Опубликовано: 20 сентября, 2018 А я всегда думал, что это тормозная решетка. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 4 часа назад, Алекс21 сказал: триммеров рулей, изготовленных из необычного материала.. Александр, добрый день, это не триммеры - это створки жалюзи радиаторов начиная с 216-й серии самолетов - "вместо дюралюмина балинит" 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 1 час назад, kirche сказал: Александр, добрый день, это не триммеры - это створки жалюзи радиаторов начиная с 216-й серии самолетов - "вместо дюралюмина балинит" Кирилл, спасибо за разъяснение! С нами был настоящий, в прошлом, лётчик, поэтому неудобно было оспаривать его версию... а проверить по чертежам не успел. А фото этих створок есть? Судя по обломкам, они сужаются от одного конца к другому... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 6 минут назад, Алекс21 сказал: А фото этих створок есть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 Спасибо! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 А не попал ли какой-нибудь Пе-2 с мотором хх8-44 в авиационное училище? Или может быть какой-нибудь мотор хх8-44 был установлен на УПе-2? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 (изменено) 2 часа назад, Жека сказал: Или может быть какой-нибудь мотор хх8-44 был установлен на УПе-2? на четырех УПе-2, но 048-44, 278-44 и 328-44 не рассматриваем. Остается 038-44 на 10/391 выпуск 1.11.1944 А по разговорам с местным населением, послевойна вообще возможна? Изменено 20 сентября, 2018 пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 (изменено) 56 минут назад, linnet сказал: на четырех УПе-2, но 048-44, 278-44 и 328-44 не рассматриваем. Остается 038-44 на 10/391 выпуск 1.11.1944 А по разговорам с местным населением, послевойна вообще возможна? Пока что удалось выяснить, что дело было в зимнее время (снег припорошил). Вылет, судя по отсутствию боезапаса, учебный. Вполне возможно, что 45-46 год. Изменено 20 сентября, 2018 пользователем Синд 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 сентября, 2018 После войны останки должны были тщательнее собрать? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 2 часа назад, linnet сказал: После войны останки должны были тщательнее собрать? Я так думаю, что не всегда это делали. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 (изменено) А в какую часть был направлен УПе-2 10/391? Изменено 21 сентября, 2018 пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 (изменено) 2 часа назад, Жека сказал: А в какую часть был направлен УПе-2 10/391? Как и все остальные, в 8 ЗАБр Добавлю, что второй мотор был №066-44. Если предположить, что это тот же самолет, то второй мотор меняли. Изменено 21 сентября, 2018 пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Подскажите более точное место находки. В Армавирской авиашколе есть катастрофа за 1945 год (точной даты пока не знаю): Голубев Алексей Иванович, ст.лейтенант, летчик-инструктор. По Краснодарскому училищу катастрофы: 30.04.45г., 11.02.45г., 23.04.45г 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 (изменено) 22 минуты назад, Прокофьев Илья сказал: Подскажите более точное место находки 13 - 15 км северо-западнее Лабинска. Район х. Славянский Мостовского района Краснодарского края Изменено 21 сентября, 2018 пользователем Синд 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 (изменено) 35 минут назад, Прокофьев Илья сказал: В Армавирской авиашколе есть катастрофа за 1945 год (точной даты пока не знаю): Голубев Алексей Иванович, ст.лейтенант, летчик-инструктор. Голубев А.И. вроде истребителем был https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_nagrazhdenie16918535/ Да и в целом Армавирская ВАШП готовила летчиков-истребителей Изменено 21 сентября, 2018 пользователем kirche 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 по ОБД: 30.04.1945 - л-т Баландин Александр Петрович, командир звена https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=74990782 11.02.1945 - гв. к-н Горбунов Сергей Семенович, инструктор ПДС https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=74911530 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Отвечу сразу на два вопроса: МП находится в 20 км строго на северо-запад от центра Лабинска, и сегодня созванивался с уточнением по времени года: снег почти сошел, оставался кое-где в обломках. На вопрос: была ли ещё оккупация немцами - затруднились ответить. Исходя из вышеизложенного в постах предполагаю февраль 1945, так как в апреле в этих местах уже давно нет снега. Но и скидывать эти варианты, думаю, пока не стоит... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Может катастрофа при перегоне самолета? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Хотя катастрофа при перегоне на фронт, наверное исключается: место падения находится в стороне от возможных маршрутов. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 А тыловая (временно) часть могла там быть? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Место падения между двумя военными аэродромами: Майкоп и Армавир. Конечно на них могли дислоцироваться какие-то части на Пе-2. Только как теперь вычислить эти части? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 В делах военного округа должны быть все летные происшествия. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Похоже, нашел... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 8 ЗАБр Книга учета безвозвратных потерь л.с. за 1944-45 годы. Сиголаев Владимир Иванович /мл. л-т летчик-инструктор /член ВКПб с 1944 г. / 1921 г.р. /призван Куйбышевским РВК / погиб при катастрофе самолета УПе-2 14.2.1945 / похоронен гор. Армавир 125 ком. авиагарниз / уроженец Омская обл. Омск ж.д. переулок д. 6 / Мать - Сиголаева Ф.В. проживает там же Афанасьев Александр Тимофеевич / мл. л-т/ стрелок-бомбардир/ ВЛКСМ с 1941 / 1925 г.р. / призван Зиянчурский РВК Чкаловской области / -"-... /уроженец Чкаловская обл Саранташский р-н с. Дмитриевка / Мать Афанасьева Анисья Ефремовна проживает Чкаловская обл Зиянчурский р-н с. Андреевка Усик Григорий Маркович / сержант / механик ав. старший / ВЛКСМ с 1942 / 1922 г.р. / Синевский РВК Сумской обл. / -"-... /уроженец Сумская обл. Синевский р-н Колянидецкий с/с хутор Хоменково / мать Усик проживает там же 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 (изменено) Сиголаев в ОБД 3 зап. ав. полк Афанасьев в ОБД как Алексей, а не Александр - КП, похоронен в г. Армавир Усик в ОБД с 11.1943 числится пропавшим без вести. Изменено 21 сентября, 2018 пользователем linnet 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 33 минуты назад, linnet сказал: Усик в ОБД с 11.1943 числится пропавшим без вести. Борис, с донесениями послевоенного периода вообще полная неразбериха. В общем работаем дальше 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Борис, какой номер у этой пешки и какие номера моторов? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 В потерях личного состава о матчасти не пишут. Только то, что УПе-2 и р-н Армавира и дата подходящая. Может, у Ильи что есть по 8 ЗАБр? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 По времени и месту подходит идеально! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 сентября, 2018 Нужно искать привязку номеров к экипажу и имена на захоронениях в Армавире. По полевым раскопкам есть ли надежда на дополнительные находки? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
