Опубликовано: 22 октября В двух местах 857 Л 857 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября На последнем фото клеймо в виде кувшинчика с цифрами 53. Такое клеймо характерно для самолётов Пе-2 91-й серии ( плюс минус 1-2 серии), выпуск начала 1942 года. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 5 минут назад, Алекс21 сказал: На последнем фото клеймо в виде кувшинчика с цифрами 53. Такое клеймо характерно для самолётов Пе-2 91-й серии ( плюс минус 1-2 серии), выпуск начала 1942 года. Большое спасибо за информацию. Можете пояснить на чем основаны Ваши выводы?! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября Читайте "Методические справочные материалы" Б.В.Давыдова и И.Г.Прокофьева. Плюс личный опыт. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября Ещё немного технологии 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 10 31 Технология? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября Технология 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября Фрагмент буквы или цифры краской на фюзеляже 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября Внутри радиодетали 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 27 минут назад, Взвод сказал: Внутри радиодетали Рация? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Доброго дня. Дружным сводным коллективом поисковых отрядов и Огненного неба Зубцова произведен подъем фрагментов данного Пе-2. Фрагментов летчиков не обнаружено. Найдены: два мотора на глубине около 5.5 м (оба в вертикальном положении) все три шасси, два винта, много фрагментов фюзеляжа. Номера моторов найдено, как не странно большее количество, чем само количество моторов... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Номера моторов на крышках магнетто: 1. РА 135-280 2. РА 135-1644 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Номера на головках блока на фото 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Номерок на лючке 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября (изменено) 2 часа назад, Взвод сказал: Номера моторов найдено, как не странно большее количество, чем само количество моторов... Да, моторы сборная солянка. Даже с истебительных модификаций детали ставили. Нашел одно совпадение, номер второго мотора у вас не нашелся, вроде бы. 211 бад 793 бап Пе-2 № 16/83 с моторами № 22-424 и № 21-05 19.08.1942 Авдохин мл л-т сбит ИА, падал в районе Зубцова. Изменено 27 октября пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября (изменено) Из ПН: Авдохин Дмитрий Евдокимович Дата рождения: __.__.1917 Место рождения: Рязанская обл., Горловский р-н, с. Кремлево Дата и место призыва: __.__.1938 Воинское звание: мл. лейтенант Последнее место службы: 793 бап 211 ббад Дата выбытия: 19.08.1942 Причина выбытия: пропал без вести Место выбытия: Калининская обл., д. Коротково, в районе (цель - штаб в р-не Коротково) Штурманом у Авдохина был мл. л-т Бибик Василий Тимофеевич, нбз. Бибик Василий Тимофеевич Донесение о безвозвратных потерях Дата рождения: __.__.1914 Место рождения: Украинская ССР, Сталинская обл., Орджоникидзевский р-н, шах. № 3 Дата и место призыва: __.__.1937 Воинское звание: мл. лейтенант Последнее место службы: 793 бап 211 ббад Дата выбытия: 19.08.1942 Причина выбытия: пропал без вести Место выбытия: Калининская обл., д. Коротково, в районе В тот день у полка две потери Пе-2 + еще экипаж Колесников - Коровин - Дрокинов, МП найдено, тема была на Тризне. 19.15.. Самолет Авдохина горящий падал в районе Зубцова. Стрелок-радист сержант Дейнега Иван Демидович выпрыгнул с парашютом, прибыл в свою часть, воевал до конца войны. Изменено 27 октября пользователем linnet 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 1 час назад, linnet сказал: Из ПН: Авдохин Дмитрий Евдокимович Дата рождения: __.__.1917 Место рождения: Рязанская обл., Горловский р-н, с. Кремлево Дата и место призыва: __.__.1938 Воинское звание: мл. лейтенант Последнее место службы: 793 бап 211 ббад Дата выбытия: 19.08.1942 Причина выбытия: пропал без вести Место выбытия: Калининская обл., д. Коротково, в районе (цель - штаб в р-не Коротково) Штурманом у Авдохина был мл. л-т Бибик Василий Тимофеевич, нбз. Бибик Василий Тимофеевич Донесение о безвозвратных потерях Дата рождения: __.__.1914 Место рождения: Украинская ССР, Сталинская обл., Орджоникидзевский р-н, шах. № 3 Дата и место призыва: __.__.1937 Воинское звание: мл. лейтенант Последнее место службы: 793 бап 211 ббад Дата выбытия: 19.08.1942 Причина выбытия: пропал без вести Место выбытия: Калининская обл., д. Коротково, в районе В тот день у полка две потери Пе-2 + еще экипаж Колесников - Коровин - Дрокинов, МП найдено, тема была на Тризне. 19.15.. Самолет Авдохина горящий падал в районе Зубцова. Стрелок-радист сержант Дейнега Иван Демидович выпрыгнул с парашютом, прибыл в свою часть, воевал до конца войны. Спасибо большое за информацию. Пе-2 с Коровиным мы подняли 11 лет назад. Оба МП на одном удалении примерно от цели... Только эта Пешка ближе к Зубцову (около реки Шешмы) рядом с д. Яйково), а Пе-2 с погибшим Коровиным южнее (около реки Березуйка восточнее Фролово). По совпадению одного номера (из восьми разных найденных), вероятнее всего это экипаж Авдохина. Но на МП не найдено абсолютно ничего от экипажа... Фрагментов оооочень много. Будем ещё мыть и смотреть! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Вскрыли гильзы цилиндра и и распилили поршень. На нем восьмой по счету другой номер мотора. Дублей пока не найдено ни одного номера... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 16 минут назад, Взвод сказал: Дублей пока не найдено ни одного номера... Все же № 22-424 два раза, на каждой из соединенных деталей. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 42 минуты назад, linnet сказал: Все же № 22-424 два раза, на каждой из соединенных деталей. Согласен 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Надеюсь, что будут еще 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Генератор и номера на нем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Лючки, но номеров нет... На одном была запись через слэш, но смылась с грязью... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября @Взвод Доброго вечера! А номера мотора на поршне скорее всего нет. "1810" это вес,остальное технология.Нет и порядкового номера поршня. У верхней головки шатуна может номер сохранился.Возможно аэродромный, "малый" ремонт без снятия мотора с самолета,поэтому и номера не набили. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября Внимательно осмотрите каждый лючок,номер с-та наносился карандашом почти на каждом.У вас хороший сохран,лучше проявляется на сухую,может разглядите. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 1 hour ago, Юрий Анатольевич said: А номера мотора на поршне скорее всего нет. "1810" это вес,остальное технология тоже так думаю. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах