МИГ-3 номер мотора с3136 - 6 ИАК ПВО

[Сержант 3]

Борис, тогда остается вариант разобрать и посмотреть номер на деталях. Вячеслав.

[linnet 3316]

Кстати, моторы АМ-35А ставили на часть Пе-8. Их хоть и немного было, но по 4 штуки, а учитывая малый ресурс мотора, в АДД крутилось немало таких двигателей.

В списках на начало 1943 года присутствует много АМ-35А с нумерацией 5С29хх... и 5С3х...

Попадались и к типа 5С3160. У вас там не Пе-8 упал?

[Сержант 3]

Однозначно МИГ-3,под рукой сейчас нет фоток,у Начинающего авиатора Сергея Митрофанова в книге "Подземная авиация" есть фотка крыльевой стойки шасси. Вячеслав.

[linnet 3316]

Я пошутил...

[Начинающий авиатор 13]

Сейчас составляем с Сергеем Новиковым (Тула) список авиаторов, погибших в Тульской области. Уже больше 100 фамилий...Хотелось бы установить с помощью участников этого форума и имя этого авиатора. Кстати, меня спросили: а нет ли методички с алгоритмом работы по установлению экипажей?

[Сержант 3]

Приветствую! сегодня был найден номер на УБ, Е757 на левой щёчке в районе цапфы впереди по направлению ствола.Большое спасибо Алекс21. Правельный номер нашли? С уважением Вячеслав.

[linnet 3316]

Приветствую! сегодня был найден номер на УБ, Е757 на левой щёчке в районе цапфы впереди по направлению ствола.Большое спасибо Алекс21. Правельный номер нашли? С уважением Вячеслав.

Скорее всего вы неправильно прочли номер. Должно быть две буквы, а потом цифры.

[Сержант 3]

Хорошо,посмотрю получше.

[Владимир Савр 64]

Хорошо,посмотрю получше.

Попробуйте сделать крупные фото под разными углами. Иногда получается лучше ,чем видят глаза.

[Сержант 3]

Спасибо,сфоткаю. Вячеслав.

[Алекс21 2494]

Вячеслав, к сожалению, фото не могу сейчас подкрепить свои слова, попробуй взглянуть на тыльную сторону затворной рамы, это механизм, что запирает патрон в патроннике, движется внитри ствольной коробки в 4-х пазах, и ещё на торце ствольной коробки может быть дублированный номер что и на затворной раме, на моем осталась одна цифра, остальное сожрала ржа...

[Сержант 3]

Приветствую! Сегодня искали номера на УБ, нашли ещё номер на крепёжном элементе ствола и газоотводной трубки. Фотки получились плохо, пришлось подрисовать( ИБ90 ). На левой щёчке букв больше не нашел (Е 757). Вячеслав.

[Сержант 3]

Да видел там номера, внутри механизм в хорошем сохране, завтра сравню. Спасибо.

[Сержант 3]

Приветствую! Сегодня ещё просмотрели УБ на наличие дублирующих номеров, таких не найдено.Какой же правильный номер?

[linnet 3316]

Скорее всего ИБ 90 и есть номер пулемета.

Попробуйте номера найти по стрелкам на фото. На "пробке" по бокам будет цифирь типа 30, 45, к номеру пулемета отношения не имеет.

[Сержант 3]

Спасибо, по возможности посмотрю.С уважением Вячеслав.

[Сержант 3]

Приветствую! Вот нашел выписку, по поводу гибели наших летчиков, источник пока не известен. 29.10.41г массированный налет на Москву, 600 вылетов совершил 2-й воздушный флот, из которых 429-ударные самолеты. Тяжелые потери понесли 171ИАП, 423ИАП. 423ИАП застигнут во время перелета на Волынцевский аэродром. Bf-110 cбили трех летчиков над летным полем, Довгий В.И, Денесенко А, Заболотный Н.Г. Немцы потеряли 1 самолет(авиагруппа II/SKG-210. Немецкие ассы Й. Люттер (J.lutter), Г. Тонне (G. Tonne), Г. Куча (H. Kutscha) провели сотни боев (первые два получили "Рыцарские кресты" в начале октября 1941г.) Советские летчики впервые встретились с немецкими истребителями из-за специфики работы в ПВО. В это время погибли герои летних боев за столицу: Б.А Васильев, П.В Еремеев, В.В Талалихин. Опыт придет позднее.

[Сержант 3]

Просматривая ОБД нашел, летчик 171 ИАП мл.лейтенант Долгих Николай Иванович 1921г рожд. Погиб в воздушном бою 29.10.41г,похоронен г. Тула. Подумал наверно он, когда собрал информацию оказалось нет.http://video.yandex.ru/#search?where=al ... lO6NUXI%2C

[Сержант 3]

Приветствую, Борис сегодня нашли номер (ИБ 0 ) на месте где ты ставил стрелку, девятка не сохранилась или не набили.(ИБ90) можно считать номером УБ? Вячеслав.

[Прокофьев Илья 884]

Вячеслав, а что еще по номерам с мотора? Смотрели?

[Сержант 3]

Илья, обязательно поеду еще все осмотрю, отсниму, двигатель находится на улице обледенел и весь в снегу. Жду когда потеплеет.

[Evgeny Velichko 0]

Приветствую! Вот нашел выписку, по поводу гибели наших летчиков, источник пока не известен. 29.10.41г массированный налет на Москву, 600 вылетов совершил 2-й воздушный флот, из которых 429-ударные самолеты. Тяжелые потери понесли 171ИАП, 423ИАП. 423ИАП застигнут во время перелета на Волынцевский аэродром. Bf-110 cбили трех летчиков над летным полем, Довгий В.И, Денесенко А, Заболотный Н.Г. Немцы потеряли 1 самолет(авиагруппа II/SKG-210. Немецкие ассы Й. Люттер (J.lutter), Г. Тонне (G. Tonne), Г. Куча (H. Kutscha) провели сотни боев (первые два получили "Рыцарские кресты" в начале октября 1941г.) Советские летчики впервые встретились с немецкими истребителями из-за специфики работы в ПВО. В это время погибли герои летних боев за столицу: Б.А Васильев, П.В Еремеев, В.В Талалихин. Опыт придет позднее.

Приветствую.

На 29 октября, по SKG210:

Потерь нет. Вообще.

28-го октября в районе Серпухова был сбит один самолёт из 4./SKG210.

По победам:

На 29-е число у меня данных нет.

27-го октября пилот 6./SKG210 Лт. Гётц Бауманн (будущий командир штаффеля после Г.Тонне) заявил МиГ-1 в районе Плавска.

ZG26 действовали значительно севернее, на 29-е число у них 1 потеря в районе Волоколамска.

[Алексей Пекарш 69]

Женя, скажи - а кто из церштереров заявлял победы 2 октября 1941 года в районе Осташкова? Там под раздачу попал 28 ИАП СЗФ, потеряли три МиГа и двоих пилотов.

[Сержант 3]

Приветствую! Evgeny Velichko если у штурмовой не было побед то у истребительной на 29.10 у 4/JG51 5|JG51 были, но как это проверить если на осень 41 нет координат. С уважением Вячеслав.

[TITANIK 250]

Женя, скажи - а кто из церштереров заявлял победы 2 октября 1941 года в районе Осташкова? Там под раздачу попал 28 ИАП СЗФ, потеряли три МиГа и двоих пилотов. - писал Алексей Пекарш.

02.10.1941 г.

Восточный фронт

Зв Name Имя No Часть Тип Место Время Фронт

AllWRO Прим Ист

Olt Kageneck Erbo Graf von Кагенек Эрбо граф фон 56 9./JG27 I-18 Pogorjelo 14:06 O [1]

Olt Grasser Hartmann Грассер Хартман 5./JG51 I-18 10:55 O [1]

Ofw Wagner Edmund Вагнер Эдмунд 9./JG51 I-61 13:05 O [1]

Olt Leesmann Karl-Heinz Леесман Карл-Хайнц n.b Stab I./JG52 ? O [2]

Olt Leesmann Karl-Heinz Леесман Карл-Хайнц n.b Stab I./JG52 ? O [2]

Olt Leesmann Karl-Heinz Леесман Карл-Хайнц n.b Stab I./JG52 ? O [2]

Olt Leesmann Karl-Heinz Леесман Карл-Хайнц n.b Stab I./JG52 ? O [2]

Ofw Portz Robert Портц Роберт 4 1./JG52 I-16 E. Roslawl 15:45 O [2]

Uffz Horstmann Herbert Хорштман Херберт 5 6./JG77 1 O [3]

Olt Ubben Kurt Уббен Курт 40 Stab III./JG77 MiG-3 Perekop 11:52 O [3]

Olt Huy Wolf-Dieter Хуи Вольф-Дитер 15 7./JG77 MiG-3 Perekop 11:50 O [3]

Olt Lasse Kurt Лассе Курт 39 9./JG77 I-153 Perekop 11:56 O [3]

Lt Omert Emil Омерт Эмиль 23 9./JG77 MiG-3 Perekop 11:51 O [3]

Из этого списка только Леесман Карл-Хайнц может быть кандидатом. Правда не указаны координаты, место и время. Но другие действовали совсем в других районах.

[Алексей Пекарш 69]

Из этого списка только Леесман Карл-Хайнц может быть кандидатом. Правда не указаны координаты, место и время. Но другие действовали совсем в других районах.

Все указанные победы заявлены на Ме-109, а меня интересуют Ме-110.

[TITANIK 250]

Нет ли ошибки в марке самолёта? Ме-110 тяжёлый и неповоротливый самолёт, хотя имел неплохую скорость. На мой взгляд, маловероятно, что они сбили за один день 3 МиГа.

[Начинающий авиатор 13]

Приветствую! Вот нашел выписку, по поводу гибели наших летчиков, источник пока не известен. 29.10.41г массированный налет на Москву, 600 вылетов совершил 2-й воздушный флот, из которых 429-ударные самолеты. Тяжелые потери понесли 171ИАП, 423ИАП. 423ИАП застигнут во время перелета на Волынцевский аэродром. Bf-110 cбили трех летчиков над летным полем, Довгий В.И, Денесенко А, Заболотный Н.Г. Немцы потеряли 1 самолет(авиагруппа II/SKG-210. Немецкие ассы Й. Люттер (J.lutter), Г. Тонне (G. Tonne), Г. Куча (H. Kutscha) провели сотни боев (первые два получили "Рыцарские кресты" в начале октября 1941г.) Советские летчики впервые встретились с немецкими истребителями из-за специфики работы в ПВО. В это время погибли герои летних боев за столицу: Б.А Васильев, П.В Еремеев, В.В Талалихин. Опыт придет позднее.

Приветствую.

На 29 октября, по SKG210:

Потерь нет. Вообще.

28-го октября в районе Серпухова был сбит один самолёт из 4./SKG210.

По победам:

На 29-е число у меня данных нет.

27-го октября пилот 6./SKG210 Лт. Гётц Бауманн (будущий командир штаффеля после Г.Тонне) заявил МиГ-1 в районе Плавска.

ZG26 действовали значительно севернее, на 29-е число у них 1 потеря в районе Волоколамска.

Кто из наших был сбит 29 октября-есть у кого данные?

[olenevod 59]

Кто из наших был сбит 29 октября-есть у кого данные?

Приветствую, Сергей!

Вот такой список - достаточно?

МИГ-3 3409 9ЕА041341 29.10.1941 423 ИАП Довгий Влад. Иван. сбит, сгорел в р-не Тулы, точное место неизвестно ;

МИГ-3 5064 9ЕА03191 29.10.1941 423 ИАП Заболотный Ник. Григ. разбит,убит б/задание в р-не Щекино;

МИГ-3 4141 291872 29.10.1941 423 ИАП Денисенко Ал-й Серг. разбит, убит местонахождение неизвестно;

МИГ-3 4588 30317 29.10.1941 171 ИАП Долгих Ник. Иван. подбит ИА пр-ка врезался в землю на тер-ии пр-ка;

МИГ-3 4198 9С291978 29 октября 41 171 ИАП Апухтин Вл.Фед. во время в/боя сбит своей ЗА, посадил на линии фронта, сжег, в связи с отходом;

МИГ-3 5167 С30861 29.10.1941 171 ИАП Крючков Л.С. подбит, посадил сжег на тер-ии пр-ка;

МИГ-3 5166 С30859 29.10.1941 171 ИАП Старцев Г.Н. подбит своей ЗА выбросился, с-т разбит на линии фронта;

МИГ-3 5063 30765 29.окт.41 28 ИАП ст.л-нт Монастырский сбит, выбросился р-н Боровск;

[Evgeny Velichko 0]

Olt Huy Wolf-Dieter член Вольф-Дитер 15 7./JG77 MiG-3 Perekop 11:50 O [3]

.

О боже...

ОТЧЕТ

О БОЕВОЙ РАБОТЕ ВВС БРЯНСКОГО ФРОНТА С 18 АВГУСТА

ПО 30 ДЕКАБРЯ 1941 года

....

На самолетах МЕ-110 летный состав в большинстве подготовлен хорошо. Во время боя используют все фигуры пилотажа. При каждом моменте атаки создают положение для стрельбы из любой огневой точки.

С МЕ-110 можно вести бой всеми способами, в зависимости от сложившейся воздушной обстановки; наиболее удобная атака по нему под ракурсом 3/4.

Имел место случаи, когда 7 МЕ-110, развернувшись в цепь, хотели загнать на свою территорию и посадить Як-1. Летчик Мотуз резким уходом на бреющий полет, пользуясь рельефом местности, благополучно ушел.

Прикрытие

Одиночные полеты бомбардировщиков противника производились без прикрытия. В октябре и ноябре месяцах почти всю истребительную авиацию противник привлекал на прикрытие двигающихся колонн по определенным направлениям: Севск, Орел; Карачев, Орел; Орел, Тула. Одновременно истребительная авиация привлекалась для прикрытия мест сосредоточения и крупных населенных пунктов (Орел, Мценск, Плавск, Щекино, Косая Гора и другие). Прикрытие осуществлялось главным образом самолетами МЕ-109 и МЕ-110. В декабре месяце самолеты МЕ-109 на фронте почти не появляются. Отступление наземных войск по всему фронту прикрывается в основном самолетами МЕ-110.

Напряжение

В ноябре и особенно в декабре месяцах ВВС противника резко снизили свою активность и только при начале отступления противника из-под Тула на фронте появилось до 25 самолетов МЕ-110, которые активно прикрывают отход своих войск.

......

С начала декабря на Брянском фронте отмечаются преимущественно самолеты типа МЕ-110. По-видимому, самолет МЕ-110 является лучшей машиной для полетов в холодную погоду.

.......

3. Летчики фашистов смело и дерзко действуют только там, где имеют численное превосходство, или же уверены, что не получат противодействия с земли. От воздушных боев в большей части уклоняются. И только за последнее время отмечено несколько случаев, когда МЕ-110 вступали в бой, что объясняется поспешным отступлением из-под Тулы наземных войск Гудериана и возложением на МЕ-110 прикрытия их бегства.

С 1.12.41 г. на брянском участке отмечены в основном самолеты МЕ-110, которые базируются на аэродроме ст. Нарышкино (20 км з. Орел).

Нарышкино - это Орёл-Западный. Вот как наши описывают столкновения с II./SKG210.

По поводу заявок на 2-е октября - гляну, как буду дома.