"Фонарь" кабины самолёта (Пе-2)

[Марья См 89]

1 час назад, lindr сказал:

Машина 4/14 1941 года выпуска завода №22 и машина 4/14 завода №22 1942 года выпуска №22 - это разные машины.

Воот! И я о том же! Но топикстартер уверен, что Пешка, с которой он демонстрирует номер 4/14, и которая упала, по его словам, в 1941 г, не является Пе-2 50 полка, которая действительно упала в 41-м году в этом же районе и действительно имела номер 4/14. Тут еще Илья Геннадиевич нам демонстрирует Пе-2 42-го года выпуска, который налетал всего 1,5 часа и упал на дом в Казани...

Между тем  Дьяк несколько раз написал о Пе-2 50 полка. Вот у меня и возникли ассоциации с "начальником транспортного цеха".

Интересно, как себе видит топикстартер, каким образом Пе-2, или его детали, разбитый вхлам (вероятней всего, судя по фото подобных аварий и катастроф) из 42-го года мог упасть на месте обнаружения катастрофы 41-го года?

[100pudov 42]

Да что же вы так нервничаете. Я же сказал, будут ещё поиски, будут ещё номерные детали. Ожидайте.

[100pudov 42]

.

Изменено 30 мая, 2019 пользователем 100pudov

[DokAl 25]

@100pudov флаг Вам в руки и барабан на шею!

[100pudov 42]

1 час назад, DokAl сказал:

@100pudov флаг Вам в руки и барабан на шею!

Спасибо, Алексей.