Опубликовано: 26 февраля, 2013 Ничего странного не вижу, если учесть, что одна батарейка сохранилась наполовину, и в ней целый стержень, то за 70 лет остальные могли и не сохраниться целиком, а только стержни и остались, из 12 найденных стержней - только 8 целых, т.е. 1/3 разбиты... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Добрый всем вечер! Сегодня сделали второй заход на место падения, прочесали ручей на километр вниз по течению, до самой цивилизации, ни мотора, ни редуктора не нашли. Наверно "пионэры" тех лет были сильными и сообразительными, раз сумели такой объект из ручья упереть, а может и не они... Несколько фото 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Кроме этого ударно потрудились на скале, вот результаты: 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Было найдено несколько интересных предметов 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 На предыдущем фото думаю эта штуковина стояла на ребре крыла спереди и через неё что-то "выглядывало", может ствол пулемёта или ещё что-то. А вот это похоже на противовес, вот только чего? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Ещё была найдена вот такая деталь, думаю какой-то воздушный патрубок или что-то в этом вроде, для подачи патронов маленькая, проверяли 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Также "выскочили" вот такие шильды 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Та шильда, что с болтом была прикручена им к корпусу, я думаю баллона со сжатым воздухом, потому что на ней написано: Serial № 1641, issue 16 DRG № 30065-1 Type mod550 TEST PRESSUR 1 1/2 lbs 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Вот её фото 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Так же на снимке виден циферблат от топливного датчика, ещё одна мелкая шильдочка и основная находка, такую шильду я видел в сноске, которую предоставил Миша7777, один в один TYPE 213/СВАЕ SERIAL № 27194 ALT 46 MOD 195 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 и ещё один интересный предмет, мы думали это какая-то направляющая то ли от фонаря то ли ещё от чего-то 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Хотя могу ошибаться с номером на главной бирке, потому что семерка из 2"7"194 набита прямо под 213/СВА"Е" - поэтому здесь может быть "F"... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 несколько интересных предметов 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 http://spitfirespares.co.uk/Website%20p ... C00712.JPG да интересная шильда,на копанном спите в англии она тоже есть.. красиво у вас там,снега поганова нету... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Шильдик Алекс21 поближе. "cbaf" это завод который делал спитфайр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Миша7777! Ещё раз спасибо за информацию по рациям. На первой странице, рядом с фото, где изображён Спитфайер (под ним J125 стоит) находятся снимки спереди и сзади ручки переключения приёма-передачи рации TR9D, которая устанавливалась на Спитфайерах Судя по словам автора, таких раций в рабочем состоянии всего три штуки в МИРЕ! И эта ручка- блин вещь очень редкая. Так вот мы нашли такую ручку, хотя наша ручка и в худшем состоянии, но не опознать её невозможно! Следовательно - имеем дело с рацией, которые ставились на Спитфайеры, уже одно подтверждение что это Спитфайер - имеем. Будем искать следующие, и если верить данным по потерям истрибительной авиации за В.О.в, что их потеряно было всего 28 штук, то птичка довольно редкая 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Приношу извинения Альберту! От радости я пропечатал Мишу7777, это Альберт разместил материал по рациям, завтра будет фото ручки... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Сайт английский хороший! там и рации и приборы и много ещё чего есть,вот сам сижу читаю для общего развития,иномарки не моя тема,но всё же очень интересно,у нас тоже есть место падения спита в болоте,думаю сходить по весне посмотреть ради интереса,в этом году есть два ленд лиза на примете,так что буду учить матчасть 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Миша7777! Приветствую тебя, спасибо за помощь советом и фото. Должен признаться, что такие рации стояли не только на Спитфайерах, но и на Харрикейнах. Поэтому кривить душой не буду, признаюсь (прочитал сайт до конца), вдруг окажется Харрик, но так хочется чтобы был Спит... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля, 2013 Ничего странного не вижу, если учесть, что одна батарейка сохранилась наполовину, и в ней целый стержень, то за 70 лет остальные могли и не сохраниться целиком, а только стержни и остались, из 12 найденных стержней - только 8 целых, т.е. 1/3 разбиты... Ув. Алекс21 - признаю, был неправ. TR9 нашлась в справочнике. Действительно были батареи... я был уверен что только наши с РСИ-3 так мудрили - ан нет... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 ru3al, приветствую! Спасибо за сотрудничество, ещё одно подтверждение тому, что ничто ни есть догма. Все вместе откроем ещё одну неизвестную страничку истории... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Ну, а сейчас как насчет Денни де Вито и А. Шварценнегера? К сожалению, фото лучшего качества нет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Маладэссс! Пахожь, силно пахожь! На первом снимке его не видно совсем, поэтому "близнецы". А этот снимок можно покрупнее и откуда взял? Кстати, среди обломков видна головка 85-мм зенитного снаряда советского производства, найдена на месте падения, только факты... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Ну, а сейчас как насчет Денни де Вито и А. Шварценнегера?К сожалению, фото лучшего качества нет. Вай шайтан! Точно он!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 (изменено) Может поможет. клейма к вот этой детальке. На некоторых деталях клейма оканчиваются "SS", неможет ли это означать "Supermarine Spitfire"? с маленькой хромированной со штуцера гидравлики или кислорода Изменено 28 февраля, 2013 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Смотреть с 19:12 левый верхний угол, вот такая штука, разве нет? http://rutube.ru/video/781cb91d3b7ce547 ... 963143021/ Тут еще много фоток внутри Vb, много интересных c некоторыми деталями из сообщений выше: http://spitfiresite.com/2010/07/anatomy ... ckpit.html И вот кабина ситфайра XIV, с переключателями из сообщений выше. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Естественно машинка которая на фотах прошла неодну модернизацию и переоборудование, так что некоторые приборы не совсем такие, но уникальные детали именно от спитфаера считаю что есть, взять хотябы табличку, крайнюю показаную с мест падения. Нигде не упоминается, что CBAF делал харрикейны, а вот спитфаеры в колличестве. Считаю что найденый самолет один из этих, причем ремонтных. Подготовка британских истребителей «Спитфайр», поставленных по лен-лизу, для передачи советской стороне. Из Ирана самолеты перегонят в СССР советские летчики.(с) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Поддерживаю коллегу brams, вот несколько дополнительных снимков, может на них кто нибудь разглядит знакомые детали 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Из обещанного, ручка переключения приёма-передачи рации TR9D, 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля, 2013 Ещё немного фото - обломки от рации TR9D 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
