Опубликовано: 8 августа, 2013 По потерям 35 МТАП этот экипаж не числится в ОБД. Нет и Чекановского В.Д. , хотя в учетной карточке он числится в этом полку. Потери личного состава 35-го МТАП ВВС СФ в 1942 г. 01.07.1942 Командир полка майор Крылов Алексей Васильевич Штурман полка капитан Веринг Григорий Юрьевич Воздушный стрелок-радист сержант Вахний Михаил Иванович Сбит зенитной артиллерией противника над целью. Экипаж погиб. 10.07.1942 Воздушный стрелок-радист мл. сержант Иванов Василий Федорович Воздушный стрелок мл. сержант Ефименко Александр Петрович Пропали без вести при выполнении боевого задания. 15.07.1942 Командир эскадрильи капитан Мурашев Иван Степанович Штурман полка ст. лейтенант Перевера Николай Степанович Начальник связи эскадрильи мл. лейтенант Анисимов Иван Григорьевич Воздушный стрелок сержант Ерохин Алексей Григорьевич Пропали без вести при выполнении боевого задания. 20.07.1942 Зам. командира эскадрильи капитан Ткачев Петр Петрович Военком эскадрильи ст. политрук Иванов Сергей Иванович Воздушный стрелок-радист сержант Чугуников Владимир Алексеевич Воздушный стрелок сержант Соловяненко Андрей Евсеевич Сбит зенитной артиллерией противника при выполнении боевого задания. Экипаж погиб. 20.07.1942 Зам. командира эскадрильи ст. лейтенант Долинов Алексей Андреевич Штурман звена ст. лейтенант Ягодкин Василий Федорович Воздушный стрелок-радист сержант Маренуха Николай Николаевич Воздушный стрелок мл. сержант Жуков Николай Иванович Сбит зенитной артиллерией противника при выполнении боевого задания. Экипаж погиб. 20.07.1942 Командир звена ст. лейтенант Четвериков Сергей Иванович Штурман звена капитан Кулешов Семен Егорович Воздушный стрелок-радист сержант Рогов Константин Семенович Воздушный стрелок мл. сержант Крохин Александр Сергеевич Сбит зенитной артиллерией противника при выполнении боевого задания. Экипаж погиб. 20.07.1942 Мастер вооружения краснофлотец Гришаев Дмитрий Петрович Отравился угарным газом. Источник: ЦВМА, ф. 12, оп. 5, д. 162 ЦВМА, ф. 12, оп. 5, д. 125 Послали запросы в ЦАМО и в ЦВМА по номеру двигателя. В один из дней были подняты ещё один масляный радиатор, магнето и два фрагмента от черепа. Поиски продолжим в сентябре.10-го августа выезжаем с отрядом на вахту. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 сентября, 2013 Пришел ответ из ЦВМА. Такого номера двигателя у них в базах нет. Осталась надежда на ЦАМО... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября, 2013 Бред... они посмотрели только реестр, который есть по флотам, а документы центрального аппарата ВВС в другом фонде... а этот самолет погиб при перебазировании полка и конечно на учет по Северному флоту просто не попал... надо смотреть было документы ОМАГ и самого полка... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября, 2013 Большое спасибо! Будем делать повторный запрос с конкретным указанием по фонду. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября, 2013 Игорь! Скиньте мне набросок повторного запроса, я его посмотрю и поправлю, если что... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября, 2013 Илья,хорошо! Это будет уже третий запрос в Гатчину Сегодня сделаем во второй половине дня. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября, 2013 Пришёл ответ из ЦАМО. 06.10.2013 были крайний раз на месте падения. Поднято много обломков. Кроме того ещё один ларингофон с кожаным ремешком и уже третий фрагмент черепа. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября, 2013 ЦАМО как всегда в своем репертуаре... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 октября, 2013 Пришёл ответ из Гатчины. Лейтенант Чекановский Владимир Дмитриевич, похороненный на воинском кладбище получается, что с этого самолёта. По учётной карточке захоронения он числится "Чикановский - лейтенант" , даже инициалов не было. По остальным членам экипажа пока ничего не ясно. Больше в это время никто не захоронен. А останки попадаются . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 октября, 2013 Ну что, очень хороший ответ! Он наводит на мысль, что самолет, скорее всего был отправлен из 1-го ЗАП вместе с экипажем, и по-этому в состав ОМАГ не попал... Теперь (уж если сами работники ЦВМА не понимают) надо просить посмотреть поставленные на учет и снятые с него матчасть 1 ЗАП ВВС ВМФ! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 октября, 2013 Будем делать очередной запрос в ЦВМА. Должен же быть приказ на отправку не на одного Чекановского по 24 июня 42 года. Летело 9 самолётов из ЗАП. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2013 Так оно и есть В июне 1942 г. на Север прибыли 28-й и 29-й БАП, на самолётах Пе-2, сформированные на базе ВМАУ им. С.А.Леваневского в марте того же года, и 35-й МТАП на самолётах ДБ-Зф, сформированный в апреле на базе 1-го ЗАП ВМФ. Эти полки первоначально входили в состав Особой морской авиационной группы ВМФ, которая была направлена на Север для усиления авиационной группировки ВВС СФ. Добавлю, 1 ЗАП ВВС ВМФ дислоцировался аэродромы Саранск, Рузаевка, Кумля, Ичалки (Мордовская АССР). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 октября, 2013 В ноябре 1942 года 17 АД ДД будет списывать сразу 22 Ил-4, в том числе и № 7418. Но найденного номера мотора в списке нет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июля, 2014 Крайние выезды на место падения 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июля, 2014 Ещё фотографии 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июля, 2014 Вот что удалось выяснить по Чекановскому Владимиру Дмитриевичу в ЦВМА за зиму. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июля, 2014 Список лётного состава , убывший 24 июня 1942 года из 1 ЗАП в 35 АП. С моими пометками. Кто-то погиб позже , кто-то остался жив.В списке три пилота, значит летело звено.Нашли двух очевидцев катастрофы. Один говорит ,что летели три самолёта, а второй , что девять В списке после пилота Чекановского идёт Козмин( по ОБД Казмин) Владимир Емельянович -числится пропавшим б/в. Пивень Николай тоже б/в только у этого отчество Фотеевич, а в ОБД в одном документе и Хомич и Фомич. Сделали запрос по Козмину, Пивень, Лысенко в ЦВМА. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля, 2014 Всем привет! Такое впечатление, что на фото 0572 элементы музыкального инструмента (баян, аккордеон)?... Возможно, неправ. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля, 2014 На фото 0574 - Шильда ОПТ-1 оптический прицел турельный, выпуск завода №349 в Ленинграде в 1940 году. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля, 2014 Всем привет! Такое впечатление, что на фото 0572 элементы музыкального инструмента (баян, аккордеон)?... Возможно, неправ. Ну так ТС и написал,что от гармошки 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля, 2014 (изменено) Крайний выезд на самолёт 18.07.2014. Изменено 18 июля, 2014 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля, 2014 Ещё фото 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2014 Игорь, молодцы! Много интересной информации и находок, пока отсутствовал на форуме! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2014 Илья, спасибо! Информации на самом деле ещё больше, но пока не можем выяснить , что правда,, а что нет. Есть ещё такой документ с Николаева. Фамилия, имя, отчество и год рождения одни и те же. А в автобиографии братья не указаны, одни сёстры. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2014 Список лётного состава , убывший 24 июня 1942 года из 1 ЗАП в 35 АП. С моими пометками. Кто-то погиб позже , кто-то остался жив.В списке три пилота, значит летело звено.Нашли двух очевидцев катастрофы. Один говорит ,что летели три самолёта, а второй , что девять В списке после пилота Чекановского идёт Козмин( по ОБД Казмин) Владимир Емельянович -числится пропавшим б/в. Пивень Николай тоже б/в только у этого отчество Фотеевич, а в ОБД в одном документе и Хомич и Фомич. Сделали запрос по Козмину, Пивень, Лысенко в ЦВМА. Игорь! Козмин, Пивень и Лысенко все окончили ОШМАС - а значит не могли быть на должности стрелка-бомбардира, тоесть штурмана самолета... Значит, кто из них к нашему случаю не имеет отношения, а вот штурмана надо вычислять из этого списка... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2014 Осталась только надежда на именную вещь. Двое часов и все без крышек нашли. Останки уже , как минимум, от двух бойцов. Два правых сапога со ступнями. Один кожаный и один кирзовый. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2014 Да, вопрос отстается открытым, сколько человек из экипажа погибли... ??? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля, 2014 Извещение было выслано только через четыре месяца после гибели... И что там было написано? Я думаю, что захоронили останки от всех, что нашли на поверхности, и нашли какое то удостоверение на Чекановского. Остальные же числятся пропавшими без вести. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля, 2014 Интересен состав выбывших в распоряжение 35 АП: 3 пилота, 4 штурмана и шесть стрелков... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля, 2014 Сегодня по факсу отправили запрос в Николаевский облвоенкомат по родителям Чекановского В.Д.. А то получается, что он уроженец Одесской( ныне Николаевской) области и... гор. Москвы. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах