Опубликовано: 27 декабря, 2012 На М-105 и АМ-38 на генераторе точно выбивался номер мотора, вернее не на самом генераторе , а на алюминевой пластине. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 декабря, 2012 На М-105 и АМ-38 на генераторе точно выбивался номер мотора, вернее не на самом генераторе , а на алюминевой пластине.Дружище ты меня обрадовал ,значит четырех значный номер это есть движковый,а он сохранился ,я завтра буду действовать .....У нас все что представляет генератор есть оплавленный кусок алюминия ,с читаемыми номерами,будем пробывать связываться с ЦАМО. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 декабря, 2012 спасибо Константину за фото,у меня тоже была мысль, что номер мотора с торца выбивался, Александр у тебя похоже кусок оплавленный это верхняя часть генератора,а на ней не похоже чтоб номер мотора выбивался, во всяком случаи доберусь до генератора посмотрю всё что на нём набито 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 декабря, 2012 спасибо Константину за фото,у меня тоже была мысль, что номер мотора с торца выбивался, Александр у тебя похоже кусок оплавленный это верхняя часть генератора,а на ней не похоже чтоб номер мотора выбивался, во всяком случаи доберусь до генератора посмотрю всё что на нём набитоМиша точно определить конечно не могу,так как это кусок расплавленного алюминия ,а на нем номера , может с крышки они ,есть читаемый номер-1766 ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 декабря, 2012 просто на торце где номер мотора выбит кроме него больше ничего нет, да и место такое что кроме номера мотора там врятли что-то могло ещё набиваться,а вот на крышке которая сверху на генератора есть цифорки, но к номеру мотора они врятли относиться 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 декабря, 2012 просто на торце где номер мотора выбит кроме него больше ничего нет, да и место такое что кроме номера мотора там врятли что-то могло ещё набиваться,а вот на крышке которая сверху на генератора есть цифорки, но к номеру мотора они врятли относитьсяТы имеешь ввиду этот номер? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 декабря, 2012 да этот и эту крышку, она больше всего на твой кусок похожа 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 декабря, 2012 (изменено) А это фото с высот Пушкарного 1943 год снятые со стороны правого берега Северского Донца:, немцы сторону 7 Гв.Армии снимали . Вид с правого (западного) берега Северского Донца под Белгородом. Немецкая линия обороны города . Изменено 8 февраля, 2013 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 декабря, 2012 да этот и эту крышку, она больше всего на твой кусок похожа На оплавленном куске шильда с литыми буквами КЗАМЭ и номерами ,а ниже просматриваются выбитые цифры 66 . КЗАМЭ-Калужский завод ,по сей день функционирует . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 декабря, 2012 да жаль пока никаких путных номеров нету, но ничего весной может найдутся номерки 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 января, 2013 да жаль пока никаких путных номеров нету, но ничего весной может найдутся номеркиМиша,перейду от того генератора к своему и вот по какому поводу, последние 4 цифры 1854 , выбитые на шильде соответствуют 4-м цифрам 1854 с торца, выходит что это тоже номер двигуна? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 января, 2013 это как раз номер генератора,а номер мотора выбивался на алюминевой площадке на торце,ну это место крепежа, пластина которая крепит генератор к мотору 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 января, 2013 Добавлю немного от себя... по своему опыту подъмов могу сказать, что не на всех генераторах дублировался номер мотора... к сожалению... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2013 это как раз номер генератора,а номер мотора выбивался на алюминевой площадке на торце,ну это место крепежа, пластина которая крепит генератор к моторуМиша,что это за детали? это не от генератора крепление?- 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2013 (изменено) штуки с болотами это кронштейны через которые проходили тяги выпуска посадочных щитков, крепились в хвоставике нервюры, пластина железная крепилась на уб, на ней была подушка мягкая на которую облокачивался стрелок, следующая фигня это остатки впускного коллектора а не кронштейн генератора Изменено 7 марта, 2013 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2013 Молодец Миша! Настоящая ходячая "энциклопия" по обломкам, особенно понравились "штуки с болотами".... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2013 с обратной стороны на них стоят три ролика, по роликам тяга и ходила.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта, 2013 ещё добавлю что консоли крыльев у этого ила были деревянными.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта, 2013 ещё добавлю что консоли крыльев у этого ила были деревянными..Да там просматривается часть древесины,вот еще посмотри на фото, лючек и деталь электрооборудования. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта, 2013 На М-105 и АМ-38 на генераторе точно выбивался номер мотора, вернее не на самом генераторе , а на алюминевой пластине. Сегодня наконец-то удалось добраться до моторов и посмотреть где же был номер мотора?! Смотрел я сначало на М-103, там генератор стоит над редуктором, номера мотора на нем нет так как соеденительная пластина намного тоньше чем на М-105, там просто негде номер набить, на М-105 генератор стоит там же но пластина почти сантиметров и как на фото Константина на ней выбит номер мотора, а вот на Ам-38 генератор крепился снизу под мотором и седит на одном валу с масленным насосом и крепился совершенно иначе к хитрому литому алюминиевому кронштейну и как раз на этом кронштейне и выбит номер мотора!на самом генератора номер мотора не выбивался( проверил на 4х генераторах) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта, 2013 www.trizna.ru/forum/download/file.php?i ... &mode=view вот на на этом куске кронштейна генератора мотора ам-38 на торце выбивался номер мотора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта, 2013 (изменено) На М-105 и АМ-38 на генераторе точно выбивался номер мотора, вернее не на самом генераторе , а на алюминевой пластине. Сегодня наконец-то удалось добраться до моторов и посмотреть где же был номер мотора?! Смотрел я сначало на М-103, там генератор стоит над редуктором, номера мотора на нем нет так как соеденительная пластина намного тоньше чем на М-105, там просто негде номер набить, на М-105 генератор стоит там же но пластина почти сантиметров и как на фото Константина на ней выбит номер мотора, а вот на Ам-38 генератор крепился снизу под мотором и седит на одном валу с масленным насосом и крепился совершенно иначе к хитрому литому алюминиевому кронштейну и как раз на этом кронштейне и выбит номер мотора!на самом генератора номер мотора не выбивался( проверил на 4х генераторах) Миша,а это от м-105 ? Изменено 9 октября, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта, 2013 это редуктор мотора М-105 с втулкой винта, там вроде кусок алюминия торчит в середине, на этом кольце номер мотора набит 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта, 2013 кстати зубчатый венец сзади шестерни служил приводом генератора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта, 2013 (изменено) это редуктор мотора М-105 с втулкой винта, там вроде кусок алюминия торчит в середине, на этом кольце номер мотора набит Вот нашли какой номерок 3143-1,это номер двигателя? Изменено 9 октября, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта, 2013 это редуктор мотора М-105 с втулкой винта, там вроде кусок алюминия торчит в середине, на этом кольце номер мотора набитТут? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта, 2013 Да тут,только на первых фото не пойму на чем набит,слишком близко,это с кольца номер,если да то номер мотора 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта, 2013 А что за сопутка была с редуктором 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта, 2013 Я так понял там куски корпуса редуктора между втулкой винта и шестернёй застряли,на том кольце точно номер мотора есть,3143-1 это с большой долей вероятности номер мотора,на кольце он должен быть продублирован 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 марта, 2013 (изменено) Я так понял там куски корпуса редуктора между втулкой винта и шестернёй застряли,на том кольце точно номер мотора есть,3143-1 это с большой долей вероятности номер мотора,на кольце он должен быть продублированБлагодарю Миша за консультацию, на кольце он посмотрит и если найдет,то сделает фото. Изменено 9 октября, 2015 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
