разное

[skylark 1579]

...

Изменено 18 сентября пользователем skylark

[skylark 1579]

В 07.09.2026 в 11:33, катуар сказал:

наверно есть повторы....

№ 769 в документе у фрицев – Гуров К.Ф., старший лейтенант, 1917, командир эскадрильи и Манский, старший сержант, бортстрелок.

У нас – командир АЭ 657 шап капитан Гуров Константин Фролович (1917 г.р., уроженец с. Гахово Медвенского р-на Курской обл.), 13.02.45 г. сбит ЗА при выполнении боевого задания. Воздушным стрелком в его экипаже был старшина Манский Василий Степанович (1913 г.р., уроженец с. Степь-Чумыш Ельцовского р-на Алтайского края), за 53 успешных боевых вылета (к сентябрю 1944 года) награжденный орденами Славы III степени и Отечественной войны I степени, медалью «За отвагу».

К 13.02.45 г. капитан Гуров совершил 119 боевых вылетов на штурмовку и бомбардировку живой силы и техники противника, уничтожив при этом: 19 танков, 80 автомашин, 50 орудий полевой артиллерии, 15 орудий зенитной артиллерии, 15 минометов, 40 повозок с военным грузом, 6 вагонов с боеприпасами, один склад с горючим, семь бензозаправщиков, до двух рот пехоты противника, а также взорвав ж/д мост через р. Висла и разрушив 3 переправы. Был награжден орденами Красного Знамени (трижды), орденом Отечественной войны II степени. Первично захоронен у перекрестка шоссейных дорог в 800 м. юго-западнее г. Варлюбин (польск. Warlubis, в Нижнесилезском воеводстве). 07.03.45 г. командованием полка представлен к присвоению посмертного звания Герой Советского Союза.

Указом ПВС СССР от 18.08.45 г. капитан Гурову К.Ф. посмертно присвоено звания Героя Советского Союза (орден Ленина и медаль «Золотая Звезда»).

На фото - капитан Гуров К.Ф. и фашистские колонны, разбитые ударами советских штурмовиков в районе Варлюбин:

     

     

Изменено 19 сентября пользователем skylark

[skylark 1579]

№ 770 в документе у фрицев – Паршутин П.В., лейтенант, 1916, пилот и Клочков А.П., мл. лейтенант, 1921, пилот, сбиты 19.2.1945 у Старгард (Штаргард, нем. Stargard in Pommern, город в 36 км к юго-востоку от г. Щецина), Клочков погиб, Паршутин попал в плен.

У нас – летчики 57 бап: лейтенант Паршутин Петр Васильевич (1916 г.р., уроженец с. Новая Лава Ново-Спасского р-на Куйбышевской обл.) и мл. лейтенант Клочков Александр Петрович (1921 г.р., уроженец д. Зверево Дятловского с/с Старожиловского р-на Рязанской обл.), 19.02.45 г. оба не вернулись с боевого задания из района г. Штаргард.

Информация с сайта allaces.ru:

19.02.1945 г. три эскадрильи 57 бап в составе 20 бомбардировщиков нанесли мощный удар по войскам противника в Штаргарде, разрушив 33 здания и создав 16 очагов пожаров. Второй удар по войскам противника в городе Штаргард нанесли три группы полка, возглавляемые командирами эскадрилий Якшиным И.К., Шубняковым П.Г. и Абазадзе Ш.А. Из-за низкой облачности, бомбардировщики летели на цель на высоте менее 500 м. Обстрелянные над целью огнем малокалиберной зенитной артиллерии, бомбардировочные эскадрильи одновременно были атакованы 12 истребителями Fw-190. Отражая первую атаку, воздушные стрелки и стрелки-радисты групповым огнем сбили один истребитель противника, но и в бомбардировочных эскадрильях были подожжены и сбиты 6 самолетов, в том числе бомбардировщики:

- летчика Клочкова А.П. (штурман мл. лейтенант Кальный Д.К., стрелок-радист старшина Галкин Л.И., воздушный стрелок старшина Козлов Г.Н.);

- летчика Паршутина П.В. (штурман лейтенант Коновалов И.М., стрелок-радист ст. сержант Павлов С.М., воздушный стрелок ст. сержант Баранов В.А.).

Паршутин в конце 1940 года закончил второе штурманское училище, с июня 1942 года воевал в составе 57 бап, награжден орденом Красной Звезды.

04.08.43 г. экипаж "Бостона", штурманом которого был мл. лейтенант Паршутин, при выполнении боевого задания по уничтожению отходящих войск в пункте Нарышкино был обстрелян немецкой зенитной артиллерией. Снарядом разбило штурвал управления и тяжело ранило летчика Погудина А.М. Тот подал команду покинуть самолет и выбросился с парашютом. Штурман Паршутин приказал стрелку-радисту Карась М.Ф. взяться за рычаги управления и вести самолет по его командам, т.к. из кабины радиста горизонта не было видно. Управляя самолетом, штурман и радист вывели самолет из пикирования, совершали маневры в зоне зенитного огня, четырежды безуспешно пытались сбросить бомбы, но поврежденная гидросистема не позволила это сделать. Так с бомбовой нагрузкой и привели самолет на свой аэродром и произвели посадку. За проявленные мужество, смекалку и командирскую выдержку Паршутин и Карась были награждены орденами Красного Знамени, а воздушный стрелок Ковалев Ф.А. медалью "За отвагу".

Дальнейшие судьбы Клочкова и Паршутина установить не удалось, среди возвратившихся из плена они не найдены. На ПН в 2-х закрытых УПК на мл. лейтенанта Паршутина указана дата окончания службы - 05.12.1945, но при этом не отменён п. 111 Приказа ГУК № 01873 от 19.07.45 г. об исключении его из списков Красной Армии как пропавшего без вести 19.02.1945 г.

Фото Паршутина П.В. и Клочкова А.П.

          

Изменено 20 сентября пользователем skylark

[skylark 1579]

В 07.09.2026 в 11:33, катуар сказал:

наверно есть повторы....

№ 771 в документе у фрицев – Горбатько Н.Ф., мл. лейтенант, 1921.

У нас – 19.02.45 г. не вернулся с боевого задания пилот 54 гв. иап мл. лейтенант Горбатько Николай Филиппович (1921 г.р., уроженец х. Бейсушек № 2 Выселковского р-на Краснодарского края).

[skylark 1579]

№ 772 в документе у фрицев – Ветров Г.И., лейтенант, 1921.

У нас – 18.02.45 г. на самолете Як-9 не вернулся с боевого задания из района Реетц (Германия) летчик старший 518 иап лейтенант Ветров Гурий Иосифович (1921 г.р., уроженец г. Енакиево Сталинской обл.).

Из книги «16-я воздушная» (Пруссаков Г. К., Васильев А. А., другие):

«11.02.1945 г. … четверка Як-9 518 иап, возглавляемая капитаном В.Н. Коршуновым, была наведена около Зеелова на восемь Fw-190. По команде "Атакуем все!" "Яковлевы" сверху сзади нанесли внезапный удар, при этом капитан Коршунов и лейтенанты Г.И. Ветров и Е.П. Замяткин сбили сразу три Fw-190. Остальные немецкие летчики со снижением на большой скорости ушли на запад».

[skylark 1579]

№ 773 в документе у фрицев – Семенченко А.И., лейтенант, 1923, сбит 22.2.1945 у Люббен (Германия) на Як-7, погиб.

У нас – 22.02.45 г. сбит ЗА командир звена 347 иап лейтенант Семенченко Алексей Игнатьевич (1921 г.р., уроженец г. Осипенко Запорожской обл.).

[skylark 1579]

В 07.09.2026 в 11:33, катуар сказал:

наверно есть повторы....

№ 774 в документе у фрицев – Таптыгин И.Ф., мл. лейтенант, 1923, пилот 172 иап.

У нас – мл. лейтенант Таптыгин Иван Филиппович (1923 г.р., уроженец д. Степанково Б. Летчанского с/с Витебского р-на Витебской обл.).

Окончил Черниговскую ВАШП в 1943 году. В 172 иап прибыл 11.03.44 г. молодым летчиком и после введения в строй к 29.10.44 г. совершил 30 успешных боевых вылетов на самолётах Як-7, Як-9 и Як-3. Был награждён орденом Красной Звезды (05.11.44 г.).

28.05.44 г. на самолёте Як-7б Таптыгин вылетел на разведку в район Чаусы и с боевого задания не вернулся. Двумя Приказами ГУК (п. 123 Приказа № 02202 от 13.07.44 г. и п. 72 Приказа № 02635 от 09.08.44 г.) был исключен из списков Красной Армии. Но тогда он выжил и возвратившись в полк 30.06.44 г., продолжил воевать.

13.02.45 г. на самолете Як-3, выполняя боевое задание по сопровождению штурмовиков, не вернулся на свой аэродром из района северо-западнее Конитц (ныне - Хойнице, Польша).

Дальнейшую судьбу летчика установить не удалось, среди попавших в плен, а также выживших не найден.

Изменено вчера в 11:23 пользователем skylark

[skylark 1579]

№ 775 в документе у фрицев – Галинский И.Ф., гв. лейтенант, 1922, сбит 20.2.1945 у Маншнов (Manschnow, Бранденбург, Германия) на самолете ЛаГГ-3, погиб.

У нас – 20.02.45 г. при выполнении БЗ по разведке войск противника на самолете Як-3 № 1917, был сбит ЗА в районе н.п. Зеелов и погиб командир звена 116 гв. иап гв. лейтенант Галинский Иван Федорович (1922 г.р., уроженец х. Болдыревка Екатериновского р-на Чкаловской обл.). Был награждён орденами Красного знамени (22.02.44 г.) и Красной звезды (20.02.45 г. - подписан приказ о награждении).

[skylark 1579]

№ 776 в документе у фрицев – Бобров А.С., 1922, пилот и Хрячков Д.П., 1925, бортстрелок, сбиты 17.2.1945, принадлежали к 289 шап.

У нас были такие потери в 289 шап, но дата гибели в/стрелка в наших документах не 17.2.45 г., а 25.03.45 г.:

- летчик мл. лейтенант Бобров Александр Семенович (1922 г.р., уроженец с. Гробово Балейского р-на Забайкальского края). К 25.08.44 г. произвел 10 успешных боевых вылетов и был представлен командованием полка к награждению орденом Красного Знамени, но был награжден (04.09.44 г.) орденом Отечественной войны I степени. 17.02.45 г. не вернулся с боевого задания (был сбит ЗА противника). Среди попавших в плен, а также выживших не найден;

- воздушный стрелок сержант Хрячков Дмитрий Петрович (1925 г.р., уроженец Ордынского р-на Новосибирской обл.). За 10 успешных боевых вылетов представлен командованием полка к награждению орденом Красной Звезды, но был награжден (25.08.44 г.) медалью «За отвагу». 25.03.45 г. не вернулся с боевого задания из района 20 км севернее г. Гдыня (бывший нем. Данциг). Среди попавших в плен, а также выживших не найден.

На фото - мл. л-т Бобров А.С.

[skylark 1579]

№ 777 в документе у фрицев – Панов Б.Я., лейтенант, 1923, пилот 269 иап.

У нас – Панов Борис Яковлевич, 1923 г.р. (так указано в архивных документах*), уроженец с. Аксиньино Мордвесского р-на Тульской области.

* В записи проекта Дорога Памяти видимо кто-то из родственников указал, что у Панова 1924 год рождения: «… приписал себе год, чтобы попасть на фронт (поэтому по документам получилось, что он 1923 года рождения)».

В рядах Красной Армии с 1941 года, призван Свердловским РВК г. Москва. Окончил ВАШП в 1942 году и был направлен в 246 иап 236 иад Черноморской группы войск Закавказского фронта, где с 02.10.42 г. в должности пилота воевал на ЛаГГ-3. 17.12.42 г. полк убыл в 25 зап, передав оставшиеся ЛаГГ-З и 70% летного состава 269-му иап и Панов продолжил воевать в этом полку на Закавказском и Северо-Кавказском фронтах в должностях пилота старшего и командира звена. Согласно наградного листа старший сержант Панов: «… летает, не зная усталости, делая по 3-4 боевых вылета в день, выполняя задачи – отлично, имеет благодарности от командования и пользуется заслуженным авторитетом у товарищей…». К 13.03.43 г. он произвел 54 успешных боевых вылета и участвовал в 9 воздушных боях, в которых лично сбил 2 самолета противника (Ме-109 и Ю-87). За отличное выполнение боевых заданий представлен командованием полка к награждению орденом Отечественной войны I степени, но был награжден орденом Отечественной войны II степени 22.04.43 г.

В 1943 году Панов был принят кандидатом в члены ВКП(б).

К 01.06.43 г. на его счету уже 7 лично сбитых самолетов противника (пять Ме-109 и два Ю-87), 80 боевых вылетов и участие в 24 воздушных боях, за что и был награжден орденом Красного Знамени (01.07.43 г.).

В ноябре 1943 года 269 иап был отправлен на переформирование и вошел в состав 323 иад, получив на вооружение истребители Як-1 и Як-9.

05.07.44 г. в воздушном бою на самолете Як-1 в районе д. Савичи (Слонимский р-н Гродненской обл.) Пановым был сбит ФВ-190.

А через 20 дней - 25.07.44 г. Панов был осуждён Военным трибуналом 16 ВА за преступно-халатное отношение к службе и приговорён к лишению свободы в ИТЛ сроком на 7 лет, с применением отсрочки исполнения приговора и оставлением в действующей армии. В чём конкретно выразилось "преступно-халатное отношение к службе" Панова найти не удалось.

Через месяц - 24 и 25.08.44 г. Панов лично сбил два ФВ-190 в районе Хросницы-Волосово и Цеханувец (польск. Ciechanowiec, город на северо-востоке Польши, примерно в 100 км от Варшавы). В дальнейшем продолжил воевать в составе 484 иап.

12.02.45 г. командир звена 484 иап 323 иад лейтенант Панов Борис Яковлевич на самолете Як-9 был сбит ЗА, самолет разбит, летчик погиб. Согласно именного списка БП он был сбит в районе Дементово. Вероятно, это Дементьево (польск. Demptowo, н.п. в Поморском воеводстве, примерно в 10 км к северо-западу от г. Гданьск). За время боевых действий л-т Панов Б.Я. произвел около 150 успешных боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 10 самолётов противника.