Жека

Як-1 № 1374 с мотором М-105 П № 125-4?????

175 сообщений в этой теме

Шуваев летал на И-16 и Як-1, но вот на каком самолете он был в своем последнем боевом вылете это пока вопрос.

По данным Феоктистова в 628 ИАПе было 2 АЭ, одна на И-16, вторая на Як-1, Дебольский погиб 06.08.42, списан Як-1, по Шуваеву есть только, что 23 августа на штурмовку вылетало 5 самолётов, а вот каких, то ли 4 И-16 + 1 Як-1, то ли 5 И-16 - неизвестно.

По данным наградного листа, Шуваев был зам. командира 3 АЭ 628 ИАП.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жека, я могу посмотреть этот полк. Но все же из наградного ясно, что и 22 и 23 августа повел в бой четверку И-16, причем по вылету 22-го он точно был на одном из этих 4-х И-16.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, а какие самолеты были отгружены вместе с 1374?

Если вместе с ним отгружались 1574 и 2274, которые 21.06.42 г. в составе 518 иап убыли на Кубань, то может и 1374 вместе с ними отправили в связи со сжатыми сроками формирования полка, а 894 иап ПВО позже другой самолет поставили, все-таки они на две недели позже убывали на фронт?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работая в ОБД в документами 628 иап наткнулся на вот такого пилота, по спискам безвозвратных потерь полка он не проходит, но в ОБД числится пропавшим без вести в августе 1942 г.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По 628-му иап ПВО нужно иметь в виду, что кроме И-16 и Як-1 в нем были еще и Як-7Б (убывая обратно в ПВО 31.8.42 г. сдал 10 И-16, 10 Як-7Б и 4 Як-1). Плюс по данным 5-й ВА наряду с машинами 518-го иап 0274, 1574, 2274 списан всего один Як-7Б 628-го иап № 820101 с мотором ПА225-714. Скорее всего обсуждаемые потери этого полка к Як-1 отношения не имеют. Если кто будет смотреть документы, то если попадутся отзывы на матчасть Як-7Б по сравнению с другими типами - сбросьте ссылку на дело. Все-таки первые машины 82-го завода, собранные из агрегатов 153-го завода. Интересно как воевали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В связи с праздниками, а ЦАМО их отмечает еще более размашисто, заказать дела по 518 и 628 иап смог только в прошлую среду, а сегодня посмотреть их.

По 518 иап вообще ничего нет до середины 1943 года. Потом есть дела с номерами, но Як-1 в это время в полку не было.

По 628 иап за 1942 год есть только боевые донесения по август включительно и летные происшествия.

В боевых донесениях изредка попадаются хвостовые номера, очень редко номера серийные самолетов. Довольно подробные описания боев.

В целом результат отрицательный. Позже вечером или завтра расскажу подробнее.

Пока кратко по основным кандидатам.

Дебольский был ведомым в паре с Шуваевым на И-16. Сбит нашими войсками в районе ст. Пластуновской. Упал чуть ли не в населенном пункте. В отчете 7.8.42, а не 6.8.42, как в ОБД.

Шуваев действительно 22 и 23.8.42 летал много раз в район Неберджаевской. И все время это была группа И-16. 23.8.42 его сбили примерно в четвертом вылете. Именно по этому вылету не указан тип самолетов. Шуваев сбит при штурмовке пулеметным огнем и врезался в дом на СВ окраине Неберджаевской. Не удивительно, что он там увековечен.

остальное проверю и выложу потом.

Пытался найти следы самолета в 8 зиап, но на 1942 год нет дел по передаче самолетов. Пока смотрю аварийные дела, вдруг попадется что.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может в документах дивизии (236 иад) будут документы на списание самолетов и моторов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все записи пока не обработал.

Дополню пока, что Шуваев точно был на И-16. Взлетело 5 И-16, село 4 И-16.

Упоминался выше пропавший без вести в августе 1942 года Турчин.

20.8.1942 года в 5.40 5 И-16 3 аэ 628 иап вылетели из Геленджика на разведку с попутной штурмовкой. Обстреляны с ЮЗ окраины ст. Холмской в 3 км. Мл. л-т Турчин сбит огнем ЗА.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Холмская это очень далеко от места обнаружения обломков этого Яка.

Итак 628 иап можно исключить. Спасибо Борис!

На всякий случай отправил сегодня запрос в ЦВМА.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как вариант еще может быть 821 иап. Он имел на вооружении самолеты Як-1 и в период июль-август 1942 года сражался на Кубани. По данным ОБД за это время полк потерял нбз 8 пилотов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня заказал несколько дел по 236 иад. Есть еще что посмотреть. 821 иап тоже там был.

Жека, а 237 иад кто-нибудь изучал? Там даже была смешанная с моряками Новороссийская группа.

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про эту дивизию вкусе, но с ее документами не работал. Там вроде как в составе 268 иап Яки были.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня заказал несколько дел по 236 иад. Есть еще что посмотреть. 821 иап тоже там был.

Жека, а 237 иад кто-нибудь изучал? Там даже была смешанная с моряками Новороссийская группа.

Борис, по 236 ИАД, если можно конечно, 246 и 269 ИАПы - с номерами списанных самолётов/моторов прямо беда, считанные единицы... :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 8 зиап попались:

Як-7 №1007 с мотором М-105п №125-455. Поломка 19.5.1942

Як-1 №1168 с мотором М-105п №125-493. Поломка 12.6.1942

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 8 зиап попались:

Як-7 №1007 с мотором М-105п №125-455. Поломка 19.5.1942

Як-1 №1168 с мотором М-105п №125-493. Поломка 12.6.1942

А куда они ушли и с какими машинами?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В описи 8 зиап, в отличие от 13 зиап той же бригады, нет дел за 1942 г. по передаче самолетов в маршевые полки. Я смотрел дела 1942 года с аварийными актами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 8 зиап попались:

Як-7 №1007 с мотором М-105п №125-455. Поломка 19.5.1942

Як-1 №1168 с мотором М-105п №125-493. Поломка 12.6.1942

1168 по заводским данным ПА 225-493 12.5.42 убыл в 8-й зиап

1007 - это учебная машина с двойным управлением выпуска 301-го завда

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Боря, спасибо еще раз за помощь! Ничего нет в смысле нет искомых номеров или нет на хранении необходимых документов с номерами?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Часть дел оказалась малоинформативна, часть с летными происшествиями и т.п. и поэтому не охватывает все самолеты и моторы. По 237 иад не успел добить интересное дело по ИАС.

остались еще другие дела посмотреть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Копался в своих записях и нашел упоминание о моторе М-105П 125-425 поступившем 23.09.1942 г. из 147 САМ в распоряжение снабжения ВВС Закавказского фронта.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По 237 иад досмотрел сегодня дело по ИАС, там есть подробно по 628 иап. Точно не 628.

Ничего связанного с этими номерами не встретил. Заказал еще дела 236 и 237 иад.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу