Николай22

СБ. Карелия, Питкярантский район.

51 posts in this topic

В Питкярантском районе Карелии, обнаружено место падения самолёта СБ. Нужна помощь в установлении судьбы экипажа и самолета. 

Предполагаем, потеря по 1939-40 годам.

Б4.jpgБ4А.jpgБ4Б.jpgБ5.jpgБ6.jpgБ9.jpgб10.jpgб11.jpgб12.jpgб14.jpg00А.jpg00А1.jpg00А2.jpg00А3.jpg00А4.jpg00А5.jpg00А6.jpg00А7.jpg00Б.jpgА1.jpgА2.jpgА3.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодцы! А какой номер второго двигателя? Самолет 22 завода в Филях.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двигатели м-103

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Николай22 , как только Вы открыли эту тему, "обратил внимание" на неё участника форума К.-Ф.Геуста (Хельсинки, Финляндия), запросив его о заявках финских ВВС на найденный Вами самолёт. И вот только что получил ответ:

" ... Сбитые СБ в районе Питкяранта - вариантов несколько:
- 20.1.1940 СБ № 13/210, 18 СБАП
- 20.1.1940 СБ (зав.№ ?), 39 СБАП
- 2.2.1940 СБ № 15/98, 13 СБАП
- 2.2.1940 СБ № 2/219, 2 или 24 СБАП ...".

4

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Юрий Анатольевич сказал:

Молодцы! А какой номер второго двигателя? Самолет 22 завода в Филях.

Номер второго двигателя пока не нашли. Сильно обгорел и оплавился.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Бортстрелок Спасибо большое! Номера самолёта пока не нашли.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

24 минуты назад, Николай22 сказал:

Номер второго двигателя пока не нашли. Сильно обгорел и оплавился.

А  на  шатунах?  У  вас  на фото  два  коленвала.

И  два  вала  редуктора,  там  тоже  есть  номера  моторов.

Edited by авиатор
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, авиатор сказал:

А  на  шатунах?  У  вас  на фото  два  коленвала.

И  два  вала  редуктора,  там  тоже  есть  номера  моторов.

А можно стрелками показать на наших фото, где именно искать номер ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Николай22 сказал:

А можно стрелками показать на наших фото, где именно искать номер ?

Можно.

На  алюминиевом  кольце

На  круглом  шатуне

С  торца  вала

 

 

 

1.jpg.ffd137c3812196b7f226c4c77598b1b1.jpg

6689a6ef8e50d_007.jpg.1f5ff7f70b92d65486e16c6226ff3f1b.jpg

6689a658d5664_002.jpg.6f897465df8f4b3134b2650962a270fc.jpg

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, авиатор сказал:

Можно.

На  алюминиевом  кольце

На  круглом  шатуне

С  торца  вала

 

 

 

 

Благодарю!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.07.2024 в 22:00, авиатор сказал:

Можно.

На  алюминиевом  кольце

На  круглом  шатуне

С  торца  вала

 

 

 

1.jpg.ffd137c3812196b7f226c4c77598b1b1.jpg

6689a6ef8e50d_007.jpg.1f5ff7f70b92d65486e16c6226ff3f1b.jpg

Алюминиевые кольца на обоих каленвалах сплавились.  Там только фольга. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Номера мотора на шатунах со стороны прицепного шатуна. То что у вас почищено это не номер. Так же на шестернях масляных насосов тоже везде есть номера эл карандашом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А номер на поршне является номером двигателя? 
У нас есть номера на разных местах и они Одинаковые. 
на поршнях. 
на стенке одного из блоков 

на валу редуктора винта с торца. На втором валу не прочитать. 
Вообщем они все одинаковые. 
Есть дополнительные номера на поршне и валу редуктора винта. 
А на каленвалах алюминиевые кольца с торца или с перейди двигателя просто расплавились. Где большая шестерня стоит. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Женя Петров 8680 да на дне поршня это номер мотора, на ребре блока тоже есть номер и на торце вала винта тоже есть номер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Женя Петров 8680 сказал:

А номер на поршне является номером двигателя? 
У нас есть номера на разных местах и они Одинаковые. 
на поршнях. 
на стенке одного из блоков 

на валу редуктора винта с торца. На втором валу не прочитать. 
Вообщем они все одинаковые. 
Есть дополнительные номера на поршне и валу редуктора винта. 
А на каленвалах алюминиевые кольца с торца или с перейди двигателя просто расплавились. Где большая шестерня стоит. 

Номер  на  поршне,  на  валу  редуктора  это  номер  мотора.

Лучше  фото  выставить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Пупсик сказал:

@Женя Петров 8680 да на дне поршня это номер мотора, на ребре блока тоже есть номер и на торце вала винта тоже есть номер.

Уточню.  Не  на  дне  поршня,  а  на  юбке  поршня.

7.jpg

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

16 минут назад, авиатор сказал:

Уточню.  Не  на  дне  поршня,  а  на  юбке  поршня.

7.jpg

Совершенно верно, только хотел написать. На 103 моторе номер набивался на торце юбки поршня в районе бобышки под п. палец.

Edited by hellcat
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично. Все номера у нас есть.  На бобышках поршней. По крайней мере на двух поршнях. На стенке блока.  На валу редуктора. Совпадают.  Но. Это с одного мотора.  На втором расплавилось буквально всё. По воспоминаниям отца , там растекался алюминий большими лужами. Мох вскрываешь а там залежи алюминия. Вот его с годами и собрали металлисты. Из 24 штук поршней не расплавились только 3.  Их не вытащили. Гильзы ржавые им не дали. Шатуны - очень сильная коррозия.  Но попробуем чистить ещё. Основной шатун - чёткий номер из 4х Цифр. На другом каленвалу основной шатун - 2 цифры и они совпадают с первым. А вот прицепные шатуны там конечно беда. Надо пробовать. ……..

все фото будут чуть позже.  
 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я понял 843-604 это номер мотора ?

Б4А.jpgБ9.jpg_1dMm0XrJ10 - копия.jpg

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И есть часть номера второго мотора! Видится как  23—663

axKnxqXoXZo.jpgaxKnxqXoXZo - копия.jpg

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перед двойкой, похоже 8. Тогда номер мотора 823--663

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

А вот на бобышке поршня есть ещё номер. Он что-нибудь может дать?BF5DAA28-3A8A-4D23-BADD-8DD6FE782F01.jpeg

 

9155BD79-9407-47D1-8E6B-AA205A4F9BF5.jpeg

Edited by Женя Петров 8680
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вес поршня

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, Синд сказал:

Вес поршня

Принято. Спасибо. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в одном месте кучно набито

1C0AA0AE-4F3F-4428-8B13-586D6CAC07C4.png

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чекухи 22-го завода 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Номер мотора найден. А где искать номер самого самолета ? И какой он должен быть ? Выбитый или нарисованный ? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На обломках краской написан может быть

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.