Опубликовано: 21 января, 2018 .....3 ДРАЭ 3ВА шевченко ефим—костенко влад. --маркин петр иван. нбз 5.7.42 …. В 4-20 вылет на молодой туд, липовка,мостовая,воронино,покров, белый , старино,духовщина,ярцево….ерхов номер этого пе-2 не подходит ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 января, 2018 (изменено) У меня нет полных данных по 3 драэ до ее вхождения в 11 орап. Только с августа 1942. Есть акт о списании от 21.7.42 Пе-2 №18/91. То ли Шевченко-Костенко-Маркин 5.7.42, то ли Павлов-Буйволов-Яковлев. Изменено 22 января, 2018 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января, 2018 13 часа назад, linnet сказал: У меня нет полных данных по 3 драэ до ее вхождения в 11 орап. Только с августа 1942. Есть акт о списании от 21.7.42 Пе-2 №18/91. То ли Шевченко-Костенко-Маркин 5.7.42, то ли Павлов-Буйволов-Масленников. В экипаже Павлова Масленникова не было, был сержант Яковлев 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января, 2018 2 часа назад, Прокофьев Илья сказал: В экипаже Павлова Масленникова не было, был сержант Яковлев Илья, спасибо! Полез смотреть, почему я вместо Яковлева другую фамилию напечатал. Оказывается - "нбз с выброски грузов группе Масленникова/стрелок отдельно г. Белый." 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта, 2018 Можно ли увязать это воспоминание про самолет у д.Круг и самолет из второго поста? Богданово и Круг рядом расположены, только даты смущают. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 марта, 2018 (изменено) в Обд такое есть.... Коновалов Иван Сергеевич Дата рождения/Возраст __.__.1921 Последнее место службы 169 равп ( резервный авиаполк ....пе-2 ??? ) Воинское звание лейтенант Причина выбытия погиб Дата выбытия 11.09.1941 Изменено 18 марта, 2018 пользователем misha-mo 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 апреля, 2018 По поводу падения самолёта в сосновом бору- очевидцы говорили , что это был одноместный самолёт. На место падения выезжали , воронки нет , наверное упал под небольшим углом и перед этим ещё и разсыпался от столкновения с соснами ,а пилота нашли не сразу , его выбросило из кабины. Указано про заводскую трубу - труба фанерного завода в д. Богданово. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня, 2018 Зачищали место падения ил-2 №3 с номером 5001, нашлись ещё детали . На куске блока есть номер, может ли он быть номером движка? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня, 2018 Какой-то вы неразличимый кусок выложили с цифрами. А на этом куске цифры есть? Какие? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня, 2018 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня, 2018 Номер мотора должен быть в том месте, где я обвел белым кружком 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2018 К сожалению отливка ( табличка ушла) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2018 55 минут назад, Leo Lozert сказал: К сожалению отливка ( табличка ушла) Лео, прислушайтесь к словам Линнета. Там где обведено, выбиты цифры номера мотора. Шильды там не ставилось. Аккуратно шкуркой, но не щеткой, это место зачистить надо 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2018 Думаю, что стоит проверить еще поверхности, указанные стрелками, помимо площадки сливного отверстия. Если не ошибаюсь, то присутствуют куски носка редуктора, на котором так же дублировались номера, может и повезет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2018 Окисл дюраля сделал своё чёрное дело - табличка ушла, а на части редуктора осталась одна восьмёрка ( 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 августа, 2018 Друзья передали части от у-2, масло бак и обтекатель амортизатора. На баке имеется шильда с номером самолёта 1939г. № 1948. Самолёт упал в километре от д.Нестерово , Бельского района.Можно ли узнать судьбу экипажа ? С ув. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 августа, 2018 10 часов назад, Leo Lozert сказал: Друзья передали части от у-2, масло бак и обтекатель амортизатора. На баке имеется шильда с номером самолёта 1939г. № 1948. Самолёт упал в километре от д.Нестерово , Бельского района.Можно ли узнать судьбу экипажа ? С ув. На моей памяти две такие найденные шильды не совпали с настоящими номероми У-2... к сожалению... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа, 2018 (изменено) On 05.05.2017 at 0:58 AM, Leo Lozert said: Прошу помощи у опытных и бывалых камрадов в поиске информации о погибших экипажах двух самолётов : 1 ый ил -2 (упал в р-не д. Нестерово Бельского р., Тверской обл., предположительно 1942г) фото замка с нанесённым номером краской. Самолёт был разобран на метал. По останкам предположительно разбился от удара о землю Это точно деталь от Ил-2? Мне похожий замок попался на обломках Ил-4. Изменено 19 августа, 2018 пользователем Матрасник 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа, 2018 7 часов назад, Матрасник сказал: Это точно деталь от Ил-2? Мне похожий замок попался на обломках Ил-4. Такой (или почти такой) замок можно найти на Дб-3 (и потомки), Ил-2, СБ, Пе-2, Су-2, У-2, А-20 Бостон, Ер-2 и некоторых других. Это замок бомодержателя ДЕР-21. У вас замок с одним зацепом и дюралевый - с августа-сентября 1942 года выпускались с двумя крюками и чаще стальные. Возможно у вас не Ил-4, а Дб-3/Дб-3ф? 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября, 2018 Доброго всем . Нашлись очередные части самолёта , на этот раз от И-16 - часть капота и кое чего от планера( фото нет ).На капоте присутствует номер , может ли он быть номером самолёта ? За ранее всем ответившим благодарен. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября, 2018 (изменено) 36 минут назад, Leo Lozert сказал: может ли он быть номером самолёта Это и есть номер самолета И-16 тип 24 - производство завода №153 Изменено 6 сентября, 2018 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября, 2018 Спасибо большое Кирилл. С этим бортом проблема , не можем найти место падения ( находится где то в районе д. Лейкино Бельского района ) Найденные части возможно были отбиты при падении или перенесены нашими бойцами на поделки. Вокруг места находок всё капитально проверили, поиски нужно расширить на север, в ближайшее время продолжим . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября, 2018 54 минуты назад, Leo Lozert сказал: находится где то в районе д. Лейкино Бельского района Писал в другой теме, но по месту подходит вроде: 728 иап 06.07.1942 - "9 И-16 вылет в период 20.06-21.00. В 20.30 из-за облаков атакованы 18 Ме-115. В результате боя сбито 2 Ме-115. Наши потери - 4 самолета И-16 в районе Паново, Петрвушино". Один парашют (ком.группы Игнатьев - вернулся 10.07.42). Атаковали их Штаб IV./JG51 (Lt. Wolfgang Böwing-Treuding и Fw. Franz-Josef Beerenbrock) вместе с 12./JG51 (Lt. Ernst Weismann) - немцы заявили пять И-16 в период 19.35-19.45 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября, 2018 О каком Ме-115 идёт речь, не о Bf-109F-2 ? Это индекс или ошибка военных лет?Ещё один И-16 упал возле Паново, его ещё в своё время Жаров копал , в те времена о номерах ни кто не думал (. Двигатель в воронке был оставлен ,на данный момент не факт. Можно ли узнать привязку самолёт - пилот ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября, 2018 (изменено) 1 час назад, Leo Lozert сказал: О каком Ме-115 идёт речь, не о Bf-109F-2 ? Это индекс или ошибка военных лет? Алексей, добрый день. Это про "Фридрих" - наши его и как Хе-113 и как Ме-115 называли... "Густава" тогда ещё не было на фронте. .... Насчет потерь Ил-2 от 10.07.1942 вот попалось ещё донесение от 10.07.42 Харрикейнов 157 ИАП, которые сопровождали штурмовиков: "13.14-14.25 - 11 Харрикейн (старший группы капитан Барабанов) сопровожждали 6 Ил-2 в район Нестерово. В результате штурмовки в Нестерово наблюдали 7 очагов пожара. Восточнее Нестерово в лесу был большой взрыв, из районе Нестерово велся сильный огонь ЗА, один Ил-2 подожжен ЗА противника, горящий сел южнее Егорье (12 км СВ Белый). Наблюдали: летчик при посадке Ил-2 выскочил из самолета и побежал по направлению леса. Один Ил-2 повидимому поврежденный ЗА противника стал снижаться, капитан Барабанов сопроводил его до Нелидово, откуда вернулся к своей группе". Причем это про потери 451 ШАП: 10.7.42 - мл. л-т Щербина Алексей Данилович сбит ЗА при атаке танков и автомашин в р-не Нестерово восточная опушка леса. "Упал в лес западнее Ерехино. Лётчик погиб. Самолёт сгорел". мл. л-т Бердников - ВП южнее Нелидово (вернулся 11.07.42) Истребители только попутали названия: Ерехино http://etomesto.com/map-rkka_n-36-b/?x=33.041042&y=55.964136 и Егорье - http://etomesto.com/map-rkka_n-36-b/?x=33.151562&y=55.870271 Нет ли самолета западнее или юго-зпападнее Ерехино недалеко от леса? Номера известны. ..... И ещё, Алексей, лучше по отдельным самолетам создавать свои темы, а то в этой уже два-три Пе-2, три-четыре Ил-2, два И-16... Отследить невозможно уже... Изменено 7 сентября, 2018 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября, 2018 Только что, kirche сказал: Алексей, добрый день. Это про "Фридрих" - наши его и как Хе-113 и как Ме-115 называли... "Густава" тогда ещё не было на фронте. . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября, 2018 По Ме-115 понятно, спасибо. Южнее Егорье есть воронка от самолёта , наверное можно найти, но это идёт в разрез с донесениями. Получается , что южнее не вынужденная посадка , а беспорядочное падение. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября, 2018 В 25.06.2017 в 22:12, Leo Lozert сказал: с другой стороны дороги из Нестерово в Ивановку нашли ещё два места падения ил-2 . Номера второй машины найти пока не удалось , выяснилось , что это ил с пушками швак упал и подорвался на своих эресах и бомбах. Воронки как таковой нет,так как падал под небольшим углом к земле (много воды , по этому задержка с поиском номерных деталей ) Фото - Алексей, все забывал спросить - если вернуться детали с номером 1313, то как "выяснилось", что самолет с ШВАК? Все же на фото обтекатель пушки ВЯ! Или фото от другого самолета? Если есть возможность посмотрите технологические клейма на деталях - они подскажут завод производитель. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября, 2018 Это обтекатель пушки швак , точно помню . Куски ленты шваковской при нём были , да они там и остались лежать.Фото клейм могу сфотать и запостить- всё это берегу! ( может когда опознают самолёт -пилот). Могу для сравнения два обтекателя сфотать , что бы визуально сравнить . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября, 2018 On 9/10/2018 at 11:43 PM, Leo Lozert said: Это обтекатель пушки швак , точно помню . Куски ленты шваковской при нём были , да они там и остались лежать.Фото клейм могу сфотать и запостить- всё это берегу! ( может когда опознают самолёт -пилот). Могу для сравнения два обтекателя сфотать , что бы визуально сравнить . На Ил-2 с пушками ШВАК вообщето не было обтекателей, пушка целиком помещалась в крыло, торчал только ствол, как у ШКАС. Обтекатель от ВЯ, без вариантов 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах