидовского района . Упал по рассказам сторожил в 1941г . На месте падения найдено два колен.вала от двигателей , на одном номер на шайбе 450- 400, второй не получилось отнять у дерева (врос намертво шестернёй вниз , в жиже) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 На прицепных шатунах смотрите номер мотора, если не удаётся разнять коленвал с деревом. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 1 час назад, Leo Lozert сказал: С найдено два колен.вала от двигателей , на одном номер на шайбе 450- 400 Если это номер мотора, то можно прочитать как 045-400 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 точно так и читается . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 (изменено) Самолет у вас Ар-2. Изменено 10 октября, 2021 пользователем авиатор 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 Предположения были. На чём основываетесь? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 Стойки шасси ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 14 минуты назад, Leo Lozert сказал: Предположения были. На чём основываетесь? В пользу СБ, стойка шасси, трубчатый лонжерон, бронеспинка пилота. А тормозная решетка и номер мотора это уже АР-2. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 Понятно. А по одному номеру двигателя можно узнать номер самолёта ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 12 минуты назад, Leo Lozert сказал: Понятно. А по одному номеру двигателя можно узнать номер самолёта ? Можно, но надо представлять какие полки летали у вас в 1941 г. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2021 По рассказу местного жителя было сбито три штуки в одном бою с немецким самолётом, ещё одно место известно - в районе д. Подберезье. Пытались отыскать хоть какие то лючки и дюраль но к сожалению колхозники всё выгребли, завтра закину ещё фото обшивки. А на компасе номер не дублировался ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах