Опубликовано: 11 ноября сержант Ермаков Алексей Иванович, пилот 101 авиаэскадрильи ВВС ЧФ. 4 минуты назад, kubanec сказал: Ермаков Алексей Иванович, род. 1919г., урож. г. Москвы, серж., пилот 101-й отдельной истребительной авиационный эскадрильи ВВС ЧФ, числится проп. б/в 07.10.1941г. На "Память народа", видимо, его полный тезка: лейтенант-пехотинец, в УПК которого вписали данные Ермакова-пилота: "3 равп ВВС ЧФ" и "отд. мор. иаэ!!??? обычный ЭЛАРовский косяк 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября не наши как я понял.... 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 ноября (изменено) 6 часов назад, катуар сказал: не наши как я понял.... Налет британской авиации на Германию в ночь с 24 на 25 марта (1944?) Красным цветом указаны места падения 63-х сбитых британских самолетов (Ланкастеры, Галифаксы, Москито). Синим цветом указаны места падения 16-ти сбитых германских перехватчиков (Ме-109, Ме-110, Ме-410, Ю-88). "Ночь с 24 на 25 марта 1944 года: Берлин был главной целью... Королевские ВВС потеряли 72 самолета, что составляет 8,9 % от общей численности." Изменено 13 ноября пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 ноября ??? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 ноября 43 минуты назад, катуар сказал: ??? @катуар , немецкий документ о сбитии истребителем Люфтваффе советской "Раты" 01.06.1942 у Фёдоровки (в 6 км от Крапивно). Неназванный немцами по имени пилот советского самолёта, офицер из 171-го иап, принял на земле бой с пытавшимися взять его в плен и ранил 5 немецких солдат, прежде, чем сам был смертельно ранен огнём из пулемёта. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 ноября (изменено) 3 часа назад, Бортстрелок сказал: @катуар , немецкий документ о сбитии истребителем Люфтваффе советской "Раты" 01.06.1942 у Фёдоровки (в 6 км от Крапивно). Неназванный немцами по имени пилот советского самолёта, офицер из 171-го иап, принял на земле бой с пытавшимися взять его в плен и ранил 5 немецких солдат, прежде, чем сам был смертельно ранен огнём из пулемёта. Федоровка-Крапивна есть южнее Ульяново Калужской области. В 171 иап не смог найти потерю за 1.6.1942. Как ОДИН ИЗ вариантов: л-т Батазов Василий Петрович ЛаГГ-3 263 иап 207 иад нбз 1.6.1942. Были вылеты на разведку в район Брянска и штурмовка аэродрома Брянск. Вылет с аэр. Орлик. Изменено 13 ноября пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября 18 часов назад, катуар сказал: ??? @катуар А возможно ли посмотреть архивы 134 пехотной дивизии вермахта. От них ушел доклад о летчике. Кстати, по близости базирования от МП подходит Журавель из 437 иап, но он вернулся из плена. Непонятно упоминание 56 J.D. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября да было бы здорово установить имя героя...вам Спасибо!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября 20 hours ago, Бортстрелок said: @катуар , немецкий документ о сбитии истребителем Люфтваффе советской "Раты" 01.06.1942 у Фёдоровки (в 6 км от Крапивно). Неназванный немцами по имени пилот советского самолёта, офицер из 171-го иап, принял на земле бой с пытавшимися взять его в плен и ранил 5 немецких солдат, прежде, чем сам был смертельно ранен огнём из пулемёта. Речь о соседнем с 134 пд 171-м пп 56-й пд, а не о летчике из 171 иап. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября все что есть по 134 пд 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября (изменено) 1 час назад, fiskar сказал: Речь о соседнем с 134 пд 171-м пп 56-й пд, а не о летчике из 171 иап. @fiskar , согласен с Вами. Значит, и "офицер" - это не о том советском лётчике. Изменено 14 ноября пользователем Бортстрелок 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября 35 минут назад, катуар сказал: все что есть по 134 пд ... @катуар, новые мелкие подробности рассматриваемого нами эпизода есть в 3-м и 5-м по порядку выложенных выше немецких документах. Советский лётчик отстреливался, по одним данным, из пистолета (как и в самом первом документе о нём, выложенном вчера в этой теме), по другим - из автомата, ранив при этом 4-х немецких солдат-артиллеристов. После этого он был "расстрелян в бою". 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября 14 минуты назад, Бортстрелок сказал: @катуар, новые мелкие подробности рассматриваемого нами эпизода есть в 3-м и 5-м по порядку выложенных выше немецких документах. Советский лётчик отстреливался, по одним данным, из пистолета (как и в самом первом документе о нём, выложенном вчера в этой теме), по другим - из автомата, ранив при этом 4-х немецких солдат-артиллеристов. После этого он был "расстрелян в бою". У меня страница 3 автоперевод как бой на кулаках, ранив 4-х артиллеристов. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября от корпуса 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября 21 минуту назад, катуар сказал: от корпуса Спасибо! А немцев-артиллеристов отчет найти возможно? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 ноября 2 минуты назад, linnet сказал: Спасибо! А немцев-артиллеристов отчет найти возможно? да ну откуда....если ток в бундусе когда появится... 2 танк а не смотрел сомневаюсь что там есть чего. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Saturday в 19:07 On 2024-11-14 at 3:14 AM, катуар said: все что есть по 134 пд Согласно докладам 134 пд за 1.06.42 и 2.06.42 проходят 3 летчика: Первый, сбит истребителем 1.06.42 года в 9:45 над Федоровкой. Летчик отстреливался и был убит, при этом ранив по одной сводке 5, по другой 4 солдата. Второй, 29.05.42 аварийно сел (самолет биплан) в районе Клен и был взят в плен 01.06.42 171 пп в районе Любовка, Третий, был сбит 30.05.42 в районе Колодезы (самолет биплан) и взят в плен 2.02.42 в Подбушье ( 9км западнее Хвастовичи) 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 10:50 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: Tuesday в 13:40 (изменено) @катуар Британский налет на Нюрнберг в ночь с 30 на 31 марта 1944 года. Красные точки - места падения британских самолетов. 84 штуки. Изменено Tuesday в 13:40 пользователем linnet 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 08:50 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 10:04 (изменено) Только что, катуар сказал: Статья из инета про этот экипаж и б/вылет: «Немцы нас даже похвалили за то, что мы так ловко разбомбили их аэродром» «Налет 23 ноября 1941 года на немецкие самолеты на аэродроме Сарабуз оказался очень удачным, а история ряда его участников – интересной и непростой. Для начала утром 23 ноября 1941 года советский самолет-разведчик обнаружил, что на крымском аэродроме Сарабуз, расположенном немного севернее Симферополя, находится несколько десятков немецких пикирующих бомбардировщиков. Было решено атаковать аэродром силами 2-го мтап, базировавшегося на полевых аэродромах Краснодарского края (район станиц Крымская, Абинская, Константиновская). Пролететь предстояло около 400 километров, соответственно, истребительного прикрытия бомбардировщики ДБ-3Ф не получили. Прикрытием служила только облачность, нижняя кромка которой находилась в районе Симферополя на высоте около 300 метров. В рейд отправилась эскадрилья капитана Филимона Острошапкина. Около 15:00 немцам как снег на голову свалились девять бомбардировщиков, сбросивших с высоты 200 метров 90 бомб типа ФАБ-100. И все получилось очень хорошо. По донесениям советских летчиков уничтожили от 30 до 35 немецких самолетов. Сами немцы признали повреждение 12 Ju.87, два так и не смогли восстановить, остальные – в конце концов починили. Но в итоге этот рейд и повторенная бомбежка на следующий день привела к тому, что немецкая группировка пикировщиков участия в декабрьском штурме Севастополя не принимала, а летный состав на некоторое время получил отпуска, пока техники занимались восстановлением матчасти. Так что налет оказался очень удачным. Немцы полностью проморгали рейд ДБ-3Ф, шедших к цели вдоль побережья до мыса Сарыч и налет получился неожиданным. Но немцы не были бы немцами, если даже проспав советские бомбардировщики, они не «проснулись» моментально, как только началась атака аэродрома. Так как ДБ-3Ф заходили на цель на высоте 200 метров, немецкие зенитки били почти в упор. Первое звено успело отбомбиться без потерь, а вот остальным досталось. Причем самолету комэска Филимона Острошапкина, руководившего вылетом, досталось особенно сильно. Самолет загорелся и был вынужден идти на вынужденную посадку недалеко от разбомбленного аэродрома. А там – голая крымская степь. Поэтому через несколько минут после вынужденной посадки экипаж в составе летчика капитана Филимона Ефимовича Острошапкина, лейтенанта Анатолия Сергеевича Егорова и штурмана старшего лейтенанта Петра Прокофьевича Олдырева угодил в плен. Олдырев оставил воспоминания, в которых отметил, что «… отправляя нас в симферопольскую тюрьму, немцы даже похвалили нас за этот налет». Он же заметил, что получилось бы еще лучше, если бы звенья зашли с разных направлений. Но тогда опыта боевой работы откровенно не хватало – не догадались. В полку экипаж записали в «не вернувшихся с боевого задания». А экипаж оказался в плену. В январе 1942 года Острошапкин и Олдырев умудрились бежать из пересыльного лагеря для военнопленных и добраться до своих через замерзшее Азовское море. По другой информации – из плена смог бежать вообще весь экипаж в полном составе. Но если по Острошапкину и Олдыреву есть сведения по их дальнейшей службе, то по Егорову есть только документы, что он вернулся из плена. Причем они датированы 1944 годом. Острошапкин и Олдырев продолжили службу. Оба дожили до Победы, Олдырев даже получил орден Отечественной войны в 1985 году, когда им наградили всех живых ветеранов. Острошапкин в дальнейшем учил летчиков морской авиации в училище, а Олдырев – в разных авиаполках, во 2-й мтап, ставший в дальнейшем 5-м гвардейским мтап они не вернулись. Наградами их не то, чтобы уважили. Острошапкин стал майором и был награжден медалью «За боевые заслуги» и «Красным знаменем», Олдырев получил только «За боевые заслуги», дослужился до капитана». Фото Острошапкина с женой, Олдырева и Егорова: Изменено вчера в 10:55 пользователем skylark 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 10:13 (изменено) 17 минут назад, skylark сказал: экипаж в составе летчика капитана Филимон Ефимович Острошапкин, лейтенанта Анатолий Сергеевич Егоров и штурмана старшего лейтенанта Петр Прокофьевич Олдырев угодил в плен. У немцев допрашивался также стрелок Леонов Василий, 19 лет. мл. с-т Леонов Василий Егорович, 1922 г.р. нбз 23.11.1941 Изменено вчера в 10:23 пользователем linnet 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 10:26 19 минут назад, skylark сказал: Острошапкин стал майором и был награжден медалью «За боевые заслуги» и «Красным знаменем», Олдырев получил только «За боевые заслуги», дослужился до капитана. Острошапкин награжден орденом Красной Звезды, а не Знамени. И орден и медаль он получил за выслугу лет. Олдырев видимо медаль получил тоже за выслугу лет. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: вчера в 16:57 В 01.11.2024 в 17:26, linnet сказал: 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 часа назад 8 часов назад, linnet сказал: У немцев допрашивался также стрелок Леонов Василий, 19 лет. мл. с-т Леонов Василий Егорович, 1922 г.р. нбз 23.11.1941 Верно! 4-ым членом этого экипажа, в полном составе попавшего в плен 23.11.41, был краснофлотец (мл. сержант) возв. стр. радист Василий Леонов. Леонов Василий Николаевич (в нескольких док-тах записан как Егорович и с разными датами нбз 09.11.41 и 23.11.41) - 1922 г. р., уроженец Ворошилогр. обл., г. Парижская Коммуна: И если командиру экипажа Острошапкину и штурману Олдыреву удалось вернуться из плена к 43 году, пройдя процедуру спец. проверки и даже ч/з органы НКВД, то вср Леонов возвратился на Родину по репатриации только в 45 году: Добавлю, что Олдырев в августе 43 был награжден медалью "За оборону Одессы": P. S. Уважаемый админ.! Удалите, пожалуйста, предыдущее моё сообщение. Я его не отправляла, это сбой программы. С уважением. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 часов назад галкин 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 часов назад (изменено) 29 минут назад, катуар сказал: галкин мл. л-т Галкин Дмитрий Иванович 1921 г.р., Ростов-на-Дону. пилот МиГ-3 435 иап. 17.10.1941 в 18.00 сбит где-то у побережья Крыма. При пленении выстрелили 3 раза в ногу из пистолета. После допроса раненый отправлен в Чаплинский госпиталь. Приказ ГУК 1942 года, от руки пометка, что "попр" в 1951 г. Есть ссылка на документ, что попал в плен 19.10.1941, освобожден. Изменено 8 часов назад пользователем linnet 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 часов назад Только что, linnet сказал: мл. л-т Галкин Дмитрий Иванович 1921 г.р., Ростов-на-Дону. пилот МиГ-3 435 иап. 17.10.1941 в 18.00 сбит где-то у побережья Крыма. При пленении выстрелили 3 раза в ногу из пистолета. После допроса раненый отправлен в Чаплинский госпиталь. Приказ ГУК 1942 года, от руки пометка, что "попр" в 1951 г. Есть ссылка на документ, что попал в плен 19.10.1941, освобожден. мл. л-т Галкин был в плену с 19.10.41 г. по 13.02.43 г. После прохождения спец. проверки направлен в запасной авиаполк. 03.03.44 г. приговорен к 10 годам ИТЛ за аварию самолета. 13.07.44 г. летчик-инструктор 853 иап 2 заб лейтенант Галкин Д.И. погиб в катастрофе при исполнении служебных обязанностей. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах