Спитфайер вблизи аэродрома Лазаревское

[Жека 2068]

Сегодня наши Сочинские коллеги под руководством Алекса21 проводили разведку места падения самолета. Судя по всему ими найдено место падения Спитфайера. Хотя какого он делал под Сочи не понятно.

Место падения.

Изменено 5 августа, 2013 пользователем

[Жека 2068]

Шкала прибора

[Жека 2068]

Табличка

[Жека 2068]

Боекомплект патроны 303 братинец

[Жека 2068]

Технологические клейма на дюрале

[Жека 2068]

Вот такая крышка от чего-то с маркировкой М-11

[Жека 2068]

Самолет упал на склоне, поэтому все крупное железо ушло в ручей и ниже по течению. На склоне задержалась только мелочевка. Cледующий выход будет посвящен исследованию русла ручья ниже по течению. Человек, который рассказал о месте падения видел в ручье мотор.

[Алекс21 1947]

Всем добрый вечер! Честно говоря это второй самолёт от того человека, который пацаном бегал курочил движок на магний, в прошлую пятницу нашли место падения У-2, сказать, что все упёрли, значит ничего не сказать, и ведра обломков не на собирали, стыдно даже выставлять показывать, тем более, что он гражданский, и по версии местных жителей - к тому же почтовый.

Вообще то сегодня планировали сделать только разведку, уже в лесу подкорректировали ориентировочное местонахождение звонком на сотовый бывшему пацану и.... ничего не нашли.

[Алекс21 1947]

Потом "советом в Филях" определились, что лучше сбегать за сапогами и пробить ручей на метров 100-200 ниже от ориентировочного места, не мог же двигатель испариться из такого каньона?! Оказалось, мы расположились как раз напротив "пятна", только с другой стороны ручья. Крутизна склона составляет от 80 до 90 градусов, не раз думал об альпинистской страховке, и по высоте до 50 метров. Все обломки мелкие, большинство обгорелые, расположились по полочкам, т.е. выступам на камнях.

Совершенно не думали что найдём "англичанина", по чёрно-жёлтому куску перкали думали что "немец", но самое интересное из того, что это первый известный на данный момент "англичанин" на территории Сочи.

[Алекс21 1947]

Из вооружения - только 303 патроны, пушечных вообще ноль, на крышке с надписью М 11 сбоку есть выбитый номер 16577, есть мнение, что это какая-то верхняя запчасть от мотора, а вот номер?

[Алекс21 1947]

На шестом снимке есть фрагмент трубки с напаянной шильдой, на которой выбит номер 311 - 20DMK, не может ли этот номер помочь чего либо опознать?

На этом же снимке деталь с отверстием посередине, завтра выложе фото получше, на одном боку номер, а на другом выбиты наложенные друг на друга две буквы "R" и цифры 66. Насколько я понимаю это фирменный знак английской компании "Rolls Roys"? Усли это так, то и двигатель будет ролсройсовский, а он находится в ручье, и за ним мы прийдём чуть попозже...

[Алекс21 1947]

Ещё вопрос, найдено более десятка стержней от батареек, и сама одна батарейка, что это значит, такое количество батареек?

[TITANIK 244]

Возможно питание радиостанции. Так как батарейное питание даёт меньше помех, чем бортовое питание.

[ru3al 0]

Не было в иномарках питания радио от батареек. Да и угольные элементы не применяли в тогдашней аппратуре. Скорее всего к аэроплану находка не относится.

[Алекс21 1947]

Да таких батареек я в своей жизни и не видел, кстати, завтра, то бишь сегодня сфотаю поближе и получше...

[Алекс21 1947]

Появилась информация! Летом 1942 года на аэродроме Лазаревское базировался 62 иап ВВС ЧФ, на вооружении которого были Р-40, Киттихауки то есть.

Какие-то характерные детали по Киттихаукам имеются? Есть ли они на фото?

У кого то есть информация по двигателям "Rolls Roys"? Пытаюсь проверять все версии той информации, что имею по найденному самолёту, так как очевидец утверждает, что двигатель был рядный, без головки, 4-6 цилиндров, может быть обломок...

[Жека 2068]

Р-40 машина американская, а здесь 100 % англичанин. Так-что версия с Киттихауком отпадает. Нужна дополнительная информация с места падения.

[Алекс21 1947]

Комп заглючил, не хочет уменьшать фотки ( а может и я куда-то не туда нажал) - но факт - фоток много а выложить не могу. Постараюсь завтра разобраться и отчитаться по обещанному...

Жека прав, 100% "англичанин", будем искать допинформацию с места падения.

[Миша7777 63]

такой прибор (BOOST)точно был в спитфаере в правой части приборной панели

[Миша7777 63]

http://simhardware.org///spgc.jpg Вот тут на ссылке виден этот прибор,на сколько я понял он отражает повышение наддува при форсаже

[Миша7777 63]

Ещё такой прибор стоял на харрикейнах

[Миша7777 63]

На шестом снимке есть фрагмент трубки с напаянной шильдой, на которой выбит номер 311 - 20DMK, не может ли этот номер помочь чего либо опознать?

На этом же снимке деталь с отверстием посередине, завтра выложе фото получше, на одном боку номер, а на другом выбиты наложенные друг на друга две буквы "R" и цифры 66. Насколько я понимаю это фирменный знак английской компании "Rolls Roys"? Усли это так, то и двигатель будет ролсройсовский, а он находится в ручье, и за ним мы прийдём чуть попозже...

http://www.michaelandersonlrps.co.uk/im ... Merlin.jpg напаянная шильда скорее всего бесполезна,деталь с дыркой и двумя буквами от мотора роллс ройс,логотип его две буквы RR друг на друге

[hellcat 153]

Не было в иномарках питания радио от батареек. Да и угольные элементы не применяли в тогдашней аппратуре. Скорее всего к аэроплану находка не относится.

Где то читал, что на Хариках были рации с батарейным питанием, хотя х.з., я в этом не спец. Вот немного по аглицким рациям http://spitfirespares.co.uk/radio.html

[hellcat 153]

Ну и пользуясь случаем-подъём Спита в Англии http://spitfirespares.co.uk/Spitfire%20recovery.html

[Миша7777 63]

Табличка

http://spitfirespares.com/Website%20pro ... eg%201.jpg а вот тут есть фото этой табличке,стояла на спитфаере

[Миша7777 63]

Табличка

http://spitfirespares.com/Website%20pro ... eg%201.jpg а вот тут есть фото этой табличке,стояла на спитфаере

Такая табличка стояла на спитфаере МК8

[Миша7777 63]

http://spitfirespares.com/website%20pro ... ockpit.jpg ну а тут общей вид приборки и видно где что стояло

[Алекс21 1947]

Спасибо, Миша7777! Значит всё таки "спитфайер"! Бляха муха, вот это он залетел! И остался здесь...

[Алекс21 1947]

Альберт! Спасибо за материал по рациям, с удовольствием и интересом прочитал, к сожалению ни одного упоминания про электропитание раций, скорее всего запитывалась она от бортовой сети, некоторые элементы маркировки на фото и обломках совершенно идентичны.

[Алекс21 1947]

Миша7777! Признателен за фото с изображением шильды кислородного регулятора, кстати, ручка переключения на этом фото очень похожа на найденную, (есть на фото выше).