катуар

разное

2154 сообщения в этой теме

46 минут назад, skylark сказал:

31.08.44 г. нбз экипаж в составе: командир дивизии гв. подполковник Фетисов Алексей Степанович (1903 г.р., уроженец г. Москва) и воздушный стрелок гв. старшина Саленко Леонид Степанович (1915 г.р., уроженец г. Середина-Буда Сумской обл.). По наблюдению экипажей штурмовиков и истребителей их Ил-2 не вышел из атаки в районе Дольне.

Дополню.

Из книги бывшего командира 9 гв. шад Донченко С.А. "Флагман штурмовой авиации":

«…. В районе Кобыляны девятка "илов" во главе со старшим лейтенантом Н. Киртоком после уточнения задачи с КП корпуса сделала левый круг и изменила курс. Следовало найти район, где вражеские танки сосредоточивались на подходах к нашим позициям. Главное было сорвать их атаку, не допустить к окопавшейся пехоте и позициям артиллеристов.

Наблюдая воздушную сферу слева, ведущий обнаружил, что в боевом порядке идет... десятый "ил", кок винта его был окрашен в красный цвет. По рации старший лейтенант запросил незнакомца:

- "Горбатый" с красным носом, ты чей?

Тот молчал. Старший лейтенант Кирток знал, что бывали случаи, когда летчики, оторвавшись от своих, примыкали к соседним группам для выполнения задания. Идет так идет...

Обнаружив танки и пехоту гитлеровцев, "ильюшины" сделали семь заходов и сожгли три "коробки". Как смерч носился "красноносый" над полем боя. Смело, даже рискованно атаковал цели. В огненной круговерти никто не увидел, что послужило причиной решения экипажа послать штурмовик в скопление "тигров" и бронетранспортеров. Там, где упала машина, вырос огромный столб пламени...

Первым па аэродром сел старший лейтенант Кирток, за ним - Пушкин, Маркушин, Драченко, Полукаров, Гайдаш, Григоренко... Доложив генералу Рязанову* о результатах боя, ведущий рассказал о гибели незнакомца. Как потом выяснилось, десятым в группе оказался командир 8-й гвардейской авиадивизии подполковник Алексей Степанович Фетисов, вылетевший для контроля действий штурмовиков. Геройски погиб и его воздушный стрелок старшина Л. Соленко.

На очередном сборе командиров дивизий и полков Василий Георгиевич* вынужден был напомнить об оправданности и разумности риска. "Самим уточнять обстановку и контролировать инкогнито своих подчиненных, думаю, не стоит..." - сказал он…».

(*примечание – командир 1 гв. шак генерал Рязанов Василий Георгиевич)

Из инета:

«…"Красноносый" действовал особенно рискованно - носился на бреющем полёте, чуть ли не рубя врага красным винтом и поливая из всех видов оружия. Сам Кирток момент гибели самолёта не видел, ему рассказал потом Шелехов, что в какой-то момент чужой «ил» рухнул в самое скопище танков и грузовиков, от чего над местом его падения вверх взметнулось облако взрыва. О том, что это геройски погибли комдив Фетисов и его воздушный стрелок старшина Л. Соленко, лейтенант узнал уже только на аэродроме...».

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, skylark сказал:

Вероятно, это потеря 8 гв. шад.

31.08.44 г. нбз экипаж в составе: командир дивизии гв. подполковник Фетисов Алексей Степанович (1903 г.р., уроженец г. Москва) и воздушный стрелок гв. старшина Саленко Леонид Степанович (1915 г.р., уроженец г. Середина-Буда Сумской обл.). По наблюдению экипажей штурмовиков и истребителей их Ил-2 не вышел из атаки в районе Дольне.

Точно!

Ил-2 №304930 из управления 8 гшад сбит ЗА 31.8.1944.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, катуар сказал:

1 (35).jpg

Заявки немцев на сбитие Ил-2 в 2,5 км Юго-Восточной Греческого. В этот день не вернулось несколько Ил-2 из состава 230 и 214 шад. 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.prlib.ru/item/2059813 

Исторический отчет о боевой деятельности Военно-Воздушных Сил Северного Флота в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.. Кн. 1. ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.prlib.ru/item/2061123 

Исторический отчет о боевой деятельности Военно-Воздушных Сил Северного Флота в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.. Кн. 3. ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исторический отчет о боевой деятельности Военно-Воздушных Сил Северного Флота в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.. Кн. 4.

https://www.prlib.ru/item/2061031

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Военно-исторический отчет о боевых действиях Военно-Воздушных Сил КБФ в Отечественной войне 1941-1945 гг.. Ч. 2.

https://www.prlib.ru/item/2059799

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

Данные о 109 гшап: руководители, подчинение, личный состав, авиапарк, правила полетов, сопровождение, аэродромы, потери за период с 18.07.44 по 16.08.44 /4 самолета в бою/

 

 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часа назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

У фрицев - информация о 109 гв. шап из допроса мл. лейтенанта Оссенина.

У нас – 16.08.44 г. в период 13.40-14.55 при выполнении боевого задания в районе Чижув, Выгода (Польша) был сбит ЗА Ил-2 № 3886 из 109 гв. шап с экипажем в составе: летчик гв. мл. лейтенант Осинин Владимир Михайлович (1919 г.р., уроженец д. Коротово Череповецкого р-на Вологодской обл.) и воздушный стрелок гв. сержант Липухин Петр Архипович (1921 г.р., уроженец Багарякского р-на Челябинской обл., по другим данным – уроженец г. Златоуст). По наблюдению ведущего группы и ведомых экипажей их самолет упал юго-западнее 1 км Чижув. Осинин (фото ниже) попал в плен, выжил, после прохождения спецпроверки в 12 зсд уволен 14.06.47 г.

Информацию о дальнейшей судьбе гв. сержанта Липухина П.А. найти не удалось.

Осинин фото.jpg

гв. сержант Липухин Петр Архипович.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

 

 

21.07.1944 восточнее Бжезно/Польша, рядом с Познанью/ ЗА сбит самолет Boston - серийный номер - 233181. Трое спустились на парашютах, один из них был взят в плен, четвертого достали из горящего самолета.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, катуар сказал:

1 (1).jpg

07.10.44 г. 745 бап 221 бад в период 15.09-17.57 тремя группами по 8-9 самолетов А-20 "Бостон" под прикрытием 4-6 истребителей, с высоты 1500-2900 метров бомбардировал арт. мин. батареи в районе Цепелин, Пискорня Мала и ж/д станцию Насельск (Польша). В районе цели экипажам противодействовали 10 истребителей и до 10 батарей ЗА разного калибра.

При отходе от цели в районе Цепелин был атакован двумя ФВ-190 экипаж в составе: летчик лейтенант Черноиваненко Александр Петрович (1919 г.р., уроженец г. Новосибирск), штурман адъютант АЭ лейтенант Лебедев Александр Александрович (1918 г.р., уроженец г. Харбин, Китай), стрелок-радист ст. сержант Долгов Федор Устинович (1919 г.р., уроженец Рассказовского р-на Тамбовской обл.), воздушный стрелок сержант Медведев Ефим Моисеевич (1922 г.р., уроженец Стрешинского р-на Гомельской обл.).

В результате атак на самолете Черноиваненко отказали оба мотора и левый мотор загорелся. Планируя на горящем самолете, летчик произвел посадку на фюзеляж на нейтральной полосе южнее Пултуск. Самолет сгорел полностью. Летчик л-т Черноиваненко легко ранен, штурман л-т Лебедев и воздушный стрелок с-т Медведев – без команды летчика выбросились с парашютом на территории противника, их судьба неизвестна. Стрелок-радист ст. с-т Долгов был убит в воздухе и сгорел вместе с самолетом.

В приведенном выше плохо различимом документе – информация из найденных на МП документов.

летчик Черноиваненко А.П. дожил до Победы, в звании капитана уволен в запас в 1958 году, был награжден двумя орденами Отечественной войны II степени (в 1944 г. и 1985 г.), медалями. Фото ниже.

штурман Лебедев А.А. был награжден двумя орденами Красного Знамени, информации о его дальнейшей судьбе не нашел.Фото ниже.

стрелок-радист Долгов Ф.У. был награжден медалью «За отвагу», дополнительной информации о нем не нашел, кроме небольшого упоминания ещё в одном немецком документе.

стрелок Медведев Е.М. был награжден медалью «За отвагу», попал в плен, выжил, информации о его дальнейшей судьбе не нашел.

Черноиваненко фото.jpg

лейтенант Лебедев фото.jpg

Долгов.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Антонина сказал:

21.07.1944 восточнее Бжезно/Польша, рядом с Познанью/ ЗА сбит самолет Boston - серийный номер - 233181. Трое спустились на парашютах, один из них был взят в плен, четвертого достали из горящего самолета.

Очевидно, одна из 11 или 12 потерь 277 бап в тот день.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.02.2024 в 11:07, Дочь ветерана ВОВ 863 иап сказал:

В оперсводке штаба 31 сад указано, что 20.01.42 мл. л-т Жабоедов, вылетев на прикрытие наших войск на подступах к Ржеву, с задания не вернулся:..

 

В первичном протоколе допроса 161 ID Ia KTB Anlagen 18-30.1.42 указано, что мл. лейтенант Жабоедов:

Цитата

был сбит немецкой зенитной артиллерией 20.1.42 примерно в 10:30 в 5–6 км северо-западнее Ржева. Он рухнул горящим южнее Абрамово (10 км северо-западнее Ржева). При его захвате полевой жандармерией 161-й пехотной дивизии он оказывал сопротивление, отсреливался из своего пистолета до последнего.

[...]

Сегодня у него и у второго самолета было задание пройти вдоль железнодорожной линии Ржев – Торжок до примерно 10 км перед Ржевом, а затем, пройдя примерно в 6 км северо-западнее Ржева, следовать на станцию Чертолино (на линии Ржев – Великие Луки). На этом участке он должен был прикрывать собственные передвижения войск от вражеских самолетов. Однако с высоты тысячи метров он не увидел ни своих, ни чужих войск и также не заметил самолетов.

[...]

Из-за нехватки горючего он остался в районе северо-западнее Ржева, где попал под огонь зенитной артиллерии, который сначала пробил левое крыло его машины, а затем попал в бензобак. Машина загорелась и рухнула горящей. При падении он увидел позади себя 2 самолета «Мессершмитт», которые, однако, якобы по нему не стреляли.
[...]

//NARA T.315 R.1446 F.120

 

 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@linnet

4 часа назад, linnet сказал:

Очевидно, одна из 11 или 12 потерь 277 бап в тот день.

Пишут, что изначально была группа из 26 самолетов плюс сопровождение истребителей. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сборник кратких обзоров по боевой деятельности ВВС и ПВО ВМФ и Красной Армии с 22.06.41 г. по 1943 год

https://www.prlib.ru/item/2061051

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу