Опубликовано: 27 марта (изменено) On 26.03.2026 at 9:17 AM, катуар said: Чудесный материал! Демченко Дмитрий Александрович, мл. лейтенант комзвена 517 иап 282 иад 17 ВА. По документам дивизии сбит 13.11.42 в ??? км севернее х. Подпешенский-Орловский Сталинградской области (так в ДБП) Скорее всего х. Подпешинский и Орловский Серафимовичского района. А в справке 17 ВА тоже ошибка. Правильно будет, думаю, "в районе х. Красноярский" (на отдельных картах указан недалеко). Как раз и 333 СД там стояла. Фотографии и таких деталей у нас не было. Изменено 27 марта пользователем Kuf 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Saturday в 14:16 (изменено) В этом документе, приведенном катуаром 27.03.26, заявления летчиков, оказавшихся у белорусских партизан в мае 43, правдивы и честны. Гв. мл. лейтенант Киселев Геннадий Семенович — пилот 58 гшап 2 гшад 16 ВА 07.05.43 при штурмовке вражеского аэродрома Хмелевая под Орлом (расположенного рядом с одноимённой деревней) был атакован 2-мя нем. истребителями Fw-190. В результате атаки снаряд попал в мотор Ила-2; самолет, потеряв управление, упал близ г. Орла, а раненый в руку лётчик тут же был схвачен подскочившими 4-мя нем. автоматчиками и отправлен в плен. 19.05.43 при этапировании группы пленных летчиков эшелоном из г. Орла в Германию за ж/д станцией Негорелое (находится ~ в 50 км от Минска) Киселев с ещё одним летчиком выпрыгнули из вагона и скрылись в лесу. После 3-х дней блуждания им, к счастью, встретился лесник, который и помог выйти к партизанам. Так 22.05.43 летчики Киселев и Кондратьев оказались в белорусском партизанском отряде "Имени 25-ой годовщины Октября". Отряд действовал в Минской обл., летчики приняли участие в боевых операциях отряда. Когда выяснились и установились личности летчиков, было получено разрешение об отправке их на Большую землю — в Москву: В октябре 43 лётчик Киселев вернулся в родной полк и продолжил службу: За отличную боевую работу его наградили 3-мя орденами Красного Знамени (08.02.44; 24.07.44; 30.04.45), орденом ОВ 1 ст. (04.10.44), а ещё ранее — 10.02.43 (до плена) был награжден орденом Красной Звезды (на Стал.Ф). 06.02.45 к-ром 58 гшап был представлен к присвоению звания ГСС. 15.05.46 Киселёву Г. С. присвоено звание ГСС с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" № 7051. В 1952 г окончил ВВА в Монино; 10.09.59 вышел в отставку в звании подполковника; жил в Омске. Киселёв Геннадий Семенович — лётчик-штурмовик, ГСС, подполковник (01.02.1922, г. Уфа — 16.05.1979, г. Омск) О лётчике Кондратьеве Василии Михайловиче известно гораздо меньше: являлся уроженцем Рязанской обл., Ухоловского р-на, д. Кукуй; д. р. 1922 (либо 1921); был партизан отряда "Имени 25-летия Октября"; имел ранение, направлен в ЭГ 1851; в 1985 г награжден юбилейным ООВ 2ст.. Вот все документы, которые встретились о нем: P. S. Возможно, после ранения Кондратьев больше не летал... Изменено Saturday в 14:49 пользователем Дочь ветерана ВОВ 863 иап 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Sunday в 06:33 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Sunday в 06:34 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Sunday в 06:34 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Sunday в 08:21 1 час назад, катуар сказал: Акт о гибели пилот ст. с-т Царенков Иван Игнатьевич 5.7.1942 753 иап. Составлен Акт в 8 кк, две похоронки высланы из 8 кк и поэтому в Память Народа ошибочно указали, что Царенков из 8 кк. Также в Акте неправильно определен тип самолета - Харрикейн. На самом деле - Як-1 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 04:32 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 04:33 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 04:34 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 05:02 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 06:00 1 час назад, катуар сказал: 17 ВА 189 ШАД 639 ШАП 2аэ Ил-2 22.12.1944 Семенов Геннадий Александрович мл. л-т , Гордунов Андрей Андреевич ст. с-т 6 Ил-2 с аэр. Эчень. Над целью в районе 2 км юго-западнее Платна атакованы ИА. 2 Ил-2 загорелись и упали над целью, гибель третьего самолета экипажи не наблюдали. Истребители сопровождения над целью не прикрывали. Воздушные стрелки в этом бою сбили 2 истребителя противника. Летчик вернулся в часть 20.05.1945, стрелок погиб. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 06:08 1 час назад, катуар сказал: 17 ВА 189 ШАД 707 ШАП Ил-2 НБЗ 07.03.1945 Ивакин Павел Михайлович мл. л-т , Носков Николай Иванович с-т. 18-10 в составе 2 Ил-2 с аэр. Бугаци Пуста /Бугацпуста/ на уничтожение переправы на реке Двава в районе Дольне Михоляц /Дони-Михоляц, Хорватия/. НБЗ. ОБ Ивакин погиб в районе пос. Файс, похоронен в центре Файс, что в 2 км ЮЗ г. Колоча. Стрелок похоронен дер. Файс, на площади. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Monday в 11:44 Дополню сообщение linnetа. Экипаж 707 шап Ивакин — Носков нбз 07.03.45 с б/з по разведке войск, техники и переправ противника в р-не Дольни Михоляц на с-те Ил-2 № 11195. Экипаж сгорел, но остались фотографии... Ивакин Павел Михайлович, мл. лейтенант, ст. лётчик 7О7 шап (25.10.1921, Иркутская обл., Нижнеудинский р-н, с. Чехово — 07.03.45, Венгрия, у д. Файс, что в 25 км от г. Колоча). Награды: орден ОВ 2 ст. (пр. 15 ВА № О6/н от 23.02.44); орден Кр. Знамени (пр. 17 ВА № 012/н от 29.01.45); орден ОВ 1 ст. (пр. 17 ВА № 021/н от 22.02.45 — выдвигался на Кр. Знамя). Носков Николай Иванович, сержант, возд/стрелок 707 шап (27.05.1926, Ивановская обл., Небыловский р-н, д. Ельтесуново — 07.03.45, Венгрия, у д. Файс). Награды: Медаль "За отвагу" (707 шап пр. № 017/н от 28.10.44); орден Кр. Звезды (189 шад пр. № 07/н от 11.02.45). 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 18:03 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 18:04 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 18:04 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 20:52 2 часа назад, катуар сказал: В документе упоминается летчик 239 иап мл. лейтенант Мисюряев Василий Егорович (1922 г.р., уроженец д. Аксеновка Вадинского р-на Пензенской обл.), 02.08.43 г. на самолете Ла-5 был сбит ЗА противника, самолет упал в районе Стрелецкое Курской обл. Числится в списке захороненных в братской могиле № 5 с. Бутово Яковлевского р-на Белгородской обл. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 21:23 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Wednesday в 20:39 О таране младшего лейтенанта Лобачева на Спитфайре из 821 иап есть разные версии изложения. Вот как выглядит официальная: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 08:32 В 31.03.2026 в 20:04, катуар сказал: Фрицы заявляют о сбитии Ил-2 01.02.44 г. в 11.25 берлинского (12.25 мск.) 500 м. западнее Kalkfabrik Ruba. Такой ориентир нашел, а вот потери Ил-2 в 1-й и 3-й ВА в это время и в этом районе - нет. Kalkfabrik Ruba - это известковый завод в бывшем посёлке Руба (ныне - микрорайон в северо-восточной части г. Витебска,). 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 08:53 а по этому доку есть какие варианты? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 час назад 5 часов назад, катуар сказал: а по этому доку есть какие варианты? Когда ранее смотрел эту заявку, то вначале возник вариант по потерям 672 шап в том районе – группа из 6 Ил-2 под прикрытием 6 Ла-5 в р-не Канцеровка была атакована ИА (до 15 Ме-109), а затем обстреляна сильным огнем ЗА (до 5 батарей), в результате чего НБЗ 4 экипажа (по другим данным – 3 экипажа). Но время вылета, указанное в ЖБД 306 шад - 13.22-14.54 (на высоте 700-650 метров), этот вариант не подтверждает**. Не совпало время и с записями в ЖБД 955 шап 305 шад (11.45-13.00), когда из того же района НБЗ 6 экипажей – в 12.22 (на высоте 400 метров) были обстреляны огнем ЗА из Ново-Петровский и северной окраины аэродрома Ново-Запорожье, а также атакованы 8-ю Ме-109 (после чего наши самолеты легли в замкнутый круг и выходили змейкой). Хотя фрицы и прилагают к заявке "заводскую (паспортную) табличку" с указанным на ней номером мотора 252222, других потерь в это время и в этом районе не нашел. По документам - фрицы заявляют о сбитии Ил-2 (на высоте 300 метров) 20.10.43 г. в 10.23 берлинского (11.23 мск.?), который упал 4,5 км к юго-западу от Ново-Петровский, к северу от ВПП (взлетно-посадочной полосы аэродрома) Канцеровка-Томаковка. Машина сгорела дотла, кроме крыльев. При осмотре МП 1 пилот сгорел в машине (на правом крыле обугленный труп), 2-й выпрыгнул с парашютом (не нашли, был "задержан мирными жителями"?). Собственные истребители (прим. - немецкие) атаковали группу только после того, как были сбиты 2 Ил-2. ** P.S. Документов полка не нашел, а бардак и путаница в документах 306 шад вызывает сомнение в верности сделанных записей. Например, запись в диспетчерском ЖБД дивизии: взлетело 6 самолетов, посадка - 6 самолетов, и рядом перечислены 6 фамилий из невернувшихся экипажей (и время посадки 14.30, а не 14.54). 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 час назад @skylark спасибо 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 часов назад 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 час назад @катуар Радист 1 Шак -Еремин на допросе в Абвергруппе 303 . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах