разное

[skylark 1401]

В 12.06.2026 в 07:34, катуар сказал:

У фрицев – сбит Ил-2 5.2.44 г. в 10.00 юго-восточнее Tschernin (Чернин).

У нас - 05.02.44 г. сбит ЗА 1 Ил-2 299 шад с летчиком Воронковым.

Зам. командира АЭ 874 шап 299 шад лейтенант Воронков Виктор Иванович (1922 г.р., уроженец с. Петропавловское Петропавловского р-на Алтайского края; по другим данным ОК 16 ВА - уроженец г. Петропавловск Северо-Казахстанской обл. Киргизской?! ССР). Был награжден орденами Красной Звезды (18.09.43 г.) и Красного Знамени (03.11.43 г.). Согласно записей в его УПК:

- 05.02.44 г. сбит ЗА в районе с. Петровичи Гомельской обл.;

- погиб. Останки захоронены в братской могиле д. Чернин Светлогорского р-на Гомельской обл. (есть в списке захороненных).

Также числится 05.02.44 г. сбитым ЗА в районе с. Петровичи Гомельской обл. воздушный стрелок 874 шап красноармеец Денисенко Алексей Гаврилович (1922 г.р., уроженец д. Попасное Воронежской обл.). Есть в списке захороненных в братской могиле д. Чернин Светлогорского р-на Гомельской обл. (перезахоронен из д. Петровичи).

[катуар 743]

[катуар 743]

[катуар 743]

[катуар 743]

[linnet 3354]

57 минут назад, катуар сказал:

Сведения, полученные от военнопленного, ст. лейтенанта Гезатов? 99 горап 15 ВА сбитого 10.10.1944

Возможно, это Гатауллин Анвар Анварович, ГСС из асов:

10.10.44 г. при выполнении боевого задания в районе городов Добеле — Ауце (ныне – Латвийская Республика) самолет

Пе-2 с экипажем в составе: пилот - А.А.Гатауллин, штурман (летчик-наблюдатель) П.И.Хрусталев, стрелок-радист (начальник связи эскадрильи) Д.Е.Никулин был сбит над целью огнем зенитной артиллерии. Пилот направил свой горящий самолет на позиции артиллерийских батарей противника.

18.08.45 г. А.А.Гатауллину присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Однако мужественный пилот не погиб при падении самолета – взрыв бензобаков в воздухе до удара о землю выбросил его из кабины. Гатауллин пришел в себя висящим на стропах парашюта, зацепившегося за дерево. С трудом ему удалось спуститься вниз. Обожженный, раненый, он пополз вглубь леса, подальше от вражеских позиций. Однако его нашел немецкий патруль. На допросах в немецком штабе Гатауллин на все вопросы отвечал, что ничего не знает, от сотрудничества с врагом наотрез отказался. Его отправили в лагерь для военнопленных. Долгое время летчик провел в плену, Наконец, со второй попытки ему удалось бежать. Восемнадцать суток он пробирался по вражеской территории и все же вышел к своим. Несмотря на отсутствие документов, его приняли в пехотный полк. Простым пехотинцем он прошел всю Польшу, дошел до Германии. После окончания войны снова попал в лагерь, на этот раз в советский. В то время было принято изолировать и подвергать длительной проверке всех воинов, побывавших в немецком плену. Именно в лагере А.А.Гатауллин из газет узнал, что ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. (Хрусталеву тоже)

Лишь в августе 1948 г. Золотая Звезда нашла своего Героя.

[skylark 1401]

4 часа назад, катуар сказал:

У фрицев – 15.10.42 г. около 14.00 немецкими истребителями был сбит русский самолет. Самолет совершил аварийную посадку. После приземления пилот отошел от самолета. По словам гражданского населения, его забрали из дома члены 1./Pi.52. Местонахождение самолета: юго-западная окраина Галюгаевской.

У нас - 15.10.42 г. нбз на самолете Ил-2 и пропал без вести в районе станицы Галюгаевская командир звена 805 шап 230 шад мл. лейтенант Хухарев Виктор Александрович (1920 г.р., уроженец г. Пермь).

Через 4 дня подписан приказ ВС Закавказского фронта о награждении мл. л-та Хухарева В.А. орденом Красного Знамени (в тексте наградного листа в т.ч. приводится эпизод, когда при отходе от цели 27.09.42 г. Хухарев был атакован двумя Ме-109. «…Правильно маневрируя, раненый в лицо, обливаясь кровью, привел на свой аэродром самолет. У самолета полностью разбита правая плоскость, руль глубины и правый элерон. Самолет имеет до 100 пробоин, из них – 10 пушечных…»).

Судьбу Хухарева в плену установить не удалось, среди возвратившихся из плена в ОБД и на ПН отсутствует.

Мне иногда встречались авиаполки, командование которых включало погибших летчиков в списки награжденных медалями «За оборону…», «За освобождение…» и «За победу…». Возможно, это такой же случай – в Акте 805 шап от 08.06.46 г. на вручение медалей «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» есть командир звена мл. лейтенант Хухарев Виктор Александрович.

[Kuf 453]

6 hours ago, skylark said:

Мне иногда встречались авиаполки, командование которых включало погибших летчиков в списки награжденных медалями «За оборону…», «За освобождение…» и «За победу…»

Все хотел эту тему поднять, так как несколько летчиков пока не вносил в базу из-за наличия такого "позднего" награждения медалью " За оборону Сталинграда". Получается вариант с посмертным награждением может быть?

[skylark 1401]

В 15.06.2026 в 07:51, катуар сказал:

У фрицев – в левой верхней части заявки: сбит Ил-2 6.2.44 г. в 10.50 северо-восточнее Старое Село.

Поселок Старое Село Жарского с/совета Ушачского р-на Витебской области находится примерно в 96 км западнее Витебска.

У нас есть вариант с потерей в 211 шад. Согласно ОС 3 ВА - 211 шад 06.02.44 г. уничтожала войска и технику противника в районе Старое Село и в лесу севернее пос. Старое Село. Потери: 2 Ил-2 – 1 Ил-2 723 шап (экипаж Земсков, Привезенцев сбиты ЗА в 10 км северо-западнее Витебск?), 1 Ил-2 766 шап (экипаж Еремицкий, ВоронКов - так фамилия в документе - не вернулись с боевого задания).

Экипаж Земсков-Привезенцев вроде бы по месту не подходит. НО!!! Согласно именного списка БП 211 шад:

- летчик 723** шап мл. лейтенант Земсков Юрий Васильевич (1923 г.р., уроженец г. Пенза) нбз 06.02.44 г. из района Старое Село;

- воздушный стрелок 723** шап сержант Привезенцев Борис Тимофеевич (1922 г.р., уроженец г. Москва) нбз 06.02.44 г.

Еремицкий и ВоронОв вернулись в полк и продолжили летать, в этих списках у них указана другая дата гибели - 14.02.44 г.:

- зам. командира АЭ 766 шап ст. лейтенант Еремицкий Петр Иванович (1915 г.р., уроженец с.Тамбовка Харабалинского р-на Сталинградской обл.), дожил до Победы, согласно наградного листа – в феврале 44-го был ранен и находился в госпитале до марта 45-го, после чего вернулся и работал штурманом полка;

- воздушный стрелок 766 шап сержант Воронов Леонтий Петрович (1918 г.р., уроженец д. Найды Дриссенского р-на Витебской обл.) погиб, документов о том, что он выжил не нашел.

Получается, что это потеря Ил-2 из 723 шап с экипажем Земсков-Привезенцев.

** цифра 3 на печатной машинке дивизии "била" выше, со смещением влево, и соединялась с предыдущей цифрой, поэтому в последующих документах у Земскова ошибочно указан 728 шап и 1928 г.р. По этой же причине у Привезенцева ошибочно указан 728 шап.

P.S. В ходе поиска обратил внимание на следующий момент. Согласно наградных листов сержант Привезенцев, как минимум с 05.10.43 г. по 05.01.44 г., летал воздушным стрелком в экипаже мл. лейтенанта Назаркина Василия Михайловича (1919 г.р., уроженца п. Хмелевое Кораблинского р-на Рязанской обл., призванного Ленинградским РВК г. Москва). Один – родом из Москвы, другой – призывался из Москвы. Не удалось выяснить по какой причине Привезенцев 6 февраля полетел на боевое задание с другим летчиком, и погиб. Назаркин через три дня - 9 февраля – погиб там же, нбз из района Старое Село.

Мл. л-т Назаркин В.М. был награжден орденами Красного Знамени и Отечественной войны I степени, сержант Привезенцев Б.Т. - медалью «За отвагу», орденами Красной Звезды и Отечественной войны II степени.

[skylark 1401]

В 15.06.2026 в 07:51, катуар сказал:

У фрицев – в левой нижней части заявки: сбит Ил-2 6.2.44 г. в 9.30 в 6 км западнее Нарва.

У нас есть вариант с потерей в 35 шап 9 шад ВВС КБФ, который в феврале 1944 года действовал в районе Нарвы и Балтийского моря.

06.02.44 г.** во время штурмовки войск противника, при выводе самолета из пикирования, зацепил плоскостью за дерево и погиб экипаж в составе:

- стажер-командир звена 3 ВМАУ ВВС ВМФ мл. лейтенант Соловьёв Павел Яковлевич (1923 г.р., уроженец с. Казанка Николаевской обл. Украинской ССР);

- штурман звена 1 АЭ 35 шап мл. лейтенант Козель Виктор Евгеньевич (1922 г.р., уроженец Днепропетровской обл.). Был награжден медалями «За отвагу» и «За оборону Ленинграда».

Оба увековечены: Ломоносовский р-н, г. Ломоносов, 48 км, с.п. Лебяжинское, д. Шепелево, западнее, 100 м, гражданское кладбище с северной стороны шоссе Ломоносов - Сосновый Бор.

** штурмовики 13 ВА 06.02.44 г. работая на Лужском направлении потеряли 7 Ил-2.

P.S. Я не знаю, могли ли фрицы спутать Ил-2 с Пе-2, поэтому на всякий случай отмечу, что 06.02.44 г. в ВВС КБФ были ещё 2 потери – во время нанесения бомбового удара в районе г. Нарва, при выводе самолетов из пикирования, столкнулись 2 самолета Пе-2 12 гв. пбап ВВС ВМФ. В результате столкновения числятся погибшими:

- командир звена гв. лейтенант Арансон Лев Григорьевич (1920 г.р., уроженец г. Москва);

- штурман звена гв. лейтенант Глибович Борис Яковлевич (1921 г.р., уроженец с. Дорогоща Изяславского р-на Хмельницкой обл.);

- стрелок-радист гв. ст. сержант Первердян/Перевердян Андроник Татуосович/Татавасович (1920 г.р., уроженец с. Гюрдежевен г. Шомаха Армянской ССР);

- летчик гв. мл. лейтенант Аникин Анатолий Андреевич (1923 г.р., уроженец Мичуринского р-на Тамбовской обл.). Попал в плен, выжил. После прохождения спецпроверки вернулся в полк;

- штурман гв. мл. лейтенант Плужников Александр Захарович (1919 г.р., уроженец с. Борисполье Ракитянского р-на Курской обл.);

- стрелок-радист гв. сержант Вишняков Вячеслав Яковлевич (1924 г.р., уроженец к-за Искра Асекеевского р-на Чкаловской обл.).

[volkhv63 35]

В 15.06.2026 в 20:01, Kuf сказал:

Все хотел эту тему поднять, так как несколько летчиков пока не вносил в базу из-за наличия такого "позднего" награждения медалью " За оборону Сталинграда". Получается вариант с посмертным награждением может быть?

Поднимали командира зенитно-пулеметного взвода, по ОБД пропал без вести в августе 1941. Награжден медалью "За оборону Ленинграда" Думаю, все от командиров зависило.

[Kuf 453]

16 hours ago, volkhv63 said:

Поднимали командира зенитно-пулеметного взвода, по ОБД пропал без вести в августе 1941. Награжден медалью "За оборону Ленинграда" Думаю, все от командиров зависило.

Спасибо! Уже, получается, три человека сталкивались с фактами такого награждения. Значит, действительно, было такое.

[AgafonovE 474]

21 минуту назад, Kuf сказал:

Спасибо! Уже, получается, три человека сталкивались с фактами такого награждения. Значит, действительно, было такое.

Было весьма часто, причем я как-то видел по одному авиаполку список награжденных, которые ранее погибли, а удостоверения к награде отправлялись родственникам с указанием адреса. 

Сергеев Олег Арсентьевич :: Память народа  в этом списке, вероятно, все погибшие ранее награждения

Изменено Wednesday в 13:03 пользователем AgafonovE

[катуар 743]

[skylark 1401]

3 часа назад, катуар сказал:

воздушный стрелок 187 гв. шап гв. ст. сержант КАфтан/КОфтан Федор Николаевич (1925 г.р., уроженец с. Зосимовка Емильчинского р-на Житомирской обл.) нбз 23.11.44 г. Был награжден орденом Славы III степени (07.06.43 г.).

23.11.44 г. при подходе к цели группу 8 Ил-2 атаковали 6 ФВ-190. В результате атаки был подбит самолет гв. мл. лейтенанта Грилева Бориса Дмитриевича (1922 г.р., уроженца с. Коржевка Инзенского р-на Куйбышевской обл.), в/стрелок гв. ст. с-т Кафтан. Летчик со снижением ушел на свою территорию, место посадки неизвестно.

Экипаж попал в плен. Документов о том, что Кафтан выжил не нашел. Грилев из плена бежал, попал в партизанский отряд. После окончания войны прошел спецпроверку и вернулся в полк. 27.12.45 г. награжден орденом Отечественной войны I степени. 11.07.53 г. гв. ст. лейтенант Грилев уволен в запас.

              

Изменено Thursday в 14:01 пользователем skylark

[катуар 743]

[катуар 743]

[skylark 1401]

11 час назад, катуар сказал:

Слишком мало информации в этом документе, чтобы "вычислить" лётчика. Именно "вычислить", т.к. на допросе он сообщил ложные сведения, включая свою фамилию.

У фрицев – «Потери 50 иап. Источник: лейтенант Koslow, 50 иап 350 иад 15 ВА, сбит 23.10.44 г. на Як-7б из тяжелого зенитного орудия. Потери с 5.10.44: 3 самолета. В полку, кроме командира полка, есть только молодые неопытные офицеры, поэтому нагрузка по 4 вылета в день».

У нас – 350 иад не было, был 50 иап, который на тот момент летал на Ла-5 (с весны 43-го) и входил в состав 315 иад 14 иак 15 ВА (полков на Як-7 в 15 ВА в этот период не было).

23.10.44 г. из-за плохих метеоусловий 315 иад боевых вылетов не производила и потерь не имела.

Согласно именного списка БП 14 иак - 50 иап в октябре 1944 года имел только одну потерю: 16.10.44 г. паре Ла-5, производивших разведку в районе Тукумс, Ауце, Салдус встретились 6 ФВ-190, в результате воздушного боя был сбит и упал в районе ст. Гордэнэ 1 Ла-5, летчик - мл. лейтенант Ковалев Павел Васильевич (1922 г.р., уроженец д. Струговка Гордеевского р-на Орловской обл.). Попал в плен (освобожден), 04.07.46 г. уволен в запас. 06.11.85 г. награжден орденом Отечественной войны II степени.

В этот же день (16.10.44 г.):

- нбз по неизвестной причине на самолете Ла-5 летчик 171 иап 315 иад мл. лейтенант Балашев Виталий Леонидович (1922 г.р., уроженец д. Новые Кресцы Мышкинского р-на Ярославской обл.);

- нбз на самолете Як-9 летчик 148 иап 14 иак мл. лейтенант Вайнштейн Григорий Исаакович (1923 г.р., уроженец с. Петровка Коминтерновского р-на Одесской обл.)

[катуар 743]

[катуар 743]

[катуар 743]

[skylark 1401]

5 часов назад, катуар сказал:

Командир звена 128 гв. бап гв. лейтенант Кукушкин Павел Сергеевич (1922 г.р., уроженец г. Ростов-на-Дону).

13.10.43 г. при бомбардировке артмин. позиций юго-западнее г. Ельня, в воздушном бою с ИА противника, его самолет был подбит над целью, сам Кукушкин тяжело ранен в голову и ногу. Преодолевая боль, он вышел на цель и точно сбросил бомбы, затем на одном моторе перетянул линию фронта и произвел ВП на своей территории, сохранив жизнь экипажу и машину.

16.09.44 г. при массированном налете на ж.д. узел Тукумс, после перехода линии фронта в 30 км от цели, на самолете Кукушкина пала тяга одного мотора. Не имея возможности идти в строю, он самостоятельно пошел на цель, бомбы точно сбросил по цели и возвратился на свой аэродром. К 07.10.44 г. в 128 гв. бап совершил 28 успешных боевых вылетов и 01.11.44 г. был награжден орденом Красного Знамени.

10.10.44 г. при бомбардировке г. Мемель его Пе-2 был сбит ЗА над целью. 13.10.44 г. Кукушкин попал в плен, в шталаге XIII B присвоен лагерный номер 18469. Дальнейшие его этапы в плену неизвестны, но он выжил и 03.12.48 г. уволен в запас.

06.04.85 г. награжден орденом Отечественной войны II степени (непонятно, почему не I-й степени).

[skylark 1401]

10 часов назад, катуар сказал:

У фрицев – сбит самолет тип ЛаГГ-3 9.2.44 г. в 10.25 в 4,5 км севернее Utorgosch.

Уторгош (нем. Utorgosch) - посёлок при ж.д. станции в Шимском районе Новгородской области.

У нас – 09.02.44 г. 269 иад непосредственным сопровождением прикрывала штурмовики 281 шад, наносившие удары в районах Турская Горка, Мясково, роща 500 м севернее Лонна, Ванец, Высоково, Любоне, Чудско. Из районов Турская Горка и Лонна самолеты обстреливались огнем ЗА и МЗА. С боевого задания по сопровождению Ил-2 (на самолете Як-7б № 821949) не вернулся летчик 845 иап мл. лейтенант Гальченко Александр Александрович (1922 г.р., уроженец г. Севастополь). Дальнейшая его судьба неизвестна, среди награжденных и возвратившихся из плена отсутствует.

[катуар 743]

[linnet 3354]

9 часов назад, катуар сказал:

 

У немцев: сведения о авиационных частях. В данном случае о: 1-й Латышский бап. Очевидно, эти сведения из документов и личных бумаг погибшего экипажа По-2, сбитого 25.3.1944.

Богомиров Александр Андреевич пилот. лейтенант, 1923, Краснодарский край, ст. Лабинская, Место службы: 1 авп 15 ВА

Пропал без вести, 25.03.1944, Похоронен Псковская обл., Себежский р-н, с.п. "Мостищенская волость", д. Идрия, граница с д. Островно,

 

Ходжаев Хуснидин Мухединович штурман мл. л-т

Дата рождения: __.__.1921

Место рождения: Казахская ССР, Южно-Казахстанская обл., г. Чимкент Место службы: 1 авп 15 ВА

Пропал без вести, 25.03.1944, Похоронен Псковская обл., Себежский р-н, с.п. "Мостищенская волость", д. Идрия, граница с д. Островно,

Изменено 10 часов назад пользователем linnet

[skylark 1401]

7 часов назад, linnet сказал:

У немцев: сведения о авиационных частях. В данном случае о: 1-й Латышский бап. Очевидно, эти сведения из документов и личных бумаг погибшего экипажа По-2, сбитого 25.3.1944.

Богомиров Александр Андреевич пилот. лейтенант, 1923, Краснодарский край, ст. Лабинская, Место службы: 1 авп 15 ВА

Пропал без вести, 25.03.1944, Похоронен Псковская обл., Себежский р-н, с.п. "Мостищенская волость", д. Идрия, граница с д. Островно,

 

Ходжаев Хуснидин Мухединович штурман мл. л-т

Дата рождения: __.__.1921

Место рождения: Казахская ССР, Южно-Казахстанская обл., г. Чимкент Место службы: 1 авп 15 ВА

Пропал без вести, 25.03.1944, Похоронен Псковская обл., Себежский р-н, с.п. "Мостищенская волость", д. Идрия, граница с д. Островно,

Дополню.

Информация с проекта Дорога Памяти: «25 марта 1944 года подбитый немцами самолёт упал в озеро недалеко от берега. Погибших лётчиков похоронили местные жители на кладбище вблизи места их гибели в деревне Черново, откуда они были перезахоронены в Идрие. Сейчас это пос. Идрица Себежского района Псковской области. Старое кладбище в Идрие на берегу Люлинского озера. 30 апреля 2020 года».

ВКонтакте также нашлась вот эта статья от 25 марта 2021 года:

«Ровно 77 лет тому назад 25 марта 1944 года в Люлинское озеро упал подбитый немцами наш военный самолёт. 2 мая 2020 года мы писали о могиле лётчиков на кладбище в Идрии. В базе "Мемориала" оба лётчика числятся как "не вернувшиеся с боевого задания 25.03.1944 года, судьба неизвестна". Но на могиле, как мы видим, написаны их имена и дата гибели. И мы решили поискать в Идрице следы этого события, а также попытаться найти родственников лётчиков, разместив в интернете фотографию памятника с краткой информацией. Нам повезло. Уже 10 мая 2020 года из Казахстана, из города Чимкента пришло взволнованное сообщение: "Здравствуйте. С праздником Победы Вас. Меня зовут Светлана. Сегодня для нашей семьи правда праздник. Сноха Юлдуз переслала заметку о нашем дедушке. Он родной дядя моего папы, дедушкин брат. Долгие годы папа, его братья и сёстры искали хоть какие-то сведения о своём дяде. В Москве в архиве делали запросы. Но всегда был ответ: "Пропал без вести". Мы даже иногда думали, а вдруг он выжил и где-нибудь живёт. И вот надо же, на 75 годовщину, 10 мая мы узнаём такую новость! Папа до сих пор под впечатлением. Очень растроган. Говорит, что если бы не ситуация с коронавирусом, он бы прямо сейчас нас туда отправил. Сам он, к сожалению, по возрасту поехать не сможет, ему 80 лет. Спасибо Вам за такое огромное дело, которое Вы делаете. Вся наша большая родня безмерно благодарна. Целый день все перезваниваемся и обсуждаем...

Хуснидин - родной брат моего дедушки по папиной линии. В их семье было 6 детей, Хуснидин был младшим. До войны он учился в ташкентском лётном училище, оттуда его и забрали на фронт. Жениться он не успел, так что самые близкие родственники - это племянники. Сейчас в живых мой папа, дядя и тетя. Когда ещё был жив дедушка, мой папа и тётя каждый год делали запросы, но ответ был один: "Пропал без вести". И вот благодаря Вам нашёлся".

Мы послали родственникам в Чимкент фотографии памятника, нашего озера и окрестностей Идрицы, пригласили их в гости. А позже сообщили им и подробности гибели лётчиков, которые нам удалось узнать в Идрице.

Летом 2020 года мы побеседовали с жителями бывших деревень Люлино и Идрия. Торопыгина (дев. Курочкина) Надежда Петровна и Лацис (дев. Романова) Дина Степановна 1939 г.р. - старожилы деревни Люлино (теперь улица Островского). Они вспомнили события 1946 (или 1945?) года, как их старшие братья-подростки Курочкин Михаил, Романов Николай и их друг Моисеенко Леонид плавали на лодке до затонувшего в Люлинском озере сбитого немцами советского самолёта. Над водой было видно его крыло. Подростки организовали подъём самолёта на берег, туда, где теперешний пляж Печина. Тела лётчиков похоронили там же, на песчаной горке. Женщины вспомнили, что в самолёте было два парашюта и сухой паёк. Они тогда впервые попробовали сгущёнку и шоколад, а из парашютов их матери сшили какую-то одежду.
В начале 1950-х годов, Мостищенским сельским Советом было произведено перезахоронение останков лётчиков на теперешнее место - на кладбище Идрия. За могилой ухаживали школьники Старокозловской начальной школы (пока она существовала). Теперь могила тоже ухожена, находится в списках воинских захоронений.
Позже информацию о погибших лётчиках (её, скорее всего, узнали по номеру на самолёте) сообщили в адресный стол - искали родственников. Нашлась сестра лётчика Александра Богомирова. Она жила в Подмосковье и некоторое время переписывалась с Михаилом Курочкиным, но оба уже ушли из жизни, а переписка не сохранилась. Сестра так и не приехала в Идрицу на место гибели брата. Родственников Хуснидина Ходжаева тогда не нашли. В документах и в базе "Мемориал" оба лётчика продолжали числиться как «не вернувшиеся с боевого задания, судьба неизвестна».

Лётчик Александр Богомиров родом из Краснодарского края, из г. Лабинска. В настоящее время его родных там найти не удалось, но по интернету мы получили некоторые документы из спецхрана Лабинского военкомата, к сожалению, без его фотографии. Позже мы узнали о переписке идричанина Николая Курочкина с сестрой Александра Богомирова.

В базе "Память народа" мы нашли архивную фотографию Хуснидина Ходжаева с пометкой "Рассекречено …". У родных в Чимкенте была только маленькая фотография Хуснидина, из которой они сделали портрет для "Бессмертного полка", поэтому найденная фотография военного времени оказалась бесценной».

    

Изменено 2 часа назад пользователем skylark

[skylark 1401]

Ещё дополнение.

Согласно ЖБД 313 нбад: в ночь с 25 на 26.03.44 г. 1-й Латышский нлбап эшелонированными ударами одиночных экипажей на самолетах По-2 уничтожал самолеты противника на аэродроме Идрица. По приказу командира 313 нбад боевое задание выполняли лучшие экипажи полка. Поставленная задача выполнена, трудности выполнения обуславливались: дальностью маршрута (в оба конца около 290 км, что составило на 1 с/в до 3-х часов налета) и защищенностью аэродрома Идрица (до 25 МЗА и до 18 прожекторов). С боевого задания не вернулись*** 2 экипажа полка:

- летчик мл. л-т Богомиров А.А., штурман мл. лейтенант Ходжаев Х.М.;

- командир звена лейтенант Бриедис Эмиль Яковлевич (1905 г.р., уроженец д. Стенде Стенденской волости Тальсенского уезда Латвийской ССР), штурман звена мл. лейтенант Желтов Александр Михайлович (1916 г.р., уроженец г. Рассказово Тамбовской обл.).

Желтов погиб, похоронен в д. Исаково Красноармейского с/с Себежского р-на Псковской обл.

Бриедис попал в плен. В шталаге V B карта военнопленного на него составлена заново - как на Бридис Эмильс Шкабсович, присвоен другой лагерный номер - 24435. Дважды бежал, но был пойман. Выжил, возвратился из плена по репатриации и уволен в запас 19.11.45 г. Но 27.11.48 г. был арестован. Обвинение - ст. 58-1а УК РСФСР (измена Родине). 05.02.49 г. осужден ВТ Прибалтийского ВО на 15 лет ИТЛ и 5 лет лишения политических прав. Срок отбывал в Норильлаге…. 08.12.54 г. был освобожден и вернулся в Ригу. 22.07.87 г. был награжден орденом Отечественной войны II степени.

*** с боевого задания также не вернулся экипаж 998 нбап в составе: летчик мл. лейтенант Этапщиков Иван Васильевич (1921 г.р., уроженец д. Мелкишево ст. Чулково Ивановской обл.), штурман мл. лейтенант Копытов Иван Тимофеевич (1920 г.р., уроженец д. Старая Пандерка Асинерского с/с Кизнерского р-на Удмуртской АССР). Оба есть в списке захороненных в БМ на перекрёстке дорог в п. Идрица Себежского р-на Псковской обл. Этапщиков был посмертно награждён орденом Отечественной Войны II степени. Согласно наградного листа - местное население подтвердило, что экипаж уничтожил 4 самолета противника, но после бомбометания был зажжен ЗА и горящим врезался в землю. После смерти Этапщиков был похоронен местными жителями д. Верхний Мост на правом берегу реки Идрица, в 200-х метрах южнее деревни.

Выдержки из книги ветеранов войны Зильмановича Д. Я. и Эльвиха П. Е. «Латышский авиационный полк»:

«Глава 9. По-2 над Идрицей.

В результате успешных наступательных действий 2-го Прибалтийского фронта противник лишился ряда аэродромов и был вынужден произвести смену базирования своих авиационных частей. К началу марта 1944 года большую часть своих боевых самолетов (до двухсот двадцати) сосредоточил в Идрице и Острове.
Командующий 15-й воздушной армией генерал Н. Ф. Науменко приказал 313-й авиадивизии ночными налетами сковать действия авиации противника, лишить его возможности бомбить наши войска и освобожденные ими населенные пункты. Во исполнение этого приказа командир латышского авиационного полка перенацелил экипажи, бомбившие передний край обороны противника, на блокирование аэродрома Идрица и уничтожение находившихся там самолетов. Задача новая и очень трудная. Летчики знали, что противник, учитывая важное значение базового аэродрома Идрица, прикрыл его мощными средствами противовоздушной обороны.

Первым в ночь на 26 марта на бомбардировку аэродрома Идрица вылетело звено лейтенанта Эмиля Бриедиса. Летчики вышли к вражескому аэродрому незамеченными и успешно отбомбились. Когда наши самолеты, снизившись до предельно малой высоты, уходили от цели, противник опомнился: по небу «забродили» прожекторы, но было уже поздно. Через некоторое время удар по аэродрому нанесла вторая группа По-2. И снова - с приглушенными моторами на планировании, - внезапно. Над аэродромом поднялось новое зарево пожара. Удары ночных легких бомбардировщиков следовали один за другим. Включат немцы прожекторы - в небе нет никого. Выключат - По-2 уже над целью. Но все же противник осветил и обстрелял несколько машин. В сложное положение попал самолет Эмиля Бриедиса - Александра Желтова. Он метался, как ночная бабочка, в лучах прожекторов и не мог вырваться из смертельной сетки перекрещивания лучей. Вражеские зенитчики били по нему прицельно. Осколками снаряда был поврежден мотор. Самолет на какое-то время стал почти неуправляем, резко снизился и задел за дерево. Летчика выбросило из кабины.
Самолет при ударе перевернулся, его моментально охватило пламя. Бриедис, опомнившись, кинулся спасать штурмана Желтова, но добраться до второй кабины, охваченной огнем, было уже невозможно...
Новая цель попала под мощный огонь противника. Огонь зениток скрестился на самолете Александра Богомирова и Хусниддина Ходжаева. По-2 энергично маневрировал, а затем круто врезался в землю.
Когда приземлился майор Кирш, ему доложили, что два самолета не вернулись с боевого задания. Это были в полку первые боевые потери…».

На фото: л-т Бриедис Э.Я. (2 фото), мл. л-т Желтов А.М.,   мл. л-т Этапщиков И.В., мл. л-т Копытов И.Т.

                                   

Изменено 1 час назад пользователем skylark

[катуар 743]

@skylark