Опубликовано: 15 сентября, 2012 Добрый день! Какова предполагаемая программа действий на воскресенье? Пытаюсь выкроить время между семейством и зачисткой хвостов после Дня Танкиста, может получится вырваться.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября, 2012 Встреча в Слепушкине со стороны Чехова в 10-11ч. и пешком до насыпи с Владимиром С. далее работа на месте..... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября, 2012 Спасибо! А кто координатор, есть телефон для связи? С севера вроде более близкой подъезд к месту.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября, 2012 Идея моя, помощники подъедут с юга М.о. , скинь свой номер мне в личку. С уважением. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября, 2012 Ок, отослал 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября, 2012 Вот результаты сегодняшнего дня: Часть таблички с номером Часть номера на детали двигателя - на месте разлома цифра 1 Цифры на дюрале лонжерона Еще раз уже выкладывавшаяся выше табличка с центра лонжерона под другим углом Надпись на дюралевом усилении лонжерона 467000/03 В яме слева найдена крышка клапана с минимумом повреждений - внутри литой номер 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября, 2012 Четкие фото получились, вживую не все просматривались. На шильдике , где 2355 отвалился кусочек с двумя нулями 235500 пра ..... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября, 2012 Судя по цифрам мотора - это М-87, версия на ДБ-3Ф ставилась М-87Б, количество цифр 5 или 6. Мы видим 5. Шильдик 235500 не номер самолета, 23 авиазавод начал выпуск ДБ-3 только в 42 году, ПРА(или Л?) маркировка стороны и название элемента - оно и было справа... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября, 2012 В районе памятника обследовали т-образную траншею- несколько фрагментов корпуса из алюминия и стали, вокруг до сотни мелких, на фото находки из латуни. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября, 2012 СШильдик 235500 не номер самолета Предположу, что 2355 - может быть полезным номером (пока не знаю. как именно . 23 самолет в 55-й серии - вряд ли... На мой взгляд 2355 - вполне может быть нужным номером, т.к. на показанной Вами, Владимир, схеме полета есть номера всех четырех самолетов:4-50, 10-50, 20-54 и 9-46. 55 серия довольно близко к перечисленным... Либо искать акты на списание моторов (кстати, надо бы Михаила Романова спросить о них), либо на месте падения искать номер из четырех вышеназванных... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 сентября, 2012 На крышках клапанных изнутри отлиты номера - той что нашли целую я выше выложил фото, на обломке другой такие же цифры, но обнаружился второй ряд: Странно что в определителе есть фото этих крышек и ни слова о цифрах - наверное они скорее всего не относятся к конкретному самолету.. Но явно 87 - тип мотора. 20-54 и 9-46 вернулись на аэродром и их экипажи продолжали воевать дальше.Да, будем дальше искать еще номера - второго мотора и самого самолета.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2012 [Либо искать акты на списание моторов (кстати, надо бы Михаила Романова спросить о них), либо на месте падения искать номер из четырех вышеназванных... Cогласно полетной схемы-450, 1050 сбиты вост. Стремилово, юго-зап. Высоково. Схема не нашего к сожалению. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2012 Предположу, что 2355 - может быть полезным номером Этот номер Вам уже попадался! Табличка с номером 235500 похоже является номером кожуха моторной рамы, табличка с таким же номером есть на самолете из темы http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=37909&start=40 номер того мотора 871712. В отчете Цветкова указано место ее расположения 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября, 2012 Фото с места работ.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября, 2012 у вас на первом фото вал редуктора с противовесом красным покрашен,на противовесе вроде номер движка выбивался,посмотрите повнимательней 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября, 2012 Нет, это не вал редуктора, это носок коленвала, и вот почему я так думаю: Вот фото из определителя где видно редуктор: противовесу там просто негде быть, шлицы большие А вот коленвал - хорошо виден противовес и характерный носик со шлицами: Единственное у нашего 87-го форма противовеса несколько другая, не такие острые концы: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября, 2012 Да,вы правы,я неправильно обозвал его,но суть не в том как он называеться,а в том что на нём может быть выбит номер мотора.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября, 2012 Пробовал искать на нем номер, если только под краской залит... Короче надо к нему с инструментом подойти. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября, 2012 Да надо пошкурить его,вдруг повезёт... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября, 2012 Миша! Дело говорит! Там выбивался номер мотора! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября, 2012 Благодарю за подсказку! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября, 2012 Фото с места раскопок- Работаем с найденными фрагментами по надписям , параллельно в архиве. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября, 2012 противовес почистили? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября, 2012 Место падения полностью отработали или предстоит ещё копать? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября, 2012 Фото с места раскопок-Работаем с найденными фрагментами по надписям , параллельно в архиве. На фото 4961 - карабины от парашюта? А костные останки попались при работе? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября, 2012 Добрался сегодня до места, счистил химией краску с обломка кардана - ни одной цифры... На лонжероне на остатках дюраля нашлись еще цифры, вряд ли они нам помогут... [attachment=0]номер 10_2.jpg[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября, 2012 Место падения полностью отработали или предстоит ещё копать? Копать и копать. Обработали только кусочек поверхности на которой или лежал или разбирался двигатель, судя по обломкам, свечам зажигания, одному коромыслу и паре толкателей. Да и то не весь пятачек. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября, 2012 Благодарю Владимир за проделанную работу!! Работа верховая по переборке нужно достаточно помощников, какие будут идеи....... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня, 2013 Состоялся очередной выезд на место. Найдено два номера: 1. табличка с номером 18064 2. на обломке кардана нашли еле видимый который бьется с имеющимся обломком И все равно не дает четкого ответа - есть ли 6 цифра или нет или даже это другой номер и просто хочется увидеть совпадение: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня, 2013 Отлично поработали! Мне номер мотора видится так: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах