разное

[skylark 1356]

В 11.12.2025 в 11:00, катуар сказал:

воздушный стрелок 48 бап 218 бад рядовой Иванов Владимир Иванович (1925 г.р., уроженец Полавского р-на Ленинградской обл.).

04.06.44 г. в 13.00 (мск.) на самолете Бостон А-20Ж без прикрытия истребителей вылетел на разведку районов Тузора-Хуши-Лапушна-Кишинев-Оргеев (Молдавия) экипаж 48 бап с задачей обнаружения войск противника, его техники и аэродромов. Состав экипажа: летчик Суббота, штурман Демьянов, стрелок-радист Зуйкин, воздушный стрелок Иванов.

В 14.05 от экипажа по радио получено сообщение, что они атакованы ИА, количество и тип не указывалось. Других данных не поступало, экипаж с задания не возвратился. Гансолеты в своих заявленных победах засчитали себе сбитие Boston III в 12.49 берлинского времени.

Двумя днями ранее (2 июня) штурман и стрелки в 19.30 вылетали на разведку в тот же район с другим летчиком – лейтенантом Егоровым Валентином Дмитриевичем (1922 г.р., уроженцем Рубцовского р-на Алтайского края, дожил до Победы), но подойдя к линии фронта и встретив большую грозовую облачность возвратились обратно.

04.06.44 г. судьбы членов экипажа сложились по-разному. Летчик и штурман вероятно погибли, т.к. сведений о них ни по плену, ни по дальнейшей судьбе найти не удалось.

Летчик лейтенант Суббота (Субота) Николай Иванович (1919(17) г.р., уроженец с. Федоровка Больше-Янисольского р-на Сталинской обл.).

Штурман мл. лейтенант Демьянов (Демянов) Виктор Дмитриевич (1922 г.р., уроженец г. Чернь Тульской обл.). В 1942 году в звании ст. сержанта воевал на самолете У-2 в 647 сап, в июне был представлен к награждению орденом Красного Знамени (приказ подписан 14.10.42 г.), в июле 42-го был сбит и числился пропавшим без вести как пилот-разведчик.

Стрелок-радист сержант Зуйкин Александр Иванович (1919 г.р., уроженец д. Хлыстовка Мокшанского р-на Пензенской обл.). Выжил, 06.04.85 г. был награжден орденом Отечественной войны II степени. В одной из записей проекта Дорога Памяти нашел упоминание о нем, хотя не всё в ней соответствует действительности: «Александра Ивановича война застала в Пензе. Он служил в авиации, летая на средних бомбардировщиках стрелком-радистом. 23 августа 1941 года состоялся его первый боевой вылет. Позже он участвовал в бомбардировке Рижского шоссе, по которому двигалась танковая колонна немцев. Затем он воевал на Северо-Западном и 1 -м Украинском фронтах. Участвовал в боях за Берлин. А. И. Зуйкин часто летал в разведку за линию фронта. Однажды, возвращаясь в часть, самолет встретился с тремя немецкими истребителями, завязался бой. Один немецкий самолет удалось сбить, но два других подбили самолет Зуйкина; самолет загорелся и стал пикировать вниз. Командиру и А. И. Зуйкину удалось выпрыгнуть с парашютами, а два других члена экипажа погибли. Это произошло над советской территорией, где находилась танковая часть. Зуйкин временно остался воевать в этой части, он участвовал в боях десантником. Войну А. И. Зуйкин закончил в Чехословакии, освобождая Прагу. В конце войны он познакомился с девушкой Катей, своей будущей женой, работавшей санитаркой в военном госпитале 408 в Средней Азии. Пролетая над госпиталем, сделав два круга, Александр сбросил Кате записку в перчатке. Записка по сей день хранится в семье. После войны он переехал в Сибирь. Его жена Зуйкина Екатерина Ивановна (10.12.1921 г.р.) родилась в Новосибирской области. В годы войны работала медсестрой. После войны работала в детском приемнике-распределителе в г. Ош (Киргизия). Вскоре после войны вышла замуж за А. И. Зуйкина, они прожили в Кемерове до золотой свадьбы. Награды: орден Отечественной войны I и II степеней; медаль «За взятие Берлина»; медаль «За освобождение Праги»; медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 -1945 гг.»; медаль Жукова; медаль «Ветеран труда»; и другие награды».

Воздушный стрелок рядовой Иванов В.И. попал в плен, освобожден 23.02.45 г. и через месяц направлен на проверку в спецлагерь НКВД. Другой информации о его послевоенной судьбе найти не удалось.

Фото мл. л-та Демьянова В.Д. и с-та Зуйкина А.И.

     

Изменено 6 мая пользователем skylark

[катуар 732]

[skylark 1356]

В 11.12.2025 в 11:00, катуар сказал:

Фрицы заявляют о сбитии самолета тип Ил-2 21.12.43 г. в 11.15 западнее Абухово 2. Предлагают принять решение в отношении задействованного подразделения ВВС.

Абухово 2 – ныне это д. Обухово Вороновского с/с Витебского р-на Витебской обл. - находится в 8 км юго-восточнее д. Бабиничи и в 9 км южнее д. Василевщина.

У нас в этот день есть потеря одного Ил-2 211 шад, которая в сложных метеоусловиях уничтожала подходящие резервы противника в районах Бабиничи, Василевщина. С боевого задания не вернулся экипаж 766 шап в составе: командир АЭ ст. лейтенант Протасов Георгий Дмитриевич (1915 г.р., уроженец г. Орск Чкаловской обл.), воздушный стрелок адъютант АЭ ст. техник-лейтенант Демихов Михаил Иванович (1913 г.р., уроженец г. Верхнеуральск, по другим данным - г. Магнитогорск Челябинской обл.).

Демихов вероятно погиб, т.к. сведений о нем ни по плену, ни по наградам, ни по дальнейшей судьбе найти не удалось.

Протасов в воздухе получил ожоги лица и сквозное пулевое ранение правой голени, лечился в Витебске и Борисове. Потом прошел через шталаги Лодзи, Мюльберга и Вистрица (в последнем назначен в рабочую команду Rabstein). В плену выжил, был репатриирован и после прохождения спецпроверки в 32 зсп 12 зсд (ст. Алкино) уволен в запас 20.12.45 г. Был награжден орденом Красного Знамени 10.10.43 г.

Фото ст. л-та Протасова Г.Д. и ст. т/лейтенанта Демихова М.И.

   

Изменено 7 мая пользователем skylark

[катуар 732]

"Летный состав 445 ИАП (6 авиаполк) 1941 г

[катуар 732]

[катуар 732]

[катуар 732]

Всех с праздником!!!!!!

[катуар 732]

[катуар 732]

[катуар 732]

[skylark 1356]

В 09.05.2026 в 08:27, катуар сказал:

Фрицы приводят содержание доклада/письма Сталину от командира 745 бап полковника/подполковника Бондаренко (его имя и отчество не указаны).

На ПН и ОБД не нашел информации подтверждающей, что Бондаренко был командиром 745 бап. На ОБД среди погибших и пропавших без вести полковников авиаторов есть только зам. командира (командир) 10 сад полковник Бондаренко Леонтий (Леонид) Никитич (Алексеевич), 1906 г.р., в РККА с 02.11.28 г., пропал без вести (погиб) 22.06.41 г.

А среди подполковников авиаторов есть только командир 204 дбап подполковник Бондаренко Михаил Семенович, 03.11.1905 г.р., уроженец с. Верблюжка Новгородского р-на Николаевской обл., в РККА с 11.1927 г., пропал без вести 04.03.42 г. и в его УПК нет записи о прохождении службы в 745 бап.

[skylark 1356]

В 04.11.2025 в 23:21, катуар сказал:

Фрицы заявляют о сбитии Ил-2 09.10.43 г. в 12.15 у Hochstedt.

Хохштедт (Гохштедт) - был такой населенный пункт в 1924–1939 годах в Молочанском немецком национальном районе на Украине. Ныне – это с. Высокое в Михайловском районе Запорожской области России. Находится в 43 км севернее г. Мелитополь.

У нас в этот день на самолете Ил-2 № 6178 с боевого задания не вернулся экипаж 655 шап (с 23.10.43 г. - 136 гв. шап) 1 гв. шад в составе: летчик мл. лейтенант Попов Константин Константинович (1920 г.р., уроженец г. Елец Орловской обл.) и воздушный стрелок мл. сержант Воронкин Семен Давидович (1921 г.р., уроженец д. Вороневка Медвенского р-на Курской обл.). Оба числятся пропавшими без вести.

По наблюдению вернувшихся экипажей самолет был подбит огнем ЗА в районе цели – Канадский, ввиду плохой видимости потерян из виду.

Фото мл. л-та Попова К.К.

       

Изменено 11 мая пользователем skylark

[катуар 732]

[катуар 732]

[Сан-Саныч 27]

1 час назад, катуар сказал:

Это допрос мл.лейтенанта Соловьева Александра Михайловича. В ОБД есть его карта военнопленного https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=272200735. Красная полоса на карте означает - "офицер". В Книге Памяти Ярославской области он числится пропавшим без вести 5.3.42. В УПК запись: погиб 5.3.42 https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer9939016/ В допросе указано, что он сам покинул самолет и добровольно пошел в плен, подробно расписаны его учеба, служба, характеристики самолетов и вооружение полка. Узнать бы про его дальнейшую судьбу, надо обращаться в архив ФСБ.

[skylark 1356]

1 час назад, Сан-Саныч сказал:

Это допрос мл.лейтенанта Соловьева Александра Михайловича. В ОБД есть его карта военнопленного https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=272200735. Красная полоса на карте означает - "офицер". В Книге Памяти Ярославской области он числится пропавшим без вести 5.3.42. В УПК запись: погиб 5.3.42 https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer9939016/ В допросе указано, что он сам покинул самолет и добровольно пошел в плен, подробно расписаны его учеба, служба, характеристики самолетов и вооружение полка. Узнать бы про его дальнейшую судьбу, надо обращаться в архив ФСБ.

Нельзя верить всему что написали фрицы …. эти сволочи те ещё "писатели", могли приписать летчику раскрытие сведений, о которых сами знали.

К тому же, обстоятельства попадания в плен бывали разные, как и отсутствие или наличие документов у летчика/в самолете при его захвате.

Из вашего поста получается, что Соловьев как минимум перебежчик, но ни перебежчики, ни предатели побегов из плена не совершают!

Прикрепляю наградной лист и процитирую выдержки из результатов расследования Геннадия Кушелева:

«… Далее сведения о нем находим по сообщению криминальной полиции Мюнхена от 21 августа 1943 года в полицейском листке. 18 августа этого года из рабочей команды 3208 Мюнхен сбежали трое советских офицеров; вместе с Стальмаковым в побеге Александр Соловьев (номер в шталаге люфтваффе 597 и Иван Периткин с номером 102808 шталага VII A, но фамилия последнего искажена). При этом в сообщении указано, что направление побега, описание и одежда беглецов неизвестны. К 27-му августа криминальная полиция Мюнхена публикует новое сообщение о смельчаках (они еще не схвачены), но уже с фото с персональных карт. … Других немецких документов о них обнаружить не удалось. Ни один из них не числится схваченным. В базе данных концлагерей Дахау, Маутхаузен, Заксенхаузен, Бухенвальд и Флоссенбюрг не значатся. Нет их и среди репатриированных….

… Товарищ Стальмакова по плену и побегу Соловьев Александр Михайлович, 1916 года рождения, уроженец Перемышльского района Калужской (во время войны Тульской) области, лейтенант, пилот 438-го истребительного авиаполка ВВС 4-й Ударной Армии Калининского фронта. В Красной Армии с 1940 года. Кандидат в члены ВКП(б). По одним советским документам погиб (его жена получила 2 мая 1942 года извещение 438-го авиаполка о его гибели 5 марта), по другим - 5 марта 1942 года не вернулся с боевого задания из района Нелидово на самолете Лагг-3. Днем позже попал в немецкий плен у Ржева (3 зеленые карты). Доставлен в шталаг люфтваффе 20 июня 1942 года. Лагерный номер 597. При регистрации местом рождения указал Ярославль (как место проживания жены). В Лодзи находится всего 2 месяца - в августе 42-го через шталаг III A Люкенвальде отправлен в шталаг VII A Моосбург (со Стальмаковым вместе). Прибыл в последний 11 сентября 1942 года. Дальнейшие сведения о нем - тоже из полицейского листка о побеге 18 августа 1943 года из рабочей команды 3208 Мюнхен. Направление побега, описание и одежда беглецов неизвестны. К 27-му августа криминальная полиция Мюнхена публикует новое сообщение о смельчаках (они еще не схвачены), но уже с фото с персональных карт.

Других немецких документов о нем обнаружить не удалось. В базе данных концлагерей Дахау и Флоссенбюрг не значится.

В плену выжил, но документа о репатриации нет. В картотеке РГВА значится освобожденным из плена, но без скана документа; правда, приказ о пропаже без вести не отменен.

Отправлен в запас 3 декабря 1945 года.

В День Победы 9 мая 1945 года награжден медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

В 1958 году награжден орденом Отечественной войны II степени.

В 1985 году награжден орденом Отечественной войны I степени (с искажением названия района Калужской области).

В Книге Памяти Калужской области значится пропавшим без вести. Пропавшим без вести назван и в Книге Памяти Ярославской области… ».

P.S. Спецпроверку Соловьев проходил в 28 зсп 12 зсд (ст. Алкино). Факт побега из плена видимо специально не упомянул (наградной лист).

      

Изменено 13 мая пользователем skylark

[Сан-Саныч 27]

Да, из документа допроса напрашивался вывод, что он перебежчик. Но в лагерях он был обычным заключенным. Меня он заинтересовал как житель Ярославля, у меня там есть родственники Соловьевы. Может, в городском военкомате Ярославля, откуда он призывался, есть больше документов о нем.

[skylark 1356]

6 часов назад, катуар сказал:

командир звена 36-го минно-торпедного авиационного полка ВВС ВМФ ст. лейтенант Бойко Сергей Яковлевич (1916 г.р., уроженец г. Краснодар).

16.10.44 г. на самолете А-20G «Бостон» (в торпедоносном варианте) не вернулся с крейсерского полета вдоль побережья северной Норвегии, находился в плену по 22.04.45 г., на спецпроверке с 14.08. по 24.09.45 г. в 28 зсп 12 зсд (ст. Алкино). Был награжден: орденом Красного Знамени (18.10.44 г.), медалями «За оборону Советского Заполярья» (05.12.44 г.), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 г.г.» (09.05.45 г.), «За боевые заслуги» (05.11.46 г.), орденами Отечественной войны I степени (27.02.46 г. и 06.04.85 г.).

Состав экипажа Бойко (не найдены среди попавших в плен, выживших): штурман мл. лейтенант Гнездов Тимофей Семенович (1921 г.р., уроженец Суземского р-на Орловской обл., 29.11.43 г. был награжден орденом Красной Звезды, 23.12.44 г. медалью «За оборону Кавказа»), воздушный стрелок-радист ст. сержант Цыфанов Денис Иванович (1917 г.р., уроженец г. Новословка, 22.03.44 г. был награжден медалью «За отвагу»), воздушный стрелок мл. сержант Сидоров Владимир Иванович (1924 г.р., уроженец д. Ботино Шатурского р-на Московской обл., 17.08.44 г. был награжден медалью «За отвагу»).

Фото Бойко С.Я.

[катуар 732]

[катуар 732]

[катуар 732]

[катуар 732]

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 840]

В 15.05.2026 в 09:20, катуар сказал:

Данный нем. док-т о лётчике 563 иап 283 иад Самоделове Дмитрии Александровиче, сбитом в в/бою 01.09.43 в Шосткинском р-не Сумской обл. при освобождении Украины.

Погиб.

В июле 43 был награжден 2-мя боевыми орденами: Кр. Звезда и Кр. Знамя.

Похоронен в с. Крупец Шосткинского р-на на тер-рии сельской школы. 

История этой фотографии описана на ПН:

* 03.09.43 563 иап был преобразован в 116 гиап:

УПК гв. лейтенанта Самоделова Д. А.

P. S. 

г. Шостка был освобожден от фашистов 03.09.43 (а накануне — 02.09.43 был освобожден г. Сумы):

Изменено 16 мая пользователем Дочь ветерана ВОВ 863 иап

[skylark 1356]

В 15.05.2026 в 08:20, катуар сказал:

Если не подвел переводчик, то получается следующее. Румынский летун из 49-й истребительной эскадрильи (Escadrila 49 Vanatoare) 4-й истребительной группы 3-й истребительной флотилии 2-го авиационного округа собственноручно написал, что видел, как его ведущий - командир эскадрильи (?) - сбил «Бостон» 03.02.44 г. в 13:25 в 4-5 км севернее Ак-Мечеть (бомбардировщик упал в море; летел в сопровождении истребителей «Аэрокобра» в направлении Скадовска).

Фрицы перевели и напечатали это подтверждение (его и разместил коллега катуар), однако переводчик ниже в примечании отметил: «… почерк настолько трудночитаем, что точность перевода должна быть проверена устными переводчиками…».

В заявленных победах гансолётов есть следущая запись: «Lt   Bulnarū   Булнару   49. Rum. JSt.   Boston III   N. Ak. Mahfelka: 1000 m   13:25   O».

В тексте подтверждения о сбитии, фамилии Bulnarū (Булнару) я не увидел, да и фамилию у командира Escadrila 49 Vanatoare видел другую.

Наша авиация (включая авиацию ЧФ) 03.02.44 г. бомбила суда в Ак-Мечети, прикрывала переходы наших судов из Анапы в Тамань и на косу Тузла, из Скадовска на о. Джарылгач, искала подводные лодки неприятеля у берегов Кавказа и вела воздушную разведку, потеряв при этом 1 самолёт от огня ЗА. Но не «Бостон», а Ил-2 из 3 АЭ 23 шап ВВС ВМФ. Экипаж: летчик мл. лейтенант Кунцев Василий Васильевич (1917 г.р., уроженец с. Канино Рязанской обл.), воздушный стрелок сержант Осипов Николай Иванович (1918 г.р., уроженец Богчинского с/с Галичского р-на Ярославской обл.)***.

Румыны те ещё "вояки", но не отличить Ил-2 от «Бостона»… Похоже что не было у них такой победы.

Фото Кунцева В.В.

*** P.S. Возможно это их Ил-2 нашли и подняли в 2015 году в 8 милях от берега на траверзе с. Межводное. В инете есть статья и много фото с этого подъема. Из текста статьи следует, что номеров не нашли, бортовое вооружение было демонтировано с самолета и передано для реставрации специалистам Черноморского центра подводных исследований (г. Феодосия), впоследствии лючки на капсуле двигателя заварили сваркой и самолет опустили в море на Атлеше (ландшафтно-рекреационный парк на Тарханкутском полуострове).

[Алекс21 2494]

Не найти номеров на поднятом со дна моря самолёте?

Бред сивой кобылы....

[hellcat 220]

2 часа назад, Алекс21 сказал:

Не найти номеров на поднятом со дна моря самолёте?

Бред сивой кобылы....

Александр, согласен. Скорее всего и не искали.

[skylark 1356]

2 часа назад, Алекс21 сказал:

Не найти номеров на поднятом со дна моря самолёте?

Бред сивой кобылы....

Надеюсь, что это высказано не в мой адрес. И не в адрес автора статьи, ибо он уж точно этого не заслуживает.

Выдержки из статьи и две фотографии из множества фоток:

«… Подъемом самолета занималась группа энтузиастов под руководством Михаила Шевчука в количестве 14 человек…

… Надо сказать, что сохранность самолета оставляла желать лучшего, за 70 лет пребывания на глубине в морской воде дюралевые и алюминиевые элементы конструкции сильно корродировали, обнаружить бортовые номера самолета не представилось возможным из-за сплошной коррозии алюминия, не найдены номера на бронеспинке пилота, шильдиках радиоаппаратуры, аппаратуры управления огнем...

… В кабине найдены оторванная и обгоревшая приборная доска (также без шильды), обломок планшетной линейки с остатками карты…».

   

Изменено 17 мая пользователем skylark

[Алекс21 2494]

Известная ошибка поисковика - искать шильды...

Несколько фото трёх штурмовиков, поднятых в то же время со дна керченского пролива, куча номеров...

[skylark 1356]

В 17.05.2026 в 15:45, skylark сказал:

*** P.S. Возможно это их Ил-2 нашли и подняли в 2015 году в 8 милях от берега на траверзе с. Межводное. В инете есть статья и много фото с этого подъема. Из текста статьи следует, что номеров не нашли, бортовое вооружение было демонтировано с самолета и передано для реставрации специалистам Черноморского центра подводных исследований (г. Феодосия), впоследствии лючки на капсуле двигателя заварили сваркой и самолет опустили в море на Атлеше (ландшафтно-рекреационный парк на Тарханкутском полуострове).

Не вижу смысла засорять чужую тему спорами и информацией о том, кому как повезло с кучей номеров в поиске и после подъёма. Я лишь высказал предположение, что был найден и поднят Ил-2 экипажа Кунцев-Осипов. Никто из поисковиков не подтвердил информацию о «Бостоне», якобы сбитом румынскими летунами 03.02.44 г. севернее Ак-Мечеть. Посему предлагаю дальнейшие дискуссии по этому штурмовику в этой теме не продолжать.

[skylark 1356]

В 15.05.2026 в 08:21, катуар сказал:

Информация из протоколов допросов 4-х пленных из наших ВВС:

1.  летчик-наблюдатель 10 орап ст. лейтенант Рузаев Василий Иванович (1921 г.р., уроженец Жарковского с/с г. Анжеро-Судженск Кемеровской обл.). Летал на самолете Ил-2 на ближнюю разведку и на самолете Пе-2 на дальнюю разведку.

03.10.44 г. на самолете Ил-2 не вернулся с боевого задания (Восточная Пруссия). Выжил, попал в плен, освобожден в апреле 45-го, после прохождения спецпроверки демобилизован 23.11.45 г. с принятием на учет Анжеро-Судженским Кемеровской области. В годы войны был награжден орденами Красного Знамени дважды (06.09.43 г. и 16.09.44 г.), Отечественной войны I и II степени (19.02.44 г. и 29.06.43 г.). На представленных ниже фото 1943 года Рузаев с экипажами у самолётов Пе-2.

ПРОДОЛЖЕНИЕ будет …

  

Изменено 19 мая пользователем skylark