Опубликовано: 28 июня, 2011 нет... это соленойд - т.е. как бы электромагнитный привод с большим ходом. он ставился на оружие и при замыкании цепи кнопкой с джойстика, дергал спуск. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля, 2011 Жека, мы тоже находим куски черепов на самолётах, но больше останков, как правило, не бывает. Выяснили закономерность, что с этих мест тела хоронили, а так как головы разбивались в куски, то невозможно было собрать их среди обломков. Рассмотрите эту версию 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля, 2011 Жека, мы тоже находим куски черепов на самолётах, но больше останков, как правило, не бывает. Выяснили закономерность, что с этих мест тела хоронили, а так как головы разбивались в куски, то невозможно было собрать их среди обломков. Рассмотрите эту версию Полностью с тобой согласан. Самолет упал прямо на наши позиции. Вероятно бойцы похоронили летчика. Скорее всего прикопали где-то рядом, но найти его будет практически невозможно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2012 Апну тему. по первой машине в начале темы - пообщался с Виктором (Victor53), его мнение - однозначно P-39D-2 т.к. передаточное число редуктора - 2:1, и пушка 20мм. Ручка типа парашютной - это рукоятка перезарядки крыльевых пулеметов. Жека, а можешь указать район где её нашли? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2012 Обозначил точку и направление самолета в момент падения. Судя по всему сбили его над ст. Неберджаевская. Лист карты L-37-112 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2012 Из всех доступных материалов по месту больше всего подходит этот эпизод: 29.04.43 г. Сопровождение бомбардировщиков Пе-2 в район Красный (южнее Крымская), высота 204,3, Верх. Адаг… Время вылета: 8.25-9.30. Состав группы: Фадеев, Ефимов (не вернулся). Задание выполнили. Бомбардировщики бомбили с высоты 1700 м. От цели отошли левее, 6 Пе-2 в дальнейшем не наблюдали. Разрыва бомб не наблюдали ввиду воздушного боя. В районе цели вели воздушный бой с 6 Ме-109г. 1 Ме-109Г. сбил командир эскадрильи, ст. л-т Фадеев Вадим Иванович и один Ме-109 подбил. Сбитый самолет упал восточнее Неберджаевская. Противник атаковывал сверху сзади, снизу сзади и в хвост, выход из атаки на вертикали и пикированием. Потери: один самолет «Аэрокобра», пилот мл. л-т Ефимов сбит в воздушном бою. Погода: Ясно, видимость до 4-6 км. Расход боеприпасов: 37 мм. = 15, 12,7 мм. = 3 и 7,62 мм. = 1340 мм Смущает отсутствие в расходе боеприпасов 20 мм. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2012 Список потерь Д-2 по моей базе 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2012 Ого, это же Фадеев Вадим Иванович «Борода»! Он погибнет через неделю, после этого эпизода. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2012 Номер записи 574600774 Фамилия Ефимов Имя Николай Отчество Ефимович Дата рождения __.__.1921 Место рождения Калининская обл., Емельяновский р-н Последнее место службы 16 Гв. истр. ав. полк 216 смеш. ав. див. Воинское звание мл. лейтенант Причина выбытия пропал без вести Дата выбытия 29.04.1943 Источники информации ЦАМО 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах