Опубликовано: 29 марта, 2014 Сегодня ещё один самолет нашёл через спутник, по рассказам СБ, проверил по 3м спутникам, всё верно, снег сойдет пойду поковыряю его Проверили сегодня это место, вышли четко по навигатору, как обычно всё украдено до нас два коленвала на болоте, на одном есть поршни с номером мотора, все ланжироны крыльев на месте, стойки шасси, одна моторама целая, крупные куски фюзеляжа, турель спарка, вообще хлама много, горел он сильно., 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта, 2014 Сегодня ещё один самолет нашёл через спутник, по рассказам СБ, проверил по 3м спутникам, всё верно, снег сойдет пойду поковыряю его Проверили сегодня это место, вышли четко по навигатору, как обычно всё украдено до нас два коленвала на болоте, на одном есть поршни с номером мотора, все ланжироны крыльев на месте, стойки шасси, одна моторама целая, крупные куски фюзеляжа, турель спарка, вообще хлама много, горел он сильно., Ага, метода работает. Правда вариант считай идеальным - и легенда и картинка и наличие удалось проверить. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта, 2014 Михаил, добрый вечер. Фотографиями не поделитесь. Участник Навигатор говорил, что серийный номер СБ выбивался на стакане стыковки левого крыла с центропланом. И остальные детали также очень интересуют. С уважением, Константин. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта, 2014 Что- то на стакане стык.узла с левой стороны я номер с- та не увидел, тему с фотками позже создам как до вайфая доберусь 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта, 2014 Вот немного фоток, что бы было понятно сколько железа там есть 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта, 2014 Спасибо. Навигатор утверждает, что номер на стакане выбивался в металле при закладке самолета. С уважением, Константин. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря, 2014 Место падения Не-111 сбитого Катрич Алексей Николаевичем 17.10.41. В бытность школьником слышал рассказ от очевидца наблюдавшего с земли события этого воздушного боя. Говорит вёл-добивал его до самой земли, парашютистов не было. Снимок от 18.11.41г. П.с.: спасибо AMVAS за аэрофотоснимки и индивидуальный подход при заказе. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах