разное

[катуар 699]

[катуар 699]

[катуар 699]

[skylark 1278]

18 часов назад, катуар сказал:

У фрицев - информация из протоколов допроса пленных. 01.02.42 г. в районе Дороховья (Дореховая) из-за шквального огня совершил ВП наш самолет, после чего были взяты в плен пилот и 4 тяжело раненых красноармейца 120-го мсп 107 мсд, которых «вывозили на самолете из уязвимой зоны» (в 20 км от Вязьмы). Пилот «по профессии гражданский летчик», в последнее время летал в р-не Сухиничей и Вязьмы, его машина оборудована для перевозки 4 раненых сидя. 01.02.42 г. получил задание лететь в район Никотино (примерно в 30 км к северо-западу от Вязьмы). Приземлился в открытом поле, где ему передали раненых. Из допроса одного пленного красноармейца следует, что пилот лгал на допросах. Фамилии летчика и красноармейцев не указаны.

У нас - 01.02.42 г. НБЗ из района Вязьмы самолет ПР-5 Особой Западной авиагруппы ГВФ (заводской № 150, хв. № 6). Пилот вылетел по боевому заданию в тыл противника для связи с частями Красной Армии, действующими в районе Вязьмы, и на базу не возвратился.

[linnet 3284]

4 часа назад, skylark сказал:

У фрицев - информация из протоколов допроса пленных. 01.02.42 г. в районе Дороховья (Дореховая) из-за шквального огня совершил ВП наш самолет, после чего были взяты в плен пилот и 4 тяжело раненых красноармейца 120-го мсп 107 мсд, которых «вывозили на самолете из уязвимой зоны» (в 20 км от Вязьмы). Пилот «по профессии гражданский летчик», в последнее время летал в р-не Сухиничей и Вязьмы, его машина оборудована для перевозки 4 раненых сидя. 01.02.42 г. получил задание лететь в район Никотино (примерно в 30 км к северо-западу от Вязьмы). Приземлился в открытом поле, где ему передали раненых. Из допроса одного пленного красноармейца следует, что пилот лгал на допросах. Фамилии летчика и красноармейцев не указаны.

У нас - 01.02.42 г. НБЗ из района Вязьмы самолет ПР-5 Особой Западной авиагруппы ГВФ (заводской № 150, хв. № 6). Пилот вылетел по боевому заданию в тыл противника для связи с частями Красной Армии, действующими в районе Вязьмы, и на базу не возвратился.

Пилот Медведев Михаил Иванович.

 

[skylark 1278]

В 06.04.2026 в 20:47, катуар сказал:

Информация о наземной организации наших ВВС на 31.01.45 г. из протоколов допросов 3-х пленных офицеров:

- ст. лейтенант Бабик Яков Нестерович (1918 г.р., уроженец с. Тягун Ильинецкого р-на Винницкой обл.), попал в плен 21.11.44 г. в районе д. Гунковце (Карпаты, на северо-востоке Словакии), в именном списке БП 287 сд значится убитым и похороненным в одиночной могиле в д. Доброслава, как командир стрелкового взвода 870 сп; выжил, репатриирован из плена и после прохождения спецпроверки в 14 зсд уволен в запас с принятием на учет в Ильинецком РВК Винницкой области;

- командир роты 890 бао (стрелок) гв. капитан (красноармеец) Куталия Акакий Анисимович (1911 г.р., уроженец с. Старый Абастумани Зугдидского р-на Грузинской ССР), попал в плен в Восточной Пруссии, в именном списке БП 144-й отдельной армейской штрафной роты 5 А значится убитым 05.12.44 г. и похороненным в д. Швентакемен Шталлупененского р-на Гумбинненского округа; выжил, в его закрытой УПК указаны: места службы – 677 бао ОрВО и 890 бао, причина выбытия – осужден, дата выбытия – 08.08.45(?);

- инженер-капитан Корнилов Александр Федорович (1912 г.р., уроженец г. Ленинград), состоял в резерве 2 ВА (бывший ст. инспектор по авиавооружению), попал в плен 24.12.44 г. в районе Яслов, в списке БП Управления 2 ВА значится пропавшим без вести во время выполнения служебного задания на самолете По-2; выжил, репатриирован из плена и проходил спецпроверку в 12 зсд.

[катуар 699]

[катуар 699]

[катуар 699]

[катуар 699]

завтра на вахту!!!! всем добра и здоровья.... если будет связь что нибудь буду подкидывать!!! 

Изменено Wednesday в 17:00 пользователем катуар

[катуар 699]

[катуар 699]

 Операторы Теодор Бунимович и Григорий Могилевский снимают летчика Ивана Кожедуба

[Skuns 295]

5 часов назад, катуар сказал:

Кутуар, спасибо. Попробуем найти. Ещё документы этой части конца августа 41 встречались?

[катуар 699]

@Skuns я посмотрю ..если что будет скину.

[Skuns 295]

5 минут назад, катуар сказал:

@Skuns я посмотрю ..если что будет скину.

немного не понятно: 

сверху написано, что подразделение 1./29 располагалось в 3 км к юго-западу от Плотично,

а в 16:20 29.08.1941 пешку сбило подразделение 5./29 и она упала в 3 км к северу от Суево (Зуево?)

где же располагалось 5./29?

29.8.41 нбз экипаж пе-2 Терещенко Василия Фёдоровича из 150 сбап.

[катуар 699]

@Skuns @Skuns я посмотрю ..если что будет скину.

[Skuns 295]

@катуар , спасибо за документы.

не найдётся ли у Вас документ дивизиона I./29 за период с 12:00 28.8.41 по 12:00 29.8.41?

28.8.41 во второй половине из треугольника Назимово - Торопец - Плотично нбз пилоты 215 шап капитаны Каштанов Василий Григорьевич (около 16:50)  и Тарасов Афанасий Яковлевич (около 19:10). Источник по времени и месту - "Воздушная битва над Торопцом" М. Тимина.

Возможно, Каштанов В.Г. дотянул до нашей территории и был эвакуирован в госпиталь, где умер 11.09.41. 

 

[Skuns 295]

В 09.04.2026 в 10:08, катуар сказал:

@Skuns @Skuns я посмотрю ..если что будет скину.

 

 

В тексте упоминается тип советского самолёта I-18. Какой тип немцы так называли в 41? Забыл-не нашёл.

[авиатор 1243]

2 часа назад, Skuns сказал:

В тексте упоминается тип советского самолёта I-18. Какой тип немцы так называли в 41? Забыл-не нашёл.

МиГ

[Skuns 295]

@авиатор , спасибо.

получается, что:

am 24.8.41 – 17,55 uhr – schoss die 4. 29 eine I 18 4 km nord-ostwärts Annino auf Vormarschstrasse aus 85 m Höhe ab.

24.8.41 - в 17.55 - 4-я батарея 29 дивизиона сбила И-18 (МиГ-3) в 4 км северо-восточнее Аннино на передовой дороге с высоты 85 м.

 Аннино - 800 м на север от оз. Встеселово примерно 16 км южнее ст. Кунья.

 

Ещё упоминается сбитие СБ 2-й батареей 29 дивизиона в 7 км южнее Аблябуши ( 7 km südlich Abljabuschi ), но этого населённого пункта на довоенной километровке найти не смог. 

Вообще батареи дивизиона были разбросаны от с. Аннино до ст. Кунья (3./29 - 800 м к северо-западу от Куньи) и до моста через р. Кунья у совхоза Ушицы (1./29).

По видимому, прикрывали мосты и крупные перекрестки (Аннино) дорог, по которым двигались танковые подразделения, называя их в донесении  die Panzerstrasse 1 .

[Kuf 427]

On 06.04.2026 at 9:46 PM, катуар said:

 

 

По пункту 10, почему-то не указаны другие члены экипажа, пропавшие в том вылете: Кива Семен Афанасьевич, Шелестенко Сергей Матвеевич, Цилык Иван Иванович. Документов о том, что они остались живы не нашел. Номера машин есть, но привязок к экипажам по этому полку еще не нашли.

Полный экипаж: Кобыляцкий, Пипкин, Кива, Божко, Кноблев, Шелестенко, Абдулаев, Цилык. (Ф. 20080, Оп. 2, Д. 23 62 АДДД Переписка о потерях)

[Skuns 295]

В 09.04.2026 в 10:08, катуар сказал:

@Skuns @Skuns я посмотрю ..если что будет скину.

 

 

пункт 5)

5) Erfolge uns Besondere Leistungen

Abschuß

5. 29  schoß am 22.8.41 – 12,40 uhr in Gegend Strasse Grebly – Annino 3 km nördlich Grebly eine SB 2 aus 400 m Höhe ab. Die Maschine wurde auf dem Marsch abgeschossen. Die Treffer lagen im linken Tragdeck und in der Kanzel darauf verlor die Maschine sofort an Höhe und stürzte ca. 3 km nördlich Grebly im Sumpfgelände ab. Aufachlagbrand wurde beobachtet. Der Abschuß konate erst jetzt gemeldet werden, da die Beschaffung der Zeugenberichte infolge des 3 – Tägigen Erdeinsatzes nicht sofort möglich war.

 

Успехов нам в особых достижениях

Отстрел

5./29  -  22.8.41 – в 12.40 СБ 2 с высоты 400 м в районе дороги Гребли - Аннино в 3 км севернее Гребли. Машина была сбита на марше. Попадания пришлись на левую опорную палубу, и в носовой части машина сразу же потеряла высоту и упала в болотистой местности примерно в 3 км к северу от Гребли. На полигоне наблюдался пожар. О стрельбе следует сообщить только сейчас, так как сбор свидетельских показаний был невозможен немедленно в результате 3–дневной наземной операции.

Греблы – деревня в 6 км южнее Аннино. Рядом с отметкой 189.2.

 

[катуар 699]

Всем привет связь г....

[катуар 699]

[катуар 699]

а по этим парням есть варианты?