Опубликовано: 18 января, 2015 (изменено) Привет, сегодня нашли место падения Яка. Удалос найти предполагаю серийный номер самолета (38785) на триму левего рула высоты. Думаю ,что ето самолет гв.мл.лейтенанта Романенка з 112 гиап , который был сбит в в/б 3.4.1945. Можно эту идею, чтобы подтвердить или опровергнуть. Спасибо. Радован. Изменено 26 марта, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 38785 номер для Як-1б нереальный, мне думается. Мне на фото виден номер 58185. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Извините. Да,можно 58785 или 58185. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Извините. Да,можно 58785 или 58185. 58ххх - тоже нереальный номер, т.к. в серии Як-1б всего по 50 машин было. Скорее это № 38185 (если сравнить клеймо первой цифры с конечной "пятеркой" номера, то разница видна сразу). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Извините. Да,можно 58785 или 58185. Но у Як-1б в серии по 50 самолетов. В принципе первая цифра не похожа на последнююю 5-ку. Возможно 38185? Это точно 8 ВА или может быть 2 ВА? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 (изменено) Романенко сбит на Як-1 №13177 с мотором №33-1902 в районе Крейценорт. На 1.1.1945 и 1.4.1945 в 8 ВА не было Як-1б №38185. Изменено 18 января, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Может быть и 2 ВА. 1.4. был сбит например мл.лт. Фокин В.И. из 53 иап в районе Берендорф. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Во 2 ВА на 1.1.45 и 1.4.45 не было Як-1 №38185 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Спасибо Борис, и №38785 нереално для Як-9? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Спасибо Борис, и №38785 нереално для Як-9? Думаю, что нереально. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Очищу находки и дам здесь фотографии, вполне возможно, что это Як-9 и я поспешные. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2015 Ребята, номер именно 38185. С уважением TITANIK. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Номер точно 38185 Вот для примера номер, набитый в таком же месте, найденный нами на месте падения Як-1б 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Может быть и 2 ВА.1.4. был сбит например мл.лт. Фокин В.И. из 53 иап в районе Берендорф. Фокин на Як-9т таранил противника. Упал в районе Нибочау. В 181 иад 3 шак были только Як-9. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Як-1б №38185 с мотором №415-1443 был выпущен с завода №292 3.4.1944 года и на следущий день отправлен в 3 ЗАБр. Только вот следов этого самолета во 2 ВА и 8 ВА найти не могу. Может, на запчасти пустили? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Жека, Titanik, Борис спасибо за ответы. Может, на запчасти пустили? Возможно, так оно и будет. И 310 иад ПВО Якы мела? Нашли ручку управления, ета могла быт на Яку-1б? В литературе я смотрил только ручку управления с "баранкой" и гашетками. Нашли тоже фрагмент редуктора недалеко генератора с номером. Может быт серийный номер мотора? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 (изменено) Известно в каком районе упал Як-1б гв.ст.л-т Захорова из 112 гиап 25.3.1945? Я думаю, что пилот етого Яака у Гати погиб, см.послевоенный отчет. Изменено 19 января, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Может, на запчасти пустили? Нет этого номера в списке разобранных на запчасти: ГАСО ф.Р-1261 оп.5 д.283 л.29 Акт от 1 декабря 1944 г. 1. В связи с полным прекращением производства самолетов Як-1 на основании разрешения заместителя наркома авиапромышленности Воронина П.А. и приказа директора завода Левина И.С. от 9.6.44 № 10/с в целях использования отдельных агрегатов и узлов в виде запасных частей для самолетов Як-1, находящихся в эксплуатации в частях ВВС КА, была произведена расстыковка и разборка 27 самолетов Як-1 за №№: 31174, 45171, 12151, 05168, 19173, 01185, 36176, 07116, 37183, 16143, 11127, 03180, 03173, 24132, 48189, 44182, 07184, 42185, 23177, 21182, 12186, 46184, 50168, 37169, 24162, 20189 и 40174. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Рукоять управления не похоже на Як-1, а номер на куске блока, точно заводской номер мотора. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Может, на запчасти пустили? Нет этого номера в списке разобранных на запчасти: ГАСО ф.Р-1261 оп.5 д.283 л.29 Акт от 1 декабря 1944 г. 1. В связи с полным прекращением производства самолетов Як-1 на основании разрешения заместителя наркома авиапромышленности Воронина П.А. и приказа директора завода Левина И.С. от 9.6.44 № 10/с в целях использования отдельных агрегатов и узлов в виде запасных частей для самолетов Як-1, находящихся в эксплуатации в частях ВВС КА, была произведена расстыковка и разборка 27 самолетов Як-1 за №№: 31174, 45171, 12151, 05168, 19173, 01185, 36176, 07116, 37183, 16143, 11127, 03180, 03173, 24132, 48189, 44182, 07184, 42185, 23177, 21182, 12186, 46184, 50168, 37169, 24162, 20189 и 40174. Так это на заводе №292, централизованно. А сколько могли каннибализировать на фронтах? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Рукоять управления не похоже на Як-1, а номер на куске блока, точно заводской номер мотора. И какой там номер? Кому что видится? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Так это на заводе №292, централизованно. А сколько могли каннибализировать на фронтах? Приходит новый самолет и его разбирают на запчасти - как то не то. Старых потрепанных вокруг полно. Может "Як-1б №38185 с мотором №415-1443" грохнули при перегоне, вот он и не попал в часть или же просто пока не попался в документах частей. И тут уже могли списать, сдав уцелевшее в запчасти. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 [quote name=" Может "Як-1б №38185 с мотором №415-1443" грохнули при перегоне' date=' вот он и не попал в часть или же просто пока не попался в документах частей. И тут уже могли списать, сдав уцелевшее в запчасти.[/quote] У меня нет данных почти по 1944 году по 2 ВА и 8 ВА. № 38185 мог там где-нибудь воевать во второй половине 1944 года, а потом после аварии его списали на запчасти. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Отдельный1 вопрос. Если рукоятка не от Як-1? Что это за самолет? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Известно в каком районе упал Як-1б гв.ст.л-т Захорова из 112 гиап 25.3.1945?Я думаю, что пилот етого Яака у Гати погиб, см.послевоенный отчет. А почему 25.3.45? В тексте говорится о 15.4.1945? гв ст л-т Захаров из 112 гиап погиб 23.3.1945 в районе Лослау. Як-1 №48166 мотор №346-32 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Рукоять управления не похоже на Як-1, а номер на куске блока, точно заводской номер мотора. И какой там номер? Кому что видится? Борис, мне видится 3 - 9431, последняя 1 не уверен. 9 тоже под ? 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Извините, 15.4. есть Забрзег и гв. лейтенант Слюсаренко, моя ошибка viewtopic.php?f=27&t=52795&p=490784&hilit=%D0%A1%D0%BE%D0%B1%D В Гати разбились 2 советских самолета итд. Первый самолет будет возможно гв. лейтенант Соболев. Мы нашли уволены гильзу УБС - ето точно Як-9М. Место падения есть точно между Дарковице и Гатьи. Сидит трапец Люфтваффе 15.4.1945. viewtopic.php?f=27&t=50075&hilit=+%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%B8%D1%8F+ Второй самолет в Гати есть "№ 38185". U Захарова понятия не имел, где был сбит..Но номер движка несогласен. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 гв ст л-т Захаров из 112 гиап погиб 23.3.1945 в районе Лослау. Як-1 №48166 мотор №346-32 U Захарова понятия не имел, где был сбит..Но номер движка несогласен. В приказе 112 гиап списан 48166 с мотором 346-32, но нбз 25.3.45, а не 23.3.45 как в Акте (те же номера самолета и мотора) и оперсводке дивизии. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Не знаю на сколько я прав, но номер на куске двигателя мне видится так: 7- лежачая единица-С-2-7-0 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2015 Не знаю на сколько я прав, но номер на куске двигателя мне видится так: 7- лежачая единица-С-2-7-0 Мне тоже сначала так показалось, что 7-Сххх, что не лезет ни к какие ворота с Як-1, но после версии коллеги подумалось, что нижняя часть пластины с номером сточилась? по семерке впереди проверил версию с М/ВК-107, но у тех номер типа 417-ххх, т.е. перед 7 нет места еще для двух цифр. кстати, проверил даже версию Ла-5/7 завода №381, там номер начинается с 381. Но вряд ли. У Ла-7 типа 3810хххх, у Ла-5 тоже цифр многовато. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах