kimmiriec

Воронеж

460 сообщений в этой теме

Таким мнительным на военных раскопках делать думаю,нечего, там находки бывают и более неожиданные и неприятные. :-k

да, все правильно, думать надо, что делаешь и куда едешь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мои искренние поздравления с днем рождения:) прежде всего здоровья, а все остальное будет. На следующий год, активно собираем к Вам команду на начало августа. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мои искренние поздравления с днем рождения:) прежде всего здоровья, а все остальное будет. На следующий год, активно собираем к Вам команду на начало августа. :)

Спасибо))) Будем ждать))) У меня пополнение в отряде - взрослые спецы))

Александр О. есть ещё в сети и летние бои 42 года на Сторожевском плацдарме.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мои искренние поздравления с днем рождения:) прежде всего здоровья, а все остальное будет. На следующий год, активно собираем к Вам команду на начало августа. :)

Спасибо))) Будем ждать))) У меня пополнение в отряде - взрослые спецы))

Александр О. есть ещё в сети и летние бои 42 года на Сторожевском плацдарме.

можно ссылочку на летние бои?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мои искренние поздравления с днем рождения:) прежде всего здоровья, а все остальное будет. На следующий год, активно собираем к Вам команду на начало августа. :)

Спасибо))) Будем ждать))) У меня пополнение в отряде - взрослые спецы))

Александр О. есть ещё в сети и летние бои 42 года на Сторожевском плацдарме.

можно ссылочку на летние бои?

Захожу с поисковика на эту ссылку filmhiradokonline.hu и попадаю на мадьярскую кинохронику. Она разбита сверху по годам. Хроника пронумерована по месяцам. Там есть и летние бои на Дону. Впрочем и зимние тоже. Вообще много интересного))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос? были ли у Венгров ,железные навесные рамы для лошадей,для подвоза боеприпасов или оружия. типа как на фотках

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Размораживаем тему. Глумление над коллекционерскими душами :) Окопный вариант ношения:)

И на определение.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

написано много было но не кому не надо .а сейчас другие времена чем больше информации тем больше проблем.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
написано много было но не кому не надо .а сейчас другие времена чем больше информации тем больше проблем.

Кому надо, тот себе найдёт нужное)) Для того и форум.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кое что, по Острогожско-Россошанской операции.

К началу проведения Остогожско-Россошанской наступательной операции, в соединениях 2-я ВА (командующий, генерал-майор авиации Смирнов К. Н) в исправном состоянии находились самолёты: 205-я истребительная авиадивизия (иад) - 3 Харрикейна, 19 ЯК-7б, 3 ЛАГГ-3 и 4 ЯК-1, пять штурмовиков ИЛ-2; 269-я иад – 22 истребителя Ла-5; 227-я шад – 20 ИЛ-2; 208-я ночная авиадивизия (над) – 65 У-2, 7 Р-5 и 8 СБ; 50 корректировочно-разведывательная авиадивизия (крад) - 12 ПЕ-2 и 27 У-2. Таким образом, поддержку наступающим армиям Воронежского фронта могли оказать 215 самолётов 2-й ВА. Наиболее полнокровными и боеспособными были части 269-й иад, 291-й шад и 208-я над, входивших в северную оперативную группу .

В подготовительный этап наступательной операции войск Воронежского фронта, 2-я ВА выполняла ряд боевых задач: Проводила разведку, с применением фотоаппаратов, фиксировались оборонительные сооружения противника на планируемых участках прорыва. В начале января 1943 года лётчики 50-го крад произвели 27 самолётовылетов (с/в), облетев площадь в 1288 кв. км. на участках Юдино – Старая Калитва, Большая Казинка, Лебяжье, Хвощеватка, Ольховатка. Велась воздушная разведка железнодорожных и автоперевозок на основных направлениях: Воронеж – Курск, Валуйки – Касторное, Валуйки – Острогожск. С этой целью было произведено 21 самолётовылетов. Истребители 205-й иад прикрывали выгрузку вагонов на станции в Бутурлиновке, лётчики 269-й иад станцию и аэроузел в Бутурлиновке, наземные войска 40-й армии в районе Хворостани и Урыв-Покровском. Во время патрулирования истребителями железнодорожной станции и района сосредоточения наших войск, лётчикам пришлось вступить в воздушный бой с самолётами противника. В 7 воздушных групповых схватках удалось отразить 3 налёта вражеских бомбардировщиков на железнодорожную станцию Бутурлиновка и подбить два Ю-88. В районе Урыв-Покровки был сбит истребитель МАККИ-200. Экипажам 208-й над из-за неблагоприятных метеоусловий, пришлось действовать ограниченно. Во время 56 с/в проводилась бомбёжка гарнизона противника в Острогожске и разбрасывались листовки над Коротояком, Острогожском и Колыбелкой .

С началом наступательной операцией, которую начали соединения 40-й армии (командующий, ген.-лейтенант Москаленко К.С) Воронежского фронта, самолёты 2 -я ВА оказывали им активную поддержку. 291-я шад на рассвете 12 января 1943 года группами (4-6 самолётов) штурмовиков ИЛ-2 во взаимодействии с войсками 40-й армии уничтожала живую силу врага и подавляла его артиллерийские и миномётные батареи на участке прорыва - 1-е Сторожевое, Урыв – Покровка. Основной целью воздушных атак штурмовиков, был опорный узел «Ореховая роща», находящийся в 1 км к северу от Урыв –Покровки. В роще занимал оборону 4-й полк 7-й легкой венгерской пехотной дивизии. В течение 40 минут экипажи ИЛ-2, подавляли огневую систему опорного пункта. Группы штурмовиков приближались к цели на высоте 800 – 1000 метров, держа интервал между парами в 100 и дистанцию в 300 – 400 метров. Атака начиналась с планирования в 25 - 30°. Сначала с 600 – 400 метров сбрасывались бомбы, а затем открывался пушечно-пулемётный огонь, выпускались реактивные снаряды (РС). Когда первая пара ИЛ-2 выходила из атаки, вторая пара начинала производить наносила следующий удар. И так, вдоль всей линии обороны венгров. Опорный пункт, длительное время, обрабатывался с воздуха огнем штурмовиков. В результате, огневые точки врага были подавлены, пехота понесла большие потери и была деморализована. К исходу дня части 25-й гвардейской стрелковой дивизии, овладели «Рощей Ореховой». За боевую работу штурмовиков, Военный Совет Армии объявил благодарность лётному составу 291-й шад. В период с 14 по 15 января 1943 года штурмовики 291-й шад продолжали атаки узлов сопротивления противника, в глубине его обороны и по резервам в районе Архангельского, Оськина и Коротояка. За два дня авиадивизия произвела 42 самолётовылета. Действовать нашим экипажам приходилось в зоне сильного огня зенитной артиллерии и зенитных пулемётов. Но, несмотря на это, врагу были нанесены большие потери: уничтожено и выведено из строя 70 повозок, 50 автомашин, подавлен огонь артиллерийских и зенитных батарей. Лётный состав 291-й шад за проведённую операцию, так же получил благодарность от Военного Совета 40-й армии .

На начальном этапе наступления, с 12 по 15 января 1943 года 19-й истребительный авиаполк 269-й иад, на самолётах ЛА-5 сопровождал штурмовиков 291-й шад, патрулировал в воздухе, прикрывая наши войска на поле боя в районах Сторожевого, Урыв-Покровки, Хворостани, Болдырёвки, Песковатки, Калинки. В воздушных боях истребители сбили три Ю-88 и подбили один ВФ-189, который снижаясь, ушёл на свою территорию. 208-я над вела боевую работу двумя группами – северной и южной. Северная группа в составе 620-го полка (самолёты Р-5), 997-го и 998-го авиаполки (самолёты У-2) и эскадрильи СБ в период с 12 по 15 января 1943 года бомбардировали основные узлы сопротивления врага на участках 1-го Сторожевого, Урыв-Покровки, Залужного, Верхних Марки, материальную часть самолётов противника на аэродроме Иловское, железнодорожные эшелоны и станции в Валуйках, Волоконовке, Валуйки – Острогожск. Лётчики южной группы (646-й и 715-й авиаполки) на самолётах У-2 наносили бомбовые удары по скоплению войск и гарнизонам противника в Россоши, Старой Калитве, уничтожали его самолёты в Евстратовке и Уразово. Несмотря на сложные метеорологические условия, экипажи 208-й над громили вражеские объекты на поле боя с малых высот, причиняя большой урон противнику. 205-я ИАД в период с 10 по 15 января 1943 года заканчивала перебазирование на аэродром Рудкино, одновременно прикрывая его. Истребители дивизии провели 4 воздушных боя, в которых подбили один ХШ-126. Самолётам противника, удалось подбить один ЯК-7б .

В последующем, по мере развития наступления наших наземных войск , 2-я ВА продолжила атаки с воздуха по врагу, громя его отходящие колонны, уничтожая окружённые гарнизоны и срывая железнодорожные перевозки. Штурмовики 291-й шад бомбардировочными и штурмовыми действиями, уничтожали отходящие войска противника по дорогам Оськино – Синие Липяги, Репьёвка – Будённое, Коротояк – Острогожск. Непрерывной бомбёжкой создавались пробки на дорогах. Это способствовало окружению и ликвидации отступающих колонн противника. Не остались без внимания нашей авиации, окружённые вражеские гарнизоны в Острогожске, Карпенково и в лесу, что в 1 км северо-восточнее Алексеевки. 17 января 1943 года, с рассветом, штурмовики ИЛ-2, группами по 2-4-6 самолётов, под прикрытием истребителей 269-й иад, уничтожали артиллерию противника на северной и западной окраине Острогожска, скопление пехоты и автотранспорта в городе. Бомбометание проводилось с 300 – 400 метров, с последующим пушечно-пулемётным огнём и РС. Противник вёл по штурмовикам сильный зенитно-пулемётный огонь. Для его подавления была выделена одна пара штурмовиков. По целям, лётчики делали от двух до трёх заходов, находясь над ними до 25 минут. В результате налёта штурмовиков были подавлены огневые средства, нанесены потери гарнизону противника. Удары штурмовой авиации существенно помогли наземным войскам 40-й армии при взятии Острогожска. Особенно большие потери от действий ИЛ-2, противник понёс на дороге Успенское, Будённое, где штурмовики атаковали колонну автомашин и повозок длиною до 1 км. В итоге, в четырёх местах колонны, были созданы пробки из горящих автомашин и повозок. Как правило, все атаки штурмовиков были успешны, а деморализованный противник почти не оказывал сопротивления с земли. Движение неприятеля плотными колоннами позволяли ИЛ-2, использовать с максимальной эффективностью свой боекомплект. Удары штурмовиков позволяли нашим подвижным частям и даже пехоте, настигать противника и довершать его разгром. В тот же день, 17 января 1943 года в период с 16.05 по 16.50 пять истребителей ЛА-5, 269-й иад под командованием капитана Пахомова нанесли удар по колонне противника на дороге Будённое, Волоконовка. Первая атака началась с пикирования под углом в 60 - 65, с высоты 1500 метров. С 600 метров истребители открыли пушечно-пулемётный огонь, выйдя из пикирования на высоте 100- 200 метров . Поднявшись на 800- 1000 метров, ЛАГГИ повторили атаку на вражескую колонну, остановив её движение и нанеся значительные потери пехоте. 260-я шад оказывала поддержку с 3-й танковой армии (командующий, ген.-майор танковых войск Рыбалко П.С). Штурмовыми и бомбардировочными действиями уничтожала отходящие колонны противника на дорогах: Подгорное, Скорорыб, Постоялый – Новая Харьковка, Николаевка – Успенское. Кроме того, её эскадрильи прикрывали движение 7-й кавалерийский корпус (командующий ген.-майор Соколов С.В.) в направлении Валуйки – Уразово. При выполнении боевых задач, 18 января в 12.30 группа штурмовиков 291-й шад под прикрытием истребителей 269-й иад, атаковала сплошную колонну противника состоящую из автомашин с пехотой и повозок с грузами, двигавшуюся по дороге Будённое, Успенское. Голова колонны достигла Ново-Хуторского, хвост наблюдался в 2 км западнее Будённого. Штурмовики, зашли на колонну с хвоста, планируя с высоты 600 метров под углом 20-25°и расстреливая её из пушек и пулемётов. Вслед за этим с высоты 300 метров, на врага посыпались бомбы и обрушился шквал пушечно-пулемётного огня, завершённый залпами РС. Затем, атака ИЛ-2 повторилась. Были сброшены оставшиеся бомбы и в ход снова пошли пушки и пулемёты. После налёта штурмовиков на колонну, на дороге образовались пробки из разбитых автомашин, повозок с лошадьми. В четырёх местах вспыхнули пожары. Пехота врага понесла большие потери. Лишь только через несколько часов колонна двинулась дальше. Во второй половине дня, с 16.25 по 17.20 группа истребителей 269-й иад, под командованием капитана Кореня, штурмовала колонну пехоты с артиллерией (до двух пехотных полков). Противник двигался по дороге Матрёново-Гезово на Алексеевку. Истребители с 400 метров, с бреющего полёта внезапно атаковали врага. После обстрела колонны, атака повторилась. В итоге, неся потери, деморализованная пехота врага стала разбегаться. Что касается 227-й шад, то из-за отсутствия запчастей и комплектующих к ИЛ-2, её части вели ограниченные боевые действия, главным образом уничтожала гарнизоны противника в Старой Калитве, Алексеевке. Кроме того, штурмовики наносили удары по вражеским отходящим колоннам на дорогах: Берёзово, Ольхов Лог – Татариново. Всего за период с 15 по 21 января авиадивизия произвела 41 с/в .

Особенной эффективностью отличались действия лёгких бомбардировщиков 208-й над, работающим по окруженным войскам, автоколоннам, железнодорожным станциям, эшелонам и складам противника. При этом налёты производились не только ночью, но и днём, при плохой погоде. Так в течении двух ночей с 13 по 15 января 1943 года самолёты У-2 бомбардировали гарнизон в Митрофановке. В результате, был убит итальянский генерал и уничтожено до 200 солдат и офицеров, взорвано 3 склада с боеприпасами и имуществом противника. В ночь на 16 января самолёт У-2 накрыл бомбами вагон с немецкими офицерами. Той же ночью, экипаж самолёта СБ, капитана Морозова (331-й авиполк), на станции Алексеевка, с высоты в 400 метров взорвал сброшенными бомбами эшелон с боеприпасами. На следующую ночь, 17 января, экипаж самолёта Р-5 (ст. сержант Садикин и сержант Мозговой, 620-й авиаполк) бомбардировали колонну автомашин на дороге к Валуйкам. Точными попаданиями бомб лётчики повредили и сожгли 12 автомашин. Затем они совершили посадку возле дороги, где забрали ценные документы из штабной автомашины, и благополучно возвратились в свою часть .

После завершения Острогожско-Россошанской операции действии 2-й ВА получили хорошую оценку командующего Воронежского фронта и командующих армий, задействованных в наступлении .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сань, у меня накрылись все контакты, как тебе позвонить?) собираемся к Вам на вахту приехать, мой телефон 89606319697, надо связаться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сань, у меня накрылись все контакты, как тебе позвонить?) собираемся к Вам на вахту приехать, мой телефон 89606319697, надо связаться.

Андрей, я тебе где то, во вторник-среду позвоню

Точнее место можно?

За неделю, до Вахты сообщу.

Фото с плацдарма - вчерашнее. бойца накрыло, прямым попаданием, от каски куски, лопатка только сохранилась. но с дырой от осколка

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что ж ты не сказал, что ты там уже:):):):) только сегодня был в острогожске;) мы планируем выезд на место в ночь на первое, т.е. В четверг. Пятницу будем работать там уже. В поля не горю желанием, а по траншеям по над доном;);););)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что ж ты не сказал, что ты там уже:):):):) только сегодня был в острогожске;) мы планируем выезд на место в ночь на первое, т.е. В четверг. Пятницу будем работать там уже. В поля не горю желанием, а по траншеям по над доном;);););)

Будем там, жить будем в палатках.

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу