мотор М-105

[Прокофьев Илья 673]

Вот это сила!!!

Сколько уже бортов поднято и идентифицировано не считали?!

Спасибо! Почему же считали... поднято более 300 бортов, сейчас готовлю к изданию спецвыпуск к книге "Имена из солдатских медальонов", который будет посвещен только летчикам. Сейчас обрабатываю только Ленинградскую область, т.к.. понятно, что по ней у меня полная информация... это более 1000 персоналий... Затем будем делать другие субъекты федерации (Псковская, Новгородская, Карелия, Мурманская) по ним тоже более-менее поная информация...Конечно отдельно будет Прибалтика... но там еще много уточнений, затем другие субъекты! Надеюсь, что у Жеки полная информация по Краснодарскому краю... по другим областям и республикам будем просить наших коллег, сбрасывать информацию, по разработаной форме, чтобы были действительно интересные истории, кто нашел, где нашел, как поднимали, как и кого установили, истории про самих летчиков, о их жизни, и их военных судьбах! Пока вот так...

[aquadnepr 81]

Сила! Есть теперь на кого ровняться. Перегнать не обещаю, но догнать попробуем. Хотя в этом деле количество не главное. Лично для меня это первый самолет. И благодаря Вам, Жеке, linnetу, Сергею Кузнецову и самому форуму с его учасниками мы смогли раскрутить наш борт.

Можно получить разработанную форму для наполнения ее нашими данными.

А Украину вообще проробатывали. Или границы внесли свои коррективы?

[Прокофьев Илья 673]

Над формой пока сам работаю... А так создавайте темы на Тризне и Солдате, описываете, что считаете нужным! Будем рады... границ слава Богу в инете и в ПАМЯТИ нет!

[Прокофьев Илья 673]

фото, где искать номера на поршне (на самом дне поршня)

[attachment=1]DSCN1440 умен.JPG[/attachment]

[attachment=0]DSCN1450 умен.JPG[/attachment]

[Прокофьев Илья 673]

[attachment=0]DSCN1589 умен.JPG[/attachment]

[aquadnepr 81]

Термостат

[VGN 48]

Крышка распределения магнето номер двигателя РА 135-1017 с самолёта Пе-2 №906

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем

[VGN 48]

Шильда с двигателя.

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем

[VGN 48]

Номер на шайбе и на валу редуктора.

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем

[VGN 48]

Номер на шатуне и поршне.

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем

[Прокофьев Илья 673]

Георгий! Спасибо!

[hellcat 163]

Вот ещё немного фото с номерами на М-105.

[Миша7777 73]

[attachment=0]IMG_0161.JPG[/attachment]

добавлю,что эта деталь с номером мотора находится под нагнетателем

[Миша7777 73]

немного фоток с номером мотора,никаких новых мест но все же..

[Миша7777 73]

добавлю немного по 105 мотору,номера моторов М-105 р и М-105 пф с двух пешек,номера моторов выбиты на прицепных шатунах коленвала,на алюминевом кольце коленвала рядом с малой ведущей шестернёй,на скосе первого противовеса рядом с малой ведущей шестернёй,на корпусе переходной пластины соединяющей генератор с мотором.

[sber 256]

добавлю и я свои фото по М 105 ,это магнето и на нём есть номера двигателя РА 135 - 150 3П

[sber 256]

добавлю также водяную помпу на ней также в двух местах номера двигателя есть

[Миша7777 73]

Номер мотора на переходной пластине генератора и что интересно на самом генераторе(номера не совпадают) что бывает очень редко,фотография Георгия,П.О. "Красная Звезда"

[Миша7777 73]

Номер мотора выбит на корпусе крышки редуктора и на нижней части блока мотора

[Миша7777 73]

Номер мотора на стопорном алюминевом кольце коленвала,рядом с шестерней

[Миша7777 73]

Посмотрел номера мотора на двух магнето,фото ниже..

[Миша7777 73]

Номер мотора выбит на соединительной пластине генератора и стыки поддона в передней части мотора

[TITANIK 245]

 

 

Изменено 2 апреля, 2023 пользователем TITANIK

[TITANIK 245]

[TITANIK 245]

 

Изменено 2 апреля, 2023 пользователем TITANIK

[Миша7777 73]

Номер мотора выбит на помпе,на каждой половинке с торца,на крышке магнето,на корпусе подвода масла к мотору

[Миша7777 73]

Номер мотора на торце распределительной крышки магнето

[ingvarr 0]

Подскажите пожалуйста где можно накопать чертежи, разрезы на этот двигатель.. и по возможности полную информацию начиная с технических характеристик, а то пока все только поверхностно нахожу

заранее спасибо.

[Миша7777 73]

внутри поршня и на кольце подшибника скольжения с редуктора

[linnet 2773]

Надо бы добавить сюда расшифровку нумерации разных заводов-производителей. Тем более, что попадаются "двусмысленные" номера, которые можно отнести к разным заводам и периодам.

Например тема viewtopic.php?f=27&t=53744

Мотор 221-41 на Яке найден под Выборгом, там война шла с 1941 по 1944 год. Мотор можно отнести и к 1942 году и 1944 годам выпуска.

пф 221-41 выпуска 1944 года (41 - серия) завода №466 в Горьком. Соседние номера были установлены на Як-1 в Саратове на заводе №292. А конкретно 221-41 был выпущен 29.2.1944 и в тот же день отправлен поездом из Горького не на авиасборочный завод, а на станцию Балашиха в ЦБАТС. Т.е. для ремонтных целей. Теоретически, могли поставить его и на Як-9, потерянный под Выборгом.

№221-41 выпуска 1942 года (221 - серия). Это первый квартал 1942 года. На Пе-2 встречалось много 221-хх, 222-хх. Какой именно завод использовал такую нумерацию, пока непонятно. В 1942 году М-105 выпускали три завода №16 в Казани (только М-105р/ра?, нумерация типа 21-ххх), завод №26 в Уфе (п/па? и р/ра?, типа 215-ххх???? НЕТ!!!), завод №466 в Горьком (р/ра? в 1-2 кварталах, во 2 квартале нумерация точно типа ххх-22, а вот первый мало данных, подтверждающих типа ххх-21)

Изменено 21 января, 2015 пользователем