разное

[катуар 645]

@Alekcandr-31 делайте отдельно  свои посты!!!

[Alekcandr-31 192]

@катуар Удалите .

[skylark 1176]

4 минуты назад, Alekcandr-31 сказал:

@катуар Удалите .

Он этого сделать не сможет, удаляйте сами.

[skylark 1176]

5 часов назад, катуар сказал:

У фрицев упоминается мл. лейтенант Борисов Н.К. и командование 672 полка.

У нас – 24.08.43 г. в районе с. Долгенькое Изюмского р-на Харьковской обл. погиб над целью от ЗА (сгорел в самолете) летчик старший 672 шап 306 шад 9 сак мл. лейтенант Борисов Николай Константинович, 1921 г.р., уроженец г. Ленинград. По другим данным - при выполнении боевого задания 25.08.43 г. Борисов был сбит в районе Сулинговка. К этому времени был награжден орденами Красной Звезды и Красного Знамени. Ниже фото летчика и изложение его подвига из наградного листа.

Борисов выжил. Попал в плен, в котором находился по 25.03.44 г. Бежал, вернулся в полк и продолжил воевать. К 19.03.45 г. произвел ещё 42 боевых вылета и был награжден орденом Отечественной войны I степени. 11.05.57 г. капитан Борисов Н.К. уволен в запас.

Воздушным стрелком в экипаже был мл. сержант Титоренко Николай Григорьевич (1922 г.р., уроженец д. Лохвицы Куйбышевского р-на Амурской обл.). 21.08.43 г. был награжден медалью «За отвагу». Числится погибшим при выполнении боевого задания 24.08.43 г. в районе г. Краматорск, сгорел с самолетом на территории противника.

[Alekcandr-31 192]

21 минуту назад, skylark сказал:

Он этого сделать не сможет, удаляйте сами.

Модератор пускай удалит

[skylark 1176]

10 часов назад, катуар сказал:

 

9 часов назад, Синд сказал:

Немецкие заявки на сбитие Ил-2 в районе Греческого, Нижнего Дессерима. В эти дни там работали 214 и 230 шад. Точно привязать данные заявки к потерянным Ил-2 затруднительно

Согласен. Но всё же я рискну предположить, что 1 сбитый Ил-2 09.08.43 г. в 18.25 в 2,5 км юго-восточнее Греческий - принадлежал 618 шап 214 шад, а 3 сбитых Ил-2 09.08.43 г.: в 08.19 юго-западнее Греческий, в 08.19 в 350 м. северо-восточнее Нижнего Дессерима и в 08.20 юго-восточнее Греческий - принадлежали 7 гв. шап и 103 шап из 230 шад.

214 шад – было приказано нанести удары в 8.50-9.10 по целям в лесу, что южнее Горно-Веселый.

230 шад - было приказано нанести удары в 9.15-9.30 по целям на западной окраине Ленинское.

Вылет дополнительным распоряжением после уточнения линии БС.

Состав сбитых экипажей:

- летчик старший 618 шап мл. лейтенант Канатников Владимир Иванович (1922 г.р., уроженец г. Москва) и воздушный стрелок сержант Мудраков Анатолий Петрович (1924 г.р., уроженец г. Киев). Самолет сбит ЗА и упал горящим 200 метров южнее н.п. Горно-Веселый, экипаж погиб;

- летчик 7 гв. шап гв. мл. лейтенант Щербаков Семен Петрович (1922 г.р., уроженец Витебской обл.) и воздушный стрелок гв. мл. сержант Попков Петр Федорович (1920 г.р., уроженец Чарышского р-на Алтайского края). По наблюдению вернувшихся экипажей - самолет подбит ЗА, экипаж не вернулся с боевого задания;

- летчик 7 гв. шап гв. мл. лейтенант Лучко Григорий Андреевич (1922 г.р., уроженец Лебединского р-на Сумской обл.) и воздушный стрелок гв. сержант Федорычев Иван Филиппович (1924 г.р., уроженец Федоровского р-на Башкирской АССР). Самолет подбит ЗА в р-не цели, произвел ВП 5 км восточнее Крымская. По другим данным – после выполнения боевого задания в районе Греческий экипаж не вернулся на свой аэродром, пропал без вести;

- летчик 103 шап мл. лейтенант Петров Василий Иванович (1922 г.р., уроженец д. Муромцево Волоколамского р-на Московской обл.) и воздушный стрелок сержант Петров Валентин Сергеевич (1921 г.р., уроженец Милютинского р-на Ростовской обл.). Самолет подбит ЗА в р-не цели, прямым попаданием в бензобак подожжен, произвел ВП, самолет сгорел, летчик жив, стрелок с-т Петров В.С. погиб в р-не цели, похоронен в станице Старонижестеблиевская.

Примечание - указанные в ЖБД 230 шад не вернувшимися экипажи: Пауков-Блинков, Иванцов-Степановский вернулись в полк.

[Синд 1798]

1 час назад, skylark сказал:

 

Согласен. Но всё же я рискну предположить, что 1 сбитый Ил-2 09.08.43 г. в 18.25 в 2,5 км юго-восточнее Греческий - принадлежал 618 шап 214 шад, а 3 сбитых Ил-2 09.08.43 г.: в 08.19 юго-западнее Греческий, в 08.19 в 350 м. северо-восточнее Нижнего Дессерима и в 08.20 юго-восточнее Греческий - принадлежали 7 гв. шап и 103 шап из 230 шад.

214 шад – было приказано нанести удары в 8.50-9.10 по целям в лесу, что южнее Горно-Веселый.

230 шад - было приказано нанести удары в 9.15-9.30 по целям на западной окраине Ленинское.

Вылет дополнительным распоряжением после уточнения линии БС.

Состав сбитых экипажей:

- летчик старший 618 шап мл. лейтенант Канатников Владимир Иванович (1922 г.р., уроженец г. Москва) и воздушный стрелок сержант Мудраков Анатолий Петрович (1924 г.р., уроженец г. Киев). Самолет сбит ЗА и упал горящим 200 метров южнее н.п. Горно-Веселый, экипаж погиб;

- летчик 7 гв. шап гв. мл. лейтенант Щербаков Семен Петрович (1922 г.р., уроженец Витебской обл.) и воздушный стрелок гв. мл. сержант Попков Петр Федорович (1920 г.р., уроженец Чарышского р-на Алтайского края). По наблюдению вернувшихся экипажей - самолет подбит ЗА, экипаж не вернулся с боевого задания;

- летчик 7 гв. шап гв. мл. лейтенант Лучко Григорий Андреевич (1922 г.р., уроженец Лебединского р-на Сумской обл.) и воздушный стрелок гв. сержант Федорычев Иван Филиппович (1924 г.р., уроженец Федоровского р-на Башкирской АССР). Самолет подбит ЗА в р-не цели, произвел ВП 5 км восточнее Крымская. По другим данным – после выполнения боевого задания в районе Греческий экипаж не вернулся на свой аэродром, пропал без вести;

- летчик 103 шап мл. лейтенант Петров Василий Иванович (1922 г.р., уроженец д. Муромцево Волоколамского р-на Московской обл.) и воздушный стрелок сержант Петров Валентин Сергеевич (1921 г.р., уроженец Милютинского р-на Ростовской обл.). Самолет подбит ЗА в р-не цели, прямым попаданием в бензобак подожжен, произвел ВП, самолет сгорел, летчик жив, стрелок с-т Петров В.С. погиб в р-не цели, похоронен в станице Старонижестеблиевская.

Примечание - указанные в ЖБД 230 шад не вернувшимися экипажи: Пауков-Блинков, Иванцов-Степановский вернулись в полк.

Из указанных найдены места падения самолетов экипажей Канатникова-Мудракова и Лучко-Федорычева

[vnuk_sapera 4]

Перенесено в: 

Изменено Thursday в 08:40 пользователем vnuk_sapera
выделение в отдельную тему

[катуар 645]

@vnuk_sapera ??? друзья делайте свои посты отдельно... 

[vnuk_sapera 4]

@катуар Прошу прощения, если получился оффтопик. Просьба подсказать правильное размещение информации по пилотам и сбитым самолетам из протоколов допросов (по своим интересам периодически натыкаюсь на них в NARA)

[пеновский 449]

9 минут назад, vnuk_sapera сказал:

@катуар Прошу прощения, если получился оффтопик. Просьба подсказать правильное размещение информации по пилотам и сбитым самолетам из протоколов допросов (по своим интересам периодически натыкаюсь на них в NARA)

Заведите свою тему, только и всего. 

[катуар 645]

[катуар 645]

[skylark 1176]

3 часа назад, катуар сказал:

Уважая чужой труд, просто приведу информацию с сайта allaces.ru:

Решетников Георгий Григорьевич

Родился 21.01.1912 г. в семье крестьянина-бедняка.

С февраля 1930 г. работал чернорабочим в Сокольнической строительной конторе г. Москвы. В декабре того же года поступил учиться в военно-теоретическую школу летчиков. После ее окончания обучался в 11-й военной школе пилотов г. Луганска, которую окончил в сентябре 1931 г. и получил квалификацию "военного пилота". В 1931-32 гг. прошел также обучение в 1-й объединенной школе летчиков ГВФ, летал на самолетах У-2, Р-1, Р-5. Началась профессиональная работа летчика. Распределение получил в Чимкентскую авиабазу сельхозавиации. После чего призывался в ВВС, работал инструктором в Кременчугском аэроклубе. В январе 1940 года был принят в члены ВКП(б). А в апреле 1941 года был снова призван в армию в Кировоградскую школу подготовки командно-летного состава ВВС РККА. За три месяца до войны Г.Г.Решетников успел подготовить 18 летчиков на Пе-2.

С июля 1941 года, имея большой опыт в летной работе, был направлен на Западный фронт оборонять небо Москвы. В сентябре 1941 г. назначен командиром звена. За высокую организацию полетов, за личное мужество и отвагу в период боев на Западном фронте награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды, назначен на должность командира эскадрильи. Большой опыт пилота-инструктора в гражданской авиации помог ему качественно и быстро готовить боевых летчиков молодого поколения. Г.Решетников пользовался большим авторитетом среди летного и технического состава.

В один из дней на Волховском фронте девятке Пе-2 Г.Г.Решетникова поступил приказ - уничтожить скопление частей противника, которые проходили перегруппировку в районе Вишеры. Первый бомбовый удар был нанесен с ходу и оказался неожиданным для противника. Перестроившись по "коробочке" Пе-2 начали друг за другом с пикирования добивать скопление противника. Вражеская группировка была уничтожена. Атака была настолько стремительна, что ПВО противника не успели противостоять этой операции. Девятка Решетникова вернулась без потерь. Приказом по 3-й ВА за успешное выполнение задания по уничтожению группировки противника Г.Г. Решетников был награжден орденом Отечественной войны 2-й степени.

За время пребывания в действующей армии с июня 1941 по 06.03.43 г. сам Г.Решетников совершил 104 боевых вылета, в том числе 28 на разведку и "свободную охоту". Эскадрилья под его руководством произвела 560 успешных боевых вылетов.

06.03.43 г. Г.Г.Решетников получил задание от командира полка произвести одиночное бомбометание на скопление отходящих войск противника, в южной части района Старая Руса. Метеоусловия были сложные, и Решетников решил выполнять задание сам. Штурманом в экипаже Решетникова был Михаил Наконечнюк, стрелком-радистом - Григорий Силенок. В начале пути высота облаков была не выше 400 м, видимость ограничена. Но при подлете к цели погода изменилась в лучшую сторону. Используя внезапность, экипаж Пе-2 нанес первый удар с ходу. Начались пожары, взрывались бензовозы, горела боевая техника. При втором заходе на цель зенитная артиллерия противника открыла сильный огонь. Один из снарядов попал в центральный бензобак, самолет загорелся. В это время поврежденный бомбардировщик был атакован парой Fw-190. Стрелок-радист отражал атаки, но вскоре его пулемет замолчал, по-видимому, Силенок был убит атакой истребителей. Языки пламени и гарь заполняли кабину. Летчик со штурманом решили сорвать колпак кабины. При срыве Решетникова ударило колпаком по голове и он потерял сознание. Пришел в себя в немецком полевом лазарете, с обгоревшим лицом и руками, раненой головой. Обе ноги были прострелены. Позже он узнал от самих немцев, что был выброшен из самолета и приземлился на обгорелом парашюте. Еще один отделился от самолета с нераскрытым парашютом. Третьего не было.

До мая 1943 г. Решетников находился в лазарете военнопленных г. Кюстрина (Германия). При эвакуации лазарета в глубь Германии, не доезжая до Берлина 25-30 км, он бежал из вагона с лейтенантом С.В.Бреженко и ст. лейтенантом В.А.Пальчевским. 10.02.45 г. они перешли линию фронта в районе действия 8 Гвардейской армии 1 Белорусского фронта. В феврале-марте Решетников находился на пересылочном пункте. А с 1-го по 26.04.45 г. проходил в Подольске в проверочно-фильтрационном лагере No.174 НКВД госпроверку и мандатной комиссией Московского военного округа назначен в 30 отдельный штурмовой батальон на должность стрелка.

06.11.45 г. Г.Г.Решетников приказом по Прибалтийскому военному округу был уволен в запас с восстановлением офицерского звания. 08.02.46 г. приказом отдела кадров ГУГВФ был назначен на работу в должности пилота Сыктывкарского отдельного авиаотряда. В этом же году аттестуется как грамотный, отличный пилот, вошел в число стахановцев, имел ряд поощрений за высокие показатели в социалистическом соревновании. В 1947 г. прошел очередную аттестацию и был направлен на курсы переучиваться на самолет Ли-2.

Однако в 1948-1949 г.г. подвергся преследованию со стороны органов госбезопасности. Их интересовал вопрос о пленении.

11.05.1949 г. Георгий Григорьевич Решетников покончил собой: в очередном тренировочном полете на самолете По-2 спросил у тренируемого пилота, сможет ли тот сам посадить самолет? После утвердительного ответа Решетников выпрыгнул из кабины самолета.

Источники информации:

1. Владимир Макаренков. Трагическая судьба пилота.

2. Данные Игоря Жидова

Изменено Thursday в 12:49 пользователем skylark

[катуар 645]

@skylark спасибо.

[linnet 3249]

50 минут назад, skylark сказал:

До мая 1943 г. Решетников находился в лазарете военнопленных г. Кюстрина (Германия). При эвакуации лазарета в глубь Германии, не доезжая до Берлина 25-30 км, он бежал из вагона с лейтенантом С.В.Бреженко и ст. лейтенантом В.А.Пальчевским. 10.02.45 г. они перешли линию фронта в районе действия 8 Гвардейской армии 1 Белорусского фронта.

А где они скрывались с мая 1943 по февраль 1945?

Кстати, приказ ГУК об исключении Решетникова из списков 1943 года отменен в 1944 году?

[skylark 1176]

5 часов назад, катуар сказал:

241 бад 22.07.43 г. в период 9.15-11.03 группами по 6-9 самолетов Пе-2 с высоты 1650-2100 м бомбардировала опорные пункты в р-не: Жуковка, Ломовец, Ново-Рыжковский, Верх. Слободка, Красниково и в лесу 1 км восточнее Прогресс. В р-не целей обстреливались огнем ЗА и были атакованы ИА.

Прямым попаданием снаряда ЗА в р-не Красниково сбит Пе-2 № 12/174 24 бап, экипаж которого выбросился на парашютах (по другим данным – экипаж погиб). Состав экипажа: летчик мл. лейтенант Жуков Василий Николаевич (1919 г.р., уроженец д. Терпниково Старицкого р-на Калининской обл.), штурман мл. лейтенант Буханов Дмитрий Петрович (1922 г.р., уроженец д. Заречье Лежского р-на Вологодской обл.), стрелок-радист старшина Волков Александр Федорович (1915 г.р., уроженец с. Бетим Касимовского р-на Рязанской обл.).

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 756]

Да, экипаж летчика 24 бап 241 бад 3 бак мл. л-та Жукова В. Н. был сбит 22.07.43 — в дни Курской битвы, в р-не с. Красниково, что ~ в 35 км от г. Курска:

Экипаж выбросился на парашютах:

Двое: мл. л-нт Жуков и старшина Волков - по сей день числятся нбз и судьба их неясна. 

Третий — штурман экипажа мл. л-нт Буханов, получив сильные ожоги левой ноги, был пленен в р-не Ломовец:

Пересылался из лагеря в лагерь на работы:

Умер в лазарете военнопленных 12.07.44...

Буханов Дмитрий Петрович (26.10.1922 — 12.07.44) мл. лейтенант, штурман экипажа Пе-2 24 бап

[катуар 645]

[катуар 645]

[Alekcandr-31 192]

@катуар

W.befindet sich in Gefangenschaft - Вильдяксов (Бяльдяксов ) находится в плену .

Получается Бостон 454 Бап был сбит в Харькове 03.08.43 г. , по докам Лазин возвратился 22.08.43  г.

[Антонина 15]

@катуар

8 часов назад, катуар сказал:

Документ справа - 10 августа 43 года в 09-50 сбит ПЕ2  - 2,5 км С-З села Кадница /полагаю = Харьковская область/