Пе-2 Беларусь 95 сбап

[SENNO 10]

Всем доброго здравия! Можно определить по данным фото , это ил_2? Ручка с надписью перезаряд , сигнал или сирена, непонятно. И кусок смятого капота с петлей! На петле вот такие интересные клепки и выбиты номера С37 либо 31 и вторая К373 . Фото пока только такое.

Изменено 11 февраля пользователем Прокофьев Илья

[Синд 1592]

Не Ил-2 точно. Похожая клёпка и чекухи были на Пе-2 39-го завода

[SENNO 10]

58 минут назад, Синд сказал:

Не Ил-2 точно. Похожая клёпка и чекухи были на Пе-2 39-го завода

Вот и я был в сомнениях, что ИЛ ! Будем смотреть болото дальше, сигналы есть! Спасибо! А что , на самолетах был сигнал ?Интересно.

[Alesnik 260]

Сигнал был у пикировщиков АР,ПЕ и тд.  Срабатывал при выходе из пике. Я такие находил и не однажды.

[Alesnik 260]

Это Пе- 2 без сомнения . Клепка с крестом только на Пешке.

[Жека 2371]

Похоже на Пешку 39-го завода

[SENNO 10]

@Alesnik Спасибо! Это немного усложняет задачу, самолет большой и тяжелый!

[Бортстрелок 875]

4 часа назад, SENNO сказал:

Всем доброго здравия! Можно определить по данным фото , это ил_2? ... сигнал или сирена, непонятно...

 

@SENNO , на этих Ваших фото - кожух (вверху - вид изнутри, внизу - снаружи) одной из двух - на самолёте Пе-2 - сирен звуковой сигнализации производства "ЗЭМ" - Завода № 306 НКАП в Саратове. 

[летнаб 43]

@SENNO  Если не ошибаюсь, на фото ручка , где надпись ПЕРЕЗАРЯД...это ручка перезарядки пулемета ПЕ 2 ( обвел желтым)

[летнаб 43]

@SENNO  

 

ОРУЖИЕ "ПЕШКИ"

Александр МЕДВЕДЬ Виктор МАРКОВСКИЙ

В журнале «Авиации и космонавтика» № 5-6/2004 г. была опубликована моногорафия по самолету Пе-2. Сегодняшняя статья является своеобразным дополнением к опубликованному ранее материалу.

Поскольку без существенного вмешательства в конструкцию самолёта устранить эти недостатки было нельзя, частично сгладить их решили, усилив оборонительное вооружение с самого уязвимого направления. Люковый ШКАС заменили крупнокалиберным 12,7-мм турельным пулемётом БТ с боекомплектом 200 патронов. Такой же пулемёт, но в крыльевом исполнении (БК) с дистанционным пневмоспуском и устройством перезарядки сжатым воздухом смонтировали вместо правого носового ШКАС.

[Skuns 211]

4 часа назад, летнаб сказал:

@SENNO  Если не ошибаюсь, на фото ручка , где надпись ПЕРЕЗАРЯД...это ручка перезарядки пулемета ПЕ 2 ( обвел желтым)

@летнаб , простите, но это кабина Ту-2

[летнаб 43]

@Skuns

[летнаб 43]

@Skuns   Ошибся

[SENNO 10]

В 06.08.2023 в 12:57, летнаб сказал:

@Skuns   Ошибся

Бывает! Эта пешка еще со ШКАСами ,И вот такую часть неведомого мне прибора привезли!

[Kuf 290]

15 hours ago, SENNO said:

Бывает! Эта пешка еще со ШКАСами ,И вот такую часть неведомого мне прибора привезли!

Авиатор на днях в соседней теме просветил.

Изменено 8 августа, 2023 пользователем Kuf

[SENNO 10]

Побывал на месте. Две воронки, так понял . от двигателей! Метрах в семи друг от друга .Одну немного подкопали. Кусок коленвала , разбитый шкас , множество битого аллюминия. Зацепили куски парашюта  фрагменты костей. На этом прекратили работу. Вторую воронку не трогали. Место между ними тоже все звенит от битого аллюминия.Печально все.

[linnet 2792]

@SENNO Видится номер Р115-88 ? Там еще одной цифры нет?

[Жека 2371]

На валу редуктора будет дубль

[SENNO 10]

@linnet

56 минут назад, linnet сказал:

@SENNO Видится номер Р115-88 ? Там еще одной цифры нет?

Вторая цифра непонятная .Читается , как буква м ,  или же две единицы рядом набиты . Как я вижу номер  - Р1м5-88

[авиатор 985]

Не  очень  понятно   на  фото. Есть  там алюминиевое кольцо?

На  нем(кольце)  должен  быть  номер  мотора 

[SENNO 10]

@авиатор Как бы  и не было кольца! Там штуковина стоит, похожая на роликовый подшипник. Я и не обратил особого внимания!

[авиатор 985]

11 час назад, SENNO сказал:

@авиатор Как бы  и не было кольца! Там штуковина стоит, похожая на роликовый подшипник. Я и не обратил особого внимания!

Алюминиевое  кольцо  там  должно  быть.

[SENNO 10]

6 часов назад, авиатор сказал:

Алюминиевое  кольцо  там  должно  быть.

Может в этом году буду там, посмотрю внимательно!  Кольцо ,вроде, просматривается! Только цвет не аллюминия.  

[SENNO 10]

В 18.09.2023 в 09:31, авиатор сказал:

Алюминиевое  кольцо  там  должно  быть.

Нашлось это кольцо(глиной было забито) . Номер есть, дублируется  с номером на балансире!

[SENNO 10]

Информации никакой по данному мотору?

[авиатор 985]

15 минут назад, SENNO сказал:

Информации никакой по данному мотору?

А  какие  дивизии  у  вас там летали?

[SENNO 10]

43 минуты назад, авиатор сказал:

А  какие  дивизии  у  вас там летали?

Мне это неизвестно, к сожалению! Думаю, что потеря по 41 году. ШКАС 40 года выпуска,гильзы в ленте тоже 40 года ! Упал рядом с шоссе Орша-Лепель .Район Старой Белицы Сенненского района.

[авиатор 985]

47 минут назад, SENNO сказал:

Мне это неизвестно, к сожалению! Думаю, что потеря по 41 году. ШКАС 40 года выпуска,гильзы в ленте тоже 40 года ! Упал рядом с шоссе Орша-Лепель .Район Старой Белицы Сенненского района.

По  41  году,  по  вашим  краям  сложно  будет  искать  информацию. Мотор  выпуска 1941  года  1  квартал,

но  мог  быть  ремонтным  и  дожить  до  44  года.  У  меня  был  такой  случай.

[SENNO 10]

22 часа назад, авиатор сказал:

По  41  году,  по  вашим  краям  сложно  будет  искать  информацию. Мотор  выпуска 1941  года  1  квартал,

но  мог  быть  ремонтным  и  дожить  до  44  года.  У  меня  был  такой  случай.

Наверное, надо поднимать второй мотор на предмет номеров. И останки летчика, может, сохранились личные документы! Так думаю.

[Марья См 89]

В 26.09.2023 в 23:02, авиатор сказал:

По  41  году,  по  вашим  краям  сложно  будет  искать  информацию. Мотор  выпуска 1941  года  1  квартал,

но  мог  быть  ремонтным  и  дожить  до  44  года.  У  меня  был  такой  случай.

Ну Пешек-то не так уж и много на начало войны стояло на вооружении на западном направлении. 

Топикстартер! Поменяйте название темы, у Вас же не штурмовик, а бомбардировщик.