janus13

Cамолёт Ил-4, он же Дб-3ф.Сегодня поднят экипаж!

110 сообщений в этой теме

Александр! Касательно последней строчки маркировки на баллоне. Я присмотрелся получше, заодно поглядел на рабочих баллонах, которые есть у нас. Я полагаю, что надо читать так: СЛЕД. Сент. 42 г. Это по регламенту совпадает со смыслом эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Значит изделие упало до сентября 42 или в течение этого месяца. Вот что можно выжать из этой надписи. Сейчас обычный срок эксплуатации - 5 лет. Но что было тогда и с авиационной техникой в частности сказать не могу. С уважением.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Александр! Касательно последней строчки маркировки на баллоне. Я присмотрелся получше, заодно поглядел на рабочих баллонах, которые есть у нас. Я полагаю, что надо читать так: СЛЕД. Сент. 42 г. Это по регламенту совпадает со смыслом эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Значит изделие упало до сентября 42 или в течение этого месяца. Вот что можно выжать из этой надписи. Сейчас обычный срок эксплуатации - 5 лет. Но что было тогда и с авиационной техникой в частности сказать не могу. С уважением.

Могли и пропустить регламентные сроки...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Соглашусь с Капитаном Батлером! До сентября 1942 года включительно...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этого самолета (номер самолет 182154) и (предполагаемый номер мотора 6545) в потерях 51 дбад - нет...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Добрый всем день!

Предлагая Вашему вниманию на определение обломки ещё одного найденого самолёта. Самолёт грохнулся на поле за деревней ,где после войны были огороды. Сейчас сельское хозяйство в этих местах закончилось и появилась возможность поикать спокойно следы падения самолёта. Они нашлись ,но заставили здорово призадуматься...

Судя по обломкам , самолёт был цельнометаллическим ,с двигателем с фоздушным охлаждением. Алюминий обшивки очень тонкий напрашивается сравнение с бумагой.В кажестве каркаса в основном алюминиевые профили. Железа совсем немного. Очень хочется установить самолёт т.к. по легенде в нём погибли 3лётчиков..

Просьба высказываться по узнаным частям.

С уважением Александр.

Саша! А на найденном горшке не было номеров????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер!

Нет , Илья,увы...... Я тогда, когда его нашли, весь перелазал, перечистил. Да там и плоскостей то не много, где номер пробить можно. Вот потом нашли кусок клапанной коробки-там номерок был, но увы не на том месте, где обычно бьётся номер движка.Там вообще как то не понятно с железом: от движка цилиндр да щестерёнка , а от крыла полно алюминия!

Ты последний раз по 42ап эти номера смотрел? :номер самолет 182154и предполагаемый номер мотора 6545

С уважением Александр.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, Саша, просмотрел 42 ДБАП но, этих номеров не нашел... Написал Юрию михайловичу Свойскому (нашему спецу по довоенной авиации)... Вот что он ответил:

"...Илья, а ты уверен в правильности номера? Дело вот в чем: Номер ДБ-3Ф расшифровывается так: первые 2 цифры - завод, последние 2 цифры номер серии (54), средние 2 цифры - номер машины в серии. "21" номер невозможный, так как серии ДБ-3Ф были: 1-я и 2-я - по 5 машин, 3-я, 4-я и 5-я - по 10 машин, далее по 20 машин. ДБ-3Ф у меня есть по 35-ю серию, которую з-д 18 сдававал в сентябре 1940, соответственно 54-я это уже 1941 год выпуска, у меня ее нет..."

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я даже и не знаю , Илья...... :shock:

У меня есть закрылок с довольно стандартным овальным шильдиком. Цифры оттуда я переписал правильно , да и сам шильдик есть в теме...... Может быть важно то что это не ДБ3 Ф , а просто ДБ? Может там нумерация была иная? Давай ещё раз поглядим на шильдик : если это не номер....Надо искать что то иное. Хотя не знаю уже где.... А если у товарища спросить именно про закрылок- может он знает был ли на нём заводской номер? Просто картинку послать ему?

Что то вот никак не даётся этот ДБ...

С уважением Александр.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да... Саша... чувствую, этот самолет мы еще долго искать будем... Вот что Вячеслав (Сержант) добавил: "...Илья, по 18 заводу 23.5.41г. ДБ-3Ф №181954 , №182054 в 219АП, 26.5.41г №182055 в 200АП, в следующих сериях более 20 машин нет(у меня нет). Вячеслав...".

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да... Саша... чувствую, этот самолет мы еще долго искать будем... Вот что Вячеслав (Сержант) добавил: "...Илья, по 18 заводу 23.5.41г. ДБ-3Ф №181954 , №182054 в 219АП, 26.5.41г №182055 в 200АП, в следующих сериях более 20 машин нет(у меня нет). Вячеслав...".

Добрый день! Ну а что же тогда это за номер на шильдике?????

ОТКУДА это : 1 8 2 1 5 4 ???????

С уважением Александр.

Пойду весной снова что то искать..... Знать бы только где....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все не дает мне покоя этот самолет!

Вот нашел из истории:"...После того, как в апреле 1941 г. производство ДБ-3Ф на заводе No.18 было свернуто, а завод No.39 вынужден был эвакуироваться в Иркутск и тоже прекратить выпуск самолета, положение с ДБ-3Ф стало угрожающим...".

Исходя из вышеизложенного, не могло ли быть следующие... прекращая выпуск самолетов на 18 заводе в апреле-мае 1941 года, избытки, что оставались на доделках, завод, чтобы не начинать новую серию, стал заносить их сверх 20 самолетов в серии... ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...номер самолет 182154, и предполагаемый номер мотора 6545...

День добрый!

- Вряд ли это номер самолёта. "21" - не вписывается в принятую нумерацию. Впрочем, об этом уже говорили.

- Скорее всего, надо пересмотреть и дату падения самолёта, если номер мотора - (88) 6545. К примеру, самолёт с моторами 6201 и 6217 получен полком в декабре 1942 года.

Пока это выглядит потерей по 43-му году.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер!

 Никак не удаётся на этом ДБ найти нужных номеров. Несколько раз за эти почти 3 года делали "заходы" на место падения.Находилось всегда что то и как то... Позавчера были в очередной раз . С трактором. Он снимал, нанесённый речкой, грунт, а мы собирали всякую мелочь. Ниже фотки. Посмотрите пожалуйста. Там есть несколько номерков. Никто не пояснит , что обозначают номерки на шильдах?  Судя по замкам это на капотах.Каталог? Есть ещё номерок на обломке моторного дюраля. И нацарапанные на наушнике две буквы "ЗФ" или цифра и буква 3 ф.

 Невезучая машина - обломки всё идут и идут , а результата всё нет... Так и лежат ребята не опознанными....(

IMG_6283.JPG

IMG_6307.JPG

IMG_6304.JPG

IMG_6303.JPG

IMG_6311.JPG

IMG_6316.JPG

IMG_6320.JPG

IMG_6288.JPG

IMG_6289.JPG

IMG_6291.JPG

IMG_6312.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно покрупнее фото шильдика? Или хотя бы написать, что на нем набито.

А 2886 - похоже на фрагмент номера одного из моторов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На одном шильдике  - 020114П на другом 0144А . Второй может быть не полным.

 С уважением Александр

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.11.2011 в 23:57, sosna17 сказал:

e361e135e16d.jpg

Здравствуйте! Подскажите, в каком месте на двигателе стоит эта чашка?

Заранее спасибо! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не может быть первый номер №020144П или второй номер фрагментом номера №020114Л? Просто судя по всему это шильдики с левого и правого соответственно капотов самолета. Перед "П" или "Л" должен быть номер самолета, то есть перед "П" и "Л" должны быть одни и те же цифры. Сверьте их еще раз. А лучше приложите более детальные фото шильдиков.

Но маркировка самолетов типа 020144, откровенно говоря мне еще не попадалась.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Горизонт сказал:

Здравствуйте! Подскажите, в каком месте на двигателе стоит эта чашка?

Заранее спасибо! 

Сквозь эту штуковину проходили толкатели клапанов. Стояли они в блоке мотора, на ней выбит номер мотора и номер цилиндра к которому она относилась.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это держатель пары толкателей клапанов - нижняя их часть. Короткий стержень с роликом на одном конце и углублением на другом. Ролик катался по распредвалу. В углубление упиралась штанга толкателя идущая в кожухе до рокера в голове цилиндра.

g02672_6083848.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Владимир Савр сказал:

Это держатель пары толкателей клапанов - нижняя их часть. Короткий стержень с роликом на одном конце и углублением на другом. Ролик катался по распредвалу. В углубление упиралась штанга толкателя идущая в кожухе до рокера в голове цилиндра.

Понял. Буду знать где смотреть. Спасибо за фото!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, janus13 сказал:

На одном шильдике  - 020114П на другом 0144А . Второй может быть не полным.

 С уважением Александр

Наверное это ближе к делу... например в 51 ДБАД были ДБ-3а с номерами: 1801443 и 1801442

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.12.2017 в 14:23, Прокофьев Илья сказал:

...например в 51 ДБАД были ДБ-3а с номерами: 1801443 и 1801442

1. Не было машин с такими номерами. Это ошибочное написание. Были 181442 и 181443.

2. Мотор М-88б № 2886 был разбит при катастрофе в начале мая 1942 года в р-не а/э Чкаловская.

3. Исходя из шильд, к рассмотрению можно взять 2-ю машину 114-й серии завода № 126. Заодно уточнить судьбу всей 144-й серии.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Указал как номера были записаны в архивных документах (фонд 20017, оп.2, д.1)...

Если рассматривать машину 181442, то можно добавить, что этот ДБ-3а 22 ДБАП не вернулся с б\з 14 сентября 1941 года

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.12.2017 в 10:43, Дьяк сказал:

1. Не было машин с такими номерами. Это ошибочное написание. Были 181442 и 181443.

2. Мотор М-88б № 2886 был разбит при катастрофе в начале мая 1942 года в р-не а/э Чкаловская.

3. Исходя из шильд, к рассмотрению можно взять 2-ю машину 114-й серии завода № 126. Заодно уточнить судьбу всей 144-й серии.

Ведь могло быть и так, что после того, как был разбит мотор №2886, его списали, а уцелевшие детали (возможно, что после катастрофы мотор был не весь разбит) переставили на другой мотор? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.12.2017 в 10:53, Прокофьев Илья сказал:

Если рассматривать машину 181442, то можно добавить, что этот ДБ-3а 22 ДБАП не вернулся с б\з 14 сентября 1941 года

Какой смысл рассматривать ДБ-3а, если найден "Ф" (Ил-4) ?

IMG_2571.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер всем!

 На днях была предпринята очередная попытка поиска номеров на месте трагедии.

 Она будет хорошо видна в картинках. Применили мощную технику и... навскидку номеров не нашли....(((

 Сегодня взялся перемывать железки ......

IMG_20180704_094345.jpg

IMG_20180704_094529.jpg

IMG_20180704_102543.jpg

IMG_20180704_154119.jpg

IMG_20180704_154239.jpg

IMG_20180704_153950.jpg

IMG_20180704_154020.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попался обломок клапанной коробки на котором в сухом виде почти ничего видно не было. Намочил я его и выбралась часть номера . Потом один добрый человек посоветовал поскоблить , другой - карандашом затереть .Вот что получилось ! Эволюция на фото! Смотрите сами! видно без вариантов : 872?2?  Проявились цыфры вроде бы так как на фото. Хотя может кто иначе увидит 4ую и 6ую. цыфры.

IMG_20180708_182627.jpg

IMG_20180708_184521.jpg

IMG_20180708_193631.jpg

IMG_20180708_193657.jpg

IMG_20180708_192735.jpg

IMG_20180708_192748.jpg

IMG_20180708_200046.jpg

IMG_20180708_195759.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу