Опубликовано: 22 января, 2015 Скорее всего, это будет самолет гв.мл.лейтенанта Романенка. Место падения есть в 2 км от Крейценорта. Есть ли более подробной информации об етом воздушном бою? Есть заявка Fw. Ullrich из II./JG 77 на Ил-2 в часе 16.10-17.10 М.в.,но ето будет скорее всего штурмовик 100 окрап (капитан Соколов?) и нет Ил-2 525 шап. В воскресенье попробуем магнитометр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января, 2015 Скорее всего, это будет самолет гв.мл.лейтенанта Романенка. Место падения есть в 2 км от Крейценорта. Есть ли более подробной информации об етом воздушном бою?Есть заявка Fw. Ullrich из II./JG 77 на Ил-2 в часе 16.10-17.10 М.в.,но ето будет скорее всего штурмовик 100 окрап (капитан Соколов?) и нет Ил-2 525 шап. В воскресенье попробуем магнитометр. Оперсводка дивизии Романенко сбит на Як-1 №13177 сбит в районе Крейценорт. 13:45-14:00 4 як-3 и Як-1 сопровождали 7 Ил-2 в район Крейценорт. В районе цели бой с 4 ФА-190 и 8 Ме-109. Пальчунов сбил 1 ФВ-190, тот упал 1 км ЮЗ Нойдерфель. л-т Евстигнеев сбил 1 Ме-109, тот упал в районе Ювшютц. Акт расследования №13177 с мотором №33-1902 3.4.45 13:45 группа в составе 2 Як-1 и 4 Як-3 на сопровождение 8 Ил-2 в район ЮЗ Лослау. В районе цели после второго захода штурмовиков воздушный бой с 4 Ме-109 на бреющем пытались пройти к штурмовикам. 2 Як-1 были в непосредственном прикрытии штурмовиков. Ме-109 пытались атаковать отставших при выходе из второй атаки Ил-2. Ведущий пары Пальчунов отбивал атаку методом отсечения. Ведомый Романенко был сзади ведущего и не заметил, как сзади справа и снизу подошел на близкое расстояние Ме-109 и длинной очередью сбил его. Самолет Романенко свалился в правый штопор и врезался в землю. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января, 2015 Огромное спасибо, Борис. Это выглядит многообещающе. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2015 Скорее всего, это будет самолет гв.мл.лейтенанта Романенка. Место падения есть в 2 км от Крейценорта. Есть ли более подробной информации об етом воздушном бою?Есть заявка Fw. Ullrich из II./JG 77 на Ил-2 в часе 16.10-17.10 М.в.,но ето будет скорее всего штурмовик 100 окрап (капитан Соколов?) и нет Ил-2 525 шап. В воскресенье попробуем магнитометр. Недалеко места падения Яка обнаружены обломки штурмовика. В ЖБД 8 ВА есть к 3.4. потера Ил-2 100 ОКРАП, сбит ИА в районе целей . В этот же день 8 ВА действовала в районах Тунскирх - Крейценорт - Нейдерфел. По ОБД и 100 ОКРАП для этого дня не нашел потери личного состава. На Подвигу нашел только описание в/б капитана Соколова в апреле1945 , но без точного датума. Есть ли более подробной информации об воздушном бою 100 ОКРАП 3.4.1945 ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2015 В 100 окрап 3.4.1945 или не было потери Ил-2 (может, вернулся на аэродром позже) или я пропустил ее в нескольких делах по этому полку, откуда делал выписки о потерях. В одном из приказов о зачислении/исключении из списков за период с 15 марта 1945 года по май тоже нет потери за это число. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2015 Кстати, в этот день 112 гиап потерял кроме Як-1 Романенко еще Як-3. 10:35 Анохин на сопровождение 8 Ил-2 в район Моравска Острава на пункт Крейценорт. В районе цели обстреляны ЗА. При посадке на пробитую покрышку и мягкий грунт самолет разбит, летчик цел. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2015 Я сравнил список Ил-2 в 100 окрап на 1.4.1945 и список потерянных Ил-2 в 8 ВА за апрель 1945 года. Совпали только два самолета нбз 16 и катастрофа 28.4., как и у меня в выписках из дел полка. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2015 Большое спасибо Борис. Я сравнил список Ил-2 в 100 окрап на 1.4.1945 и список потерянных Ил-2 в 8 ВА за апрель 1945 года. Совпали только два самолета нбз 16 и катастрофа 28.4., как и у меня в выписках из дел полка. Очень интересно! 16.4. есть заявка II./JG77 на Ил -2 в трапези 80122, етот район точно совпадает с местем падения ( вынужденая?- очен мало находок). Есть ли информации об воздушном бою 100 ОКРАП 16.4.1945 ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2015 16.4.1945 в период 14:55-16:10 один Ил-2 детчик ст с-т Кузнецоы, летнаб ст л-т Гринченко под прикрытием 4-х Як-9 ведущий л-т Стаканов задача на визуальную разведку артбатарей в районе (восточнее - исправлено карандашом, но непонятно!) Моравска Острава - (добавлено карандашом) Тропау. После выполнения задания на свой аэродром не возвратился. Причины не известны. 4 як-9 пришли на аэродром без Ил-2. №10781 мотор ф257579 исключены в ИЮНЕ 1945 как сбитые ЗА 16.4.1945 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 февраля, 2015 Удалось найти правильный номер Яка Романенко. Осталось уточнить, где был летчик похоронен и найти родственников.. Борис, спасибо за все. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 февраля, 2015 Я бы уточнил у специалистов по железу. Является ли этот номер в две строки серийным номером Як-1 ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 февраля, 2015 Борис, можно было бы узнать с каким двигателем(№ )был сделан Як-1б № 13177? Был Як-1б № 13177 в состоянии 8 ВА на 1.1.1945 ? Спасибо. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 февраля, 2015 Борис, можно было бы узнать с каким двигателем(№ )был сделан Як-1б № 13177?Был Як-1б № 13177 в состоянии 8 ВА на 1.1.1945 ? Спасибо. Як-1б № 13177 с мотором №707-34 выпущен 25.2.1944 На 1.1.1945 в 8 ВА был Як-1 №13177 в 10 иак, моторы №707-34 в 10 иак и №33-1902 (не в 10 иак) на 1.4.1945 в 8 ВА был Як-1 №13177 в 10 иак, моторы №707-34 и №33-1902 в 10 иак Добавил. Мотор №33-1902 прибыл в 122 гиап из БАО 25.2.1945. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта, 2015 Снова нам повезло и нашли правильный номер. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта, 2015 Поздравляем с подтверждающей находкой! Значит, правильно считали с самого начала, что это Романенко! Были ли останки летчика или сведения о захоронении поблизости (тему не помню уже)? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта, 2015 К сожалению, нет. Я думаю, что нужно искать сведения о захоронении летчика в Польше. Польские деревни ближе, чем чешские. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта, 2015 Фото с номерами можно для примера поставить в Определитель Як-1б 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля, 2015 Радован, забыл сказать. Я смотрел карточку УПК Романенко. Фотографии нет. Из дополнительных сведений: Майкопская военная авиашкола пилотов курсант июль 1941 - май 1942 Краснодарская военная авиашкола пилотов курсант май 1942 - июнь 1943 звание мл. лейтенант присвоено 4 июня 1943 звание лейтенант присвоено 3 июня 1944 года п/п 35509 Резюме по пилоту самолета: Гв. лейтенант Романенко Николай Никифорович летчик 112 гв. иап сбит 3.4.1945 в Силезии, самолет найден в нынешней Чехии, недалеко от границы с Польшей. Родился в 1923 году в г. Темрюк. Призван из Краснодара в 1941, родные: отец Романенко Никифор Алексеевич, Краснодарский край, Темрюк, ул. Карла Либкнехта, дом №13 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля, 2015 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 апреля, 2015 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля, 2015 По просьбе Бориса был организован поиск родственников пилота. Благодаря усилиям нашего штатного специалиста по этому делу Галины Мастипан и Виктории Нестратенко найден племянник Романенко, который на сегодняшний день проживает в г. Ярославль. Подробности позже. Пока ловите фото. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля, 2015 Жека, Галина, Виктория, спасибо огромное! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля, 2015 Отличная работа, всем огромное спасибо! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 апреля, 2015 Молодцы!!!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля, 2015 (изменено) Фоки Василий Иванович мой дядя когда шёл на таран спасал Предихина. Фото выложу потом http://www.trizna.ru/forum/download/file.php?mode=view&id=156437&sid=2be5598b687f0b627492e517417871faн Изменено 18 апреля, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 Очень интересно. Будем ждать подробности. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 апреля, 2015 Очень интересно. Будем ждать подробности. Присоединяюсь в ожидании. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 апреля, 2015 Фокин В И в 1940 закончил лётное училище и был направлен на дальний восток. В 1943 был направлен на фронт. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня, 2016 Здравствуйте! Лейтенант Романенко был двоюродным братом моей бабушки. Она рассказывала, что Николай Романенко после падения остался жив. В 1954 к родителям приехала женщина, которая сообщила, что Николай находится в колонии в Херсоне. Бабушкин брат поехал туда, подкупив охранника, встретился с Николаем. Тот был сильно обожен, ослеп и с ампутированными конечностями. Николай рассказал брату, что чудом остался жив. Его подобрали немецкие санитары и положили в госпиталь. Затем после войны он попал после фильтрации в лагерь в Херсоне. Что еще известно. То что лагерь в последствии из Херсона перевели в Мамоново (Калининград). Брат несколько раз ездил к нему, затем связь была утеряна 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 ноября, 2020 Просматривая темы по Як-1, наткнулся на эту.... Всё бы отлично сработано. Номера найдены. Первоначальная версия о имени погибшего летчика подтвердилась. Осталось найти место его захоронения.... Но, как оказалось, согласно сообщения Натальи Резниковой от 15 июня 2016,место это далеко от места падения самолета....Судьба летчика оказалась намного тяжелее.... Конечно, можно отмахнуться и сказать, что во всё это трудно верится....Кто будет держать летчика-калеку в лагере в 54г? Чем он так провинился перед Родиной? Тем, что чудом остался жив, вытащен из горящих обломков самолета немцам и попал в плен за 34 дня до Победы? Или во время проверки послал по матушке вертухая и тот пообещал сгноить его....Хорошо бы проверить все это .Был ли в Мамоново такой проверочный лагерь. Попытаться сделать официальный запрос в Управление ФСБ по Калининградской обл. от имени регионального отделения ПДР с указанием личных данных летчика с целью уточнения его судьбы, которая оказалась слишком запутанной, согласно сообщения родственников в лице Резниковой Натальи. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах