Дб-3а Рдейские болота

[Горизонт 52]

Нет, брони пока не нашли 

[Горизонт 52]

Что-то нацарапано 

[sber 256]

Это не буквы ,а цифра 15 ,если можно сфотографируйте данную железяку целиком

[Горизонт 52]

Это нацарапано на алюминиевом щитке, который закрывает тормозные колодки. На том диске что на фото 

[sber 256]

1 час назад, Горизонт сказал:

нацарапано на алюминиевом щитке

Надпись технологическая и относится к заводским испытаниям когда подбирают давление в колесах относительно скоростям взлета и посадки , вероятно эта сборка ещё довоенная 1939-1940 года. позднее уже была разработана единая группа накачки давления и она обозначалась четырьмя римскими цифрами I,II,III,IV , а тут XV.

[Горизонт 52]

На этом же щитке выбит разные номера. Из них 63/39. 39 это не год выпуска? На предыдущем фото видно 

[sber 256]

Иловской бирки с шасси к сожалению нет и сравнить тоже не с чем , имеются бирки шасси с Пешки и за 40 и за 41 год и как правило год указывался , что значит 63\39 точно сказать пока не могу

[kirche 1052]

Вот с Ил-2 завода №18 от 1942 года

Как подсказывает коллега Сергей Сергеев, первые серийные Ил-2 собирали весной 1941 года.

Полагаю, что 1939 год не при делах, если только такие диски не стояли на других, более ранних, самолетах. 

 

Изменено 7 марта, 2017 пользователем kirche

[hellcat 153]

А почему именно Ил-2? Стойка от Ил-4 вроде. Размерность покрышки сфотографируйте.

[авиатор 840]

А  ведь  правда.  Зациклились  на  номере.  А  на  втором  фото  трубчатый  лонжерон  виден.  Это  не  Ил-2. Это  ДБ-3.

Изменено 7 марта, 2017 пользователем авиатор

[hellcat 153]

15 минут назад, авиатор сказал:

  на  втором  фото  трубчатый  лонжерон  виден.  Это  не  Ил-2. Это  ДБ-3.

Точно!

[hellcat 153]

В 06.03.2017 в 12:51, Прокофьев Илья сказал:

 у вас на фото створка (либо шасси, либо бомболюка)

Скорее всего створка бомболюка.

[Горизонт 52]

На покрышки цифры 900×300 и надпись: Ярославский шинный завод. Кстати эти цифры и на шильде, выше на фото они видны

Изменено 7 марта, 2017 пользователем Горизонт

[hellcat 153]

Колесо монинского ДБ-3

https://i.mycdn.me/image?id=529312117832&t=3&plc=WEB&tkn=*tCpwxEqOXGtYkxqXXndL7TUtHBs

[Горизонт 52]

И всё таки по этому номеру со стойки: думаете не то?

[kirche 1052]

2 часа назад, Горизонт сказал:

И всё таки по этому номеру со стойки: думаете не то?

У Дб-3 не может быть такого (7191) номера.

[Горизонт 52]

Вы меня извините, для вас мои вопросы могут казаться глупыми. Но у меня за 18-ть лет поиска,и подъёма солдат, этот самолёт первый. Я никогда не занимался авиацией. Но мне все детали очень интересны. Скажите почему у Дб-3 не мажет быть такого номера? 

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Горизонт

[TITANIK 244]

Если это неполный номер, то полный будет выглядеть так: 877191

[Алекс21 1947]

Лучше почистить створку и другие обломки, у Вас есть они на фото. 

[Горизонт 52]

Створку обезательно будем чистить, как только туда доберёмся в следующий раз. Но она по моему не целая

[TITANIK 244]

Так, ребята, погорячился! Перепутал номер двигателя с номером самолёта.

[авиатор 840]

1 час назад, Горизонт сказал:

Вы меня простите, для вас мои вопросы могут казаться глупыми. Но у меня за 18-ть лет поиска,и подъёма солдат, этот самолёт первый. Я никогда не занимался авиацией. Поэтому в этих делах дуб-дубом. Но мне все детали очень интересны. Скажите почему у Дб-3 не мажет быть такого номера? 

Самолеты  ДБ-3/Ил-4  выпускались  по  20  машин  в  серии.  Номера  71-91  быть  не  может. Одна  цифра  в  номере  не  может  быть  больше  20.

[Горизонт 52]

50 минут назад, авиатор сказал:

Самолеты  ДБ-3/Ил-4  выпускались  по  20  машин  в  серии.  Номера  71-91  быть  не  может. Одна  цифра  в  номере  не  может  быть  больше  20.

Спасибо за разъяснения! Теперь буду знать 

[Горизонт 52]

Если я правильно понял, стойка эта либо от Дб-3ф, либо от ИЛ-4. На первых Дб-3 перекрестия между чилиндрами не было 

[hellcat 153]

Стойка по конструкции как на ДБ-3ф. На ДБ-3, если смотреть на монинский экземпляр, она конструктивно немного другая. Но размер колеса как на ДБ-3. На Ил-4 диаметр должен больше метра быть, сколько точно не помню сейчас. Трубчатый лонжерон говорит, что это всё-таки ДБ-3.

[Игорь Мохов 4]

По Ил-2:
"Передние стойки -двойные с гидропневматической амортизацией, убирающиеся с помощью пневмосистемы. На первых сериях колеса основных стоек имели размеры 800x260 мм, заднее колесо 300х120 мм, на поздних сериях двухместных Илов соответственно 888x260 мм и 400x150 мм."
По Ил-4:
"В конце 1942 г. на Ил-4 ввели усиленные колеса шасси на основных стойках 1000х350, а хвостовое колесо увеличили в размерах (470 х 210 вместо 400 х 150) с соответствующим изменением костыльной фермы"
Тут не совсем ясно, так как еще по испытаниям довоенного ДБ-3Ф сказано:
"Шасси выполнили с упрошенной кинематикой – четырехшарнирный ломающийся подкос заменили на одно- шарнирный. Попутно усилили стойки, увеличили ход их амортизаторов, поставили увеличенные (1000x350 вместо 900x300) колеса с двухсторонними тормозами"
Для пример - стойка шасси Ил-4 из нашего музея (колесо и диск являются имитацией)

[Горизонт 52]

Похожа на мою, но не такая. Значит точно не ИЛ-4

[sber 256]

У Вас на стойках есть крантики для гидросистемы на них частенько год выпуска выбивался

[Миша7777 63]

Коллеги,это Дб-3А на первых фото в теме все же видно..

[sber 256]

Коллеги , всё верно это бомбардировщик , для более конкретной привязки к району действия нашей авиации самолет найден в районе (подчеркнуто) может быть у кого что проскочит в сводках по данной машине в данном районе .