Самолет Пе-2

[Тульский Искатель 63]

[Тульский Искатель 63]

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 19 января, 2022 пользователем Тульский Искатель

[Тульский Искатель 63]

Ещё комментарий по поводу Пе-2 от В.Н. Латарцева: самолёт был крепкий в небе, но хрупкий при встрече с землёй. " Вот вам пример ВП на ровное поле. Где тут кабина пилота-штурмана?Лучший самолет для разработки это Ил-2. Бронекорпус сохраняет и останки, и документы. "

"Пешек было три. Впечатление плохое от самолета. Бьется буквально на куски. Обратил внимание, у вас грунт тяжелый с мелом, ушел не глубоко, моторы могли убежать максимум на 4 метра. На луговине до 6 обычно. СБ в этом плане хороший самолет. Разваливается на большие фрагменты. Приятно работать, когда поднимаешь из воды целый руль глубины, например, или сидишь в кабине стрелка.

Но Пешка  машина интересная механизмами. Редукторы, простые и планетарные, с шариками, червячные, эл. моторы типа МУ-1000 и т.п. Приятно взять в руки. Я смотрел ваши фото. Не вижу бронеспинки пилота из двух частей. Такое впечатление, что место обработано и металл уже извлечен. Пошарьте вокруг, вперед много добра улетало, особенно от кабины. Эллипс выбивается крыльями, так что копать надо в центре и в направлении линии полета. Присмотритесь к грунту.  Там, где входила кабина, должен быть бугорок или поднятие грунта. Обычно уже за пределамии эллипса, на его краю. Будут таблички. Сборочные с буквами П и Л. правый-левый. Крыло и оперение. Номер самолета пишется в виде дроби. Числитель-номер самолета, знаменатель-серия из 20 штук. А вот на узлах наоборот и через тире. На бронеплитах будет след от пули. Это проверочный выстрел из трехлинейки. Если перекал, броня колется на куски. Если нет, идет на машину. Если попадутся агрегаты, приборы и т.п. включая куски аккумуляторов, смотрите нацарапанные или керненые цифры. Технари метили все сьемные детали, включая створки бомболюков и просто лючки. Подгонка была ручная, киянкой и от другого самолета не подходило. "

Изменено 19 января, 2022 пользователем Тульский Искатель

[Тульский Искатель 63]

На новой машине технари пристроили табличку с номером машины. 14 в серии, 82 номер серии. И
все ясно. Это створка вспомогательного бомболюка.

Изменено 20 января, 2022 пользователем Тульский Искатель

[Тульский Искатель 63]

Здравствуйте. Начну потихоньку выкладывать современные фото монинской Пешки. Конечно, за эти годы самолёт подрастрепали. Почти все самолёты музейного фонда в разное время подвергались действиям вандалов, поэтому и здесь не исключено, что кто-то приложил свои гадкие ручонки. Зачем-то интерьер красили и теперь краска облупилась. 

Начну с передней части кабины и непосредственно места пилота.  За качество некоторых фото прошу не пинать: я и так пренебрёг возможностью посидеть и рассмотреть многое и вместо этого всё видел только через экран фотоаппарата. Ростом я невысокий, да и по комплекции средний, но даже мне приходилось протискиваться внутри кабины. Что уж говорить про мужиков в тёплой одежде и с парашютами. Обратите внимание на снимок, направленный на соседний самолёт: это видел пилот, повернув голову вправо.

[Тульский Искатель 63]

Теперь правая сторона кабины до задней стенки и пол сбоку кресла пилота

 

[lindr 165]

23 часа назад, Тульский Искатель сказал:

На новой машине технари пристроили табличку с номером машины. !; в серии, 82 номер серии. И
все ясно. Это створка вспомогательного бомболюка.

14/78 набито, Он?

14\78

№22

78

14

06.42

СССР

723-й БАП сбит 15.07.42

[Тульский Искатель 63]

Теперь курсовое вооружение.

Место штурмана 

Вид с задней турельной установки

Люк кабины

То, что видно снизу через открытый люк

Вид на левый борт за креслом пилота

Под креслом пилота

[Тульский Искатель 63]

Кабина стрелка-радиста. Вместо кинжальной установки теперь там установлен какой-то чайник.

Задняя бронезащита и то, что за ней находится

 

[Тульский Искатель 63]

Экстерьер

Шасси и ниши основных стоек

Хвостовая стойка

Внешняя навеска бомб

Радиатор охлаждения

Правая мотогондола

Нижняя часть консоли крыла

Остальное:

[Тульский Искатель 63]

На этом всё. Надеюсь, что данный материал чем-то поможет в опознании типа самолёта в поисковой практике.

[JAK 0]

On 17.09.2020 at 5:31 PM, skylark said:

Пе-2 № 19/313. 373-й БАП

       373 бап 188 бад РСВГК 15 ВА 

  Входила в состав 15 ВА.

 15.10.44 г. за отличия в боях по освобождению Риги дивизии присвоено почетное наименование Рижской.

 В ходе подготовки к Берлинской операции в апреле 1945 г. из резерва Ставки вошла в состав 16 ВА.

       373 бап 188 бад 16 ВА 1 БелФ 


Привет,
Вы знаете, что случилось с этим конкретным самолетом , знаете последний экипаж самолета? 
С уважением

Крис

обд-мемориал.ру:

"... раширенный поиск 373 бап. Выпадут 19 погибших человек.  ..."

https://reibert.info/threads/373-j-bombardirovochnyj-berlinskij-aviacionnyj-polk.43876/#post-2387130

 

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем JAK

[skylark 689]

«Экипаж мл. лейтенанта Глазунова на самолете № 19/313 произвел вынужденную посадку после выполнения боевого задания в р-не Жагарэ (?). Самолет разбит, экипаж имеет легкие ранения». См. на стр. 48 здесь: https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=451009143&backurl=q\37 бап::use_main_string\true::group\all::types\opersvodki:rasporyajeniya:otcheti:peregovori:jbd:direktivi:prikazi:posnatovleniya:dokladi:raporti:doneseniya:svedeniya:plani:plani_operaciy:karti:shemi:spravki:drugie&static_hash=eec6045f11f68da602afccced286155d

Экипаж: летчик мл. лейтенант Глазунов Семён Михайлович - https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer151732/ Штурман мл. лейтенант Криницын Валерий Семёнович - https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer87723/ Стрелок старшина Попенко Пётр Петрович - https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_nagrazhdenie28795296/ 

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем skylark

[JAK 0]

А как вы думаете, на этой табличке указан номер самолета? Это все, что я смог прочесть в расплавленном куске металла.
Этот Пе-2 разбился в воздухе (куски прилипли к земле).
Возможно ли, что после этого события его отремонтировали и отправили воевать ?

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем JAK

[linnet 2774]

@JAK А где найдены обломки? 

[JAK 0]

западная Померания Реч-Дравно

[JAK 0]

https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=451002973&backurl=q\ 16 ВА::use_main_string\true::group\jbd::types\jbd::page\2

Страница:

50 - 57

16 апреля 1945 года из Берлина не вернулась масса Пе-2

188 бад (373 бап) 16 BA

А как вы думаете, на этой табличке указан номер самолета?

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем JAK

[linnet 2774]

@JAK Пе-2 №19/313 выпущен с завода №22 в Казани в апреле 1944 года. За год детали могли поменять самолет.

Главное, есть ли уверенность, что на такой таблице, что нашли, наносили серийный номер самолета, а не сборочной детали?

[JAK 0]

На табличке 6x7 см есть разные номера, и под каждым номер проштампован в кружке (с рецепцией), у 19 313 внизу проштампованы (14) и (14),
 как вы можете видеть на картинке. есть еще 1112 и под ним (53) и (53)

тоже чеканится под 72 8  (43) и (43)

В одном поле проштампован номер 19 313.

Есть еще 21 222? и ниже (58) и (58)

 

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем JAK

[linnet 2774]

@JAK Нужны подтверждения от коллег, что именно на такой таблице ставили именно серийные номера.

Попался в 16 ВА разбитый Пе-2 из 34 бап с №19/373. Но у вас не 7, а 1, кажется.

[JAK 0]

19 313

Может быть, это было неправильно прочитано в другом месте, потому что 7 и 1 почти похожи?

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем JAK

[linnet 2774]

Чётко написано №19/373 в списке собранных разбитых самолетов в полосе 16 ВА.

[linnet 2774]

Из другого списка Пе-2 №19/373 из 3 бак не позднее 23.3.1945 сгорел, после выполнения боевого задания.

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем linnet

[JAK 0]

Так что теперь уместно проверить, какой был экипаж в этих 19 373 ( Пе-2 №№19/373 из 3 бак )

19 313 -  Найденный самолет сгорел ( в 1945 - Западной Померани Это район операции 16 ВА )

 

27.03.1945

Пе-2  , Страница:  34 ???   Балахнин Николай Алексеевич   34 бап  ???

https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=131488430&backurl=q\3 бак::use_main_string\true::group\all::types\opersvodki:rasporyajeniya:otcheti:peregovori:jbd:direktivi:prikazi:posnatovleniya:dokladi:raporti:doneseniya:svedeniya:plani:plani_operaciy:karti:shemi:spravki:drugie::page\2

где фото № 140?

--------------------------------------   или   :

23.03.1945

Пе-2  , Страница:  28 / 29  ???

https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=131488430&backurl=q\3 бак::use_main_string\true::group\all::types\opersvodki:rasporyajeniya:otcheti:peregovori:jbd:direktivi:prikazi:posnatovleniya:dokladi:raporti:doneseniya:svedeniya:plani:plani_operaciy:karti:shemi:spravki:drugie::page\2

----------------------------------------

3 бак , 96 бап Страница: 19 ----> 6) Можно еще проверить номер самолета Пе-2 сбитого 17 февраля 1945 г ?

https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=131987721&backurl=q\3 бак::use_main_string\true::group\all::types\opersvodki:rasporyajeniya:otcheti:peregovori:jbd:direktivi:prikazi:posnatovleniya:dokladi:raporti:doneseniya:svedeniya:plani:plani_operaciy:karti:shemi:spravki:drugie::page\3

 

 

Изменено 30 апреля, 2023 пользователем JAK

[linnet 2774]

Я пытался определить экипаж №19/373. Но в ЖБД 34 бап за 20-23.3.1945 ничего подходяжего в потерях не т. Только поврежденные самолеты.

27.3.45 по дате не подходит.

23.3.1945 указано место падения горящего самолета. как далеко от места находки?

Скорее всего мы напрасно рассчитываем на №19/313 или похожий. Нет ли шансов найти еще номера моторов?

Можно попробовать определить самолет по записям о месте потери. Как в 1945 именовались населенные пункты 

Реч-Дравно?

[linnet 2774]

Надо бы в отдельную тему вынести эт обсуждение!

Нужно искать сообщения о потерях Пе-2 в районах городов с немецкими названиями Reetz и Neuwedell (Recz и Drawno). Время: февраль-март 1945 г. 3 бак и возможно другие части с Пе-2 в составе 16 ВА.

Встретились варианты:

В списке потерь 3 бак 15.3.1945 потеряны четыре (!) Пе-2 из 779 бап с экипажами Бердинов-Емельяненко-Лошненко, Капустин-Ягодин-Якушев, Пахомов-Власенко-Ильин, Большаков-Афанасьев-Захарьев. Вылетели на бомбардировку опорного пункта противника Зидовсауэ, пригород Щецина. На маршруте к цели в р-не Реец на Н=4200-4300 были атакованы 30 ФВ-190, в результате атаки четыре самолета были сбиты. По первым двум экипажи погибли, самолеты сгорели. Третий и четвертый судьба неизвестна экипажей и самолетов. 

В отчете 241 бад другая картина. Эта группа Пе-2 в районе Реец поднялась выше облаков, углубилась на территорию противника на 10-15 км только потом была встречена истребителями противника. Т.е. они могли быть сбиты и не в районе Реец.

Изменено 1 мая, 2023 пользователем linnet

[JAK 0]

1 hour ago, linnet said:

В списке потерь 3 бак 15.3.1945 потеряны четыре (!) Пе-2 из 779 бап с экипажами Бердинов-Емельяненко-Лошненко, Капустин-Ягодин-Якушев, Пахомов-Власенко-Ильин, Большаков-Афанасьев-Захарьев. Вылетели на бомбардировку опорного пункта противника Зидовсауэ. На маршруте к цели в р-не Реец на Н=4200-4300 были атакованы 30 ФВ-190, в результате атаки четыре самолета были сбиты. По первым двум экипажи погибли, самолеты сгорели. Третий и четвертый судьба неизвестна экипажей и самолетов. 

 

"....с экипажами Бердинов-Емельяненко-Лошненко ..."

Фамилия Бардынов

Имя Александр

Отчество Игнатьевич

Последнее место службы 779 бап

Воинское звание ст. лейтенант

Причина выбытия Погиб

Дата выбытия 15.03.1945

---------------------------------

Фамилия Бардынов

Имя Александр

Отчество Игнатьевич

Последнее место службы 779 бап 3 бак

Воинское звание лейтенант

Причина выбытия Пропал без вести

Дата выбытия 13.03.1945

 

Изменено 1 мая, 2023 пользователем JAK

[JAK 0]

Может эти номера помогут в идентификации экипажа самолета Пе-2 ???
Желтый цвет показан плохо читаемым (сомнительно).

Цифры взяты от заднего орудия УБТ наводчика

[JAK 0]

знаете ли судьбу или распределение самолета 1877Б - тоже нашел номер ?

[JAK 0]

Привет

 
Проверьте и узнайте, какой серийный номер у самолета Пе-2, потерянного 18 февраля 1945 года 
(в регионе города Реец в Померании),  гв. майор Фадеев Александр Ильич, командир 3-й эскадрильи c 96-го гв.бап (301 бад)  ?

(известно, что Федеев Александр Ильич и его экипаж выжили и управляли еще одним новым самолетом Пе-2).

Я думаю эту информацию можно получить только из архива - есть ли у кого-нибудь из вас доступ к ней или можно спросить по электронной почте?

Важно также проверить, имел ли этот самолет такие номера для УБТ?  ---> 

Благодарен за помощь

K

Изменено 28 февраля пользователем JAK