Пе-2 со дна озера М-105ра №\№ 145-1099 и 145-1174 УСТАНОВЛЕН

[Миша7777 108]

Рукоятку такую я на Ил-2 видел и Миг-3, это рычаг аварийного сброса бомб, у кого в Пе-2 стояло не помню..

[Миша7777 108]

trizna.ru/forum/download/file.php?id=114492&mode=view Вот тут на фото Капитана Батлера она видна, стояла с права от пилота, только немного по другому обзывается

[Миша7777 108]

Вот она на моем корявом фото

[sber 259]

на втором фото прибор антенного амперметра крепится левый борт кабины стрелка- родиста, ремешок от кислородной маски (возможно также радиста) шунт и слив масла от двигателя нижняя часть крыльев (патрубки масляных радиаторов воздушного охлаждения )на многих фотках нижней части крыльев есть лючки для слива масла там и стоят эти краны ,если интересно попробуйте аккуратно вскрыть там где написано шунт (4 гайки) внутри кран пропкообразный латунь посторайтесь не порвать прокладки в них самое интересное (разбирая такой кран обнаружил что прокладки выполнены из картона папок заводских чертежей и на них нашол частично опись документации)

[janus13 317]

Добрый всем вечер!

Продолжаем поднимать со дна множество обломков Пешки.... Как сказал однажды Капитан Батлер: "Не люблю я их (ПЕ 2) , уж очень сильно бьются они...".

Действительно обломков просто тьма. Я уже начинаю задумывалься не в пике ли наша машина вошла в воду...

Ну да ладно! Хотел вот показать найденный сегодня лючок. В другом бы случае подумал что номер написанный краской и есть номер машины , а в этом случае не знаю что и думать. До движков пока никак не добраться , хотя куски битого блока и попадаются.

Посмотрите на номерок. Не номер самолёта?

С уважением Александр.

[Миша7777 108]

В полне нормальный номер с- та, ещё один в вашу коллекцию

[Алекс21 2365]

По краю лючка, ниже слова "ЭЛЕР" набиты какие-то цифры, или мне кажется? поближе бы фото

[sber 259]

лючёк крепления элеронов верхний ,левая сторона, 6-ой самолёт серии 60 . надписи для техников .на рисунке цифрой 9 обозначены именно крепёж элерона где лючок и стоял

[Прокофьев Илья 773]

Не, Саша и такого 6\60 в базе нет... а вот, что за номер выцарапан на дюрале? 4\13 ??? И о каком номере ты пишешь, который написан карандашом? Опять же добавлю, похожие номера есть в 241 БАД...

[janus13 317]

Добрый день всем, уважаемые коллеги!

Почти каждый день ,к вечеру когда озеро успокаивается , занимаюсь "рыбалкой"- вылавливаю обломки самолёта. Ох и множество их там! Параллельно изучаю и расположение обломков на грунте где крылья там и тонкая обшивки и элероны и топливные баки . Где движки - там пока идут замаслянные копоты , трубки да куски силумина блока. Позавчера вот вылезла железка:IMG_3481 1.jpg[/attachment]

Там где предположительно кабина вылезают различные приборы,[attachment=4]IMG_3479 1.jpg[/attachment] ,обломки штурвала[attachment=3]IMG_3488 1.jpg[/attachment] ,[attachment=2]IMG_3478 2.jpg[/attachment] , сапог лётчика с костями ( фото пока нет)[attachment=1]IMG_3475 1.jpg[/attachment] ,[attachment=0]IMG_3485 1.jpg[/attachment]

[janus13 317]

Продолжаю.....

В общем : горы металла неуклонно растут .IMG_3491 1.jpg[/attachment] ,[attachment=6]IMG_34921 1.jpg[/attachment] . Лючок интересный ( Железный)[attachment=5]IMG_3476 1.jpg[/attachment] ,[attachment=4]IMG_3489 1.jpg[/attachment] ну и прочее....[attachment=3]IMG_3480 1.jpg[/attachment] ,[attachment=2]IMG_3482 1.jpg[/attachment] ,[attachment=1]IMG_3487 1.jpg[/attachment] ,[attachment=0]IMG_3493 1.jpg[/attachment].

Вот пока так.... Просьба обычная! Высказывайтесь!!! Совместно изучаем на какие детали "распадается" самолёт ПЕ 2.

Илья! Номер 4 /13 и наз 13 ещё написан + обнаружен на куске с шасси . Написан красным карандашём и есть чуть выше на фото в теме.

С уважением Александр.

[linnet 3217]

Гильза к ракетнице? Завод №58, Москва, 1941 год.

[TITANIK 246]

Даже если двигатель зарылся в ил, его не так сложно выковырнуть. Главное что бы было за что зацепиться. В своё время вытаскивали двигатели с винтом, которые сидели в иле по самую макушку.

На предыдущих фото кожаный ремешок. Не мог ли он принадлежать женщине? На "Пе-2" летал женский полк Марии Расковой.

[Миша7777 108]

Интересный железный лючок это крышка патронного ящика

[Прокофьев Илья 773]

Да, Саша... по номерам глухо как в танке...

[janus13 317]

Добрый день . Смотрите продолжение со вчерашней " рыбалки".Если что то будет не понятно , то готов дать пояснения.

Порадовал ремень с вырезанной буквой "Г" и лючок с повторившимся второй раз номером .

С уважением Александр.

[Алекс21 2365]

Даааа, ребята, озерный сохран просто глаз радует!

[Миша7777 108]

Даааа, ребята, озерный сохран просто глаз радует!

Алекс, это в илу всегда всё супер сохраняется,в болоте на глубине тоже ничего сохран, только железо иногда крошиться начинает, ну и синяя глина тоже отличный консервант, а если всё маслом пропитается, тогда вобще супер

[Прокофьев Илья 773]

Саша! Ну если путем исключения и фильтров (полки на Пе-2 действующие в твоем районе, зима-весна 1942 года и буква Г - как начало фамилии) выходит:

- Глухов Петр Васильевич, капитан, штурман полка 35 ббап 1 УАГ СВГК

сбит прямым попаданием ЗА пр-ка, взорвался в воздухе 01.04.42г., в р-не Залучье (под Демянском)

Экипаж: Брошенский П.В., Елизаров Я.Я.

Но, ты же сам понимаешь... это как одна из версий... ведь можно и другую фильтрацию сделать...

[janus13 317]

Саша! Ну если путем исключения и фильтров (полки на Пе-2 действующие в твоем районе, зима-весна 1942 года и буква Г - как начало фамилии) выходит:

- Глухов Петр Васильевич, капитан, штурман полка 35 ббап 1 УАГ СВГК

сбит прямым попаданием ЗА пр-ка, взорвался в воздухе 01.04.42г., в р-не Залучье (под Демянском)

Экипаж: Брошенский П.В., Елизаров Я.Я.

Но, ты же сам понимаешь... это как одна из версий... ведь можно и другую фильтрацию сделать...

Да я, Илья, и сам всё понимаю.....Были ведь и иные предположения. А по этому экипажу номеров нет?

Роем дальше!!! Вот и сегодня " порыбачил -карбюратор как новый! Всё ближе и ближе к движку! А так... как всегда куча искарёженного металла и ещё кое что от лётчика.

Жаль что на карбюраторе нет номера движка....

Завтра продолжим- победа будет за нами! :)

С уважением Александр.

[Прокофьев Илья 773]

Ну дай Бог, найдешь Я сегодня Иваныча попросил пробить тебе эту пешку по 241 БАД и 35 ббап... сказал, что как сможет сразу поможет... Будем ждать...

[Прокофьев Илья 773]

Саша, привет! По вопросу найденного тобой окончания номера 482, котой возможно относится к номеру одного из моторов самолета: в базе есть следующие:

- 125 ббап 2 сад

самолет Пе-2 № 16\41 с моторами М-105РА №\№ 135-1482 \ 135-1516

26.09.41г., повреждены моторы, винты, центроплан, мотогондолы, эвакуирован и сдан в ремонт в Пикалево

подбит ЗА пр-ка, вынужденная посадка на живот, в р-не дер.Гатика Киришского района Ленобласти

Экипаж: летчик мл.лейтенант Черных - жив

[janus13 317]

Спасибо, Илья!

Если опять не " конструктор" попался , то маловероятно.... На хвосте надпись приёмщика "2.10. 41г.

Ну да ладно! Будем искать "с перломутровыми пуговицами"... :)

С уважением Александр.

Обломок дюралевого кольца с цифрами 482[attachment=0]IMG_3514 1.jpg[/attachment]

[stilet 28]

Есть только номер рядом М-105РА № 145-1196 , стоял на ПЕ-2 № 10\13.........3.04.42. самолет в ремонт.

[Алекс21 2365]

Приветствую коллег, осмелюсь вставить слово: на фото обломок дюралевого кольца с цифрами 482 - по моему это не фрагмент стопорного кольца с шестерён с номером мотора, что-то похожее. Желаю удачи, упорство всё преодолеет.

[janus13 317]

Есть только номер рядом М-105РА № 145-1196 , стоял на ПЕ-2 № 10\13.........3.04.42. самолет в ремонт.

Добрый вечер!!!

Уважаемый товарищ ответил на мой заданный ему по телефону вопрос. Дело в том что удалась поднять помпу( насос системы охлаждения мне кажется) , а на его корпусе выбит номер. И мне так кажется что двигателя :РА 145-1174. Фото будет завтра, не успел,извините!

Может у кого то есть в базах такой моторчик?

С уважением Александр.

[Миша7777 108]

Есть только номер рядом М-105РА № 145-1196 , стоял на ПЕ-2 № 10\13.........3.04.42. самолет в ремонт.

Добрый вечер!!!

Уважаемый товарищ ответил на мой заданный ему по телефону вопрос. Дело в том что удалась поднять помпу( насос системы охлаждения мне кажется) , а на его корпусе выбит номер. И мне так кажется что двигателя :РА 145-1174. Фото будет завтра, не успел,извините!

Может у кого то есть в базах такой моторчик?

С уважением Александр.

Это точно номер мотора Р и РА это моторы с малым редуктором,картера и редуктор у них такие же как на м-103 у 105х П,ПА,ПФ редуктор больше и соответственно картер другой,на Пешку ставились все из перечисленных моторов(разве что П не встречал) На ранних Пешках Р и РА,позже ПФ стали ставить..

[janus13 317]

Добрый день.

Вот обещанные вчера снимки. Водяной насос ( если я не ошибаюсь) и прочее. Кто то знает в каком месте на двигателе стояла помпа? Интерно почему не разбилась- может быть сзади была?

С уважением Александр.

[пеновский 440]

Думаю, аппарат из 241 БАД, в 72 ПБП числился Пе-2 № 6/64 ( сгорел 3.8.42)

[sber 259]

на помпе точно номер двигателя с другой стороны улитки он также выбит .интерес привлекает бомбовый держатель на последнем фото почимуто он жёлтый ,обычно они синиие .а по 3.о8 42 года два экипажа погибли .