Пе-2, экипаж Озеркова, 5.04.43

[Алексеевич 17]

В 04.04.2021 в 06:09, Алексеевич сказал:

 

Скажите пожалуйста от чего фрагмент и что за часть номера 

В 11.08.2020 в 14:59, linnet сказал:

НР-23 и подобные

 

[Алексеевич 17]

В 04.04.2021 в 06:09, Алексеевич сказал:

Скажите пожалуйста от чего фрагмент и что за часть номера 

В 11.08.2020 в 14:59, linnet сказал:

[linnet 2865]

Если вопрос ко мне, то я не знаю , что за фрагмент и не номер ни о чем не говорит.

[Дьяк 1465]

В 01.06.2020 в 13:04, linnet сказал:

Самолет Пе-2 №6/160 с моторами М-105РА №№ СК31-003, СК24-2797 из боевого состава полка исключить как боевые потери.

 

[linnet 2865]

@Дьяк Спасибо Игорь! Действительно угадывается часть номера -003. Если фрагмент найден на предполагаемом месте падения 6/160, то это плюс к этой версии..

Посмотрел еще раз - там больше похоже на -0030

Изменено 7 апреля, 2021 пользователем linnet

[Алекс21 2142]

2 часа назад, linnet сказал:

@Дьяк Спасибо Игорь! Действительно угадывается часть номера -003. Если фрагмент найден на предполагаемом месте падения 6/160, то это плюс к этой версии..

Посмотрел еще раз - там больше похоже на -0030

Поддерживаю Бориса - 0030.

[Алексеевич 17]

[Алексеевич 17]

1 минуту назад, Алексеевич сказал:

И все таки,что за деталь и часть еще одного номера на верхнем фото?

 

[Аirborn 263]

День добрый коллега Алексеевич!

Просмотрел весь мотор,похожа на твою детальку только один узел:отлив под клапанной крышкой с отверстием для( вала отбора мощности от распредвала,это я его так назвал,научное название мне не известно)))На иэтом отливе есть и клейма и номера,НО они все технологические!

[kubanec 298]

@airborn Абсолютно верно!

@Алексеевич У вас фрагмент передней части головки мотора. На обоих моторах нашей "пешки" именно на ее кромке были выбиты номера. У вас здесь скол, но по расстоянию должен быть номер.

Изменено 8 апреля, 2021 пользователем kubanec

[Алексеевич 17]

5 часов назад, kubanec сказал:

@airborn Абсолютно верно!

@Алексеевич У вас фрагмент передней части головки мотора. На обоих моторах нашей "пешки" именно на ее кромке были выбиты номера. У вас здесь скол, но по расстоянию должен быть номер.

Друзья большое спасибо за помощь.

[Михиал 2]

@Аirborn Добрый день! Спасибо за помощь! Скажите, а приведённый Вами здесь двигатель какой именно модификации? Наш искомый - М-105 РА.

[Синд 1614]

2 часа назад, Михиал сказал:

@Аirborn Добрый день! Спасибо за помощь! Скажите, а приведённый Вами здесь двигатель какой именно модификации? Наш искомый - М-105 РА.

А это визуально и не определить с первого раза. Они практически не отличались внешне

[Аirborn 263]

3 часа назад, Михиал сказал:

@Аirborn Добрый день! Спасибо за помощь! Скажите, а приведённый Вами здесь двигатель какой именно модификации? Наш искомый - М-105 РА.

День добрый коллега Михаил!

Серега "Синд" прав,отличит моторы визуально сложно,главная разница в передаточном числе редуктора.Тот ,что я прислал на снимке - М105 ПФ (из нашей темы : Як-1, мотор ПФ-361,ШВАК "ДБ-432", 3,5км ю.-з. д.Брусны Калужск. обл.)

 

[kubanec 298]

@Михаил Выскажу предположение, что на представленных фото @Аirborn  мотор М-105 ПА.

На нашем самолете стояли моторы М-105 РА 

[Михиал 2]

@kubanec Номер двигателя, я так понимаю наносили и на левый блок передней части головки мотора и на правый?

[Михиал 2]

@kubanecСнимок, который Вы предоставили Ваш персональный (не инет)?

[kubanec 298]

1 минуту назад, Михиал сказал:

@kubanecСнимок, который Вы предоставили Ваш персональный (не инет)?

Персональный.

[kubanec 298]

На наших только на левом. 

[Алла Л 47]

Добрый день! Можно вопрос немного не в тему, но по Пе-2?Могли отправить на задание экипаж из двух человек, например, из-за нехватки людей? 

[Михиал 2]

@kubanec Вижу лежащую на Вашем снимке слева на полу  (буквой Т) упомянутую здесь траверсу всасывающих клапанов.....Верно? 

[Михиал 2]

@Алла Л Добрый день! Такие случаи были (один из них описан в упомянутой здесь книги Лезжова). Но там был случай не боевого вылета, а служебного. Один из членов экипажа (штурман, если не ошибаюсь) остался на земле, а экипаж улетел (после выполнения служебного задания) в составе 2-х человек. В итоге они не смогли найти  (или сесть) на родной аэродром из за непогоды и разбились. Найдите эту книгу и перечитайте. 

[kubanec 298]

8 минут назад, Михиал сказал:

@kubanec Вижу лежащую на Вашем снимке слева на полу  (буквой Т) упомянутую здесь траверсу всасывающих клапанов.....Верно? 

Да, все верно. Вчера снял. После вхождения самолета в солончак все залепило "цементным" грунтом. Очищаем. 

[Михиал 2]

@kubanec Дай Вам Бог и здоровья и спасибо за неоценимую помощь! Это очень важно для меня и для всех нас!!

[Алла Л 47]

@Михиал Спасибо.У нас тут боевой вылет. Значит, только 3 члена экипажа. Просто по третьему никак не удаётся найти точную информацию. 

[Аirborn 263]

 Коллеги!

 К слову; ""Выскажу предположение, что на представленных фото @Аirborn  мотор М-105 ПА"..

Если верить маркировкам на нашем  моторе,а их там около десятка ,то это мотор серии ПФ,т.е форсированный!Посмотрите на фото, в теме указанной выше.

Да еще и с клапаном отбора инертных газов!(дословно,как описал Сергей Кузнецов- " установлена экспериментальная система нейтрального газа с отбором части выхлопных газов от левого заднего патрубка, в отличие от предыдущей системы, использовавшей баллоны с углекислотой, На Як-1 появились примерно с апреля 1942 г. (с 60-й серии)."...). 

[Алла Л 47]

Мужчины, пожалуйста, ещё вопрос: Пе-2 выпускались на двух заводах и различались окраской, какие именно различия?

[пеновский 389]

2 часа назад, Алла Л сказал:

Мужчины, пожалуйста, ещё вопрос: Пе-2 выпускались на двух заводах и различались окраской, какие именно различия?

Почему на двух ? Минимум - на четырёх : 22, 39, 124, 125.  

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем пеновский

[Аirborn 263]

2 часа назад, Алла Л сказал:

Мужчины, пожалуйста, ещё вопрос: Пе-2 выпускались на двух заводах и различались окраской, какие именно различия?

По этому вопросу явно спец Илья Геннадьевич Прокофьев!

[Алла Л 47]

@пеновский даже так... Спасибо!