Фрагменты самолета на определение

[greve 2]

@Alex63 Спасибо. По воспоминаниям местных,самолет ночью как раз упал. Летчиков трое было

[Uladzimir 263]

Доброе утро!

Фрагмент с Дб-3ф. Количество витков резьбы совпадает и так же есть посадочное под прокладку (не снял).

[Юрий Анатольевич 375]

29 минут назад, Uladzimir сказал:

Доброе утро!

Фрагмент с Дб-3ф. Количество витков резьбы совпадает и так же есть посадочное под прокладку (не снял).

Приветствую! Да,в двигателях М87/88 втулки для крепления впускных и выпускных труб к цилиндрам, как и у АМ-82.Диаметр резьбы возможно разный.Эта под впускную трубу.И найденный автором темы фрагмент от двигателя похож на фрагмент картера М87/88,если вписывается окружность диаметром примерно 150мм. По расположению шпилек крепления цилиндра совпадает.

[greve 2]

@Uladzimir Как и было рекомендовано, почистил основание. Есть цифры 039

Изменено 20 января пользователем greve

[greve 2]

4 минуты назад, greve сказал:

@Uladzimir Как и было рекомендовано, почистил основание. Есть цифры 039

 

[greve 2]

В 21.01.2025 в 00:31, greve сказал:

 

Продолжение

Помыл и почистил несколько десятков деталей, Клейм немного,но потихоньку набираются. К клейму на патрубке и цифрам на раме добавилось:

 

[Юрий Анатольевич 375]

@greveПриветствую! Значит 126 завод. Дб-3ф(Ил-4)

[greve 2]

@Юрий Анатольевич Здравствуйте! Если 126 завод,то 39 на раме может быть номером самолета?

[Юрий Анатольевич 375]

17 часов назад, greve сказал:

@Юрий Анатольевич Здравствуйте! Если 126 завод,то 39 на раме может быть номером самолета?

Приветствую! Не похоже.На мотораме и технология набивалась.У Вас обломки двигателя есть,значит есть шанс найти номера моторов.Успехов Вам.

[авиатор 1203]

20 часов назад, Юрий Анатольевич сказал:

@greveПриветствую! Значит 126 завод. Дб-3ф(Ил-4)

Если  126  завод,  то  теоретически  это  может  быть частью  номера  самолета.

88 серия,  и  по  времени  выпуска  совпадает

На ДБ-3  мне  выбитые номера  попадались.  На  Ил-4  не  разу.

[greve 2]

Невероятное продолжение истории. Просматривая большие объемы немецких документов по другой теме, случайно зацепился взглядом за знакомое название деревни. Это были показания чинов батальона охраны железной дороги о падении самолета возле расположения части. Самолет не подлежал идентификации,поскольку при падении взорвался вместе с бомбами. На месте обнаружили останки трех членов экипажа,сильно поврежденные,четвертый успел  выпрыгнуть раньше,но вследствие полученных ранений погиб.  Дальнейшее изучение документов показало,что самолет был обстрелян над Вязьмой тремя батареями 24 января 1943 года. Из-за темного времени суток и плохой видимости,повреждения самолета с земли видимы не были,но свидетели показали,что звук моторов стал прерывистым и вскоре затих

В списках экипажей НБЗ 24.01.1943 пока обнаружилось два подходящих: экипаж майора Андриенко на Ил-4 из 3 Гв. ап.дд в составе четырех человек и экипаж младшего лейтенанта Устинова из 840 ап дд в составе трех человек. Из экипажа Андриенко, стрелок-радист Янковский Иван Иосифович видимо выбросился с парашютом и вернулся в часть в мае 43. Похоже,обломки одного из этих двух самолетов и нашлись. Интересно получилось

Изменено 22 февраля пользователем greve