Опубликовано: 13 ноября, 2021 (изменено) В 14.11.2021 в 00:07, Milos сказал: Надо найти дублов на поршнях. Номер мотора является очень ранным. милош Милош, номера мотора М-82 при установке на самолеты Ла-5 идут не последовательно в целом, а сильно перепутаны по времени. Для примера, 6501497 поставили в июле 1942 года. Ла-5 №37212312 с мотором №6501495 отправлен с завода №21 в Горьком лётом 19.4.1943 г. Изменено 15 ноября, 2021 пользователем linnet 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября, 2021 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 Сегодня поработали на месте падения ЛА-5, вот поршня с номером двигателя. Пожалуйста помогите установить имя пилота. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 ноября, 2021 31 минуту назад, Алексеевич сказал: Сегодня поработали на месте падения ЛА-5, вот поршня с номером двигателя. Пожалуйста помогите установить имя пилота. Я уже сообщал о номере самолета ранее. В 14.11.2021 в 01:56, linnet сказал: Ла-5 №37212312 с мотором №6501495 отправлен с завода №21 в Горьком лётом 19.4.1943 г. Пилота искал, но не нашел у себя данных. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 На ШВАКе найден вот такой вариант ВГ 191 Н442 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 ноября, 2021 1 час назад, Алексеевич сказал: На ШВАКе найден вот такой вариант ВГ 191 Н442 Правильно! На Ла-5 №37212312 с мотором №6501495 были установлены пушки ШВАК №№ ВГ-191 и ВГ-216 6 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 Подскажите, куда двигаться дальше? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 Официальный запрос в ЦАМО посылать. Но слишком много потенциальных частей, могут и отказать. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 Огромное спасибо за оказанную помощь и совет, а что такое слишком много потенциальных частей,? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 Время потери самолета скорее всего апрель-сентябрь 1943 года. Место падения вначале было примерно на границе ответственности 1 ВА и 15 ВА. Потом скорее чисто 15 ВА. Но у этих армий было несколько соединений усиления - истребительных и смешанных авиационных корпусов. Слишком большой объем материала, чтобы сотрудники ЦАМО взялись за поиски. Если вообще возьмутся. Я два раза проверял, что у меня есть. Это точно не 315 иад из 15 ВА, начиная с 1.6.1943, но ранее нет данных. По остальным соединениям частично есть материалы и нужных номеров там нет. Частично по некоторым полкам/дивизиям материалы отсутствуют. У меня. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 Здравствуйте Думаю что надо начать искать в 215 ИАД и возможно прямо в 263 ИАП (несколько самолетов уже было в этом раёне отискано). Как писал Борис северная область принадлежала во время летней кампании 1943 1 ВА. У меня по этой дивизии очень мало. Милош 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 ноября, 2021 @Milos В приказах с апреля по начало июня 1943 в 263 иап не поступали такие номера. На 1.6.43, 1.7.43, 1.10.43 нет таких номеров. За июнь, август и сентябрь нет таких потерь в 263 иап. Потери м/ч за сентябрь пропущены, но потерь л.с. в этом месяце в 263 иап всего одна 4.7.43. - мл. л-т Сенин. В приказах с апреля по начало июня 1943 во 2 гиап не поступали такие номера. На 1.6.43 нет таких номеров. Потери м/ч за июнь пропущены, в потерях л.с. в июне в составе 215 иад - 10.6.43 Панин, 16.6.43 Коновалов. В приказах с апреля по начало июня 1943 в 522 иап не поступали такие номера. На 1.6.43, 1.7.43, 1.10.43 нет таких номеров. За июнь, июль и сентябрь нет таких потерь в 522 иап. Потери м/ч за август пропущены, но нет потерь л.с. в этом месяце в 522 иап. 813 иап - на 7.7.43, 1.8.43 нет таких номеров. За август и сентябрь нет таких потерь в 813 иап. Потери м/ч за июль пропущены, но впотери л.с. в составе 215 иад начинаются с августа 1943 г. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 ноября, 2021 Если выключить 215 ИАД, то далшие кандидаты - 315 ИАД - 50 и 171 ИАП 322 ИАД - 2 ГИАП (был и в 315 ИАД Борис уже коментировал) 482 и 937 ИАП 303 ИАД 523 ИАП Период по изучению операций и карт по моему 1/2 августа - 1/2 сентьября Милош 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 марта, 2022 Друзья ! Без помощи форумчан нам не обойтись, поэтому очень прошу помогите установить пилота фрагменты останков которого присутствуют в обломках. В архиве я дилетант, опыта нет. С уважением Алексей . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября, 2022 Друзья ! Без помощи форумчан нам не обойтись, поэтому очень прошу помогите установить пилота фрагменты останков которого присутствуют в обломках. В архиве я дилетант, опыта нет. С уважением Алексей . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2023 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2023 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня, 2023 Вот такой ответ ЦАМО. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня, 2023 Есть там еще массивы документов, которые скорее всего содержат сведения об этом самолете, но архив по ним искать не будет, слишком трудозатратно, только если самостоятельный поиск. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июня, 2023 Если это реально 482 ИАП, то потери будут в рамках 7 июля - 20 августа 1943. В фонде 35 опись 11321 есть дела с привязкой к воздушным армиям с документами о боевых потерях частей (донесения и акты). К сожалению я выписывал для себя те дела, которые могли содержать данные о тыловых потерях, поэтому подсказать номера дел в описи не смогу. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня, 2023 @ВМФ74 это спам-бот 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня, 2023 Советую начать с 14ого июля 1943. Имено в этот день проходили бои 322 ИАД над селом Берестна. 482 ИАП потерял как минимум двух летчиков ст лей Галишникова Я. С. и с серж Кириленко В. Я., 16 июля трех - май Размустов А.В., с серж Криклиный В.А., Колемин Й. Е. .... И это только не возвратившиеся из 482 ИАП. Самолет тоже мог перекочевать в 2. ГИАП или 937. ИАП, а даты потер будут очень близки. Милош 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня, 2023 Один из двух потеряных 14.7.1943 уже розискан - 37212565 - Мелихово. И второй тоже, но не известен мене номерем - знает Аирборн ? Милош 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах