GUNTHER

Як-9Т, Б.Токмак Запорожье

94 сообщения в этой теме

Еле разобрался с рекой Молочной. Она что, выше Молочанска за поворотом называется Токмачкой?

Верховье Молочной называют Токмачкой. Там как раз недалеко от места падения впадают ещё две реки Куркулак(с. Жовтневое в войну Ворошиловка)и Чингул(с.Садовое Кр.Горка).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на фото -токмак 6- надпись " не бросаться"

на фото -токмак 8 - в надписи видны буквы ...ист..

может быть " приставлять" или "не приставлять " или что-то другое....

написано предупреждающей красной краской....

это точно Як-9т ?

Надпись "Не браться". Это триммер руля высоты находящийся на хвостовом оперении. Когда хвосты заносят чтоб не хватались. Тримеру то пофиг,а вот тягу можно вырвать. Я так думаю. http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/yak/yak-9/

Были ещё Лагг3 с 37мм пушкой. 34 серия вроде. Но они такие редкоземельный. Хотя 153 завод лагги выпускал но не знаю насчёт 34 серии.

ds_yak-9_45.jpg.f13087e034e71b5860641719ada8cd66.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Из оперсводки:

2 В результате атак л-т Маркин сбил Ю-87, который упал западнее Пришиб.

.

Интересно какой Пришиб имеют ввиду. Пришиб с жд станцией или Пришиб(с.Виноградное) возле Молочанска. Если Пришиб-Виноградное, копали мы его.

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что Пришиб, который сейчас часть? Молочанска. Если бы станция, то было так и написано.

Виноградное, это скорее бывший Гефенталь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Думаю, что Пришиб, который сейчас часть? Молочанска. Если бы станция, то было так и написано.

Виноградное, это скорее бывший Гефенталь.

Да Гефенталь это сейчас южная часть села, а северная бывший Пришиб. Его и сейчас Пришибом называют.

По этому юнкерсу есть пару шильдиков если кому интересно. Редкий лаптёжник. Штурмовой вариант с пушками 20мм. МГ-151/20.

Спасибо за информацию! Прям захотелось в поля на поиски. По многим озвученным местам бывал. На сёлах находил обломки с самолётов подозрения были что где то рядом. Местные во время войны часто дюраль стягивали в сёла. Да набито нашего брата, Илов много...

Если что будет интересное по нашим краям скидывайте,по возможности.

ЗЫ: Как понять "место 58653". Это квадрат по километровке?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ЗЫ: Как понять "место 58653". Это квадрат по километровке?

Это квадрат по системе координат люфтваффе

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще заявки ....

10.10.43 15:05 LaGG 58 672: at 2000 m Stab III./JG52

10.10.43 15:18 LaGG 58 811: at 1800 m Stab III./JG52

место 58672 --- южнее с.Новое 2-3км.

подходит по этой дате и месту мл.л-т. Шавкунов В.Н. из 15 иап

.Пох. в с.Сладкая Балка ,что севернее с. Новое.

Интересно знать номер его самолета -мотора и тип...

место 58811 сев. зап. Кутузовки ,район .... примерно 2км западнее северной части Виноградное ...

...виноградное от кутузовки совсем недалеко...

...но в Обд , подходящих кандидатов кроме Шавкунова не видно...

....возможно 15 иап в этом бою потерял 2 самолета , а один из летчиков вернулся ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю на заявки и терзают меня сомнения. Получается что 90% летного парка Лагги?!... Как они вообще их в бою отличали на таких скоростях. Самолёты очень похожие. Понятно когда Ла или Ишаки. Если Наши Пешки путали с 88ми.

ЗЫ: Забиваю место 58672 выдает квадрат Жовтневого?

За самолёт в Новом слыхал. И аэродром подскока там был,но уже наверно когда наши дальше попёрли.

Обломки попадались в Ильченково сев. Сладкой балки.

Женя спасибо за подсказку!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самолет Як-9Д №0615316 с мотором №325-2697 пилотируемый мл. л-том Шавкуновым из боевого состава полка исключить, как сгоревший в воздушном бою 10.10.1943 в р-не Актобердфельд.

В оперсводке дивизии- Як-9т №0516

№0615316 с мотором №325-2697 поступил в полк по 7.10.42 как Як-9т

В дивизии одна потеря 10.10.43

ЛаГГи немцы не различали часто я Яками, звали как попало.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
по времени немецкие заявки вроде как .. не подходят для Лунина .... разница в 1 час...

Случайно наткнулся

"irche писал(а):

Кстати, вот никак не могу точно понять, какова же разница во времени между заявками немцев и нашими. Берлинское время в поясе UTS+1; Московское декретное UTS+3, но все привязанные заявки отличаются на один час. Вот в чем вопрос... Это получается, что у немцев не Берлинское время, а время часового пояса что-ли? Западный фронт 1941-42года как раз на естественной границе UTS+2 и UTS+3.

Я занимался недавно этим вопросом...

Все дело в том, что нацистская Германия переходила еще и на летнее время. Причем часто делала это несистемно, как постсоветская Россия...

С весны 1940 по осень 1942 Германия жила по летнему времени, отличающемуся от московского декретного на 1 час.

Затем до весны 1943 - поясное время (разница 2 часа).

С весны 1943 по осень 1943 - летнее время (разница 1 час).

До весны 1944 года - поясное время (разница 2 часа).

С весны 1944 по осень 1944 - летнее время (разница 1 час).

Затем - снова 2 часа. По-видимому, весной 1945 года в Германии уже было не до перехода на летнее время...

Точные даты перевода стрелок могу поискать и выложить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.....да. ошибся ..... .... вместо 37 отметил 47минут...

...в квадрате 58672 ...... есть с.Жовтневое.... спасибо ,что поправили...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оперсводки 3 гв. стр. дивизии не дали - не рассекречены. Попробовал еще раз заказать плюс еще одно дело дивизии.

Заказал дело 13 гв. сп. 25.9.43 его позиции были к северу от места находки.

Буду заказывать дела 22 гв. артполка. На 28.9.43 огневые были к северо-востока, а с 29.9. штаб полка был недалеко от места. 24.9. и ранее НП были не так далеко.

Посмотрел движение самолетов 8 ВА, там не было 0215399 ни 1.7.43, ни 1.10.43, ни среди потерь сентября-ноября.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.....а с юго-зап. фронта 17 ва -- напротив запорожья -- не мог залететь?

17 ва в р-не гуляй -поле не имела аэродромов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Оперсводки 3 гв. стр. дивизии не дали - не рассекречены. Попробовал еще раз заказать плюс еще одно дело дивизии.

Заказал дело 13 гв. сп. 25.9.43 его позиции были к северу от места находки.

Буду заказывать дела 22 гв. артполка. На 28.9.43 огневые были к северо-востока, а с 29.9. штаб полка был недалеко от места. 24.9. и ранее НП были не так далеко.

Посмотрел движение самолетов 8 ВА, там не было 0215399 ни 1.7.43, ни 1.10.43, ни среди потерь сентября-ноября.

Странно, что там секретного, жаль. Есть 4 гв.СД. но их участок далековато от 3гв. Сколько армейских и дивизионных ЖБД не читал про самолёты особо не пишут. Максимум где-то там бомбили ,туда-то пролетели. Полковые поинтересней должны быть по идее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
.....а с юго-зап. фронта 17 ва -- напротив запорожья -- не мог залететь?

17 ва в р-не гуляй -поле не имела аэродромов?

В собственно 17 ВА с августа по ноябрь 1943 года не было ничего похожего. Из Як-9 только модификация Р завода №166.

Может, какие приданные корпуса?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

25.9.43 Кашы(и)рин лукьян дм. 43 иап …Як 9 № 05-14 мотор № 325-248

Сбит возд. бою Б.Токмак, пох. на передовой Б.Токмак …(.из ОБД)

Нбз р-н Ровное(Блюменталь) 25 км сев. Кутузовки … (.по данным Линнета..)

.......25 сентября геройски погиб в воздушном бою погиб Каширин Лукьян Дмитриевич, рождения 1917 года. Товарищи, знавшие Каширина по службе на Дальнем Востоке, написали письмо его жене. Эта женщина очень тяжело переживала свое горе. Она писала в полк, что не может поверить в гибель мужа и всегда будет ждать его. К сожалению, надеяться уже не было оснований, он погиб на глазах товарищей..........

с кашириным мне не все понятно....

1. если он погиб на глазах его товарищей - место должно быть известно

2. по Обд он погиб в р-не Токмак , а памятник ему там есть ?

3.по данным линнета он нбз из р-на , что 25 км севернее Кутузовки ...

4.раз пишут , что он 1917 г.р. , другой раз 1918г.р.

5.то сбит 25.09 , то 27.09...

6.получается ,что ,как будто, смешали судьбы двух людей....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

9.9.43. мл.л-т.Халатян 274 иап Як № мотор №

11.9.43 Белоус мих.вас. 812 иап Як № мотор №

нбз

15.9.43 л-т. Ермолаев серг.петр. 274 иап Як № мотор №

Нбз

18.9.43 Русаков анат. Серг. 812 иап …. Як № мотор №

Нбз из р-на васильевка

18.9.43 Кондаков петр ив. 812 иап …. Як № мотор №

Нбз из р-на васильевка

18.9.43 л-т. Конобаев вас. серг. 291 иап Як № мотор №

.пох.малая токмачка орех. р-на

18.9.43 к-н. Бычков вас.фед. 291 иап … Як № мотор №

…. пох. гуляйполе

19.9.43. Чураков георг. Павл. 812 иап Як 9т № мотор №

…. погиб р-н и пох.

19.9.43. Грибов 402 иап Як 9т № мотор №

Бунцек Йоханнес 7./JG52 LaGG 58 662: at 3000 m 10:15

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 6614: at 1200 m 14:40

21.9.43 мл. л-т. Данилкин ник.петр. 291 иап Як № мотор №

…. погиб возд.бою …… где?

21.9.43 мл. л-т. Мазун вас.алекс. 402 иап Як № мотор №

…. погиб возд.бою …… где?

Крупински Вальтер 7./JG52 LaGG 58 421: at 100 m 16:13

Экипаж (стрелок) 1./KG55 LaGG-3 Operhoff: at 4000 m

24.9.43. с-нт. Крайнюк Вик..Ив. 402 иап Як № мотор №

…погиб возд. бою …где?

Храбак Дитрих Stab/JG52 LaGG 58 423: at 2500 m 15:45

25.9.43 машенкин 812 иап Як 9т № мотор №

сбит плен

25.9.43 Кашы(и)рин лукьян дм. 43 иап …Як 9 № 05-14 мотор № 325-248

Сбит возд. бою Б.Токмак, пох. на передовой Б.Токмак …(.из ОБД)

Нбз р-н Ровное(Блюменталь) 25 км сев. Кутузовки … (.по данным Линнета..)

25.9.43 неизвестный 274 иап Як № мотор №

Сбит в р-не Снегуровка - 15 км восточнее Кутузовки (данные линнета)

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 831: at 5000 m 12:43-----подходит

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 532: at 3000 m 07:55

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 831: at 5000 m 12:43

Лангедер 3./KG55 LaGG-3 58 82/34 Ost: at 4600 m 12:47

Эберхардт Пауль 7./JG52 LaGG-5 58 581: at 2500 m 12:55

Облезер Фридрих 8./JG52 LaGG 58 672: at 2500 m 15:03

Облезер Фридрих 8./JG52 LaGG 58 673: at 1200 m 16:05

Маркхофф Ханс 8./JG52 LaGG 58 444: at 5000 m 16:15

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 611: at 4000 m 16:35

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26.9.43. чуриков игорь 291 иап Як № мотор №

…сбит ИА .. парашют сев.с.бурчак

26.9.43. Палажченко В. 291 иап Як 9т № 01-99 мотор № 315-19

сбит р-н токмак -жив

26.9.43. новиков г.к. 402 иап Як № мотор №

нбз … р-н копани-токмак

26.9.43. мл.л-т. феклин вас.алекс. 402 иап Як № мотор №

погиб возд.бою

26.9.43. л-т. бреженко серг.вас. 43 иап Як № мотор №

нбз

26.9.43. л-т. Дмитрущенко григ.яков. 274 иап Як № мотор №

сбит ИА , пох. с.огневка орех.р-н

Вагнер Рудольф 10./JG51 Yak-1 S. Pukaschevo: 2500 m 06:10

Флориан 9./KG55 LaGG-3 58 67/34 Ost: 4000 m 06:45

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 691: at 5000 m 06:55

Бунцек Йоханнес 7./JG52 LaGG 58 272: at 1500 m 07:11

Вагнер Рудольф 10./JG51 Yak-1 E. Yelinovka: 2500 m 08:25

Гайзер Отто 10./JG51 Yak-1 S.W. Novoselovka: 2200 m 08:28

Фехтель Бернхард 10./JG51 Yak-1 S. Wasseljewka: 2500 m 13:25

Вагнер Рудольф 10./JG51 Yak-1 N. Orljansk: 2500 m 13:27

Гайзер Отто 10./JG51 Yak-1 W. Orljansk: 2300 m 13:32

Гайзер Отто 10./JG51 Yak-1 S. Majalschka: 2200 m 13:38

Вагнер Рудольф 10./JG51 Yak-1 Burtschak: 3000 m 16:35

Боб Ханс- Stab/JG51 Yak-1 S. Jantschekrak: 4000 m 16:37

Гайзер Отто 10./JG51 Yak-1 E. Kalinowka: 3000 m 16:38

Гайзер Отто 10./JG51 Yak-1 N. Krental: 3000 m 16:39

Вагнер Рудольф 10./JG51 Yak-1 N. Tsadowij: 3000 m 16:50

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

27.9.43. ст.л-т. Иванов степ.ив. 274 иап Як № мотор №

27.9.43. ст.л-т. Маркин ник.вас. 274 иап Як № мотор №

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 611: at 4600 m 11:15

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 643: at 3000 m 11:25

Шмерцер 3./StG2 LaGG-3 58 672: at 1000 m 09:45

28.9.43. л-т. Лунин Лев вас. 274 иап Як 9т № 02-100 мотор №

нбз

Штиблер Вольф-Дитер 8./JG52 LaGG 58 653: at 4500 m 13:25

Штиблер Вольф-Дитер 9./JG52 LaGG 58 641: at 2000 m 16:30

29.9.43. ст.л-т. Заяц Николай фил. 43 иап … Як № мотор №

нбз

…цитата......... Погиб, выручая товарищей, подставив свой самолет под вражеские снаряды…..

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 644: at 4000 m 06:56

1.10.43. Коновалов николай 812 иап Як 9 № 03-62 мотор №

нбз …..р-н михайловка

Облезер Фридрих 8./JG52 LaGG 58 674 at 5000 m 06:50

Штиблер Вольф-Дитер 8./JG52 LaGG 58 683 at 4000 m 10:15

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 641 at 5000 m 12:20

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 762 at 3500 m 12:30

Облезер Фридрих 8./JG52 LaGG 58 561 at 5000 m 12:25

9.10.43. ковалев н.и. 291 иап Як № мотор №…. нбз

Ралль Гюнтер Stab III./JG52 LaGG 58 594: at 2000 m 13:41

10.10.43 мл.л-т. Бугианишвили 291 иап Як № мотор №

погиб… катастрофа …где?

10.10.43 мл.л-т. Шавкунов 15 или 274 иап …Як 9 № 05(6)-16 мотор №325-2697

сбит, сгорел в воздушном бою в р-не Актобердфельд. , пох. Сладкая Балка

Ралль Гюнтер Stab III./JG52 LaGG 58 672: at 2000 m 15:05

Ралль Гюнтер Stab III./JG52 LaGG 58 811: at 1800 m 15:18

13.10.43 л-т. Овчарук мих.фед. 15 иап Як 9 № мотор № Нбз

13.10.43 л-т. Соснин вик.ив. 15 иап як..9. мотор № нбз

13.10.43 л-т. Никитин 15 иап як.9.. мотор № нбз

Крупински Вальтер 7./JG52 LaGG 58 161: at 50 m 07:51

Тренкель Рудольф 77 2./JG52 Yak-9 58 152 10:15

Хартман Эрих 9./JG52 LaGG 58 181: at 3000 m 10:35

Мозер Вернер 2 7./JG52 LaGG 58 124: at 20 m 11:05

21.10.43 л-т. Нестеренко григ.карп. 291 иап Як № мотор №

….сбит ИА

25.10.43 Шипуля И. 43 иап Як № мотор №

25.10.43 лосев 15 иап Як 9 № .... пох.радивоновка акимовск.р-на

25.10.43 ломоносов 15 иап Як 9 № ..... пох.радивоновка акимовск.р-на

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как версия .....

а что, если табличка с номером 2 ...99 была просто прикреплена к упавшему самолету

в качесте заплатки .....

....механик искомого самолета ведь мог такой металлический кусок иметь в своем загашнике ,

он небольшой ,если алюминиевый . то легкий с двумя готовыми дырками -идеальная

заплата .....

....а самолет як9т 02-99 мог пойти на запчасти еще до событий под токмаком ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для начала нужно установить судьбу самолета с номером 02-99. И если он был потерян в другом месте, то тогда рассматривать все остальные варианты. Табличка могла быть переставлена с другого самолета на найденый вместе с целым узлом, а не просто в качестве заплатки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так 265 и 278 ИАД это и есть приданный корпус: 3 ИАК

3 иак был придан 8 ВА, а вопрос был по приданным корпусам 17 ВА.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Для начала нужно установить судьбу самолета с номером 02-99. И если он был потерян в другом месте, то тогда рассматривать все остальные варианты. Табличка могла быть переставлена с другого самолета на найденый вместе с целым узлом, а не просто в качестве заплатки.

Это довольно затратный путь. Вдруг, 2-99 запулили в ВВС северного флота, например?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поиск по наземным частям пока нулевой. По 3 гв. сд так и не дали боевые донесения, секретные. По соседу 151 сд нет донесений за этот период. Прочее дело по 3 гв. сд пустое.

В кратком ЖБД 13 гв. сп упоминаются почти ежедневно налеты авиации противника.

Заказал по остальным полкам дивизии и на микрофильмах по 1 и 13 гв. ск. Но надежды мало.

кстати, все эти дела скопированы и должны быть выложены в Память народа. Но найти их там сложнее, чем заказать в ЦАМО. :)

По версиям, можно предполагать и ту, что деталь с шильдой от 2-99 на заводе при сборке была поставлена на 2-100.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

......нашел еще одну заявку в р-не б.токмака ..

день 19.12.43

1.Бахник Херберт 9./JG52 LaGG 48 691: at 50 m 12:09

2.Биркнер Ханс-Йоахим 9./JG52 LaGG 48 654: at 700 m 12:07

3.Биркнер Ханс-Йоахим 9./JG52 LaGG Bolschoi-Tokmak: 1500 m 14:20

4.Биркнер Ханс-Йоахим 9./JG52 LaGG W. Malaya-Tomatshka: 300 m 14:22

квадраты 48691,48654 - это треугольник вел.белозерка-мал.белозерка-новоднепровка

особый интерес 3и 4 заявка ..

одним летчиком ..... в 16ч.20 мин сбит в р-не б.токмак и через 2 мин. западнее малая токмачка.... видимо ореховского района ( но за 2 мин. ... 40 км ....???)

за 2мин. при 600км.за час .....максимум 20 км....

19.12.43 потери 3 иак...

1. зорин а.и. - 402 иап...убит...пох. ивановский р-н вероятно не запорожск. ,а херсон.обл

2.емельянов в.а. 291 иап нбз...

3.сафин х. 15 иап нбз ..

4.григорович а.н. ---274 иап ---стажер из 5 забр ..нбз на Як 9№04-46

5.гонтарь вл. мих. -274 иап ...без вести .. ком.звена.. на Як 9 №05-09

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

......3 декабря 1943 г. 274 иап в составе 12 боевых экипажей в течение дня перебазировался с аэродрома Нижние Серагозы на аэродром Теодоровка. [См.: ЦАМО, Ф.20248, Оп.1, Д.16, Л.311] Из отчета о боевых действиях 278 ИАД в декабре 1943 года: "... Действия наземных войск в декабре месяце можно разбить на три периода: Первый период с 3 по 10.12 - переход в наступление 3 гв. Армии в районе Бол.Белозерка - Гючевка в общем направлении на Каменка. Второй период: с 18.12 по 22.12 - вторичный переход 3 гв. Армии в наступление по тем же направлениям. Как в первый период, так и во второй, части 3 гв.Армии успехов не имели, за исключением как только улучшили свои позиции. Третий период с 25 по 27.12 характеризовался переходом 3 гв.Армии в общем направлении на Водяное. За отчетный период, было 2 летных дня, ограниченных летных - 3 и нелетных - 26. Нелетные дни: 10-балльная облачность с высотою 50-150 метров, туман, снегопад при видимости 100 м. до 500 м. [ЦАМО Ф. 20248, Оп.1, Д.13, л.69,70]

В этих, неблагоприятных условиях, базируясь на аэродроме Теодоровка (ныне район 2 км.восточнее пос. Догмаровка) приходилось вести боевую работу летчикам 274 истребительного авиаполка. А работы было много. В оперативной сводке авиадивизии за этот день значилось: "274 иап в течение дня 19.12.1943 г. прикрывал боевые порядки наземных войск в районе Стаханов, вел свободную охоту в районе Давыдов Брод, Грушевской Кут, Красногригорьевка и проводил штурмовку аэродрома противника Большая Костромка. Летало 17 самолетов из них 11 - Як-1 и 6 - Як-9" [ЦАМО, Ф. 20248, Оп.1, Д.16, Л.335]. Наверное поэтому, "...19.12.1943 г. при штурмовке автоколонны в районе Новоивановка летчиком 274 иап ведущий лейтенант Степочкин, ведомый мл.лейтенант Григорович, вследствии отсутствия осмотрительности ведущего за ведомым и непринятия противозенитного маневра был потерян мл.лейтенант Григорович, который с боевого задания не вернулся, предположительно сбит ЗА (зенитной артиллерии - авт) противника". (См.: ЦАМО Ф. 20248, Оп.1, Д.13, л.71). В этот же день "...19.12.1943 г. при выполнении задания в зоне истребления пара 274 иап летчик ст.лейтенант Гонтарь и ведомый мл.лейтенант Макарчук вследствии отсутствия осмотрительности у ведомого за своим ведущим при развороте мл.лейтенант Макарчук потерял своего ведомого ст.лейтенанта Гонтарь, который с боевого задания не возвратился, предположительно сбит огнем ЗА противника" (См.: ЦАМО Ф. 20248, Оп.1, Д.13, л.71). В оперативной сводке 278 ИАД было конкретизировано: "Не вернулся с боевого задания старший лейтенант Гонтарь на самолете Як-9 номер 0509. В 15.00 ведомый младший лейтенант Макарчук его потерял в 5 км. южнее Днепровка" [ЦАМО Ф. 20248, Оп.1, Д.16, л.335], а также "... Лейтенант Григорович на самолете Як-9 номер 0446 и старший лейтенант Гонтарь на самолете Як-9 номер 0509 не вернулись с боевого задания..." [См.: ЦАМО Ф. 20248, Оп.1, Д.16, л.334].

Радиостанциями самолеты не были оснащены, поэтому, связи Пункта управления полетами с самолетами находящимися в воздухе не было. Что произошло с самолетом старшего лейтенанта Гонтарь В.М., после потери его ведомым, не знает теперь никто. До 15 января 1944 г. продолжались безуспешные поиски погибших летчиков...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гонтарь в 15 .00 потерялся...

В 15.00 ведомый младший лейтенант Макарчук его потерял в 5 км. южнее Днепровка

а в 16.20 ......кого то подбили в р-не б. токмак ... ???

и по Григоровичу нужно знать время его вылета....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу