разное

[катуар 621]

[катуар 621]

[linnet 3216]

3 часа назад, катуар сказал:

 

У немцев: 16.9.1944 в 9.13 берлинского был сбит Ил-2 в районе Майлупес и Италия, что севернее Эргли, Латвия. Два члена экипажа выпрыгнули с парашютами и попали в плен. № мотора 2511093.

У нас : ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО по времени и месту  больше всего подходит экипаж 502 шап 214 шад 15 ВА.

мл. л-т Борисов Владимир Николаевич пилот 1924 г.р., Москва, вероятно вернулся из плена: запись в книге потерь зачеркнута, приказ ГУК отменен в 1946 г.

ст с-т Жеребятьев Иван Данилович возд. стрелок 1920 г.р. Тамбовская обл.

Еще потеря в полку Будко-Панкратьев, но они сели на фюзеляж.

[катуар 621]

1Материалы о 742 КО отд. разведывательном авиаполке 14 воздушной армии. Экипаж Григорьева 2 Полковник Кулиш И.И. с летным составом 3 Поздравление экипажа летчика Чумаченко П.Г. с успешным выполнением боевого задания. 1943 г 4. Церемония перезахоронения погибшего экипажа самолета ПЕ-2 Егорова М.П. 5. Экипаж летчика Павленко А.Н.

Изменено Tuesday в 13:46 пользователем катуар

[катуар 621]

Летчики Михайлов Л.В., Косников и Левенец Г.В.

[авиатор 1206]

1 час назад, катуар сказал:

Летчики Михайлов Л.В., Косников и Левенец Г.В.

Михайлов  и  Левенец  погибли  04.07.1941  г  в  составе  10  сбап,  у  нас  в  Псковской  обл,  Островский  р-он.

По  официальной  версии,  повторили  подвиг  Гастелло.

Хорошее  фото.  Где  раздобыли?

[катуар 621]

@авиатор МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

[авиатор 1206]

4 минуты назад, катуар сказал:

@авиатор МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Спасибо!  А  на  этом  фото  есть  дата?

[катуар 621]

@авиатор нет

[skylark 1089]

6 часов назад, linnet сказал:

У немцев: 16.9.1944 в 9.13 берлинского был сбит Ил-2 в районе Майлупес и Италия, что севернее Эргли, Латвия. Два члена экипажа выпрыгнули с парашютами и попали в плен. № мотора 2511093.

У нас : ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО по времени и месту  больше всего подходит экипаж 502 шап 214 шад 15 ВА.

мл. л-т Борисов Владимир Николаевич пилот 1924 г.р., Москва, вероятно вернулся из плена: запись в книге потерь зачеркнута, приказ ГУК отменен в 1946 г.

ст с-т Жеребятьев Иван Данилович возд. стрелок 1920 г.р. Тамбовская обл.

Еще потеря в полку Будко-Панкратьев, но они сели на фюзеляж.

В этом районе 16.09.44 г. была одна потеря Ил-2 в 225 шад и семь потерь в 214 шад. Однако в подтверждение выдвинутого предположения следующие факты:

- летчик Борисов вернулся в полк из плена 23.06.45 г. (пометка в книге потерь). Среди награжденных юбилейным орденом Отечественной войны II степени 06.04.85 г. есть уроженец г. Москва - Борисов Владимир Николаевич 1924 г.р.;

- воздушный стрелок Жеребятьев (1920 г.р, уроженец с. Селезни Лысогорского р-на Тамбовской обл.) 08.02.58 г. был награжден медалью «За боевые заслуги» и вероятно он же 06.11.85 г. юбилейным орденом Отечественной войны I степени.

[авиатор 1206]

А  это  фото  экипажа  из  этой  темы.  Только  инициалы  летчика  Павленко   похоже  перепутаны.

[катуар 621]

[катуар 621]

[skylark 1089]

В 09.12.2025 в 07:58, катуар сказал:

Снова эпизод из Керченско-Эльтигенской операции и опять слишком мало информации с обеих сторон для установления экипажа.

Фрицы пишут о сбитии 06.12.43 г. в 11.55 Ил-2 у Коммуна Инициатива (ныне – с. Челядиново Ленинского р-на Республики Крым, находится в 3-х км южнее Героевское (микрорайон г. Керчь, до 1945 года - пос. Эльтиген).

У нас – 06.12.43 г. было несколько потерь Ил-2 230 шад в районе пос. Эльтиген:

- экипаж 7 гв. шап в составе: зам. командира АЭ гв. лейтенант Скворцов Николай Семенович (1917 г.р., уроженец с. Лидиевка Приазерского р-на Акмолинской обл. Казахской ССР) и воздушный стрелок … ? (нет в потерях, спасся?). При выполнении боевого задания на южной окраине Эльтиген экипаж был сбит ИА, горящим сел на воду 5 км восточнее Эльтиген, судьба неизвестна;

- экипаж 210 шап в составе: летчик мл. лейтенант Лесняк Серафим Гордеевич (1917 г.р., уроженец г. Махачкала) и воздушный стрелок гв. сержант Беляев Василий Петрович (1921 г.р., уроженец с. Дегтярка Милославского р-на Рязанской обл.). В районе Эльтиген экипаж сбит ЗА, горящий самолет упал в море, 1 км восточнее Эльтиген;

- экипаж 765 шап в составе: командир звена старшина Грамотов Николай Дмитриевич (1920 г.р., уроженец с. Егорье Курловского р-на Ивановской обл.) и воздушный стрелок сержант Джигола Онуфрий Трофимович (1920 г.р., уроженец с. Антоново Крыжопольского р-на Винницкой обл.). Экипаж нбз из района Эльтиген, по докладу вылетавших экипажей – атакован ИА над целью, упал горящим 1 км западнее Эльтиген (примечание: в 14.22-15.13 шесть Ил-2 полка, ведущий Грамотов, произвели штурмовку высоты 47,7 и южной окраины Эльтиген. В районе цели экипажи обстреляны сильным огнем ЗА, который велся из п. Коммуна Инициатива, высоты 66,6, высоты 76, 5, высоты 66,0).

[катуар 621]

@skylark спасибо

[Синд 1767]

По самолётам ВВС РККА и ВВС ЧФ, сбитым в конце 1943 - начале 1944 в районе Керченского пролива постепенно анализируем информацию обеих сторон, пробуем привязывать по местам падений. По схемам из донесений немецких зенитчиков, которые выше выкладывал, примерно очерчены районы. Надеюсь, что в следующем году совместно с Крымчанами, удастся организовать работу в районе Керчи и Героевского (тем более что этим заинтересовались и специалисты Восточно-Крымского музея-заповедника, готовые оказать посильную помощь)

 

Изменено Wednesday в 18:03 пользователем Синд

[Синд 1767]

@катуар ,@skylark спасибо за Вашу информацию 

[катуар 621]

@Синд

[катуар 621]

[катуар 621]

[катуар 621]

[катуар 621]

Маловишерский район. Могила летчиков 658 авиаполка.

[катуар 621]

[skylark 1089]

В 09.12.2025 в 07:58, катуар сказал:

У фрицев – и зенитчики и гансолёты запрашивают признать за ними сбитие одного и того же Ил-2 19.12.43 г. в 8.35: зенитчики - на западной окраине Potaschnja (Поташня?), люфтваффе – в Бураково.

Как вариант - в Городокском районе Витебской области есть находящиеся рядом н.п. Поташня и Бураково.

В этом районе в декабре 1943-го воевали в том числе и полки 307 шад 3 шак, которые 19.12.43 г. при штурмовке тремя группами живой силы и техники противника в районах Гриньки, Боровая, Барсуки потеряли 3 Ил-2. При этом ИА противника в районе цели не отмечено, ЗА и МЗА вела сильный огонь. С 10.00 ввиду плохих метеоусловий вылеты были прекращены. Потери дивизии:

1-й экипаж 211 шап в составе: зам. командира АЭ лейтенант Баранов Валентин Антонович (1922 г.р., уроженец г. Тамбов) и воздушный стрелок сержант Медведев Николай Максимович (1921 г.р., уроженец д. Березовка Иглинского р-на Башкирской АССР). Экипаж нбз из района Радюки, Черново.

2-й экипаж 211 шап в составе: летчик старший мл. лейтенант Колесников (1921 г.р., уроженец г. Кинешма Ивановской обл.) и воздушный стрелок красноармеец Кудрявцев Михаил Васильевич (1925 г.р., уроженец д. Сосновицы Кимрского р-на Калининской обл.). Экипаж не вернулся с боевого задания.

По докладу вылетавших – оба экипажа ввиду плохих метеоусловий были потеряны из виду на обратном маршруте.

Примечание: Баранов и Медведев оказались живы и продолжили воевать, Кудрявцев есть среди награжденных 06.04.85 г. юбилейным орденом Отечественной войны II степени.

3-й экипаж 893 шап в составе: летчик старший мл. лейтенант Стельмаков Виктор Трофимович (1922 г.р., уроженец г. Злынка Орловской обл.) и воздушный стрелок ст. сержант Филатов Сергей Филиппович (1922 г.р., уроженец с. Осино-Гай Рудковского р-на Тамбовской обл.). Экипаж нбз из района Вархи, Гриньки.

По докладу вылетавших – экипаж подбит ЗА над целью, на обратном маршруте пошел со снижением с правым креном и был потерян из виду, место посадки и состояние экипажа неизвестно.

Примечание: экипаж погиб, мл. л-т Стельмаков в сентябре 43-го был награжден орденом Красного Знамени, а ст. с-т Филатов в августе 43-го представлялся к награждению орденом Красная Звезда, но был награжден медалью «За отвагу». Отцу Филатова как минимум до 1960 года не назначали пенсию, т.к. райотдел не нашел конкретной причины для её назначения, а указанная в Извещении формулировка «не вернулся с боевого задания» не являлась для них основанием…… тыловые крысы они такие … тыловые … орденами и медалями не обойдённые …

В информации от истребителей сопровождения есть отличия: «Дивизия в течении дня сопровождала штурмовиков Ил-2 в р-н Вышедки не перелетая линию фронта из-за плохих метеоусловий. Встреч с противником не было.

а) 10.05-10.35 2 Як-9 … сопровождение 6 Ил-2 в р-н Вышедки. Встреч с противником не было. Потерь нет.

б) 10.06-10.25 2 Як-9 … сопровождали 6 Ил-2 в р-н Городок. Задание выполнено. Не долетев до линии фронта все 6 Ил-2 вернулись обратно из-за плохих метеоусловий.

в) 10.20-11.00 2 Як-9 ведущий гв. ст. л-т Гударев сопровождали 4 Ил-2 в р-н Городок. Задание выполнено. Встреч с противником не было. На обратном маршруте Гударев сопровождал 3 Ил-2, на запрос Гударева у ведущего группы Ил-ов где находится 4-й самолет, последний ответил что 4-й с-т был потерян над целью из-за плохих метеоусловий…».

Фото Филатова С.Ф., фото Стельмакова В.Т. найти не удалось.

[skylark 1089]

9 часов назад, катуар сказал:

Информация из допроса летчика – командир звена 1 АЭ 909 иап 130 иад лейтенант Камай Аркадий Иванович (1917 г.р., уроженец г. Таллин). 23.10.44 г. на самолёте Як-9 он сопровождал штурмовики 956 шап в районы: Фридрихсберг, Дакенен, Гросс Роминтен (Восточная Пруссия). В районе цели был сбит огнем ЗА и выбросился на парашюте в р-не Маляйкен, попал в плен. У фрицев почему-то указана ошибочная дата пленения - 22.10.1944 г., место - Голдап. Направлен в шталаг XIII B, лагерный номер 18466. Выжил, возвратился из плена по репатриации после окончания войны. 06.04.85 г. награжден юбилейным орденом Отечественной войны II степени.

[катуар 621]

[катуар 621]