Sign in to follow this  
Followers 0
greve

Фрагменты самолета на определение

35 posts in this topic

Добрый день сообществу

Во время поисковых работ в Смоленской области обнаружились многочисленные фрагменты корпуса и агрегатов самолета. Авиатема мне совершенно незнакома,хотелось бы попросить помощи в определении типа самолета. Визуально,на фрагментах пока номеров не обнаружено

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

19.jpg

IMG_20241110_135719667.jpg

IMG_20241110_203917201.jpg

IMG_20241110_203938842.jpg

IMG_20241110_204042614.jpg

IMG_20241110_204052229.jpg

IMG_20241110_204133956_BURST000_COVER.jpg

IMG_20241110_204141213_BURST000_COVER.jpg

IMG_20241110_204209792_BURST000_COVER.jpg

IMG_20241110_204418972.jpg

IMG_20241110_204459888.jpg

IMG_20241110_204505272.jpg

IMG_20241110_204558418.jpg

11.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробуйте помыть обломки, аккуратно почистить их и поискать технологические клейма

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@greve Приветствую! Прибор похож на электробомбосбрасыватель ЭСБР-6. Пожалуйста немного почистите и сравните на месте сами.

ЭСБР-6.jpg

ЭСБР.PNG

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если это эсбр6 то вполне вероятно либо Пешка, а как вариант ещё и Тушка

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Sita сказал:

если это эсбр6 то вполне вероятно либо Пешка, а как вариант ещё и Тушка

Выхлопной  патрубок  не  105  мотора,  это  не  Пешка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похож на кусок  выхл. патрубка от Ам 35.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А  вот  эти  детали  никому  не  напоминают  части  мотора  с  воздушным  охлаждением?

14.jpg.8bcf70840e790212b7fedecf393d609d.jpg

16.jpg.bb07fbc5c46eda65054b977cac9b9450.jpg

17.jpg.774d4046a75e1260e7575fa9dcfd16d1.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, авиатор сказал:

А  вот  эти  детали  никому  не  напоминают  части  мотора  с  воздушным  охлаждением?

14.jpg.8bcf70840e790212b7fedecf393d609d.jpg

16.jpg.bb07fbc5c46eda65054b977cac9b9450.jpg

17.jpg.774d4046a75e1260e7575fa9dcfd16d1.jpg

Приветствую! Напоминают стальную переходную втулку для крепления впускной трубы к цилиндру мотора АШ-82.Там резиновое кольцо под впускную трубу и наружная резьба под накидную гайку. На АШ-62 тоже резинка,но крепление фланцем на шпильки.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну  и  какой  предварительный  вердикт?  Ту-2?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, авиатор сказал:

Ну  и  какой  предварительный  вердикт?  Ту-2?

Приветствую! Хотелось бы дождаться отклика от автора темы.Определить однозначно двигатель по одной втулке трудно. Пока АШ-82ФН.У него внутренний диаметр впускной трубы был увеличен с 65 до 70мм.При деформации, как на снимке, размер увеличивается до 105 мм,что вполне укладывается во внутренний габарит находки. Если ЭСБР-6 и АШ-82ФН,то да - Ту-2. КПА-3бис на ранних бомбардировщиках устанавливали,не противоречит.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день. Спасибо за ответы. Пока фрагменты на чистке,добавить ничего не могу. Нашел еще фото фрагментов,которые оставил на месте. Даже тюбик от крема для лица. Хотя он может и не из самолета

IMG_20241020_145313616.jpg

IMG_20241020_151401628_HDR.jpg

IMG_20241027_115750820.jpg

IMG_20241027_123213756.jpg

IMG_20241027_140909211.jpg

IMG_20241027_154819773.jpg

IMG_20241103_150510778.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самолет упал на территории,оккупированной немцами,соответственно в период до марта 43. В летнем камуфляже он же не мог в зимнее время летать? Тогда остается летний период 42? Район падения километров 30 западнее Вязьмы

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Вас на фотографии есть фрагмент бензиномера БЭ-40.

IMG_20241020_145313616.jpg.d30f468705263fc903435ad32b79e287.jpg

Бензиномер фрагмент.jpg

Бензиномер БЭ-40.jpeg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, greve сказал:

Самолет упал на территории,оккупированной немцами,соответственно в период до марта 43. В летнем камуфляже он же не мог в зимнее время летать? Тогда остается летний период 42? Район падения километров 30 западнее Вязьмы

Там просто поверх белили, а некоторые и прямо так летали. Так что не факт. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще одна партия фрагментов. Только из леса. На лючке две красные точки. И наконец-то первое клеймо на втором патрубке

IMG_20241223_212330549 (1).jpg

IMG_20241223_212654888.jpg

IMG_20241223_212704993.jpg

IMG_20241223_213801825.jpg

IMG_20241223_213817819.jpg

IMG_20241223_214017091.jpg

IMG_20241223_214524156.jpg

IMG_20241223_214549206.jpg

IMG_20241223_214214849.jpg

IMG_20241223_214252645.jpg

Edited by greve
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Два  последних  фото,  моторама  мотора  с  воздушным  охлаждением.  

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фрагмент  мотора,  надо  хорошенько  помыть/почистить.

IMG_20241223_214549206.jpg.854fb630b60e2dd2d398ceab94adb76b.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, авиатор сказал:

Фрагмент  мотора,  надо  хорошенько  помыть/почистить.

IMG_20241223_214549206.jpg.854fb630b60e2dd2d398ceab94adb76b.jpg

Да,в связи с этим вопрос. Может есть контакты мастерской в Москве,где все это можно правильно помыть-почистить? Уж больно габаритные фрагменты пошли

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, greve сказал:

Да,в связи с этим вопрос. Может есть контакты мастерской в Москве,где все это можно правильно помыть-почистить? Уж больно габаритные фрагменты пошли

Возьмите карат, положите деталь, грам 50 - 100 каустика насыпьте. Закипятите чайник - вылейте, потом ещё горячей воды (можно холодной, каустик её подогреет, но горячей лучше, только соблюдайте технику безопасности), будет пениться. Пущай часок полежит, потом промойте деталь водой, она будет иметь или серо-пепельный налёт или чёрный в зависимости от сплава. Это кстати хорошая качественная реакция на определение алюминий/дюраль. Черный налёт - медь. Ручной корщёткой пройдитесь - всё будет видно. Щёлочь съедает всю органику и рыхлые окислы.

!Важно! Не используйте метод на элементах обшивки где предполагается нанесенный краской номер, т.к. краска снимается полностью, т.е. сначала мыльный раствор и нейлоновая щётка подольше, а только после каустик, если потребуется.

Кстати, на подмоторном кольце могут быть технологические клейма и проч. на началах труб и косынках между ними.

Screenshot_20241223-224230.jpg

Screenshot_20241223-224504.jpg

Edited by Uladzimir
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похожее клеймо встречал у 22 завода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Юрий Анатольевич сказал:

Похожее клеймо встречал у 22 завода.

На  моторных  заводах  скорее  всего  были  свои  клейма.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На этой части мотора номеров не будет мотор м87-88.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Клеймо такого типа встречалось на Ил-4 126-го завода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.12.2024 в 23:40, авиатор сказал:

На  моторных  заводах  скорее  всего  были  свои  клейма.

Поддерживаю, клейма нужно брать в расчет ТОЛЬКО с листового дюраля и силовых элементов, выполненных из него. Литые детали лучше не брать в расчет. На стальных обломках видел заводские клейма на узлах креплений элементов к раме.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.12.2024 в 23:40, авиатор сказал:

На  моторных  заводах  скорее  всего  были  свои  клейма.

Приветствую! Это верно. А выхлопная система моторов "звезда" монтировалась на самолете отдельно от двигателя и могла ведь изготавливаться (частично) на авиазаводе?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@greve Приветствую! А на этом обломке не шильдик случайно?

ээээээээээээээ.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У вас там на обшивке черная краска с зеленой перемешана, это бомбер-ночник. И, судя по всему, ДБ-3/Ил-4 - там вроде как сегмент юбки охлаждения двигателя М-87/М-88 виден.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.