разное

[авиатор 1041]

  В 3/27/2025 в 17:53, Mic.Ro. сказал:

ТБ-7 зав. № 42048, бортовой № 10 голубой. 

№ 42048  выпуска  1942  г,  уже  наверно  Пе-8

[Mic.Ro. 21]

Cамолёт выпущен 18 августа 1942 г., а название меняли с ТБ-7 на Пе-8 6 сентября 1942 г. 

Последний ТБ-7. Следующий самолёт, зав. № 42058, уже Пе-8. 

Изменено Thursday в 22:04 пользователем Mic.Ro.

[катуар 460]

[AgafonovE 416]

@катуар Добрый день! Тема очень интересная, но можно ли архивные реквизиты этих документов тоже писать? Это будет весьма полезно даже в плане понимания, выкладываются на сайте новые оцифрованные дела или где еще можно увидеть сведения о наших сбитых самолетов, кроме фонда зенитчиков люфтваффе. Ну и если их потом использовать в качестве источника информации, тоже нужны реквизиты.

Изменено Friday в 07:18 пользователем AgafonovE

[катуар 460]

добрый день!!! у меня к сожелению только так.

[Alekcandr-31 150]

@катуар 1-й Дивизион-1-я батарея.  7-й Зенитный полк  н.п. Бродок находится в 6 км западнее Топлинки ...

05.07.43 время 15.25. сбито 3 Ил-2. 

----------------------------------------------------------------------------------------------------

У Замулина нашел .... согласно плану наступления ак «Раус», после создания плацдармов, 7-й зенитный полк должен был убыть из его расположения и в 13.00 (м. в.) такой приказ был получен. Однако ситуация развивалась далеко не так, как предполагалось ранее.

Поэтому в ориентировке штабу Шпайделя Раус отметил, что «из-за приказа о передаче 7-го зенитного полка, в настоящее время воздушная и наземная оборона не может быть обеспечена в полном объёме»[262].*

После этого, через 1,5 часа, полк был оставлен ему, хотя планировался для выполнения других задач. Однако армейская группа сумела оперативно решить эту проблему со штабом 10-й зенитной дивизии люфтваффе.

*262-  NARA USA, Т. 312. R. 54. F. 7569607.

 

Изменено вчера в 11:12 пользователем Alekcandr-31

[AgafonovE 416]

@катуар Я понял. Тогда будем так искать)) 

Изменено Friday в 14:43 пользователем AgafonovE

[катуар 460]

[Сергей Кузнецов 583]

По И-17? 5.9.41 г.

В 8-м ап ВВС ЧФ на дату одна потеря: лейтенант И.И.Перцов сбит в районе Каховки, самолет подожжен, летчик погиб

и потеря самолета (КМК этот по обстоятельствам, описанным немцами, более подходит): сержант Платонов сел на вынужденную в районе Каховки у ЛФ, сломанный самолет предал штабу дивизии и вернулся в часть.

ЦВМА ф.2029 оп.1 д.51 л.127, 170 Политдонесения 62-й авиабригады ВВС ЧФ 1941 г.

[катуар 460]

[linnet 2937]

  23 часа назад, катуар сказал:

У немцев: 8.3.1943 в 14.45 - 15.02 берлинского 6 Ил-2 атаковали район Поздеево, что в 53 км юго-восточнее Орел. Один из Ил-2 был сбит ЗА и упал южнее Голетиха. Экипаж погиб. Якобы серийный номер 1330, дата 20.5.1942. Вероятно шильда от агрегата? 

Немцы утверждают, что подбили и второй Ил-2, который упал южнее Никитовка, т.е. за линией фронта.

Внимание! Схема у немцев ориентирована на Восток, а не на Север.

 

[linnet 2937]

  16 часов назад, linnet сказал:

У немцев: 8.3.1943 в 14.45 - 15.02 берлинского 6 Ил-2 атаковали район Поздеево, что в 53 км юго-восточнее Орел. Один из Ил-2 был сбит ЗА и упал южнее Голетиха. Экипаж погиб. Якобы серийный номер 1330, дата 20.5.1942. Вероятно шильда от агрегата? 

Немцы утверждают, что подбили и второй Ил-2, который упал южнее Никитовка, т.е. за линией фронта.

Внимание! Схема у немцев ориентирована на Восток, а не на Север.

На этом направлении действовала 15 ВА, в т.ч. Ил-2 были в 225 шад и 299 шад. В 299 шад в итоге не было потерь л.с. за 8.3.1943.

В 225 шад возможно подходит 810 шап, вылет 16.20-17.50 московского (в пересчете с берлинского над целью были 16.45-17.02 московского). 6 Ил-2, цель в районе Ясная Поляна и Лисий (в 4 км от ЗА батареи немцев в Позднеево, которую штурмовали). Уничтожено 2 батареи ЗА и склад с боепрпасами. Сбит ЗА в районе Ясная Поляна, упал на землю и взорвался.

Экипаж:

пилот сержант Ларин Дмитрий Тимофеевич 1919 г.р. Ярославская обл.

стрелок мл. сержант Новичков Владимир Андреевич 1923 г.р. Рязанская обл.

Ил-2 № 7815. Завод №1 выпускал 78хх с июля 1943, так что это завод №18 и №1877815. На 25.2.1943 он был с мотором № 283252

Могли ли в тот день в тех местах действовать другие части на Ил-2?

[катуар 460]