СБ. Карелия, Питкярантский район.

[авиатор 1202]

1 час назад, Синд сказал:

На обломках краской написан может быть

Да,  чаще  всего  краской.  Но  могут  быть  шильды.

Правда  шильды  не  всегда  совпадают  с  номером  самолета

Для  примера,  шильда  на  капоте(  у  нас  одна  шильда  совпала,  две  нет)

[Женя Петров 8680 18]

Кстати. Такие попадались. Но они пустые увы. 

[Женя Петров 8680 18]

[Женя Петров 8680 18]

Не большой итог. 
имеем первый двигатель № 843—604   Найден на поршне, на стенке блока, на валу винта с торца  

второй № 843—663

Найден на прицепном поршне второго каленвала. 
дальше будем чистить мелочи и искать номер самолета, ну и дальше работать по месту. 

[Николай22 93]

Номер второго мотора.  843—663

Изменено 9 сентября, 2024 пользователем Николай22

[Николай22 93]

В 07.07.2024 в 15:16, Бортстрелок сказал:

@Николай22 , как только Вы открыли эту тему, "обратил внимание" на неё участника форума К.-Ф.Геуста (Хельсинки, Финляндия), запросив его о заявках финских ВВС на найденный Вами самолёт. И вот только что получил ответ:

" ... Сбитые СБ в районе Питкяранта - вариантов несколько:
- 20.1.1940 СБ № 13/210, 18 СБАП
- 20.1.1940 СБ (зав.№ ?), 39 СБАП
- 2.2.1940 СБ № 15/98, 13 СБАП
- 2.2.1940 СБ № 2/219, 2 или 24 СБАП ...".

А более точных данных у К.-Ф.Геуста нет ? С указанием места падения этих самолётов ?

[Николай22 93]

Ещё один выход на место падения самолета. Найдены останки, пока предположительно одного члена экипажа. Фрагменты шлемофона. Часть свитера. Номера самолета не нашли. Вся дюраль содрана. Если только попадется шильда с номером.

Изменено 14 сентября, 2024 пользователем Николай22

[Sita 59]

On 15.09.2024 at 0:09 AM, Николай22 said:

похоже на верхнее кольцо турели

[Николай22 93]

Штурвал.

Изменено 2 ноября, 2024 пользователем Николай22

[навигатор 376]

@Николай22 На снимках есть корпус с механизмом карманных часов. Ищите крышку от этих часов. Возможно подписана бывшим владельцем. Используйте сито для просеивания мелочевки. Возможно попадутся знаки различия воинских званий, треугольники или кубики, патроны от личного оружия....Просмотрите внимательно стойки шасси на предмет номеров СБ. Удачи!

[Николай22 93]

7 часов назад, навигатор сказал:

Просмотрите внимательно стойки шасси на предмет номеров СБ. Удачи!

Где на стойках шасси СБ, должен быть номер ?

Изменено 6 ноября, 2024 пользователем Николай22

[Женя Петров 8680 18]

[авиатор 1202]

22 часа назад, Николай22 сказал:

Где на стойках шасси СБ, должен быть номер ?

@навигатор Владимир  Иванович  присоединяюсь  к  вопросу.

[Прокофьев Илья 772]

1 час назад, авиатор сказал:

@навигатор Владимир  Иванович  присоединяюсь  к  вопросу.

и я!? Тоже об этом первый раз слышу...

[Alesnik 359]

   Карабин оригинальной конструкции (крюк-замок) как у вас, найден на МП АР. Какие функции выполнял не знаю,возможно часть парашютной системы.

[Юрий Анатольевич 375]

3 часа назад, Alesnik сказал:

   Карабин оригинальной конструкции (крюк-замок) как у вас, найден на МП АР. Какие функции выполнял не знаю,возможно часть парашютной системы.

Если есть функция талрепа(тандера),то возможно от пояса подвеса авиабомбы.Трудно представить размер по фото.

[Alesnik 359]

@Юрий Анатольевич Цилиндр с насечкой под пальцы смещается по осевой, при этом крюк закрывается входя своим плоским концом в паз у своего основания образуя в центре круглое отверстие. При этом цилиндр с насечкой под воздействием пружины возвращается в исходное положение, надежно фиксируя закрытый крюк. Треугольная серьга похоже под плоскую стропу.

[Юрий Анатольевич 375]

@Alesnik Понял,спасибо! Стяжного устройства нет. Обычный вертлюжок с защитой от соскакивания крюка. Может от вытяжного фала десантного или грузового парашюта?

[Женя Петров 8680 18]

Как часто такие шильды клепались на конструкции одного самолета ??? 

Изменено 9 ноября, 2024 пользователем Женя Петров 8680

[Alesnik 359]

@Женя Петров 8680 Скорее всего это номер с-та и должны быть дубли, если эта зап.часть не с донора.На широких шильдах совпадают только номер в серии и то не всегда. Дубли могут быть с буквой П и Л.

[Alesnik 359]

У вас два пристяжных устройства, посмотрите внимательно, если они в закрытом состоянии и еще в двух пазах по бокам торчат обломки серег пристяжных ремней (устройство закрыто,курок не спущен) тогда как минимум два чл. экипажа.

[Женя Петров 8680 18]

В 18.07.2024 в 10:26, Женя Петров 8680 сказал:

Не большой итог. 
имеем первый двигатель № 843—604   Найден на поршне, на стенке блока, на валу винта с торца  

второй № 843—663

Найден на прицепном поршне второго каленвала. 
дальше будем чистить мелочи и искать номер самолета, ну и дальше работать по месту. 

Доброго всем. 
Есть ли информация по номерам двигателей? 

или все таки только номер самолета даст больше надежд.  Несомненно будем и его искать. Но мало ли.  
 

[Женя Петров 8680 18]

Целая даже. 

[Николай22 93]

На одной из деталей нашли ещё какой то номерок.

[авиатор 1202]

Технология,  это  горловина  бака.

[Женя Петров 8680 18]

[авиатор 1202]

1 час назад, Женя Петров 8680 сказал:

Парашют  наблюдателя

[навигатор 376]

@Николай22 @авиатор @Прокофьев Илья По поводу заводского номера самолета на стойке шасси , моё личное предположение. Видел на немецкой стойке большогосамолета выбитые номера. На такой крепкой железяке, как вилка для колеса СБ  можно выбивать спокойно.... На снимках много хроммолибденовых труб лонжеронов центоплана и крыла, но стыковых стаканов не заметил. На левой верхней стороне главного лонжерона центроплана, у его стыкового стакана в который входил  лонжерон левой консоли крыла, выбит заводской номер самолета. Этому меня учил заслуженный летчик СССР ( знак №71) Василий Иванович Крюков, который выпускался на СБ , воевал на Ил-4, летал с аэродрома подскока Андреаполь бомбить Хельсинки,  после войны дорос до комдива и был снят с должности за воздушное хулиганство подчиненных, решивших на Ту-4 погонять бычка на бреющем полете и нечайно убивших пастушка- паренька, залезшего на единственное дерево в поле. Мы познакомились с Василием Ивановичем в Монино, в музее, где он работал в последние годы. Экспонат СБ 14-129 в музее, это его заслуга и бывшего первого начальника музея. Этот СБ  зимой 39г. посадил в тайге на ВП летчик 150 сбп Белышев, сломал себе ноги. В 42 он случайно встретил Полбина и тот взял его в свой 150 бап,летающий уже на Пе-2. Жаль не успел познакомиться с ГСС Гапиёнком, тот тоже начинал на СБ в 202 сбап. Хорошо хоть смог раздобыть его книгу о истории боевого пути 81 гв.бап .Царство им небесное... Отличные были мужики....

[Миша7777 108]

Был недавно на месте вынужденной СБ,скорее всего по зимней войне,стойка там есть,в приличном сохране,но номера выбитые как то не похожи на номер самолёта 

[авиатор 1202]

@Миша7777 А,  что  вообще  набито  и  где?  Фото  случайно  нет?