Самолет Берестна Калужская область помогите определить

[Алексеевич 17]

Найдено место падения самолета. Начали разработку, очень нужна помощь в определении.

[Синд 1607]

Номер на лопасти ничего не даст, а вот на последнем фото справа что за деталь? Похожа на часть стойки от ЛаГГа

[Алексеевич 17]

[Синд 1607]

@Алексеевич Это хвостовая стойка шасси от ЛаГГа. Ниже фото для сравнения

[Алексеевич 17]

[Алекс21 2128]

Шильда 21-го завода.

[linnet 2834]

1 час назад, Синд сказал:

Это хвостовая стойка шасси от ЛаГГа.

А у Ла-5 другая стойка?

[linnet 2834]

2 часа назад, Синд сказал:

Номер на лопасти ничего не даст, а вот на последнем фото справа что за деталь? Похожа на часть стойки от ЛаГГа

Если бы это был ЛаГГ-3, то номер на лопасти мог бы помочь. Здесь окончание номера 627 похоже на номера ЛаГГ-3. Там, правда, не так много цифр в номере.

Изменено 8 ноября, 2021 пользователем linnet

[Синд 1607]

5 минут назад, linnet сказал:

А у Ла-5 другая стойка?

Похожая, так что, как вариант, Ла-5

[linnet 2834]

7 минут назад, Алекс21 сказал:

Шильда 21-го завода.

Не знаю, что за шильда и может ли быть на ней серийный номер. Но вот 22-86 похоже на сокращенный номер Ла-5 №37212286 с мотором №6502213. Совпадает период сборки с датой на шильде 3-43. Самолет поступил на облет в начале апреля 1943 года. Отправлен с завода лётом 23.4.1943.

Если бы еще один ШВАК нашли, то это подтверждение, что Ла-5. Если есть номер ШВАКа, то по Ла-5 есть немного данных с номерами пушек.  

[linnet 2834]

Посмотрите номер ШВАКа и его тип на крышке, что на наибольшем диаметре корпуса пушки.

[Синд 1607]

22 минуты назад, linnet сказал:

Если бы это был ЛаГГ-3, то номер на лопасти мог бы помочь. Здесь окончание номера 627 похоже на номера ЛаГГ-3. Там, правда, не так много цифр в номере.

Борис, на фото две группы цифр, восьмизначная, начинающаяся с 439 это номер винта. Если найден Ла-5, то получается, на на первые серии могли ставить ВИШ-61

[Алексеевич 17]

2 ШВАКа

Изменено 8 ноября, 2021 пользователем Алексеевич
Ошибка

[Синд 1607]

12 минуты назад, Алексеевич сказал:

2 ШВАКа

Ла-5

[linnet 2834]

58 минут назад, Алексеевич сказал:

2 ШВАКа

Номера давайте.

[Алексеевич 17]

Пробуем очистить, слишком сильно побито коррозией.

[Алексеевич 17]

Пробуем почистить, слишком сильно побиты коррозией.

[kirche 1157]

3 часа назад, Синд сказал:

Борис, на фото две группы цифр, восьмизначная, начинающаяся с 439 это номер винта. Если найден Ла-5, то получается, на на первые серии могли ставить ВИШ-61

Только это лопасть винта ВИШ-105 №43973627 - производства завода №467 выпуска 1942 года. И судя по номеру в годовой серии (цифры между первой "4" и третьей с конца "6" - 3973) - это уже вторая половина 1942 года. "4", "6" и "7" - код завода - есть в каждом номере винта и ставятся как "разделители". Этот винт скорее всего с самолета производства 1943-года - на ранних сериях были номера поменьше - в районе 1-й тысячи.

ВИШ-61 не ставили на Ла-5 и у ВИШ-61 номера выглядят как "28хуууу0" (28 - номер завода, который выпускал ВИШ-61)

Изменено 8 ноября, 2021 пользователем kirche

[Синд 1607]

@kirche Кирилл, спасибо за информацию

[AgafonovE 409]

Там же бирка с бака емкостью 49 л  производства 1943 года, уж баки явно не меняли как моторы к примеру.

[linnet 2834]

@Алексеевич прошу прощения, что еще раз напоминаю. Если вы найдете номера ШВАКов, то есть большая степень вероятности определить номера Ла-5 и мотора. Должны быть два буквы, а потом три цифры (иногда две цифры).

Номеров на пушке много, например:

Изменено 10 ноября, 2021 пользователем linnet

[СЗЦР 73]

Самое простое почистись эту крышку, она судя по фото не сильно ржавая.

[linnet 2834]

Крышку я уже просил проверить ранее. К тому же, даже если крышка не утрачена, выцарапанные на ней цифры/буквы сохраняются хуже, чем выбитые на металле других частей.

[Алексеевич 17]

Сегодня еще наработали.

[Синд 1607]

@Алексеевич Ну вот и номер мотора у Вас в руках: 65011495

[Milos 50]

А я вижу 6501495.

Милош

[Алексеевич 17]

[Синд 1607]

19 минут назад, Milos сказал:

А я вижу 6501495.

Милош

Милош, согласен, 6501495. Опечатка у меня

[JSP 172]

@Алексеевич  все хорошо! Теперь не торопись , спокойно помойте всё и крупным планом все номера и детали!

[Milos 50]

Надо найти дублов на поршнях. Номер мотора  является очень ранным. 

милош