Алекс21

Пе-2 № 12-94, экипаж Рожкова, балка Солодникова

118 сообщений в этой теме

2 часа назад, Алекс21 сказал:

Но сначала я вставлю текст нашего коллеги Skylarka, который он выложил в теме про Пе-2 № 112-04.

"Если в отчете 270 бад в очередной раз не напутали с номерами самолетов, то в боевых потерях 86 бап за октябрь-декабрь 1942 года заслуживает внимания вот эта потеря Пе-2 № 12/94 этого полка: 17(?).11.42 с аэродрома подскока Б.Каракуль вылетел на разведку по заданию РО 8 ВА экипаж от 8 орап, с задания не возвратился, судьба экипажа и самолета неизвестна (фамилии членов экипажа не указаны, в отчете ссылка на оперсводку № 0193). Возможно, что это экипаж Рожков-Акимушкин-Хлякин, пропавший без вести 10.11.42.

В оперсводке 270 бад от 17.11.1942 есть уточнение, что 1 Пе-2 86 бап из прикомандированных в 8 орап 10.11.1942 с аэродрома Б. Каракуль вылетал на разведку. С задания не вернулся. Экипаж от 8 орап. Номер самолета неизвестен (не сообщил 8 орап).

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласно Отчета 270 бад в ноябре 1942-го в дивизии:

- по прежнему основным недостатком являлось отсутствие моторов и запчастей, вследствие чего большая часть самолетов будучи исправными не могла быть введена в строй;

- были выделены разведгруппы для ведения разведки непосредственно по указанию штаба 8 ВА. Ввиду значительного удаления базирования дивизии от линии фронта и районов разведки, часть разведывательных полетов производилась с аэродромов подскока: Харабали, Б. Каракуль, Солодовка и Трудолюбие.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Алекс21 O.o очень интересная находка! Действительно мистика прям какая то ! 

Изменено пользователем Кубаньпоиск
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это случайно не наш самолёт? Единственная "пешка" за день...

Шёл на высоте 7500, что соответствует высоте разведывательного полёта.

У кого есть карта этих мест в масштабе - просьба выложить для наглядности!

IMG-20210215-WA0034.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если Пе-2 по заявке немецкого лётчика был "сбит" в районе Калачинской, то до места падения около 40 км, мог тянуть к своим, благо что высота позволяла.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И если 25 ноября эти места были освобождены, то скорее всего погибших лётчиков именно в это время нашли и захоронили.

Уважаемый БАРСС, а нет ли, случайно, донесений тех подразделений за 25-26 ноября, которые указаны в районе МП "пешки"?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Донесения есть, но там нет упоминаний...Трофеи упоминаются, винтовки, снаряды, боеприпасы... Штаб 116 сд целый месяц в районе балки Яблоневой стоял...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Штурман и стрелок могли выброситься на парашютах в районе Вертячий, а летчик тянуть к своим (Рожков прыжки с парашютом не долюбливал), тогда на МП обнаружены его останки. Ранее в теме «Пе-2 № 4/112 в районе балка Яблоневая» я писал, что в списке захороненных в братской могиле х. Вертячий Городищенского р-на Волгоградской обл. (примерно в 44 км от балки Яблоневая) есть ст. сержант Хлякин Михаил Григорьевич, 1902 г.р., погибший 10.11.42: https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_zahoronenie90430820/

В этом же списке есть ст. лейтенант Рожков (имя и отчество не указано), но скорее всего это однофамилец, т.к. в донесении 61 медсанбата сказано, что он 30.12.42 был ранен, в этот же день поступил в медсанбат и умер от ран, последнее место его службы – 52 оптд:

https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_zahoronenie90430352/

https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_donesenie2608705/

 

Так и есть, однофамилец: ст. л-т Рожков Пётр Яковлевич, 1917 г.р., из 24 сд, погиб 30 (31).12.42:

https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_donesenie3106152/

https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_prikaz9195075/

 

Воспоминания штурмана могли бы прояснить многое, но их, также, как и факт пребывания Акимушкина в плену, мне найти не удалось.

Интересны воспоминания Елецких Г.Н. В теме «Пе-2 № 4/112 в районе балка Яблоневая» Барсс уже писал о том, что Елецких летал штурманом в экипаже Рожкова, но из-за болезни, в б/вылете 10.11.42 его заменил Акимушкин:

- (из воспоминаний героя): http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=4141

- https://foto-history.livejournal.com/7231914.html

Изменено пользователем skylark
добавлена информация
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Информация для волгоградских поисковиков. Попалась ранее в поиске, не в тему, но возможно пригодится, если найдут в этом районе МП ещё одной пешки 150 бап/35 гв. бап. Источник на с. 189 здесь:

https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=451002299&backurl=q\35 гбап::use_main_string\true::group\jbd::types\jbd&static_hash=f35df03ea8ff65bc8d690e8a5f32a22d

00000190.png

Изменено пользователем skylark
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26.1.1943 в 35 гбап потерян Пе-2 №15/111. Экипаж Стволов, Князев, Лапин жив.

Приказом 35 гиап от 27.1.1943 исключен Пе-2 №15/111 с моторами №№ 134-23, 167-23 как потерянный при боевой работе.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.02.2021 в 01:43, skylark сказал:

Штурман и стрелок могли выброситься на парашютах в районе Вертячий, а летчик тянуть к своим (Рожков прыжки с парашютом не долюбливал), тогда на МП обнаружены его останки...

Похоже, версия "прям в елочку".. Вроде, о нем, и получается Акимушкин попал к немцам, а Хлякина подобрали наши..

верт.png

 

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Явно описание гибели нужного самолета, но упал он в 40 км от находки. НижнеГниловский с 1962 года называется Донской, что в 8 км СВ от Гремячего. Напоминаю запись о потере командира экипажа к книге учета: похоронен где: 10 км севернее х Вертячий.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, linnet сказал:

Явно описание гибели нужного самолета, но упал он в 40 км от находки. НижнеГниловский с 1962 года называется Донской, что в 8 км СВ от Гремячего.

Согласно этой информации, выходит по-другому:

Донской — хутор в Городищенском районе Волгоградской области России, в составе Паньшинского сельского поселения. До середины 1962 года — хутор Нижне-Гниловский.

 

Барсс, хотелось бы увидеть ссылку на документ. Может быть речь идет о другом самолете? Уж больно далековат ориентир «вост. Нижне-Гниловской» от найденного МП.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, linnet сказал:

Напоминаю запись о потере командира экипажа к книге учета: похоронен где: 10 км севернее х Вертячий.

Не мне одному приходилось сталкиваться со случаями, когда в полк/дивизию приходило сообщение о месте гибели летчика, но даже после этого он продолжал оставаться в списках пропавших без вести. Возможно, что здесь такой же случай, но …… в книге учета указано где похоронен, а статья приказа ГУК о пропаже без вести не отменена.

@linnet можно разместить скан из книги учета, или эта информация из архивных записей?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 hours ago, Алекс21 said:

Получается аккурат район...опять Сухой Мечётки!!!

IMG-20210215-WA0039.jpg

до Сухой не долетел. в границах жд путей упал

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня сомнения............. как-то сказочно все получается... и кусок с полным номером, и жетон по типу немецкого...надпись каким способом сделана? очень похоже на травление.... а железяки обычные балочные-бытовуха. тут в окопе хрен именника найдешь......... да и с чего опять решили что это - 1. САМОЛЕТ и 2. ПЕ-2??????? чем больше тем по этой сухой с самолетами, тем я в большей задумчивости.....

 

Изменено пользователем Kuf
-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, skylark сказал:

Согласно этой информации, выходит по-другому:

 

Донской — хутор в Городищенском районе Волгоградской области России, в составе Паньшинского сельского поселения. До середины 1962 года — хутор Нижне-Гниловский.

 

 

 

Барсс, хотелось бы увидеть ссылку на документ. Может быть речь идет о другом самолете? Уж больно далековат ориентир «вост. Нижне-Гниловской» от найденного МП.

 

Борис Владимирович, согласен. Скорее всего речь идёт о другом самолёте

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Kuf сказал:

А у меня сомнения............. как-то сказочно все получается... и кусок с полным номером, и жетон по типу немецкого...надпись каким способом сделана? очень похоже на травление.... а железяки обычные балочные-бытовуха. тут в окопе хрен именника найдешь......... да и с чего опять решили что это - 1. САМОЛЕТ и 2. ПЕ-2??????? чем больше тем по этой сухой с самолетами, тем я в большей задумчивости.....

 

А Вы боевую обстановку в то время со счетов сбрасываете? У нас например, в районе Крымска, плотность мест падений никак не меньше (а порой и выше), так что внимания не обращать на это?

Кстати, насчёт "обычной балочной бытовухи': как Вы объясните наличие D-пряжек от подвесной системы парашюта?

Изменено пользователем Синд
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, skylark сказал:

 

2 часа назад, linnet сказал:

Явно описание гибели нужного самолета, но упал он в 40 км от находки. НижнеГниловский с 1962 года называется Донской, что в 8 км СВ от Гремячего.

Согласно этой информации, выходит по-другому:

Донской — хутор в Городищенском районе Волгоградской области России, в составе Паньшинского сельского поселения. До середины 1962 года — хутор Нижне-Гниловский. 

Не понятно, что по другому выходит? 

Коллега Барсс нашел источник, согласно которому 10.11.1942 самолет упал в районе восточнее Нижне-Гниловской. Ныне это хутор Донской, расположен в 8 км к северо-востоку от х. Вертячего.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Синд said:

А Вы боевую обстановку в то время со счетов сбрасывание? У нас в районе Крымска плотность мест падений ещё больше, так что внимания не обращать на это?

так я не про то... вот работал я на 4 местах падения самолетов... и ни в одном такого "жирного набора" доказательств не было. кроме того, я уже писал, что по этому оврагу гуляю с 88 года, а с 2001 с металликом, и стольких точек не наблюдал. конечно и мимо легко пройти. а может я просто ну очень критично оцениваю посты.....но написал честно, что подумал..

 

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Синд сказал:

Борис Владимирович, согласен. Скорее всего речь идёт о другом самолёте

Уточню, что я полагаю, что в балке Солодилова найден не 12/94, который упал в 40 км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу